一种压缩机制造技术

一种压缩机用气缸座，属于压缩机设备技术领域；第一排屑孔和第二排屑孔将铁屑向外排出，因此提升了零件的清洁度，保证了后期安装本实用新型专利技术时的平整性效果，通过设置漏油孔，漏油孔将润滑油向下排放，同时能够起到改善电机散热的效果，两个第一凸台、两个第二凸台和第三凸台起到对本实用新型专利技术整体限位的效果，通过漏油孔设置于金属排气消音腔的一侧的位置，使该处的重量能够减轻，从而使本实用新型专利技术在运行时起到稳定的效果，通过气缸座支架前后端部各两个支脚中心的间距均为46

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机


[0001]本技术属于压缩机设备
，具体是涉及一种压缩机。

技术介绍

[0002]制冷压缩机在国家经济支柱产业的各个部门逐渐成为必不可少的关键设备，气缸座是压缩机运动副的载体，其结构的优良程度直接影响气缸座本身和运动副的可靠性，并且影响压缩机的效率，因此对气缸座的设计或者改善尤为重要；
[0003]现如今的压缩机用于小型制冷设备，就得相应的匹配小型的压缩机，而现有的压缩机用气缸座由于尺寸偏大，无法匹配到小型的压缩机内，且现有的压缩机气缸座由于其结构配重不均匀，导致在运行时会增加机身整体的抖动，在加工压缩机用气缸座时，气缸座的支脚上会钻螺纹孔，过深的螺纹孔导致铁屑难以排出，如果后期铁屑还滞留在孔内，会导致压缩机气缸座安装后不平整的问题出现，由于压缩机体积需要做小，现有压缩机内部的输气S管无法在其内侧更好的设置，导致小型压缩机的尺寸收到限制，小型的压缩机设计后由于其内部的构建重量减轻导带稳定性变差，因此需要增加其稳定的效果。

技术实现思路

[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种压缩机。
[0005]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种压缩机，包括压缩机壳体和设置于压缩机壳体上侧的壳体顶盖，所述压缩机壳体下端部的前后两侧均固定连接设有压缩机安装支架，所述压缩机壳体内部设置有压缩机总成，所述压缩机壳体上分别连接设置有进气管和出气管，所述压缩机壳体外壁的前端部设置有电源接线端子，所述压缩机壳体与壳体顶盖之间的内腔为一个椭圆状腔体，所述压缩机总成包括气缸座支架、气缸座支撑器和驱动电机；
[0006]所述气缸座支架的中部上下方向竖直贯穿设有曲轴轴孔，所述曲轴轴孔内设有曲轴，所述曲轴的下端部转动设于曲轴轴孔中，位于气缸座支架中部的上表面且于所述曲轴轴孔上端口的外侧开设有圆环槽，所述气缸座支架前端部的左前方向和右前方向均向外凸出设有前支脚连接架，两个所述前支脚连接架以曲轴轴孔为中心对称设置，所述气缸座支架后端部的左后方向和右后方向均向外凸出设有后支脚连接架，两个所述后支脚连接架以曲轴轴孔为中心对称设置，两个所述前支脚连接架和两个所述后支脚连接架的下端均连接设有支脚，所述支脚下端部的中心设有支脚螺纹孔，四个所述支脚的中端部均设有第一排屑孔，所述第一排屑孔与支脚螺纹孔之间贯通，所述气缸座支架的后端中部向上凸出设有抽压机构安装座，所述抽压机构安装座的中部前后方向贯穿设有活塞孔，所述活塞孔内设有抽压活塞，所述曲轴的上端部通过推杆与抽压活塞活动连接，所述抽压机构安装座上端部后侧面的左右两侧均设有上螺纹孔，所述上螺纹孔贯穿抽压机构安装座的前侧，所述抽压机构安装座下端部后侧面的左右两侧均设有下螺纹孔，所述抽压机构安装座下表面的两侧均设有第二排屑孔，所述第二排屑孔与下螺纹孔之间贯通，位于气缸座支架的左后侧且
于所述抽压机构安装座的左前侧设有金属排气消音腔，所述抽压机构安装座的后侧面上安装设有抽压气缸，所述抽压气缸通过螺栓与上螺纹孔和下螺纹孔连接，所述抽压气缸的下侧连接设有吸气消音器，所述吸气消音器的上端部连接设有消音器出气管，所述消音器出气管的上端部连接于抽压气缸的进气口中，所述吸气消音器上端部远离消音器出气管的一侧设有消音器进气管,所述抽压气缸与金属排气消音腔之间连通，所述金属排气消音腔上连接设有一根S管，所述S管的另一端连接于出气管；
[0007]所述驱动电机设于气缸座支架的下侧，所述驱动电机的转子与曲轴的下端部连接，所述驱动电机通过电源线与电源接线端子连接，所述气缸座支撑器设置于四个支脚的下端。
[0008]作为优选，所述圆环槽的槽底开设有漏油孔，所述漏油孔贯穿气缸座支架的下表面；
[0009]所述漏油孔开设于圆环槽的左后侧靠近金属排气消音腔的位置。
[0010]作为优选，两个所述前支脚连接架的上端均设有第一凸台，所述抽压机构安装座上表面的左右两侧均设有第二凸台，所述金属排气消音腔左侧的边沿处设有第三凸台。
[0011]作为优选，两个所述前支脚连接架之间且于所述气缸座支架的前端部开设有缺边口，所述S管围绕气缸座支架的左侧、前侧和右侧，所述S管管体设置有三处下弯段，第一处下弯段设置于气缸座支架左侧的所述前支脚连接架与后支脚连接架之间处，第二处下弯段设置于缺边口的内侧处，第三处下弯段设置于气缸座支架右侧的所述前支脚连接架与后支脚连接架之间处。
[0012]作为优选，所述气缸座支撑器包括支撑螺栓、支撑弹簧和支撑垫脚，所述支撑螺栓呈倒置状，支撑螺栓的头部位于支撑弹簧的内侧，所述支撑弹簧上端的弹簧条设置有向内延伸弯曲的限位圈，所述支撑螺栓的头部限位于限位圈的下侧，所述支撑垫脚包括垫脚钉和垫脚套，所述垫脚钉的下端设有支撑垫，所述垫脚套套设于垫脚钉上并与其活动连接，所述垫脚套的外圈上竖向均布开设有若干条凹槽；
[0013]四根所述支撑螺栓的中部贯穿驱动电机外边沿的四角处，所述支撑螺栓的上端固定于支脚螺纹孔中，通过支撑螺栓向上旋拧后支撑弹簧被限位固定于驱动电机的下侧。
[0014]作为优选，位于气缸座支架前端部的两个所述支脚中心的间距为46
‑
54mm，位于气缸座支架后端部的两个所述支脚中心的间距为46
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54mm，位于气缸座支架左端部的两个所述支脚中心的间距为62
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68mm，位于气缸座支架右端部的两个所述支脚中心的间距为62
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68mm。
[0015]作为优选，所述吸气消音器呈盒体状，所述吸气消音器的后侧面呈圆弧状，所述吸气消音器的材质选用PBT。
[0016]作为优选，所述压缩机壳体内部的底侧设置有四个支撑平台，所述壳体顶盖前侧部的左右两侧均设置有凹坑。
[0017]本技术具有的有益效果：
[0018]在加工本技术的气缸座支架时，预先钻打第一排屑孔和第二排屑孔，第一排屑孔能够使钻打支脚螺纹孔时，支脚螺纹孔内产生的铁屑会从第一排屑孔向外排出，下螺纹孔在钻打时通过第二排屑孔将铁屑向外排出，因此提升了零件的清洁度，保证了后期安装本技术时的平整性的效果；
[0019]由于压缩机在运行时其曲轴会将压缩机内的润滑油向上引导，此时部分润滑油就位于圆环槽处，通过设置漏油孔，漏油孔将润滑油向下排放，同时能够起到改善电机散热的效果，本技术中设置了金属排气消音腔，导致气缸座支架的左侧位置偏重，通过漏油孔设置于金属排气消音腔的一侧的位置，使该处的重量能够减轻，从而使气缸座支架在运行时起到稳定的效果；
[0020]两个第一凸台、两个第二凸台和第三凸台设置的目的均是起到对本气缸座支架的限位，因为本气缸座支架安装至压缩机壳体内时，其壳体顶盖会盖设在本技术的上侧，壳体顶盖的内侧面就与两个第一凸台、两个第二凸台和第三凸台接触式连接，因此起到限位的效果；
[0021]压缩机壳体的机体内空间有限，通过缺边口为S管的设置空间让位，通过三段的下弯段使S管盘设在气缸座支架的左侧、前侧和右侧，实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，包括压缩机壳体（1）和设置于压缩机壳体（1）上侧的壳体顶盖（2），所述压缩机壳体（1）下端部的前后两侧均固定连接设有压缩机安装支架（3），所述压缩机壳体（1）内部设置有压缩机总成，所述压缩机壳体（1）上分别连接设置有进气管（4）和出气管（5），所述压缩机壳体（1）外壁的前端部设置有电源接线端子（6），其特征在于所述压缩机壳体（1）与壳体顶盖（2）之间的内腔为一个椭圆状腔体，所述压缩机总成包括气缸座支架（7）、气缸座支撑器（8）和驱动电机（9）；所述气缸座支架（7）的中部上下方向竖直贯穿设有曲轴轴孔（10），所述曲轴轴孔（10）内设有曲轴（101），所述曲轴（101）的下端部转动设于曲轴轴孔（10）中，位于气缸座支架（7）中部的上表面且于所述曲轴轴孔（10）上端口的外侧开设有圆环槽（11），所述气缸座支架（7）前端部的左前方向和右前方向均向外凸出设有前支脚连接架（12），两个所述前支脚连接架（12）以曲轴轴孔（10）为中心对称设置，所述气缸座支架（7）后端部的左后方向和右后方向均向外凸出设有后支脚连接架（13），两个所述后支脚连接架（13）以曲轴轴孔（10）为中心对称设置，两个所述前支脚连接架（12）和两个所述后支脚连接架（13）的下端均连接设有支脚（14），所述支脚（14）下端部的中心设有支脚螺纹孔（15），四个所述支脚（14）的中端部均设有第一排屑孔（16），所述第一排屑孔（16）与支脚螺纹孔（15）之间贯通，所述气缸座支架（7）的后端中部向上凸出设有抽压机构安装座（17），所述抽压机构安装座（17）的中部前后方向贯穿设有活塞孔（18），所述活塞孔（18）内设有抽压活塞，所述曲轴（101）的上端部通过推杆与抽压活塞活动连接，所述抽压机构安装座（17）上端部后侧面的左右两侧均设有上螺纹孔（19），所述上螺纹孔（19）贯穿抽压机构安装座（17）的前侧，所述抽压机构安装座（17）下端部后侧面的左右两侧均设有下螺纹孔（20），所述抽压机构安装座（17）下表面的两侧均设有第二排屑孔（21），所述第二排屑孔（21）与下螺纹孔（20）之间贯通，位于气缸座支架（7）的左后侧且于所述抽压机构安装座（17）的左前侧设有金属排气消音腔（22），所述抽压机构安装座（17）的后侧面上安装设有抽压气缸（171），所述抽压气缸（171）通过螺栓与上螺纹孔（19）和下螺纹孔（20）连接，所述抽压气缸（171）的下侧连接设有吸气消音器（172），所述吸气消音器（172）的上端部连接设有消音器出气管（173），所述消音器出气管（173）的上端部连接于抽压气缸（171）的进气口中，所述吸气消音器（172）上端部远离消音器出气管（173）的一侧设有消音器进气管（174）,所述抽压气缸（171）与金属排气消音腔（22）之间连通，所述金属排气消音腔（22）上连接设有一根S管（23），所述S管（23）的另一端连接于出气管（5）；所述驱动电机（9）设于气缸座支架（7）的下侧，所述驱动电机（9）的转子与曲轴（101）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周继辉，邱建明，
申请(专利权)人：浙江麦迪制冷科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：