本发明专利技术公开了一种隐藏式汽车坠水供氧救生装置，包括：车体，其内设置有多组汽车座椅，每组所述汽车座椅下方均固定装配有供氧及辅助组件，且所述汽车座椅上方的车体内壁上均吊装有自主呼吸面罩，所述自主呼吸面罩与供氧及辅助组件之间通过主动供氧管以及辅助供氧管相连，且所述主动供氧管以及辅助供氧管嵌装车体的内壁上；中控台，固定放置在前排两个汽车座椅之间，其内放置有多组机械臂，所述机械臂与自主呼吸面罩一一对应。与自主呼吸面罩一一对应。与自主呼吸面罩一一对应。
【技术实现步骤摘要】
一种隐藏式汽车坠水供氧救生装置
[0001]本专利技术涉及汽车相关
，具体涉及一种隐藏式汽车坠水供氧救生装置。
技术介绍
[0002]装备轻便动力、自行推进的轮式道路车辆——汽车，经100多年来的不断改进、创新，凝聚了人类的智慧和匠心，并得益于石油、钢铁、铝、化工、塑料、机械设备、电力、道路网、电子技术与金融等多种行业的支撑，带动了它们的发展，成为今日这样具有多种型式、不同规格，广泛用于社会经济生活多种领域的交通运输工具，然而随着汽车的普及，汽车所带来的事故也越来越多，由其是近年来汽车坠水时间频发。
[0003]然而现有的汽车并没有供氧装置，当汽车发生坠水的过程中，车内人员只能冒险跳车，但是更多的人会被汽车带入水底，且坠水后的救援通常长达几小时，大多数人员因为缺氧等原因并不能坚持到救援工作的完成，并且若是在坠水前，车内人员失去行动力，那么就基本丧失生存机会。
[0004]因此，有必要提供一种隐藏式汽车坠水供氧救生装置以解决上述问题。
技术实现思路
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案，一种隐藏式汽车坠水供氧救生装置，包括：
[0006]车体，其内设置有多组汽车座椅，每组所述汽车座椅下方均固定装配有供氧及辅助组件，且所述汽车座椅上方的车体内壁上均吊装有自主呼吸面罩，所述自主呼吸面罩与供氧及辅助组件之间通过主动供氧管以及辅助供氧管相连，且所述主动供氧管以及辅助供氧管嵌装车体的内壁上；
[0007]中控台，固定放置在前排两个汽车座椅之间，其内放置有多组机械臂，所述机械臂与自主呼吸面罩一一对应。
[0008]进一步，作为优选，所述供氧及辅助组件包括：
[0009]控制系统，固定装配在所述汽车座椅下端的内壁上，所述控制系统上表面固定装配有辅助供氧组件以及储氧罐，所述储氧罐上端两侧分别固定装配有开关阀一以及开关阀二，所述开关阀一另一端通过软管连接在辅助供氧组件上，所述开关阀二另一端固定连接有主动供氧管；
[0010]状态检测器，固定装配在所述储氧罐上端中部；
[0011]所述辅助供氧组件另一端固定连接有辅助供氧管。
[0012]进一步，作为优选，所述储氧罐上端左侧固定装配有呼吸口罩一。
[0013]进一步，作为优选，所述辅助供氧组件包括：
[0014]固定架，固定装配在所述控制系统上表面，所述固定架上固定装配有储气瓶，所述固定架下方转动装配有挤压块；
[0015]滑动轨道，固定装配在所述控制系统上表面，其上端滑动装配有滑动块，所述滑动
块内嵌装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上同轴固定装配有挤压转轮。
[0016]进一步，作为优选，所述挤压块上表面始终相切于储气瓶，其下表面始终相切于挤压转轮。
[0017]进一步，作为优选，所述自主呼吸面罩包括：
[0018]弹性绳，其上端固定装配在所述车体顶端的内壁上，其下端固定吊装有呼吸面罩，所述呼吸面罩下方固定装配有呼吸管，所述呼吸管下方的交点处固定连接有开关阀三，所述开关阀三另一端固定连接有辅助供氧管，所述呼吸管最下端固定装配有开关阀四，所述开关阀四下方固定连接有储气袋。
[0019]进一步，作为优选，所述储气袋外装有水压抵抗仓，所述水压抵抗仓下端固定接连有供氧管以及抵抗仓充气管，分别连接在储气袋以及储气袋与水压抵抗仓之间的空腔内，所述供氧管以及抵抗仓充气管另一端相交且连接有主动供氧管。
[0020]进一步，作为优选，所述呼吸面罩包括：
[0021]固定面罩，其上端吊装在所述弹性绳下端，其下端内壁上嵌装有呼吸口罩二，所述固定面罩与呼吸口罩二之间固定装配有贴合面罩，所述贴合面罩与固定面罩之间的边缘处填充有吸水膨胀包；
[0022]固定束块，左右各镜像设置有两组，且转动装配在所述固定面罩上，所述固定束块与固定面罩之间转动装配有液压杆，且一侧的两组固定束块上固定装配有锁紧块。
[0023]进一步，作为优选，所述固定面罩与吸水膨胀包之间设置有尖刺。
[0024]与现有技术相比，本专利技术提供了一种隐藏式汽车坠水供氧救生装置，具有以下有益效果：
[0025]1.本专利技术中，所述车体前端设置有坠水感应器，当汽车坠水后，坠水感应器驱动自主呼吸面罩弹出，并且供氧及辅助组件启动，同时车内的摄像头会对车内人员的状态进行扫描，若车内人员存在无行动力人员，中控台内的对应的机械臂会伸出，其前端会抓取自主呼吸面罩，帮助车内无行动力人员进行佩戴，防止无行动力人员错过救援，若车内人员有行动力，则通过警报提醒车内人员进行自主呼吸面罩的佩戴，防止有行动力人员因慌乱，使机械臂对其造成二次伤害，并且影响自主呼吸面罩的佩戴，
[0026]2.本专利技术中，供氧及辅助组件在供氧过程中，其上的状态检测器可以根据使用人员的呼吸频率以及氧气消耗量，对其身体情况做出准确判断并根据其呼吸情况选择开启的辅助供氧装置，并且辅助供氧装置可通过调节来应对不同困难程度的人员。
[0027]3.本专利技术中，若汽车坠水深度较浅，车内人员状态良好，且有自救倾向时，可摘下自主呼吸面罩，将储氧罐卸下，拔掉其上的主动供氧管以及辅助供氧管，将呼吸口罩一佩戴上，拿着储氧罐进行自救，进一步提高生存能力。
[0028]4.本专利技术中，所述自主呼吸面罩上配置有水压抵抗仓会抵住周边水的压力，从而进一步节省使用者的体力，使其更好的获救，并且其上的呼吸面罩二上设置有吸水膨胀包，通过其内的吸水膨胀材料会吸水膨胀，使贴合面罩牢牢地贴附在使用者脸上，防止呼吸面罩进水对使用者造成一定程度上的不良影响。
附图说明
[0029]图1为一种隐藏式汽车坠水供氧救生装置结构示意图；
[0030]图2为一种隐藏式汽车坠水供氧救生装置供氧及辅助组件结构示意图；
[0031]图3为一种隐藏式汽车坠水供氧救生装置辅助供氧组件结构示意图；
[0032]图4为一种隐藏式汽车坠水供氧救生装置自主呼吸面罩结构示意图；
[0033]图5为一种隐藏式汽车坠水供氧救生装置呼吸面罩结构示意图；
[0034]图中：1、车体；2、汽车座椅；3、供氧及辅助组件；4、自主呼吸面罩；5、主动供氧管；6、辅助供氧管；7、中控台；31、控制系统；32、辅助供氧组件；33、储氧罐；34、开关阀一；35、开关阀二；36、呼吸口罩一；37、状态检测器；321、固定架；322、储气瓶；323、挤压块；324、滑动轨道；325、滑动块；326、驱动电机；327、挤压转轮；41、弹性绳；42、呼吸面罩；43、呼吸管；44、水压抵抗仓；45、储气袋；46、抵抗仓充气管；47、供氧管；48、开关阀三；49、开关阀四；421、固定面罩；422、贴合面罩；423、呼吸口罩二；424、吸水膨胀包；425、固定束块；426、液压杆；427、锁紧块。
具体实施方式
[0035]请参阅图1～5，本专利技术提供了一种隐藏式汽车坠水供氧救生装置，包括：
[0036]车体1，其内设置有多组汽车座椅2，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隐藏式汽车坠水供氧救生装置，其特征在于：包括：车体(1)，其内设置有多组汽车座椅(2)，每组所述汽车座椅(2)下方均固定装配有供氧及辅助组件(3)，且所述汽车座椅(2)上方的车体(1)内壁上均吊装有自主呼吸面罩(4)，所述自主呼吸面罩(4)与供氧及辅助组件(3)之间通过主动供氧管(5)以及辅助供氧管(6)相连，且所述主动供氧管(5)以及辅助供氧管(6)嵌装车体(1)的内壁上；中控台(7)，固定放置在前排两个汽车座椅(2)之间，其内放置有多组机械臂，所述机械臂与自主呼吸面罩(4)一一对应。2.根据权利要求1所述的一种隐藏式汽车坠水供氧救生装置，其特征在于：所述供氧及辅助组件(3)包括：控制系统(31)，固定装配在所述汽车座椅(2)下端的内壁上，所述控制系统(31)上表面固定装配有辅助供氧组件(32)以及储氧罐(33)，所述储氧罐(33)上端两侧分别固定装配有开关阀一(34)以及开关阀二(35)，所述开关阀一(34)另一端通过软管连接在辅助供氧组件(32)上，所述开关阀二(35)另一端固定连接有主动供氧管(5)；状态检测器(37)，固定装配在所述储氧罐(33)上端中部；所述辅助供氧组件(32)另一端固定连接有辅助供氧管(6)。3.根据权利要求2所述的一种隐藏式汽车坠水供氧救生装置，其特征在于：所述储氧罐(33)上端左侧固定装配有呼吸口罩一(36)。4.根据权利要求2所述的一种隐藏式汽车坠水供氧救生装置，其特征在于：所述辅助供氧组件(32)包括：固定架(321)，固定装配在所述控制系统(31)上表面，所述固定架(321)上固定装配有储气瓶(322)，所述固定架(321)下方转动装配有挤压块(323)；滑动轨道(324)，固定装配在所述控制系统(31)上表面，其上端滑动装配有滑动块(325)，所述滑动块(325)内嵌装有驱动电机(326)，所述驱动电机(326)的输出轴上同轴固定装配有挤压转轮(327)。5.根据权利要求4所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩天龙，裘旭东，李杨青，
申请(专利权)人：杭州职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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