一种基于无线电监测移动站的隐蔽式天线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于无线电监测移动站的隐蔽式天线，包括车顶，车顶内设有开口，开口的底部设置有装载箱，开口内设置有自动盖封结构，装载箱内转动设置有天线本体，天线本体的尾部设置有连接轴，装载箱的一侧设置有电机且电机的转子轴贯穿装载箱并连接连接轴的一端中心位置，连接轴的另一端中心位置连接有旋轴转动设置在装载箱内壁一侧。通过外设电脑控制型驱动器，驱动电机的转子轴顺转度停止，此时天线本体横卧在装载箱内，通过操作电动伸缩杆控制器，控制电动伸缩杆的顶杆缩回至最短状态，可带动插板压紧在密封环的内壁前侧，不仅能够阻止外部雨水进入装载箱内，也对天线本体进行有效隐蔽。体进行有效隐蔽。体进行有效隐蔽。

【技术实现步骤摘要】
一种基于无线电监测移动站的隐蔽式天线


[0001]本技术属于无线电监测
，具体涉及一种基于无线电监测移动站的隐蔽式天线。

技术介绍

[0002]目前无线电监测移动站，多是建立在能够移动的运载工具上的，可实施对运载工具周边发射的无线电进行接受，并通过专用的解码分析设备获得音频或者信息内容，从而判断其潜在的安全性，目前，常采用汽车装载柱状接收天线，柱状接收天线采用螺栓固定在车顶，并且柱状接收天线的信息线贯穿车顶并与车内的专用的解码分析设备连接，但对于一些通过无线电发射不安全信息的惯犯，这种柱状接收天线对于他们来说过于显眼，因此为了避免打草惊蛇，再未到达需要监测的区域，需要设计一种隐蔽式天线。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种基于无线电监测移动站的隐蔽式天线，以解决现有技术中存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于无线电监测移动站的隐蔽式天线，包括车顶，所述车顶内设有开口，所述开口的底部设置有装载箱，所述开口内设置有自动盖封结构，所述装载箱内转动设置有天线本体，所述天线本体的尾部设置有连接轴，所述装载箱的一侧设置有电机且电机的转子轴贯穿装载箱并连接连接轴的一端中心位置，所述连接轴的另一端中心位置连接有旋轴转动设置在装载箱内壁一侧。
[0005]优选的，所述装载箱的内壁一侧设有轴承槽，所述轴承槽内设置有轴承，所述旋轴插入轴承的内圈。
[0006]优选的，所述自动盖封结构包括开口内设有的开槽，所述开槽内设置有密封环，所述密封环内穿插有插板，所述开槽的一侧设有滑口且开槽与滑口连通，所述插板穿入滑口内，所述滑口的底部设有活动口，所述装载箱的一侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶杆连接有固定板且固定板的一侧连接有连杆，所述连杆上设置有滑板，所述滑板贯穿活动口并连接在插板上。
[0007]优选的，所述密封环为U型环，所述密封环内设有U型内腔。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0009]本技术中，通过外设电脑控制型驱动器，驱动电机的转子轴顺转度停止，此时天线本体横卧在装载箱内，通过操作电动伸缩杆控制器，控制电动伸缩杆的顶杆缩回至最短状态，可带动插板压紧在密封环的内壁前侧，不仅能够阻止外部雨水进入装载箱内，也对天线本体进行有效隐蔽。
附图说明
[0010]图1为本技术的主视局部剖切示意图；
[0011]图2为本技术的右视局部剖切示意图；
[0012]图3为图1的俯视示意图；
[0013]图4为图1的a处放大结构示意图。
[0014]图中：1车顶、2开口、3装载箱、4天线本体、5连接轴、6电机、7旋轴、8开口、9密封环、10插板、11滑口、12滑口、13滑板、14电动伸缩杆、15连杆
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0016]参阅图1、图2、图3和图4所示，本技术实施例提供一种基于无线电监测移动站的隐蔽式天线，包括车顶1，车顶1内设有开口2，开口2为方形口，开口2的底部一体设有装载箱3，开口2内设置有自动盖封结构，装载箱3内转动设置有天线本体4，天线本体4的信息线贯穿装载箱3并连接车内专用的解码分析设备，天线本体4的信息线长度，满足天线本体4正常的翻转，天线本体4的尾部熔接有连接轴5，装载箱3的右侧螺栓固定有电机6且电机6的转子轴贯穿装载箱3并键连接连接轴5的右端中心位置，电机6为57型步进电机，电机6的电源受控端通过线缆连接57型驱动器的电源输控端，57型驱动器的主电源输入端通过线缆连接车内直流蓄电池的电源接入端，57型驱动器的信息输入端通过信号线连接车内笔记本电脑信息接入端，通过笔记本电脑设定单次启动电机6后，电机6转子轴逆转90度后停止，回位时，电机6转子轴顺转90度停止，从而方便将天线本体4竖向安置或者平卧在装载箱3内，连接轴5的左端中心位置键连接旋轴7左端中心位置，装载箱3的内壁左侧设有轴承槽，轴承槽内过盈插入轴承，旋轴7过盈插入轴承的内圈，通过旋轴7的转动支撑，使得天线本体4转动稳定顺滑，自动盖封结构包括开口2内设有的开槽8，开槽8内采用树脂胶粘接密封环9，密封环9为U型环，材质为氯丁橡胶，密封环9内设有U型内腔，插板10的前端、左侧和右侧均抵压接触密封环9，迫使密封环9内壁内凹而紧紧扒附在插板10的前端、左侧和右侧，因此当插板10完全盖住开口2时，能够保障开口2与开槽8配合密封性。
[0017]参阅图1、图2、图3和图4，密封环9内紧插有插板10，开槽8的一侧设有滑口11且开槽8与滑口11连通，插板10穿入滑口11内，滑口11的底部设有活动口12，装载箱3的右侧螺栓固定有电动伸缩杆14，电动伸缩杆14的顶杆螺栓固定有固定板且固定板的左侧上部熔接有连杆15，连杆15的左端焊接有滑板13，滑板13滑动贯穿活动口12并螺栓固定在插板10上，电动伸缩杆14的电源线连接电动伸缩杆控制器的电源输控端，电动伸缩杆控制器的电源输入端连接车内蓄电池，并且电动伸缩杆14的长度选用，满足当电动伸缩杆14的顶杆伸出至最长状态时，可将插板10完全缩至活动口12内，而当电动伸缩杆14的顶杆缩回至最短状态时，可将插板10有效顶压在密封环9的内壁前侧。
[0018]本实施例的工作原理如下：需要使用天线本体4时，通过操作电动伸缩杆控制器，控制电动伸缩杆14的顶杆伸出至最长状态，可带动插板10缩回至滑口11内，接着通过外设电脑控制57型驱动器，驱动电机6的转子轴逆转90度停止，而当需要隐蔽天线本体4时，通过外设电脑控制57型驱动器，驱动电机6的转子轴顺转90度停止，此时天线本体4横卧在装载箱3内，通过操作电动伸缩杆控制器，控制电动伸缩杆14的顶杆缩回至最短状态，可带动插板10压紧在密封环9的内壁前侧，不仅能够阻止外部雨水进入装载箱3内，也对天线本体4进
行有效隐蔽。
[0019]以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于无线电监测移动站的隐蔽式天线，其特征在于：包括车顶(1)，所述车顶(1)内设有开口(2)，所述开口(2)的底部设置有装载箱(3)，所述开口(2)内设置有自动盖封结构，所述装载箱(3)内转动设置有天线本体(4)，所述天线本体(4)的尾部设置有连接轴(5)，所述装载箱(3)的一侧设置有电机(6)且电机(6)的转子轴贯穿装载箱(3)并连接连接轴(5)的一端中心位置，所述连接轴(5)的另一端中心位置连接有旋轴(7)转动设置在装载箱(3)内壁一侧。2.根据权利要求1所述的一种基于无线电监测移动站的隐蔽式天线，其特征在于：所述装载箱(3)的内壁一侧设有轴承槽，所述轴承槽内设置有轴承，所述旋轴(7)插入轴承的内圈。3.根据权利要求1所述的一种基于无线电监...

【专利技术属性】
技术研发人员：何夏莲，
申请(专利权)人：何夏莲，
类型：新型
国别省市：