一种轮毂中心盖卷边装置，包括工作台、设在工作台上的卷边座、设在卷边座上方的冲压头和用于承托中心盖的支撑座，所述卷边座内设有通孔，所述支撑座设在通孔内，支撑座的底部与工作台之间设有复位弹簧；所述卷边座包括预卷边环套和设在预卷边环套内的压边环套，所述预卷边环套的内壁设有凸缘，所述凸缘的顶面为弧形的整形面，所述预卷边环套内壁顶部设有斜面；所述压边环套包括固定环和设在固定环顶部外边缘内的围板，所述围板的上端高出凸缘。利用冲压头将半成品压入卷边座的通孔内，经过预卷边环套和压边环套对翻边的整型，使翻边变成卷边且能够包裹塑料本体的边缘，自动化的生产，提高中心盖的装配效率。提高中心盖的装配效率。提高中心盖的装配效率。
【技术实现步骤摘要】
一种轮毂中心盖卷边装置
[0001]本技术涉及汽车零部件，尤其是一种轮毂中心盖卷边装置。
技术介绍
[0002]汽车轮毂中心装饰盖设在在轮毂的中心位置，起到装饰轮毂的作用。现有的汽车轮毂装饰盖一般包括本体和设置本体上的装饰层结构，如中国专利公开号为107512097的一种轮毂装饰盖制造方法，包括以下步骤： （1）PET片材备料；（2）在PET片材的背面丝印第一颜色层，第一颜色层由清漆与银粉的混合体组成；（3）在第一颜色层上丝印第二颜色层，第二颜色层为油墨层；（4）在PET片材的背面电镀形成车标图案，未丝印颜色层的区域形成电镀层；（5）在 第二颜色层上丝印清漆层；（6）在清漆层上丝印粘合剂层；（7）对PET片材进行裁剪；（8）PET片材 通过热压成型；（9）PET片材与底座通过模内注塑成型。该种装饰盖结构复杂，制造工序繁杂。所以市场上出现一种结构更简单的铝板中心盖，通过铝板的装饰作用达到装饰的目的，铝板通过翻边与本体结合，装配时需要将铝盖板外边缘弯折从而与本体连接；目前没有专门的工作，生产效率低。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种轮毂中心盖卷边装置，提高中心盖的装配效率。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种轮毂中心盖卷边装置，包括工作台、设在工作台上的卷边座、设在卷边座上方的冲压头和用于承托中心盖的支撑座，所述卷边座内设有通孔，所述支撑座设在通孔内，支撑座的底部与工作台之间设有复位弹簧；所述卷边座包括预卷边环套和设在预卷边环套内的压边环套，所述预卷边环套的内壁设有凸缘，所述凸缘的顶面为弧形的整形面，所述预卷边环套内壁顶部设有斜面；所述压边环套包括固定环和设在固定环顶部外边缘内的围板，所述围板的上端高出凸缘。本技术原理：半成品放置在支撑座上，冲压头下压前，支撑座与卷边座的顶部平齐；冲压头下压将半成品和支撑座一起下压，支撑座在通孔内向下运动，当铝板盖向下的翻边移动到预卷边环套顶部的斜面时，翻边与斜面相抵，并在斜面的导向作用使原本竖直的翻边变成向内倾斜的翻边；半成品进一步向下运动，当本产品进入压边环套内后，压边环套上端将倾斜的翻边进一步压紧并与塑料本体的底部边缘贴合，而且凸缘上的整形面可以将翻边的边缘整形成弧形；冲压头复位后，支撑座在复位弹簧的作用上复位。
[0005]作为改进，所述支撑座包括托盘和设在托盘底部的弹簧座，所述弹簧座上设有限位槽，所述复位弹簧的上端设在限位槽内。
[0006]作为改进，所述托盘的顶边边缘设有向上凸起的凸环。
[0007]作为改进，所述卷边座的一侧设有进料机构，另一侧设有落料机构。
[0008]作为改进，所述进料机构包括输送带、与输送带对接的过渡板和进料气缸，所述过渡板上设有进料区域和出料区域，输送带的输出端与进料区域对接，进料气缸设在出料区
域的一侧，进料区域与出料区域之间设有隔板隔开；进料区域的一侧设有指向出料区域的第一气缸，所述进料气缸的输出轴伸入出料区域并与推块连接，进料气缸与第一气缸相互垂直。
[0009]作为改进，所述落料机构包括倾斜设置的落料板，落料板的上端设有水平设置的衔接板，落料板的下端固定在工作台上。
[0010]作为改进，所述衔接板的两侧设有限位机构，所述限位机构包括第二气缸和与第二气缸输出轴连接的挡块。
[0011]本技术与现有技术相比所带来的有益效果是：
[0012]利用冲压头将半成品压入卷边座的通孔内，经过预卷边环套和压边环套对翻边的整型，使翻边变成卷边且能够包裹塑料本体的边缘，自动化的生产，提高中心盖的装配效率。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图。
[0014]图2为卷边座与支撑座配合的剖视图。
[0015]图3为预卷边环套剖视图。
[0016]图4为支撑座剖视图。
[0017]图5为压边环套立体图。
具体实施方式
[0018]下面结合说明书附图对本技术作进一步说明。
[0019]一种轮毂中心盖卷边装置，本技术的中心盖包括塑料本体和盖在塑料本体正面的铝板盖，铝板盖在进行卷边工艺前，通过冲压设备将铝板盖的边缘冲压形成竖直的翻边，本技术卷边装置可以将翻边进一步弯折形成卷边。
[0020]如图1所示，卷边装置包括工作台、设在工作台上的卷边座2、设在卷边座2上方的冲压头1、用于承托中心盖的支撑座3、设在卷边座2一侧的进料机构和设在卷边座2另一侧的落料机构。
[0021]如图2所示，所述卷边座2内设有通孔，所述支撑座3设在通孔内，支撑座3的底部与工作台之间设有复位弹簧和导向机构，支撑座3可以在通孔内上下移动。如图3所示，所述卷边座2包括预卷边环套21和设在预卷边环套21内的压边环套22；所述预卷边环套21的内壁设有凸缘212，凸缘212所围成的空间为容置空间213，压边环套22置于所述容置空间213内； 所述凸缘212的顶面为弧形的整形面，所述预卷边环套21内壁顶部设有斜面211，使预卷边环套21的上端入口为喇叭形的入口。如图5所示，所述压边环套22包括固定环221和设在固定环221顶部外边缘内的围板222，固定环221通过螺栓固定在工作台上，所述围板222的上端高出凸缘212形成压环223。如图4所示，所述支撑座3包括托盘31和设在托盘31底部的弹簧座32；所述弹簧座32上设有限位槽34，所述复位弹簧的上端设在限位槽34内；所述托盘31的顶边边缘设有向上凸起的凸环33，该凸环33可以限制塑料本体的卡脚在托盘31上，防止中心盖脱离。
[0022]如图1所示，所述进料机构包括输送带6、与输送带6对接的过渡板5和进料气缸4，
所述过渡板5上设有进料区域和出料区域，输送带6的输出端与进料区域对接，进料气缸4设在出料区域的一侧，进料区域与出料区域之间设有隔板隔开；进料区域的一侧设有指向出料区域的第一气缸，所述进料气缸4的输出轴伸入出料区域并与推块连接，进料气缸4与第一气缸相互垂直。输送带6将半成品的中心盖输送至过渡板5的进料区域，第一气缸将半成品推送至出料区域，进料气缸4可以将半成品推送至支撑座3的托盘31上，从而完成自动进料。
[0023]所述落料机构包括倾斜设置的落料板7，落料板7的上端设有水平设置的衔接板，落料板7的下端固定在工作台上。所述衔接板的两侧设有限位机构，所述限位机构包括第二气缸和与第二气缸输出轴连接的挡块。进料气缸4将半成品推送至支撑座3前需要在卷边座2落料一侧设置挡块，挡块与进料气缸4的推块配合将半成品定位在支撑座3上；当产品完成卷边后，利用进料气缸4将产品推出支撑座3并通过落料板7进行落料。
[0024]本技术原理：半成品放置在支撑座3上，冲压头1下压前，支撑座3与卷边座2的顶部平齐；冲压头1下压将半成品和支撑座3一起下压，支撑座3在通孔内向下运动，当铝板盖向下的翻边移动到预卷边环套21顶部的斜面211时，翻边与斜面211相抵，并在斜面211的导向作用使原本竖直的翻边变成向内倾斜的翻本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮毂中心盖卷边装置，其特征在于：包括工作台、设在工作台上的卷边座、设在卷边座上方的冲压头和用于承托中心盖的支撑座，所述卷边座内设有通孔，所述支撑座设在通孔内，支撑座的底部与工作台之间设有复位弹簧；所述卷边座包括预卷边环套和设在预卷边环套内的压边环套，所述预卷边环套的内壁设有凸缘，所述凸缘的顶面为弧形的整形面，所述预卷边环套内壁顶部设有斜面；所述压边环套包括固定环和设在固定环顶部外边缘内的围板，所述围板的上端高出凸缘。2.根据权利要求1所述的一种轮毂中心盖卷边装置，其特征在于：所述支撑座包括托盘和设在托盘底部的弹簧座，所述弹簧座上设有限位槽，所述复位弹簧的上端设在限位槽内。3.根据权利要求2所述的一种轮毂中心盖卷边装置，其特征在于：所述托盘的顶边边缘设有向上凸起的凸环。4.根据权利要求1所述的一种轮毂中心盖卷边装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：辛洪萍，李小敏，郑龙，
申请(专利权)人：清远市金钟汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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