一种可滑动式备胎支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可滑动式备胎支架，其特征在于：包括摇机、滚轮、支架轨道、支架、摇把；两个支架分别固定在支架轨道的两端，摇机安装于滚轮上端，滚轮的滚动轮安装于支架轨道中的轨道中，摇把安装于摇机的连接孔内，摇把的两端分别穿过两个支架的孔。本实用新型专利技术操作过程不仅安全，拆卸方便而且单人便可实现备用胎的拆装，提高了更换轮胎的效率。可用于重型卡车车轮与轮胎系统，有很大的应用前景。有很大的应用前景。有很大的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种可滑动式备胎支架


[0001]本技术属于重型卡车底盘部件
，具体涉及一种可滑动式备胎支架，应用于重型商用车的备胎上。

技术介绍

[0002]目前，普通尾部中置备胎支架固定备胎在车架中间位置，在使用备胎时，拆装备用胎难、不易操作，轮胎落地后还需将轮胎从车底部拉出，才能使用。在装备胎时也需要将轮胎移动到车架底部才可以安装，大大增加了操作人员的操作难度。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种可滑动式备胎支架，要解决的技术问题是：解决普通的商用汽车备胎支架拆装备用胎难、不易操作的问题。
[0004]为了解决以上技术问题，本技术提供了一种可滑动式备胎支架，其特征在于：包括摇机、滚轮、支架轨道、支架、摇把；两个支架分别固定在支架轨道的两端，摇机安装于滚轮上端，滚轮的滚动轮安装于支架轨道中的轨道中，摇把安装于摇机的连接孔内，摇把的两端分别穿过两个支架的孔。
[0005]有益效果：操作过程不仅安全，拆卸方便而且单人便可实现备用胎的拆装，提高了更换轮胎的效率。可用于重型卡车车轮与轮胎系统，有很大的应用前景。
附图说明
[0006]图1可滑动式备胎支架与备胎的安装示意图
[0007]图2本技术活动示意图。
[0008]图3本技术的结构示意图；
[0009]图4本技术的拆分示意图
[0010]其中：1、摇机2、滚轮3、支架轨道4、支架5、摇把6、轮胎
具体实施方式
[0011]为使本技术的目的、内容和优点更加清楚，下面对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。
[0012]如图1所示，本技术提出的一种可滑动式备胎支架，为组合式框架结构，包括摇机1、滚轮2、支架轨道3、支架4、摇把5；
[0013]摇机1安装于滚轮2上端，滚轮2由上面板和安装在上面板两侧的滚动轮组成，摇机1上设有固定摇把5的固定孔；备胎与摇机连接；
[0014]滚轮2的上面板安装于支架轨道3中的轨道中，支架轨道3为滚动轮提供轨道，用于滑动；
[0015]支架4用于连接车架两端，共计两个，左右各一，且支架4与支架轨道3焊接为一体，
支架4为半盒型结构；
[0016]摇把5与摇机1连接，摇把5安装于摇机1的连接孔内，摇把的两端分别穿过两个支架的孔内，可相对滑动。
[0017]本技术的可滑动式备胎支架使用过程如下：
[0018]拆装轮胎时利用滚轮2、支架轨道3组成的轮滑组将摇机1与轮胎6向车架外拉出后，利用摇把5将轮胎摇下更换轮胎。装时反之即可，运动轨迹如图2所示。
[0019]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可滑动式备胎支架，其特征在于：包括摇机、滚轮、支架轨道、支架、摇把；两个支架分别固定在支架轨道的两端，摇机安装于滚轮上端，滚轮的滚动轮安装于支架轨道中的轨道中，摇把安装于摇机的连接孔内，摇把的两端分别穿过两个支架的孔。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泽华，陈建强，庞志艳，王玉颖，
申请(专利权)人：北奔重型汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：