一种速度锁定器弹性自恢复结构制造技术

本申请涉及一种速度锁定器弹性自恢复结构，包括：速度锁定器，该速度锁定器包括锁定器缸体，以及位于锁定器缸体内且与锁定器缸体同轴设置的活塞杆，活塞杆上固定设置有与锁定器缸体滑动连接的活塞；自恢复机构，自恢复机构包括位于锁定器缸体一端的弹性件缸体，活塞杆的一端伸入所述弹性件缸体内，弹性件缸体内设有推拉活塞杆使活塞恢复至原始位置的弹性件。本申请当速度锁定器受到外部冲击荷载长度尺寸发生变化时，速度锁定器的活塞杆将带动弹性件缸体内的弹性件压缩，弹性件给速度锁定器提供与外部荷载反向的弹性恢复力，促使速度锁定器恢复初始长度。本申请具有良好的使用性能及经济性能，能更好地满足各种工程实际要求，具有广阔的市场前景。有广阔的市场前景。有广阔的市场前景。

【技术实现步骤摘要】
一种速度锁定器弹性自恢复结构


[0001]本申请涉及桥梁抗震锁定器
，特别涉及一种速度锁定器弹性自恢复结构。

技术介绍

[0002]地震是人类社会面临的严重的自然灾害之一，而地震中桥梁的毁坏或倒塌，不但会造成严重的直接损失，更会引发巨大的次生灾害。我国是一个强震多发国家，地震发生频率高、强度大、分布范围广，汶川大地震是新中国成立以来发生的破坏力最大的地震，促使我国加快了对桥梁结构抗震设计更深入的研究。
[0003]2008年以来，我国相继颁布实施了《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02
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01
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2008)、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166
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2011)、《公路工程抗震规范》(JTG B02
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2013)、《城市轨道交通结构抗震设计规范》(GB 50909
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2014)等多本关于桥梁结构抗震设计的规范。
[0004]桥梁结构的破坏或倒塌及其随后产生的交通中断等问题更是引起社会和公众的注意。因此如何建立一种安全经济可靠的抗震设计，从而可以有效抵御某种程度的不可预测的灾难性大地震，一直是桥梁工程抗震面临的一个持续挑战。
[0005]速度锁定器是一种速度(加速度)相关的锁定装置。在桥梁正常使用情况下，由温差、蠕变引起的桥梁纵向位移速度较小，此时速度锁定器不产生作用，活动支座能够提供所需的位移。当桥梁运动速度大于速度锁定器的设计值时(如发生地震)，速度锁定器立即锁定，原来的活动支座瞬间变为固定支座，使得桥梁结构由正常使用状况下的一个固定墩变为多个固定墩，将地震力分布到多个桥墩上，使得桥梁结构受力更均匀，起到各墩联合抗推、共同抗震的作用。
[0006]但是目前产品无锁定器自动复位装置，当锁定器在锁定后，锁定力持续存在，锁定器只能在外部结构荷载的带动下逐渐恢复初始长度，内部的高压持续时间长，影响使用寿命，且长时间给桥梁结构提供刚度，无法自行恢复至原始状态。

技术实现思路

[0007]本申请实施例提供一种速度锁定器弹性自恢复结构，以解决相关技术中锁定器在锁定后，锁定力持续存在，锁定器只能在外部结构荷载的带动下逐渐恢复初始长度，内部的高压持续时间长，影响使用寿命的问题。
[0008]本申请实施例提供了一种速度锁定器弹性自恢复结构，包括：
[0009]速度锁定器，所述速度锁定器包括锁定器缸体，以及位于所述锁定器缸体内且与锁定器缸体同轴设置的活塞杆，所述活塞杆上固定设置有与锁定器缸体滑动连接的活塞；
[0010]自恢复机构，所述自恢复机构包括位于锁定器缸体一端的弹性件缸体，所述活塞杆的一端伸入所述弹性件缸体内，所述弹性件缸体内设有推拉活塞杆使活塞恢复至原始位置的弹性件。
[0011]在一些实施例中：所述弹性件缸体内固定设有间隔设置的第一固定挡板和第二固定挡板，所述弹性件定位在第一固定挡板和第二固定挡板之间；
[0012]所述活塞杆上固定设有间隔设置的第一活动挡板和第二活动挡板，所述弹性件套设在活塞杆上且位于第一活动挡板和第二活动挡板之间。
[0013]在一些实施例中：所述弹性件为套设在活塞杆上且与活塞杆同轴连接的螺旋压缩弹簧。
[0014]在一些实施例中：所述弹性件为套设在活塞杆上且与活塞杆同轴连接的若干相互堆叠的碟形弹簧。
[0015]在一些实施例中：所述活塞杆上活动连接有间隔设置的第一活动均压板和第二活动均压板，所述弹性件位于第一活动均压板和第二活动均压板之间；
[0016]所述第一固定挡板和/或第一活动挡板与所述第一活动均压板贴合；
[0017]所述第二固定挡板和/或第二活动挡板与所述第二活动均压板贴合。
[0018]在一些实施例中：所述第一固定挡板为圆环形钢板且位于靠近速度锁定器的一端，所述第二固定挡板为圆环形套筒且位于远离速度锁定器的一端，所述第二固定挡板与弹性件缸体螺纹连接。
[0019]在一些实施例中：所述第一活动挡板的外径小于第一固定挡板的内径，且第一活动挡板与第一固定挡板同轴设置；
[0020]所述第二活动挡板的外径小于第二固定挡板的内径，且第二活动挡板与第二固定挡板同轴设置。
[0021]在一些实施例中：所述活塞杆伸入弹性件缸体内的一端设有连接第一活动挡板和第二活动挡板的外螺纹，所述第一活动挡板和第二活动挡板均与活塞杆螺纹固定连接。
[0022]在一些实施例中：所述锁定器缸体的两端分别设有封闭锁定器缸体的锁定器前端盖和锁定器后端盖；
[0023]所述弹性件缸体的两端分别设有封闭弹性件缸体的前连接端盖和后连接端盖，所述锁定器后端盖与前连接端盖固定连接；
[0024]所述活塞杆贯穿于所述前连接端盖、锁定器后端盖和锁定器前端盖，且与锁定器后端盖和锁定器前端盖滑动密封连接。
[0025]在一些实施例中：所述活塞杆远离自恢复机构的一端固定设有第一铰接头，所述第一铰接头通过轴销转动连接有塔端连接支座；
[0026]所述后连接端盖上固定设有第二铰接头，所述第二铰接头通过轴销转动连接有梁端连接支座。
[0027]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0028]本申请实施例提供了一种速度锁定器弹性自恢复结构，由于本申请的速度锁定器弹性自恢复结构设置了速度锁定器，该速度锁定器包括锁定器缸体，以及位于锁定器缸体内且与锁定器缸体同轴设置的活塞杆，活塞杆上固定设置有与锁定器缸体滑动连接的活塞；自恢复机构，该自恢复机构包括位于锁定器缸体一端的弹性件缸体，活塞杆的一端伸入弹性件缸体内，弹性件缸体内设有推拉活塞杆使活塞恢复至原始位置的弹性件。
[0029]因此，本申请的速度锁定器弹性自恢复结构在未受到外部冲击作用下，自恢复机构不对速度锁定器提供弹性力；当速度锁定器受到外部冲击荷载长度尺寸发生变化时，速
度锁定器的活塞杆将带动弹性件缸体内的弹性件压缩，弹性件给速度锁定器提供与外部荷载反向的弹性恢复力，促使速度锁定器恢复初始长度。本申请的速度锁定器弹性自恢复结构具有良好的使用性能及经济性能，能更好地满足各种工程实际要求，具有广阔的市场前景。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0031]图1为本申请实施例的结构示意图；
[0032]图2为本申请实施例自恢复机构的结构示意图；
[0033]图3为本申请实施例使用状态示意图。
[0034]附图标记：
[0035]1、塔端连接支座；2、梁端连接支座；3、第一铰接头；4、活塞杆；5、锁定器前端盖；6、锁定器缸体；7、活塞；8、锁定器后端盖；9、自恢复机构；10、第二铰接头；11、墩柱；12、主梁；91、前连接端盖；92、弹性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种速度锁定器弹性自恢复结构，其特征在于，包括：速度锁定器，所述速度锁定器包括锁定器缸体(6)，以及位于所述锁定器缸体(6)内且与锁定器缸体(6)同轴设置的活塞杆(4)，所述活塞杆(4)上固定设置有与锁定器缸体(6)滑动连接的活塞(7)；自恢复机构(9)，所述自恢复机构(9)包括位于锁定器缸体(6)一端的弹性件缸体(92)，所述活塞杆(4)的一端伸入所述弹性件缸体(92)内，所述弹性件缸体(92)内设有推拉活塞杆(4)使活塞(7)恢复至原始位置的弹性件(95)。2.如权利要求1所述的一种速度锁定器弹性自恢复结构，其特征在于：所述弹性件缸体(92)内固定设有间隔设置的第一固定挡板(93)和第二固定挡板(94)，所述弹性件(95)定位在第一固定挡板(93)和第二固定挡板(94)之间；所述活塞杆(4)上固定设有间隔设置的第一活动挡板(96)和第二活动挡板(97)，所述弹性件(95)套设在活塞杆(4)上且位于第一活动挡板(96)和第二活动挡板(97)之间。3.如权利要求2所述的一种速度锁定器弹性自恢复结构，其特征在于：所述弹性件(95)为套设在活塞杆(4)上且与活塞杆(4)同轴连接的螺旋压缩弹簧。4.如权利要求2所述的一种速度锁定器弹性自恢复结构，其特征在于：所述弹性件(95)为套设在活塞杆(4)上且与活塞杆(4)同轴连接的若干相互堆叠的碟形弹簧。5.如权利要求2至4任一项所述的一种速度锁定器弹性自恢复结构，其特征在于：所述活塞杆(4)上活动连接有间隔设置的第一活动均压板(98)和第二活动均压板(99)，所述弹性件(95)位于第一活动均压板(98)和第二活动均压板(99)之间；所述第一固定挡板(93)和/或第一活动挡板(96)与所述第一活动均压板(98)贴合；所述第二固定挡板(94)和/或第二活动挡板(97)与所述第二活动均压板(99)...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹建辉，阳晏，廖原，李东超，马长飞，唐守峰，丁望星，沈峰，谢世达，张汉卫，吕江，陶金峰，程震，张铭，赵金霞，裴山，魏奇芬，胡龙泳，陶辰亮，姚博，覃作伟，江伟，欧阳钢，
申请(专利权)人：中铁桥研科技有限公司中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：