一种防脱档的同步器齿毂制造技术

本实用新型专利技术涉及同步器相关技术领域，公开了一种防脱档的同步器齿毂，包括：同步齿毂，所述同步齿毂前后对称设有内凹面，所述同步齿毂阵列设置有三个滑块槽，所述滑块槽内滑动安装有同步滑块机构，所述同步滑块机构包括滑块，所述滑块底部前后对称设有弹簧卡爪部，所述弹簧卡爪部与所述内凹面之间设置有环形弹簧；本实用新型专利技术的一种防脱档的同步器齿毂在滑块槽内设置同步滑块机构,同步滑块机构中通过滑块及内部可滑动的初同步组件共同实现快速而平稳的换挡同步操作。稳的换挡同步操作。稳的换挡同步操作。

【技术实现步骤摘要】
一种防脱档的同步器齿毂


[0001]本技术属于同步器相关
，更具体地说，特别涉及一种防脱档的同步器齿毂。

技术介绍

[0002]同步器齿毂是一种用于机动车变速器内的换挡功能结构件，通过同步器的不断优化使得机动车换挡更加安全和稳定，现有同步器中通过控制接合套滑动使得带动同步器齿毂滑块槽内的滑块进行推出滑移，进一步使其对同步环形成挤压形成阻尼效果从而逐步进行同步对接操作完成换挡动作，在实际使用过程中会出现对接同步速度受限导致接合套滑入相对较快发生齿间碰撞从而造成换挡不顺畅甚至脱档的问题，因此提升对接的同步速度来改善换挡顺滑程度及防止脱档提高同步器性能十分重要。
[0003]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种防脱档的同步器齿毂，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种防脱档的同步器齿毂，用于克服现有技术中的上述缺陷。
[0005]本技术一种防脱档的同步器齿毂的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种防脱档的同步器齿毂，包括：同步齿毂，所述同步齿毂前后对称设有内凹面，所述同步齿毂阵列设置有三个滑块槽，所述滑块槽内滑动安装有同步滑块机构，所述同步滑块机构包括滑块，所述滑块底部前后对称设有弹簧卡爪部，所述弹簧卡爪部与所述内凹面之间设置有环形弹簧，所述滑块上侧设有传动凸起部，所述滑块内设有初同步内槽，所述初同步内槽内滑动安装有初同步组件，所述初同步组件包括内嵌滑块，所述内嵌滑块上侧设有接合凸起体，所述初同步内槽两侧对称阵列设有内嵌通槽，所述内嵌滑块两侧对称阵列设有初同步滑杆，所述初同步滑杆滑动设置于所述内嵌通槽内。
[0007]进一步的技术方案，所述内嵌滑块侧壁设置有复位弹簧，所述复位弹簧末端与所述初同步内槽侧壁相抵。
[0008]进一步的技术方案，所述内嵌滑块外壁对称设有两组弹簧卡环，所述弹簧卡环固定安装有所述复位弹簧。
[0009]进一步的技术方案，所述滑块两侧外壁设有贴合纹路部，所述初同步滑杆末端设有阻尼接触部。
[0010]进一步的技术方案，所述阻尼接触部与所述贴合纹路部可设置为方向不同的纹路。
[0011]进一步的技术方案，所述接合凸起体顶部略高于所述传动凸起部顶壁，所述接合凸起体顶部设有接合阻尼部。
[0012]进一步的技术方案，所述弹簧卡爪部设有防脱内凹部，所述防脱内凹部设置于所
述环形弹簧外卡位。
[0013]进一步的技术方案，所述初同步滑杆截面尺寸与所述内嵌通槽一致。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]本技术的一种防脱档的同步器齿毂在滑块槽内设置同步滑块机构,同步滑块机构中通过滑块及内部可滑动的初同步组件共同实现快速而平稳的换挡同步操作，在换挡过程中，在内嵌滑块顶部设置有滑移跟随结构，使得同步接合套在滑移过程中，首先带动初同步组件进行滑移，从而使得内嵌滑块推动初同步滑杆由滑块侧壁伸出，实现与同步环相抵，从而在滑块推动前使得同步环在一定阻尼挤压力下提前获得一定推挤力及转速，从而在接合套进一步推挤过程中，接合套内槽推动传动凸起部结构使得滑块向同步环靠近，最终与同步环挤压贴合，通过滑块配合滑块内初同步组件结构使得同步对接过程速度变化稳定而非直接以较大速度差碰撞易导致顿挫感甚至脱档的问题；
[0016]本技术中在滑块内设置初同步组件结构，通过换挡过程中首先由三组初同步滑杆实现与同步环进行接触达到初同步效果，为同步环提供一定速度及推挤力度，从而使得在后续继续推挤过程中，滑块整体贴合至同步环过程中同步环获得的速度也在逐渐提高直至贴合达到速度同步，从而在同步对接过程速度差很小使得换挡同步过程十分平稳顺畅同时对换挡组件磨损达到最小实现快速平稳换挡的同时进一步提高其安全使用寿命。
附图说明
[0017]图1是本技术的正视结构示意图。
[0018]图2是本技术中同步滑块机构20的结构示意图。
[0019]图3是本技术中同步滑块机构20的侧视剖面结构示意图。
[0020]图4是本技术中初同步组件30的俯视结构示意图。
[0021]图5是图3中A处的放大结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0023]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]实施例：
[0026]如附图1至附图5所示：
[0027]本技术提供一种防脱档的同步器齿毂。
[0028]参照附图1至附图5，包括：同步齿毂11，同步齿毂11前后对称设有内凹面14，同步齿毂11阵列设置有三个滑块槽16，滑块槽16内滑动安装有同步滑块机构20，同步滑块机构20包括滑块21，滑块21底部前后对称设有弹簧卡爪部25，弹簧卡爪部25与内凹面14之间设置有环形弹簧15，滑块21上侧设有传动凸起部26，滑块21内设有初同步内槽27，初同步内槽27内滑动安装有初同步组件30，初同步组件30包括内嵌滑块31，内嵌滑块31上侧设有接合凸起体32，初同步内槽27两侧对称阵列设有内嵌通槽22，内嵌滑块31两侧对称阵列设有初同步滑杆23，初同步滑杆23滑动设置于内嵌通槽22内。
[0029]优选的，参照附图3至附图5，内嵌滑块31侧壁设置有复位弹簧35，复位弹簧35末端与初同步内槽27侧壁相抵。
[0030]两端的复位弹簧35用于保持内嵌滑块31复位并置于初同步内槽27中心位置。
[0031]优选的，参照附图3至附图5，内嵌滑块31外壁对称设有两组弹簧卡环34，弹簧卡环34固定安装有复位弹簧35。
[0032]优选的，参照附图2及附图3，滑块21两侧外壁设有贴合纹路部29，初同步滑杆23末端设有阻尼接触部24。
[0033]通过阻尼接触部24及贴合纹路部29实现推挤作用于同步环提升阻尼从而加速同步效果。
[0034]优选的，参照附图2及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防脱档的同步器齿毂，包括同步齿毂，所述同步齿毂前后对称设有内凹面，所述同步齿毂阵列设置有三个滑块槽，其特征在于：所述滑块槽内滑动安装有同步滑块机构，所述同步滑块机构包括滑块，所述滑块底部前后对称设有弹簧卡爪部，所述弹簧卡爪部与所述内凹面之间设置有环形弹簧，所述滑块上侧设有传动凸起部，所述滑块内设有初同步内槽，所述初同步内槽内滑动安装有初同步组件，所述初同步组件包括内嵌滑块，所述内嵌滑块上侧设有接合凸起体，所述初同步内槽两侧对称阵列设有内嵌通槽，所述内嵌滑块两侧对称阵列设有初同步滑杆，所述初同步滑杆滑动设置于所述内嵌通槽内。2.根据权利要求1所述的一种防脱档的同步器齿毂，其特征在于：所述内嵌滑块侧壁设置有复位弹簧，所述复位弹簧末端与所述初同步内槽侧壁相抵。3.根据权利要求2所述的一种防脱档的同步器齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：安守柱，
申请(专利权)人：大连环创精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：