一种多轴联动高速数控弯管系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种多轴联动高速数控弯管系统，包括折弯作业台、夹持固定组件、管径调节组件和折弯作业组件，所述折弯作业台的上端中部设置有夹持固定组件，且折弯作业台的上端两侧设置有管径调节组件，所述折弯作业台上端和所述管径调节组件外侧处设置有折弯作业组件，所述折弯作业组件包括滑槽、齿条、作业轮和传动齿轮，所述滑槽的内侧内壁处设置有齿条。该多轴联动高速数控弯管系统，使管径调节组件和折弯作业组件采用双工位的放置件设置，可从两端对弯管进行作业，在满足管径调节的基础下，利用弧状的齿条齿轮传动，可实现不同角度的弯折，并将夹持固定组件置于中端，从两侧进行夹紧固定，保证弯管过程中的稳定性。保证弯管过程中的稳定性。保证弯管过程中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种多轴联动高速数控弯管系统


[0001]本技术涉及弯管
，具体为一种多轴联动高速数控弯管系统。

技术介绍

[0002]钢管不仅可用于输送流体，还可用作支撑架；钢管在实际使用中常需要弯曲一定的弧度，以满足各种的加工需求，传统的方式是采用手工弯管，存在效率低，弯后形状稳定性不好，降低了弯管作业的质量。
[0003]现有的数控弯管机或液压弯管机等自动化作业设备存在体积大，结构复杂，制作成本高等问题，同时现有的自动化弯管机在针对不同尺寸型号的钢管更换导向轮和压弯轮时，操作不便，无法满足用户的生产需求。
[0004]于是，针对现有技术的弊端进行改进，提出一种多轴联动高速数控弯管系统。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种多轴联动高速数控弯管系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多轴联动高速数控弯管系统，包括折弯作业台、夹持固定组件、管径调节组件和折弯作业组件，所述折弯作业台的上端中部设置有夹持固定组件，且折弯作业台的上端两侧设置有管径调节组件，所述折弯作业台上端和所述管径调节组件外侧处设置有折弯作业组件，所述折弯作业组件包括滑槽、齿条、作业轮和传动齿轮，所述滑槽的内侧内壁处设置有齿条，且齿条的内侧处设置有传动齿轮，且传动齿轮的上端顶部设置有作业轮。
[0007]进一步的，所述夹持固定组件包括液杆和夹台，所述液杆的内侧处安装有夹台。
[0008]进一步的，所述夹持固定组件沿折弯作业台的中轴线处呈对称状分布，且夹持固定组件设置有两组。
[0009]进一步的，所述液杆和夹台之间构成传动结构，且两组所述夹台呈平行状分布。
[0010]进一步的，所述管径调节组件包括电动推杆和静止轮，所述电动推杆的外部一端设置有静止轮。
[0011]进一步的，所述槽通过齿条和传动齿轮之间构成齿轮齿条传动结构，且滑槽和齿条之间构成固定连接。
[0012]进一步的，所述滑槽呈弧形状分布，所述作业轮和传动齿轮之间构成固定连接。
[0013]本技术提供了一种多轴联动高速数控弯管系统，具备以下有益效果：
[0014]使管径调节组件和折弯作业组件采用双工位的放置件设置，可从两端对弯管进行作业，在满足管径调节的基础下，利用弧状的齿条齿轮传动，可实现不同角度的弯折，并将夹持固定组件置于中端，从两侧进行夹紧固定，保证弯管过程中的稳定性。
[0015]1、本技术中，使管径调节组件和折弯作业组件采用双工位的放置件设置，可从两端对弯管进行作业，利用电动推杆带动静止轮移动，实现管径调节，此外利用传动齿轮
和齿条的传动，带动作业轮进行旋转，实现不同角度的弯折。
[0016]2、本技术中，夹持固定组件置于中端，利用液杆带动夹台向内侧一端，从两侧进行夹紧固定，避免折弯时出现移动导致弯折精度出现偏差，保证弯管过程中的稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术一种多轴联动高速数控弯管系统的俯视结构示意图；
[0018]图2为本技术一种多轴联动高速数控弯管系统的工作时俯视结构示意图；
[0019]图3为本技术一种多轴联动高速数控弯管系统的作业轮立体结构示意图。
[0020]图中：1、折弯作业台；2、夹持固定组件；201、液杆；202、夹台；3、管径调节组件；301、电动推杆；302、静止轮；4、折弯作业组件；401、滑槽；402、齿条；403、作业轮；404、传动齿轮。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0022]如图1
‑
图3所示，一种多轴联动高速数控弯管系统，包括折弯作业台1、夹持固定组件2、管径调节组件3和折弯作业组件4，折弯作业台1的上端中部设置有夹持固定组件2，且折弯作业台1的上端两侧设置有管径调节组件3，折弯作业台1上端和管径调节组件3外侧处设置有折弯作业组件4，折弯作业组件4包括滑槽401、齿条402、作业轮403和传动齿轮404，滑槽401的内侧内壁处设置有齿条402，且齿条402的内侧处设置有传动齿轮404，且传动齿轮404的上端顶部设置有作业轮403，夹持固定组件2包括液杆201和夹台202，液杆201的内侧处安装有夹台202，夹持固定组件2沿折弯作业台1的中轴线处呈对称状分布，且夹持固定组件2设置有两组，液杆201和夹台202之间构成传动结构，且两组夹台202呈平行状分布，管径调节组件3包括电动推杆301和静止轮302，电动推杆301的外部一端设置有静止轮302，滑槽401通过齿条402和传动齿轮404之间构成齿轮齿条传动结构，且滑槽401和齿条402之间构成固定连接，滑槽401呈弧形状分布，作业轮403和传动齿轮404之间构成固定连接，使管径调节组件3和折弯作业组件4采用双工位的放置件设置，可从两端对弯管进行作业，利用电动推杆301带动静止轮302移动，实现管径调节，此外利用传动齿轮404和齿条402的传动，带动作业轮403进行旋转，实现不同角度的弯折，夹持固定组件2置于中端，利用液杆201带动夹台202向内侧一端，从两侧进行夹紧固定，避免折弯时出现移动导致弯折精度出现偏差，保证弯管过程中的稳定性。
[0023]综上，如图1
‑
图3所示，该多轴联动高速数控弯管系统在使用时，首先根据用户的需求，将管道插入至静止轮302和作业轮403的内侧处，此时静止轮302和作业轮403处于对称状分布，之后控制型号为SC100
×
500TC的液杆201，使液杆201驱动夹台202进行移动，将钢管进行夹持，之后通过电动推杆301控制静止轮302，将管道进行夹持配合，然后启动传动齿轮404下端安装的电机，使电机带动上端的传动齿轮404进行旋转，而传动齿轮404受到滑槽401内齿条402的限制，只能传动齿轮404自身进行旋转，则使电机、传动齿轮404和作业轮403，均随着进行旋转，从而逐渐在滑槽401内间滑动，从而实现各种角度的弯管作业。
[0024]本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将
本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多轴联动高速数控弯管系统，包括折弯作业台(1)、夹持固定组件(2)、管径调节组件(3)和折弯作业组件(4)，其特征在于：所述折弯作业台(1)的上端中部设置有夹持固定组件(2)，且折弯作业台(1)的上端两侧设置有管径调节组件(3)，所述折弯作业台(1)上端和所述管径调节组件(3)外侧处设置有折弯作业组件(4)，所述折弯作业组件(4)包括滑槽(401)、齿条(402)、作业轮(403)和传动齿轮(404)，所述滑槽(401)的内侧内壁处设置有齿条(402)，且齿条(402)的内侧处设置有传动齿轮(404)，且传动齿轮(404)的上端顶部设置有作业轮(403)。2.根据权利要求1所述的一种多轴联动高速数控弯管系统，其特征在于，所述夹持固定组件(2)包括液杆(201)和夹台(202)，所述液杆(201)的内侧处安装有夹台(202)。3.根据权利要求2所述的一种多轴联动高速数控弯管系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：马士柱，王文政，徐树轩，
申请(专利权)人：江苏鑫中弯智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：