本实用新型专利技术公开一种汽车维修用清理装置，包括工作台，所述工作台的顶部一侧安装有收集箱，所述收集箱的侧面安装有抽风机，所述工作台的顶部还滑动连接有支架，所述支架的顶部固定连接有活动管，所述活动管与收集箱相连通，所述活动管的一端转动连接有PVC钢丝软管，所述PVC钢丝软管的端部固定连接有固定柱，所述固定柱外表面设置有刷毛，所述支架的侧面固定连接有伺服电机；本实用新型专利技术通过将PVC钢丝软管的管口伸入汽车排气管内部深入，使气缸带动PVC钢丝软管的管口向着排气管的管口进行运动，刷毛对沿途的渣屑进行清理的同时PVC钢丝软管的管口可对沿途的渣屑进行吸收，提高了对排气管渣屑的吸附力，清理效果更好。清理效果更好。清理效果更好。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用清理装置
[0001]本技术涉及汽车维修清理
，具体涉及一种汽车维修用清理装置。
技术介绍
[0002]汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
[0003]公告号为CN213613109U的专利公开了一种汽车维修用排气管内部清理装置，包括工作台，所述工作台上设置有升降支撑机构、清理机构、传动机构和安装台，工作台的底部外表面活动安装有四组刹车轮，安装台的底部外表面焊接安装有收集筒，收集筒的前侧外表面镶嵌安装有过滤网。
[0004]针对上述技术方案，申请人认为，抽风机通过PVC钢丝软管从排气管内抽风，将扫落的灰尘杂质通过PVC钢丝软管上通风孔和输送管吸入收集筒，通风孔数量较多可能导致吸附力不够，对排气管的清理达不到理想效果，由此可见，需要提供一种汽车维修用清理装置。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种汽车维修用清理装置，以解决通风孔数量较多可能导致吸附力不够，对排气管的清理达不到理想效果的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：
[0007]一种汽车维修用清理装置，包括工作台，所述工作台的顶部一侧安装有收集箱，所述收集箱的侧面安装有抽风机，所述工作台的顶部还滑动连接有支架，所述支架的顶部固定连接有活动管，所述活动管与收集箱相连通，所述活动管的一端转动连接有PVC钢丝软管，所述PVC钢丝软管的端部固定连接有固定柱，所述固定柱外表面设置有刷毛，所述支架的侧面固定连接有伺服电机，所述伺服电机通过皮带与PVC钢丝软管传动连接，所述工作台的顶部还固定连接有气缸，所述气缸的输出端与支架固定连接。
[0008]做为本技术的一种优选技术方案，所述工作台的顶部设置有滑槽，所述支架的底部固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内。
[0009]做为本技术的一种优选技术方案，所述PVC钢丝软管的远离活动管一端的内壁固定连接有安装架，所述安装架固定连接在安装架的一侧，所述PVC钢丝软管的端部还固定连接有吸收罩。
[0010]做为本技术的一种优选技术方案，所述收集箱的内部固定连接有滤布袋，所述收集箱的顶部固定连接有连接管，所述连接管的一端与滤布袋的开口相连通，所述连接管的另一端与活动管相连通。
[0011]做为本技术的一种优选技术方案，所述收集箱的侧面设置有出风口，所述抽风机的抽风端正对于出风口。
[0012]做为本技术的一种优选技术方案，所述活动管与连接管之间设置有波纹管，所述波纹管的两端分别与连接管与活动管固定连接。
[0013]本技术的有益效果在于:
[0014]本技术采用了支架、气缸和活动管之间的相互配合，管道的吸附口设置在PVC钢丝软管的一端，将PVC钢丝软管的管口伸入汽车排气管内部深入，使气缸带动PVC钢丝软管的管口向着排气管的管口进行运动，刷毛对沿途的渣屑进行清理的同时PVC钢丝软管的管口可对沿途的渣屑进行吸收，提高了对排气管渣屑的吸附力，清理效果更好。
[0015]本技术抽风机通过出风口将收集箱内的空气抽出，进而能够在PVC钢丝软管的管口处产生负压，被吸收的渣屑可落入滤布袋内进行收集，渣屑不会进入抽风机内而对抽风机造成损坏，提高了装置的使用寿命。
[0016]本技术设置了吸收罩，吸收罩可对排气管渣屑进行引导，方便渣屑进入PVC钢丝软管内，提高了PVC钢丝软管对排气管渣屑的吸收效果。
[0017]简而言之，本申请技术方案利用连贯而又紧凑的结构，以解决通风孔数量较多可能导致吸附力不够，对排气管的清理达不到理想效果的问题。
[0018]本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的活动管和固定柱的连接结构示意图；
[0021]图3为本技术的收集箱的内部结构示意图。
[0022]图中：1、工作台；11、刹车轮；2、收集箱；21、抽风机；211、出风口；22、滤布袋；3、支架；31、滑块；4、活动管；41、PVC钢丝软管；411、吸收罩；42、连接管；421、波纹管；5、固定柱；51、刷毛；52、安装架；6、伺服电机；7、气缸。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0024]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0026]在本技术的上述描述中，需要说明的是，术语“一侧”、“另一侧”等指示的方位
或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]此外，术语“相同”等术语并不表示要求部件绝对相同，而是可以存在微小的差异。术语“垂直”仅仅是指部件之间的位置关系相对“平行”而言更加垂直，并不是表示该结构一定要完全垂直，而是可以稍微倾斜。
[0028]实施例一
[0029]请参阅图1
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3，本实施例的一种汽车维修用清理装置，包括工作台1，工作台1的底部安装有刹车轮11，便于工作台1移动的同时方便对工作台1的位置进行固定。工作台1的顶部一侧安装有用于收集排气管内渣屑的收集箱2，收集箱2的侧面安装有用于产生负压的抽风机21，工作台1的顶部还滑动连接有支架3，支架3的顶部固定连接有活动管4，活动管4与收集箱2相连通，活动管4的一端转动连接有PVC钢丝软管41，使用时将PVC钢丝软管41的一端伸入至汽车的排气管内，抽风机21作业时能够在PVC钢丝软管41的端部的开口产生负压，将渣屑吸本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用清理装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部一侧安装有收集箱(2)，所述收集箱(2)的侧面安装有抽风机(21)，所述工作台(1)的顶部还滑动连接有支架(3)，所述支架(3)的顶部固定连接有活动管(4)，所述活动管(4)与收集箱(2)相连通，所述活动管(4)的一端转动连接有PVC钢丝软管(41)，所述PVC钢丝软管(41)的端部固定连接有固定柱(5)，所述固定柱(5)外表面设置有刷毛(51)，所述支架(3)的侧面固定连接有伺服电机(6)，所述伺服电机(6)通过皮带与PVC钢丝软管(41)传动连接，所述工作台(1)的顶部还固定连接有气缸(7)，所述气缸(7)的输出端与支架(3)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用清理装置，其特征在于：所述工作台(1)的顶部设置有滑槽，所述支架(3)的底部固定连接有滑块(31)，所述滑块(31)滑动连接在滑槽内。3.根据权利要求1所述的一种汽车维修...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩源，王军方，侯朋朋，
申请(专利权)人：陈浩源，
类型：新型
国别省市：
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