儿童安全座椅制造技术

本发明专利技术涉及一种儿童安全座椅，包括座椅本体、座椅安全带和第一阻挡件。座椅本体形成乘坐空间。座椅安全带设置于座椅本体的正面与座椅本体的背面。第一阻挡件设置于座椅本体的背面，座椅安全带与第一阻挡件相抵，第一阻挡件用于防止座椅本体变形。该儿童安全座椅能有效减小发生意外情况时儿童安全座椅内儿童的头部向上位移的程度，从而避免对儿童身体的造成伤害。伤害。伤害。

【技术实现步骤摘要】
儿童安全座椅


[0001]本专利技术涉及儿童载具的
，特别是涉及一种儿童安全座椅。

技术介绍

[0002]目前，市面上的儿童安全座椅在出现意外情况，例如遭遇撞击或汽车急刹车时，往往容易因为自身惯性或所受到的撞击力而产生一定的加速度，使得乘坐于安全座椅上的儿童的头部产生一定的位移。但是，如果儿童头部位移过大，就会对儿童的身体造成一定的伤害。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要提供一种儿童安全座椅，该儿童安全座椅能有效减小发生意外情况时儿童安全座椅内儿童的头部位移的程度，从而避免对儿童身体的造成伤害
[0004]本专利技术的一个方面提出一种儿童安全座椅，包括：
[0005]座椅本体，形成乘坐空间；
[0006]座椅安全带，设置于所述座椅本体的正面与所述座椅本体的背面；及
[0007]第一阻挡件，设置于所述座椅本体的背面，所述座椅安全带与所述第一阻挡件相抵，所述第一阻挡件用于防止所述座椅本体变形。
[0008]上述儿童安全座椅中，座椅安全带设置于所述座椅本体的正面与所述座椅本体的背面以将儿童固定于乘坐空间内，同时，座椅本体的背面设有第一阻挡件，座椅安全带与第一阻挡件相抵，第一阻挡件能防止座椅本体变形。如此，可以避免汽车遭到撞击或急刹车等意外情况时，座椅本体在座椅安全带的冲击力作用下提拉扯拽座椅本体而导致座椅本体变形，从而座椅安全带位于乘坐空间内的长度变长而使得儿童头部向上位移程度过大的情况出现，有效减小对儿童身体产生的伤害。
[0009]在其中一个实施例中，所述座椅本体包括底座和背靠，所述底座和所述背靠围合成所述乘坐空间，所述座椅安全带设于所述底座与所述背靠的正面，以及所述底座与所述背靠的背面。
[0010]在其中一个实施例中，所述第一阻挡件设于所述底座的背面，以使所述座椅安全带与所述底座的背面间隔设置。
[0011]在其中一个实施例中，所述第一阻挡件的硬度大于所述底座的硬度。
[0012]在其中一个实施例中，所述第一阻挡件为杆状，且嵌设或部分嵌设于所述底座的背面。
[0013]在其中一个实施例中，所述座椅安全带具有第一连接段和第二连接段，所述第一连接段具有第一端和第二端，所述第一端设于所述背靠的背面，所述第二端设于所述背靠的正面，所述第二连接段具有第三端和第四端，所述第三端设于所述底座的正面，所述第四端绕经所述底座以与所述第一端连接。
[0014]在其中一个实施例中，所述儿童安全座椅还包括：
[0015]限位件，枢接于所述第一阻挡件，所述限位件用于将所述座椅安全带限制于所述座椅本体的背面。
[0016]在其中一个实施例中，所述儿童安全座椅还包括：
[0017]限位件，所述限位件用于将所述座椅安全带限制固定于所述背靠的背面；
[0018]固定杆，所述固定杆固定于所述背靠的背面，所述限位件枢接于所述固定杆上。
[0019]在其中一个实施例中，所述限位件具有限位部，所述限位部用以将所述座椅安全带抵压于所述背靠的背面。
[0020]在其中一个实施例中，所述限位部包括多个限位齿。
[0021]在其中一个实施例中，所述背靠具有穿设孔，所述座椅安全带的第二端从所述背靠的背面经所述穿设孔绕至所述背靠的正面，所述固定杆与所述穿设孔相对设置。
[0022]在其中一个实施例中，所述儿童安全座椅还包括第二阻挡件，所述第二阻挡件横向设置于所述背靠的背面且用于防止所述儿童安全座椅变形。
[0023]在其中一个实施例中，所述背靠的背面设有位于相对两侧的第一安装肋和第二安装肋，所述第二阻挡件的两端分别固定于所述第一安装肋和所述第二安装肋上。
[0024]在其中一个实施例中，所述第二阻挡件为圆管状结构。
[0025]在其中一个实施例中，所述圆管状结构的外径为12mm～13mm；所述圆管状结构的厚度为1mm～1.6mm。
[0026]在其中一个实施例中，所述儿童安全座椅还包括夹持件，所述夹持件设于所述背靠的正面，所述夹持件用于夹持固定所述车载安全带。
[0027]一种儿童安全座椅，包括：
[0028]座椅本体，包括相互连接以形成乘坐空间的底座和背靠；
[0029]第二阻挡件，固定于所述背靠上且用于防止所述背靠变形。
[0030]在其中一个实施例中，所述第二阻挡件横向设置于所述背靠的背面。
[0031]在其中一个实施例中，所述背靠的背面设有位于相对两侧的第一安装肋和第二安装肋，所述第二阻挡件的两端分别固定于所述第一安装肋和所述第二安装肋上。
[0032]在其中一个实施例中，所述第二阻挡件为圆管状结构。
[0033]在其中一个实施例中，所述圆管状结构的外径为12mm～13mm；所述圆管状结构的厚度为1mm～1.6mm。
[0034]在其中一个实施例中，所述儿童安全座椅还包括夹持件，所述夹持件设于所述背靠面向所述乘坐空间的一面，所述夹持件用于夹持固定车载安全带。
附图说明
[0035]图1为本专利技术第一实施例所述的儿童安全座椅的结构示意图；
[0036]图2为图1在另一个视角的结构示意图；
[0037]图3为图1在又一个视角的结构示意图，省去座椅安全带；
[0038]图4为图3的A处放大图；
[0039]图5为本专利技术第二实施例所述的儿童安全座椅的结构示意图；
[0040]图6为图5在一个视角的结构示意图；
[0041]图7为图5在另一个视角的结构示意图；
[0042]图8为本专利技术第三实施例所述的儿童安全座椅的结构示意图；
[0043]图9为图8的侧面局部放大图；
[0044]图10为图8中的限位件的结构示意图；
[0045]图11为图6中的第二阻挡件的结构示意图；
[0046]图12为本专利技术第四实施例所述的儿童安全座椅的结构示意图。
[0047]附图标记说明
[0048]10、儿童安全座椅，100、座椅本体，110、乘坐空间，120、底座，121、容置部，130、背靠，131、穿设孔，132、第一安装肋，133、第二安装肋，200、座椅安全带，210、第一连接段，211、第一端，212、第二端，201、第一肩带，202、第二肩带，220、第二连接段，222、第四端，230、第三连接段，231、第五端，232、第六端，300、第一阻挡件，410、第一连接件，420、第二连接件，510、限位件，511、限位部，511a、限位齿，512、枢接部，520、固定杆，600、第二阻挡件，700、夹持件，20、车载安全带。
具体实施方式
[0049]为使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本专利技术进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本专利技术，并不限定本专利技术的保护范围。
[0050]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童安全座椅，其特征在于，包括：座椅本体，形成乘坐空间；座椅安全带，设置于所述座椅本体的正面与所述座椅本体的背面；及第一阻挡件，设置于所述座椅本体的背面，所述座椅安全带与所述第一阻挡件相抵，所述第一阻挡件用于防止所述座椅本体变形。2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述座椅本体包括底座和背靠，所述底座和所述背靠围合成所述乘坐空间，所述座椅安全带设于所述底座与所述背靠的正面，以及所述底座与所述背靠的背面。3.根据权利要求2所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述第一阻挡件设于所述底座的背面，以使所述座椅安全带与所述底座的背面间隔设置。4.根据权利要求3所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述第一阻挡件的硬度大于所述底座的硬度。5.根据权利要求3所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述第一阻挡件为杆状，且嵌设或部分嵌设于所述底座的背面。6.根据权利要求2所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述座椅安全带具有第一连接段和第二连接段，所述第一连接段具有第一端和第二端，所述第一端设于所述背靠的背面，所述第二端设于所述背靠的正面，所述第二连接段具有第三端和第四端，所述第三端设于所述底座的正面，所述第四端绕经所述底座以与所述第一端连接。7.根据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，还包括：限位件，枢接于所述第一阻挡件，所述限位件用于将所述座椅安全带限制于所述座椅本体的背面。8.根据权利要求2所述的儿童安全座椅，其特征在于，还包括：限位件，所述限位件用于将所述座椅安全带限制固定于所述背靠的背面；固定杆，所述固定杆固定于所述背靠的背面，所述限位件枢接于所述固定杆上。9.根据权利要求8所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述限位件具有限位部，所述限位部用以将所述座椅安全带抵压于所述背靠的背面。10.根据权利要求9所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述限位部包括多个限位齿。11.根据权利要求8所述的儿童安全座椅...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵广辉，
申请(专利权)人：明门瑞士股份有限公司，
类型：发明
国别省市：