本实用新型专利技术涉及板材生产技术领域，具体涉及一种送料装置及车用PHC板，该装置包括包支撑基座、第一传送辊组和限位组件，至少一组所述支撑基座适于设置在传送带装置的传送路径上；所述第一传送辊组安装在所述支撑基座上，其包括第一滚筒，所述第一滚筒通过转动将无纺布展开至传送带装置上；所述限位组件对所述第一滚筒展开的无纺布进行限位，以使无纺布与PHC基板贴服。本实用新型专利技术的送料装置在工作时，生产线中的传送带装置将PHC基板输送至送料装置处，第一传送辊组转动，缠绕在第一滚筒上的无纺布在旋转过程中展开，并在限位组件的作用下与PHC基板贴服，避免无纺布展开后出现翻卷影响后续焊接流程，因此通过本实用新型专利技术的送料装置，提升PHC板的生产效率。提升PHC板的生产效率。提升PHC板的生产效率。
【技术实现步骤摘要】
一种送料装置及车用PHC板生产线
[0001]本技术涉及一种板材生产设备
，具体涉及一种送料装置及车用PHC板生产线。
技术介绍
[0002]PHC基板材具有质量轻，强度高的特点，目前在车辆上应用广泛，如用于制造天窗遮阳板、备胎盖板等。PHC基板为夹层结构，其以芯材为基板，并且在上下表面分别复合无纺布或者其他面料材料等，以使PHC基板具有不同的性能。根据产品需要，其表面装饰层可以复合面料、无纺布和PVC革等材料。面层材料通常采用玻纤或碳纤维毡材料喷涂PU组合料。芯材可采用蜂窝纸板、波纹纸板、铝板和塑料板等。从产品的成本及质量要求方面综合考虑，目前纸板芯材采用得较多；蜂窝纸板由于强度高、可压缩且运输成本低，因此一些平面形状的产品(如备胎盖板和搁物板)大多采用蜂窝纸板；波纹纸板易于弯曲，因此一些需要折弯的产品需选用波纹纸板作为芯材。
[0003]申请人在制造PHC基板材时，先制作基板，再在基板上复合一层无纺布，以解决基板表面光洁度差的问题。但是在将基板和无纺布进行复合时，无纺布无法与PHC基板贴服，甚至还会出现无纺布边沿在PHC基板上出现翻卷，进而影响后续加工流程，降低了生产效率。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种送料装置及车用PHC板生产线，以解决现有技术中在将基板和无纺布进行复合时，无纺布无法与PHC基板贴服，影响后续加工流程，并导致生产效率降低的问题。
[0005]实现上述专利技术目的，本技术采用的技术方案为：一种送料装置，该装置包括：支撑基座、第一传送辊组和限位组件，至少一组所述支撑基座适于设置在传送带装置的传送路径上；所述第一传送辊组安装在所述支撑基座上，其包括第一滚筒，所述第一滚筒通过转动将无纺布展开至传送带装置上；所述限位组件对所述第一滚筒展开的无纺布进行限位，以使无纺布与PHC基板贴服。
[0006]所述限位组件包括：挤压辊和推送机构，挤压辊设置在所述第一传送辊组的下游，并且所述挤压辊与所述传送带装置之间形成设定间隙，所述设定间隙供无纺布与PHC基板通过；推送机构设置在所述挤压辊的上游，用于抵推无纺布以使无纺布通过所述设定间隙。
[0007]所述推送机构包括：推送结构、驱动机构和安装基板，所述推送结构适于与无纺布相抵，所述推送结构和所述驱动机构设置在所述安装基板上，所述驱动机构与所述推送结构连接，并驱动所述推送结构相对所述安装基板滑动。
[0008]所述推送结构包括：推送滑块和推送杆，所述推送滑块与所述推送杆连接，所述驱动机构与所述推送滑块连接以驱动所述推送滑块动作，所述推送杆倾斜设置以与无纺布相抵。
[0009]所述第一传送辊组还包括：安装柱和动力机构，所述安装柱和所述动力机构设置在所述支撑基座上，所述第一滚筒设置在所述安装柱上，所述动力机构与所述第一滚筒连接以驱动所述第一滚筒转动。
[0010]该送料装置还包括：第二传送辊组，所述第二传送辊组安装在所述支撑基座上，并位于所述第一传送辊组的下游，其包括第二滚筒，所述第二滚筒通过转动将复合面料展开至所述传送带装置上；
[0011]所述第二传送辊组与所述第一传送辊组的结构相同。
[0012]所述限位组件与所述传送带装置沿着所述传送路径滑动连接，当所述第二传送辊组动作时，所述限位组件向所述第二传送辊组件滑动，其对所述第二滚筒展开的复合面料进行限位，以使复合面料与PHC基板贴服。
[0013]本技术还提供一种车用PHC板生产线，包括上述所述的送料装置。
[0014]该车用PHC板生产线还包括：传送带装置，所述传送带装置的两侧设置有滑槽，所述限位组件通过所述滑槽与所述传送带装置滑动连接。
[0015]本技术的技术方案具有如下有益效果：本技术的送料装置包括：支撑基座、第一传送辊组和限位组件。本技术的送料装置在工作时，生产线中的传送带装置将PHC基板输送至送料装置处，第一传送辊组转动，缠绕在第一滚筒上的无纺布在旋转过程中展开，并在限位组件的作用下与PHC基板贴服，避免无纺布展开后出现翻卷影响后续焊接流程，因此通过本技术的送料装置，提升PHC板的生产效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的送料装置的立体图的示意图；
[0018]图2为图1所示结构在A处的局部放大图；
[0019]图3为图1所示结构的主视图的结构示意图；
[0020]图4为本技术涉及的限位组件的示意图。
[0021]图5为本技术设涉及的生产线的示意图。
[0022]附图标记说明：
[0023]1、支撑基座；2、第一传送辊组；3、第二传送辊组；4、限位组件；5、挤压辊；6、推送机构；7、推送结构；8、驱动机构；9、安装基板；10、推送滑块；11、推送杆；12、第一滚筒；13、第二滚筒；14、安装柱；15、动力机构；16、无纺布；17、PHC基板；18、传送带装置；19、滑槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0028]实施例一
[0029]本实施例提供的一种送料装置，如图1
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图4所示，该装置包括：支撑基座1、第一传送辊组2和限位组件4。至少一组支撑基座1适于设置在传送带装置18的传送路径上；第一传送辊组2安装在支撑基座1上，其包本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种送料装置，其特征在于，该装置包括：支撑基座(1)、第一传送辊组(2)和限位组件(4)，至少一组支撑基座(1)设置在传送带装置(18)的传送路径上，第一传送辊组(2)安装在所述支撑基座(1)上，其包括第一滚筒(12)，第一滚筒(12)通过转动将无纺布(16)展开至传送带装置(18)上；所述限位组件(4)对所述第一滚筒(12)展开的无纺布(16)进行限位，以使无纺布(16)与PHC基板(17)贴服。2.根据权利要求1所述的送料装置，其特征在于，所述限位组件(4)包括：挤压辊(5)和推送机构(6)，挤压辊(5)设置在所述第一传送辊组(2)的下游，并且所述挤压辊(5)与所述传送带装置(18)之间形成设定间隙，该设定间隙供无纺布(16)与PHC基板(17)通过；推送机构(6)设置在所述挤压辊(5)的上游，用于抵推无纺布(16)以使无纺布(16)通过所述设定间隙。3.根据权利要求2所述的送料装置，其特征在于，所述推送机构(6)包括：推送结构(7)、驱动机构(8)和安装基板(9)，所述推送结构(7)适于与无纺布(16)相抵，所述推送结构(7)和所述驱动机构(8)设置在所述安装基板(9)上，驱动机构(8)与所述推送结构(7)连接并驱动所述推送结构(7)相对所述安装基板(9)滑动。4.根据权利要求3所述的送料装置，其特征在于，所述推送结构(7)包括：推送滑块(10)和推送杆(11)，推送滑块(10)与所述推送杆(11)连接，所述驱动机构(8)与所述推送滑块(10)连接以驱动所述推送滑块(10)动作，所述推送杆(11)倾斜设置以与无纺...
【专利技术属性】
技术研发人员：李加春，
申请(专利权)人：吉林省杉盛模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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