本实用新型专利技术提供一种直升机起落架固定装置，涉及支撑机固定技术领域，该装置包括至少一个锁定装置，锁定装置用于锁定起落架的支撑管，锁定装置包括：夹具底座，夹具底座用于固接在直升机运输载体上；压持件，压持件的一端转动连接在夹具底座的一边沿壁上，压持件的压持面与夹具底座的顶面均设有夹持槽，两夹持槽合并时，能够形成用于夹持支撑管的夹持腔体，压持件的另一端能够卡接在夹具底座的另一边沿壁上，本实用新型专利技术结构简单，无需工具即可夹紧固定起落架，操作方式简单快捷，并且利用纯机械结构保证了可靠性和安全性。械结构保证了可靠性和安全性。械结构保证了可靠性和安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种直升机起落架固定装置
[0001]本技术属于支撑机固定
，更具体地，涉及一种直升机起落架固定装置。
技术介绍
[0002]小型滑撬式直升机在地面运输，主要通过厢式舱体或平板拖车来运输，当滑撬式直升机被拖入到指定位置后，需对滑撬式直升机的起落架与起落架运输载体之间进行固定，以此来保证直升机运输的稳定性。
[0003]目前，现有的滑撬式直升机的固定方式有：采用固定带固定方式，该方式定位性差，滑撬式起落架容易窜动；采用专用托架锁紧固定，该方式成本较高、设备繁琐、操作不便，不利于提高直升机起落架固定效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对现有得技术不足提供一种直升机起落架固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的滑撬式直升机采用固定带固定时，定位性差，滑撬式起落架容易窜动的问题，以及解决滑撬式直升机采用专用托架锁紧固定时，成本较高、设备繁琐、操作不便，不利于提高直升机起落架固定效率的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供一种直升机起落架固定装置，该装置包括至少一个锁定装置，所述锁定装置用于锁定起落架的支撑管，所述锁定装置包括：
[0006]夹具底座，所述夹具底座用于固接在直升机运输载体上；
[0007]压持件，所述压持件的一端转动连接在所述夹具底座的一边沿壁上，所述压持件的压持面与所述夹具底座的顶面均设有夹持槽，两所述夹持槽合并时，能够形成用于夹持支撑管的夹持腔体，所述压持件的另一端能够卡接在所述夹具底座的另一边沿壁上。
[0008]优选地，所述锁定装置还包括：
[0009]卡扣，所述卡扣固接在所述夹具底座的另一边沿壁上；
[0010]操作机构，所述操作机构连接在所述压持件的另一端上；
[0011]卡爪，所述卡爪连接在所述操作机构的操作端上，所述操作机构能够操作所述卡爪卡接在所述卡扣上。
[0012]优选地，所述操作机构包括：
[0013]圆筒，所述圆筒的外侧壁固接在所述压持件的另一端上；
[0014]锁定轴，所述锁定轴转动连接在所述圆筒的内部，所述锁定轴的两端分别延伸出圆筒的两侧，所述卡爪一体成型连接在锁定轴靠近所述卡扣的一端上；
[0015]止动片，所述止动片的一端转动连接在所述锁定轴的另一端。
[0016]优选地，所述锁定轴的另一端设有轴向槽，所述止动片的一端转动连接在轴向槽内，所述卡爪卡接在所述卡扣上时，所述止动片处于水平状态，且所述止动片转动到与所述卡爪同一侧。
[0017]优选地，所述卡扣包括支撑部，所述支撑部的一端固接在所述夹具底座的另一边沿壁上，所述支撑部的另一端向两侧延伸均形成卡接部。
[0018]优选地，所述卡爪包括两个爪体，两所述爪体均呈弧形状，弧形状的两所述爪体的凹侧分别能够卡接在两所述卡接部的下侧。
[0019]优选地，所述止动片上设有调节螺母，所述调节螺母螺纹连接有调节螺钉，所述调节螺钉能够穿过所述调节螺母顶靠在所述起落架运输载体上。
[0020]优选地，所述锁定轴上设有通孔，所述通孔用于穿过撬棍。
[0021]优选地，所述夹持腔体呈圆筒状。
[0022]优选地，所述锁定装置的数量为四个，其中两个所述锁定装置用于锁定所述起落架的一侧支撑管，另外两个所述锁定装置用于锁定所述起落架的另一侧支撑管。
[0023]本技术提供一种直升机起落架固定装置，其有益效果在于：
[0024]该锁定装置的的夹具底座固接在起落架运输载体上，压持件的一端转动连接在夹具底座的一边沿壁上，当固定直升机的起落架时，将压持件翻开，将起落架的支撑管放置在夹具底座的夹持槽内，然后将压持件的夹持槽盖在支撑管上，此时，支撑管将被设置在夹持腔体内，最后将压持件的另一端卡接在夹具底座的另一边沿壁上，完成对支撑管的夹紧，以使起落架固定在起落架运输载体上，本技术结构简单，无需工具即可夹紧固定起落架，操作方式简单快捷，并且利用纯机械结构保证了可靠性和安全性。
[0025]本技术的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0026]通过结合附图对本技术示例性实施方式进行更详细的描述，本技术的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本技术示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
[0027]图1示出了根据本技术的一个实施例的一种直升机起落架固定装置的锁定装置打开状态时的结构示意图；
[0028]图2示出了根据本技术的一个实施例的一种直升机起落架固定装置的锁定装置夹紧状态时的结构示意图；
[0029]图3示出了根据本技术的一个实施例的一种直升机起落架固定装置的锁定装置爆炸结构示意图；
[0030]图4示出了根据本技术的一个实施例的一种直升机起落架固定装置的锁定轴结构示意图；
[0031]图5示出了根据本技术的一个实施例的一种直升机起落架固定装置的压持件结构示意图；
[0032]图6示出了根据本技术的一个实施例的一种直升机起落架固定装置的夹具底座件结构示意图；
[0033]图7示出了根据本技术的一个实施例的一种直升机起落架固定装5置的止动片结构示意图；
[0034]图8示出了根据本技术的一个实施例的一种直升机起落架固定装置固定起落架时的结构示意图。
[0035]附图标记说明：
[0036]1、锁定装置；2、起落架；3、夹具底座；4、压持件；5、夹持槽；6、0卡扣；7、卡爪；8、圆筒；9、锁定轴；10、轴向槽；11、止动片；12、调
[0037]节螺母；13、调节螺钉；14、通孔；15、倒角。
具体实施方式
[0038]下面将更详细地描述本技术的优选实施方式。虽然以下描述了本
[0039]技术的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新5型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了
[0040]使本技术更加透彻和完整，并且能够将本技术的范围完整地传达给本领域的技术人员。
[0041]如图1、图2、图3和图8所示，本技术提供一种直升机起落架固
[0042]定装置，该装置包括至少一个锁定装置，锁定装置用于锁定起落架的支撑0管，锁定装置包括：
[0043]夹具底座，夹具底座用于固接在直升机运输载体上；
[0044]压持件，压持件的一端转动连接在夹具底座的一边沿壁上，压持件的压持面与夹具底座的顶面均设有夹持槽，两夹持槽合并时，能够形成用于
[0045]夹持支撑管的夹持腔体，压持件的另一端能够卡接在夹具底座的另一边沿5壁上。
[0046]具体的，为解决滑撬式直升机采用固定带固定时，定位性差，滑撬式起落架容易窜动的问题，以及解决滑撬式直升机采用专用托架锁紧固定时，成本较高、设备繁琐、操作不便，不利于提高直升机起落架固定效率的问题，本技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种直升机起落架固定装置，其特征在于，该装置包括至少一个锁定装置，所述锁定装置用于锁定起落架的支撑管，所述锁定装置包括：夹具底座，所述夹具底座用于固接在直升机运输载体上；压持件，所述压持件的一端转动连接在所述夹具底座的一边沿壁上，所述压持件的压持面与所述夹具底座的顶面均设有夹持槽，两所述夹持槽合并时，能够形成用于夹持支撑管的夹持腔体，所述压持件的另一端能够卡接在所述夹具底座的另一边沿壁上；所述夹持腔体呈圆筒状。2.根据权利要求1所述的一种直升机起落架固定装置，其特征在于，所述锁定装置还包括：卡扣，所述卡扣固接在所述夹具底座的另一边沿壁上；操作机构，所述操作机构连接在所述压持件的另一端上；卡爪，所述卡爪连接在所述操作机构的操作端上，所述操作机构能够操作所述卡爪卡接在所述卡扣上。3.根据权利要求2所述的一种直升机起落架固定装置，其特征在于，所述操作机构包括：圆筒，所述圆筒的外侧壁固接在所述压持件的另一端上；锁定轴，所述锁定轴转动连接在所述圆筒的内部，所述锁定轴的两端分别延伸出圆筒的两侧，所述卡爪一体成型连接在锁定轴靠近所述卡扣的一端上；止动片，所述止动片的一端转动连接在所述锁定轴的另一端。4.根据权利要求3所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘登尧，胡浩，耿继鹏，李景伟，郝闯，陈鑫，
申请(专利权)人：彩虹无人机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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