本实用新型专利技术为解决检测装置领域存在的架空线路难以检测的问题，公开了一种架空线路故障快速定位装置，包括第一夹持机构，包括第一环、多个第一夹紧轮以及第一动力件，多个第一夹紧轮绕轴线设于第一环，第一动力件能够驱动第一夹紧轮转动；定位机构，包括检测件、旋转组件以及动力组件，检测件设于旋转组件上，动力组件驱动旋转组件转动，使检测件绕轴线旋转；第二夹持机构，包括第二环、多个第二夹紧轮以及第二动力件，多个第二夹紧轮绕轴线设于第二环，第二动力件用于驱动第二夹紧轮转动；第一夹持机构、定位机构、第二夹持机构依次设置。第二夹持机构依次设置。第二夹持机构依次设置。
【技术实现步骤摘要】
一种架空线路故障快速定位装置
[0001]本技术涉及电缆检测装置领域，尤其涉及一种架空线路故障快速定位装置。
技术介绍
[0002]在电力输送设施中，架空线路是一种常见的电力输送设施，但这种电力输送过程并不是非常稳定的，随着时间的积累，易造成电缆外半导体层或主绝缘破损等电缆本体缺陷，导致电力电缆电场不均匀，引发局部放电、局部过热、介质损耗增大、泄漏电流中含谐波分量等物理现象。因此，架空线路需要经常日常维护检测，保证其能够正常运行，一般采用人工操作，但是因为是高空作业，人员安全难以保障，并且如果人工全距离检测电缆，非常耗时耗力。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种架空线路故障快速定位装置，旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0004]本技术的技术方案为一种架空线路故障快速定位装置，其包括：
[0005]第一夹持机构，包括第一环、多个第一夹紧轮以及第一动力件，多个所述第一夹紧轮绕轴线设于所述第一环，所述第一动力件能够驱动所述第一夹紧轮转动；
[0006]定位机构，包括检测件、旋转组件以及动力组件，所述检测件设于所述旋转组件上，所述动力组件驱动所述旋转组件转动，使所述检测件绕轴线旋转；
[0007]第二夹持机构，包括第二环、多个第二夹紧轮以及第二动力件，多个所述第二夹紧轮绕轴线设于所述第二环，所述第二动力件用于驱动所述第二夹紧轮转动；
[0008]所述第一夹持机构、所述定位机构、所述第二夹持机构依次设置。
[0009]进一步，所述旋转组件包括第三环、太阳轮以及多个行星轮，所述太阳轮和所述行星轮均可转动地设于所述第三环，多个所述行星轮均与所述太阳轮啮合，所述行星轮能够驱动所述太阳轮绕轴线旋转，所述检测件设于所述太阳轮上。
[0010]进一步，所述动力组件包括第三动力件、传送带以及多个带轮，多个所述带轮设于所述第三环上，多个所述带轮与对应多个所述行星轮同轴设置，所述传送带同时与多个所述带轮传动连接，所述第三动力件驱动其中一个所述带轮。
[0011]进一步，所述第一环设有多个第一滑动孔，多个所述第一夹紧轮滑动设于对应第一滑动孔，所述第二环设有多个第二滑动孔，多个所述第二夹紧轮滑动设于对应第二滑动孔。
[0012]进一步，所述第一夹持机构包括第一调位螺母，所述第一调位螺母设于所述第一环，所述第一夹紧轮设有第一螺纹杆，所述第一调位螺母与所述第一螺纹杆螺纹连接，所述第二夹持机构包括第二调位螺母，所述第二调位螺母设于所述第二环，所述第二夹紧轮设有第二螺纹杆，所述第二调位螺母与所述第二螺纹杆螺纹连接。
[0013]进一步，所述第一夹持机构还包括第一伸缩动力件，所述第一伸缩动力件用于驱
动第一夹紧轮靠近或者远离线路，所述第二夹持机构还包括第二伸缩动力件，所述第二伸缩动力件用于驱动第二夹紧轮靠近或者远离线路。
[0014]进一步，所述第一环、所述第二环、所述第三环均设有避让槽，所述避让槽用于插入线路。
[0015]进一步，所述第一动力件和所述第二动力件为旋转电机或者旋转气缸。
[0016]进一步，所述第三动力件为旋转电机。
[0017]进一步，还包括连杆，所述第一夹持机构、所述定位机构、所述第二夹持机构依次设于所述连杆上。本技术的有益效果如下。
[0018]1、第一环、第二环、第三环均为环形结构，使线路能安装在环内并进行检测；通过第一夹持机构和第二夹持机构分别固定架空线路的两个位置，使架空线路故障快速定位装置能够安装在架空线路上；通过多个夹紧轮抵接线路，使夹持装置和线路能够相对固定，并使动力件驱动夹紧轮转动，使架空线路故障快速定位装置能够的架空线路上爬行，便于使用者远距离操作；通过动力组件驱动所述旋转组件转动，使所述检测件绕轴线旋转，使检测件能够检测到架空线路上每个出现问题的位置。
附图说明
[0019]图1是本技术架空线路故障快速定位装置的总体结构示意图；
[0020]图2是本技术实施例第一夹持机构的俯视结构示意图以及部分剖面结构示意图；
[0021]图3是本技术实施例定位机构的总体结构示意图；
[0022]图4是本技术实施例定位机构的俯视结构示意图；
[0023]图5是本技术实施例定位机构的仰视结构示意图。
[0024]附图标号：
[0025]第一夹持机构100、第一环110、第一滑动孔111、第一调位螺母112、第一夹紧轮120、第一动力件130、避让槽140；
[0026]定位机构200、检测件210、旋转组件220、第三环221、太阳轮222、行星轮223、动力组件230、第三动力件231、传送带232、带轮233；
[0027]第二夹持机构300、第二环310、第二夹紧轮320、第二动力件330；
[0028]连杆400。
具体实施方式
[0029]以下内容将描述本技术的若干实施例，包括附图对应的实施例，可以理解的是，附图用于辅助理解本技术的技术特征和技术方案，而不应当理解为对本技术保护范围的限制。
[0030]以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本技术的目的、方案和效果。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0031]需要说明的是，除非另有明确的限定，当某一特征被称为“固定”、“连接”、“安装”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个
特征上，“固定”、“连接”、“安装”等词应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0032]需要说明的是，本技术中所使用的上、下、左、右、顶、底、前、后、内、外等指示的方位或位置关系的描述为基于附图或实施例的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0033]需要说明的是，本技术中所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的组合，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个或者以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。
[0034]需要说明的是，本技术中如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0035]需要说明的是，除非另有明确的限定，本文所使用的所有的技术和科学术语与本
的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本技术。
[0036]参照图1
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图5，本技术第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种架空线路故障快速定位装置，其特征在于，包括：第一夹持机构(100)，包括第一环(110)、多个第一夹紧轮(120)以及第一动力件(130)，多个所述第一夹紧轮(120)绕轴线设于所述第一环(110)，所述第一动力件(130)能够驱动所述第一夹紧轮(120)转动；定位机构(200)，包括检测件(210)、旋转组件(220)以及动力组件(230)，所述检测件(210)设于所述旋转组件(220)上，所述动力组件(230)驱动所述旋转组件(220)转动，使所述检测件(210)绕轴线旋转；第二夹持机构(300)，包括第二环(310)、多个第二夹紧轮(320)以及第二动力件(330)，多个所述第二夹紧轮(320)绕轴线设于所述第二环(310)，所述第二动力件(330)用于驱动所述第二夹紧轮(320)转动；所述第一夹持机构(100)、所述定位机构(200)、所述第二夹持机构(300)依次设置。2.根据权利要求1所述的架空线路故障快速定位装置，其特征在于，所述旋转组件(220)包括第三环(221)、太阳轮(222)以及多个行星轮(223)，所述太阳轮(222)和所述行星轮(223)均可转动地设于所述第三环(221)，多个所述行星轮(223)均与所述太阳轮(222)啮合，所述行星轮(223)能够驱动所述太阳轮(222)绕轴线旋转，所述检测件(210)设于所述太阳轮(222)上。3.根据权利要求2所述的架空线路故障快速定位装置，其特征在于，所述第一环(110)、所述第二环(310)、所述第三环(221)均设有避让槽(140)，所述避让槽(140)用于插入线路。4.根据权利要求2所述的架空线路故障快速定位装置，其特征在于，所述动力组件(230)包括第三动力件(231)、传送带(232)以及多个带轮(233)，多个所述带轮(233)设于所述第三环(221)上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：鹿波，代敏，
申请(专利权)人：珠海市集森电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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