一种货叉角度可调的平衡重式叉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货叉角度可调的平衡重式叉车，包括车体，所述车体上固定有门架，所述车体与门架之间设置有固定杆，所述门架上设置有货叉本体，所述货叉本体的安装架与门架滑动连接，所述安装架上转动连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆之间固定有若干连接杆，支撑杆的自由端向下延伸，并对应连接有角度调节装置以及钢叉，两个所述角度调节装置的另一端安装在安装架上，该装置解决了通过液压杆推动并维持门架整体倾斜，长期使用液压杆易磨损的问题，只调节货叉自身，减小了液压杆的负载，延长了使用寿命。长了使用寿命。长了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种货叉角度可调的平衡重式叉车


[0001]本技术涉及叉车
，更具体地说，它涉及一种货叉角度可调的平衡重式叉车。

技术介绍

[0002]平衡重式叉车是前方装有升降货叉、车体尾部装有平衡重块的起升车辆，广泛适用于港口、车站和企业内部装卸、堆垛和搬运成件物品。
[0003]目前，市场上的货叉角度可调的平衡重式叉车，在车体与门架之间增设倾斜液压杆，通过液压杆推动门架倾斜，从而调整货叉角度，以保证各种路况下货物都不会从货叉上滑落，但门架本身具有较大的重量，液压杆需要同时承担门架、货叉以及货物的作用力，负荷过大，液压杆易磨损，增加维修成本。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种耐用的货叉角度可调的平衡重式叉车。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种货叉角度可调的平衡重式叉车，包括车体，所述车体上固定有门架，所述车体与门架之间设置有固定杆，所述门架上设置有货叉本体，所述货叉本体的安装架与门架滑动连接，所述安装架上转动连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆之间固定有若干连接杆，支撑杆的自由端向下延伸，并对应连接有角度调节装置以及钢叉，两个所述角度调节装置的另一端安装在安装架上。
[0007]本技术进一步设置为：所述角度调节装置包括安装槽，所述安装槽设置在安装架朝向支撑杆一侧，并与支撑杆的位置相对应，所述安装槽内安装有液压杆，所述液压杆的输出轴指向安装槽的底部，并固定有连接块，所述连接块与安装槽滑动连接。
[0008]本技术进一步设置为：所述连接块上转动连接有连接轴，所述安装槽两侧的对称位置上开设有两个滑槽，所述滑槽设置在安装架的内部，所述连接轴延伸出连接块两侧的部分与两个滑槽对应滑动连接。
[0009]本技术进一步设置为：所述连接轴上转动连接有顶杆，所述顶杆穿过安装槽延伸出安装架，并与所述支撑杆的自由端转动连接。
[0010]本技术进一步设置为：两个所述液压杆为同步控制，所述液压杆初始状态时钢叉设置为水平。
[0011]本技术的优点是门架和车体固定连接，在货叉上设置角度调节装置，控制液压杆带动顶杆移动，从而推动支撑杆转动，调节钢叉的角度，液压杆只需推动支撑杆、钢叉以及货物，减小了液压杆的负载，延长了使用寿命。
附图说明
[0012]图1为本技术一种实施例的结构示意图；
[0013]图2为本技术的货叉本体结构示意图；
[0014]图3为图2所示的左视图；
[0015]图4为沿图2所示的A
‑
A线剖面图；
[0016]图5为沿图3所示的B
‑
B线剖面图；
[0017]图中：1、车体；2、门架；3、货叉本体；301、安装架；302、支撑杆；303、钢叉；4、角度调节装置；401、顶杆；402、液压杆；403、连接块；404、连接轴；405、滑槽；406、安装槽；5、连接杆；6、固定杆。
具体实施方式
[0018]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0019]需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0020]本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“左、右”通常是针对附图所示的左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本技术。
[0021]请参阅图1
‑
5，本技术提供以下技术方案：
[0022]一种货叉角度可调的平衡重式叉车，包括车体1，车体1上固定连接有门架2，门架2的中间位置和车体1之间连接有固定杆6，固定杆6增加了门架2的稳定性。
[0023]门架2上设置有货叉本体3，货叉本体3的安装架301与门架2滑动连接，安装架301上转动连接有两个支撑杆302，两个支撑杆302的自由端向下延伸，并固定连接有钢叉303，钢叉303与支撑杆302相互垂直。
[0024]每个支撑杆302和安装架301之间均设置有一个角度调节装置4，角度调节装置4包括安装槽406，安装槽406开设在安装架301朝向支撑杆302的一侧，并与支撑杆302的位置相对应，安装槽406内安装有液压杆402，液压杆402的输出轴上固定连接有连接块403，并指向安装槽406的底部，连接块403与安装槽406滑动连接，连接块403上转动连接有连接轴404，连接轴404上转动连接有顶杆401，顶杆401穿过安装槽406延伸出安装架301，并与支撑杆302的自由端转动连接，液压杆402为初始状态时，支撑杆302设置为竖直状态，即钢叉303水平；控制液压杆402即可推动连接块403在安装槽406内滑动，从而通过联动的顶杆401推动支撑杆302在安装架301上转动，由此调节钢叉303的角度。
[0025]两个液压杆402为同步控制，且两个支撑杆302之间通过若干连接杆5共同连接固定，使得两侧钢叉303角度同步调节，始终在同一平面内，保证了货叉的稳定性。
[0026]安装槽406的两侧对称开设有两个滑槽405，滑槽405设置在安装架301的内部，连接轴404延伸出连接块403两侧的部分和滑槽405对应滑动连接，减轻了顶杆401对液压杆402径向上的压力。
[0027]具体地，门架2固定在车体1上，并通过固定杆6加固连接，保持门架2的稳定性，角
度调节装置4设置在货叉本体3上，通过液压杆402推动顶杆401，顶杆401带动支撑杆302转动，从而调节钢叉303的角度，即角度调节时液压杆402只需要负荷支撑杆302以及钢叉303和货物的重量，负载小，延长了液压杆402的使用寿命。
[0028]显然，上述所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0029]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
[0030]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
[0031本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货叉角度可调的平衡重式叉车，包括车体(1)，所述车体(1)上固定有门架(2)，其特征在于：所述车体(1)与门架(2)之间设置有固定杆(6)，所述门架(2)上设置有货叉本体(3)，所述货叉本体(3)的安装架(301)与门架(2)滑动连接，所述安装架(301)上转动连接有两个支撑杆(302)，两个所述支撑杆(302)之间固定有若干连接杆(5)，支撑杆(302)的自由端向下延伸，并对应连接有角度调节装置(4)以及钢叉(303)，两个所述角度调节装置(4)的另一端安装在安装架(301)上。2.根据权利要求1所述的一种货叉角度可调的平衡重式叉车，其特征在于：所述角度调节装置(4)包括安装槽(406)，所述安装槽(406)设置在安装架(301)朝向支撑杆(302)一侧，并与支撑杆(302)的位置相对应，所述安装槽(406)内安装有液压杆(402)，所述液压杆(402)的输出轴指向安装槽(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：于明慧，张国林，张国良，羊鹏，
申请(专利权)人：江苏中燕叉车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：