补偿密封型气弹簧制造技术

本实用新型专利技术提供一种补偿密封型气弹簧，包括缸体和唇形密封圈，缸体内还设置有压板；压板正对密封圈的一侧设置有凸环；当密封圈磨损时，凸环在活塞的作用下驱动，卡接密封圈上的凹槽，并通过过盈配合的方式连接固定。当密封圈磨损产生漏气时，拉伸活塞杆，使活塞对压板施压，凸环卡接入凹槽内，将凹槽撑开，密封圈对活塞杆施压，从而保持密封圈的密封性；当凸环完全卡接入凹槽，还无法解决密封失效的问题时，才需要更换密封圈；凸环的设置延长了密封圈的使用寿命，减少了更换密封圈的频率。减少了更换密封圈的频率。减少了更换密封圈的频率。

【技术实现步骤摘要】
补偿密封型气弹簧


[0001]本技术涉及气弹簧
，具体是一种补偿密封型气弹簧。

技术介绍

[0002]气弹簧一般通过唇形密封圈密封。密封圈外圈抵靠缸体，内圈抵靠活塞杆。
[0003]当气弹簧用于车间工具箱开关门时，由于现在车间一般执行4S管理制度，取用、归还工具时，均需要将门关好，因此气弹簧伸缩频繁，密封圈磨损严重，需要频繁的进行更换。如此，不仅影响工人正常使用工具，还造成了工具箱的成本提高。
[0004]所以，如何延长密封圈的使用寿命，减少更换密封圈的频率，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]为解决
技术介绍
中的技术问题，本技术公开了一种补偿密封型气弹簧。
[0006]本技术提供一种补偿密封型气弹簧，包括缸体和唇形密封圈，缸体内还设置有压板；
[0007]压板正对密封圈的一侧设置有凸环；
[0008]当密封圈磨损时，凸环在活塞的作用下驱动，卡接密封圈上的凹槽，并通过过盈配合的方式连接固定。
[0009]当密封圈磨损产生漏气时，拉伸活塞杆，使活塞对压板施压，凸环卡接入凹槽内，将凹槽撑开，密封圈对活塞杆施压，从而保持密封圈的密封性；当凸环完全卡接入凹槽，还无法解决密封失效的问题时，才需要更换密封圈；凸环的设置延长了密封圈的使用寿命，减少了更换密封圈的频率。
[0010]由于密封圈摩擦较大，凸环难以卡接入凹槽，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，凹槽的内壁还一体成型注塑有弹片。弹片的设置，不仅便于凸环卡接凹槽，而且弹片的弹性还能驱动凹槽张开，保持密封圈的密封性能。
[0011]当凸环卡接凹槽时，凹槽内的气体难以排出，压力会增大，导致凸环难以卡接入凹槽，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，凸环上设置有轴向贯穿的气孔。
附图说明
[0012]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0013]图1是本技术的主视剖视图；
[0014]图2是图1中A处的放大图；
[0015]图中：1、缸体；2、密封圈；3、压板；4、凸环；5、凹槽；6、弹片；7、气孔；8、活塞杆；9、活塞。
具体实施方式
[0016]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0017]实施例一：
[0018]如图1所示，本技术是一种补偿密封型气弹簧，包括缸体1，缸体1内设置有活塞9和活塞杆8。缸体1的头部设置有内翻边，内翻边和活塞9之间依次安装有导向块、垫板、唇形密封圈2和支撑管。
[0019]如图2所示，支撑管靠近密封圈2的一侧设置有内凸起的压板3，压板3的外侧设置有凸环4，凸环4正对密封圈2上的凹槽5。
[0020]当密封圈2磨损产生漏气时，拉伸活塞杆8，使活塞9对压板3施压，凸环4卡接入凹槽5内，将凹槽5撑开，密封圈2对活塞杆8施压，从而保持密封圈2的密封性。凸环4和凹槽5通过过盈配合的方式连接固定。当凸环4完全卡接入凹槽5，还无法解决密封失效的问题时，才需要更换密封圈2。凸环4的设置延长了密封圈2的使用寿命，减少了更换密封圈2的频率。
[0021]实施例二：
[0022]与实施例一相比，区别之处为：凹槽5的内壁还一体成型注塑有弹片6。弹片6的设置，不仅减小了摩擦力，便于凸环4卡接凹槽5，而且弹片6的弹性还能驱动凹槽5张开，保持密封圈2的密封性能。
[0023]实施例三：当凸环4卡接凹槽5时，凹槽5内的气体难以排出，压力会增大，导致凸环4难以卡接入凹槽5，因此作如下设计：凸环4上设置有轴向贯穿的气孔7。凸环4卡接凹槽5时，气孔7保持凹槽5内外的压力稳定。
[0024]以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种补偿密封型气弹簧，包括缸体(1)和唇形密封圈(2)，其特征在于：所述缸体(1)内还设置有压板(3)；所述压板(3)正对所述密封圈(2)的一侧设置有凸环(4)；当所述密封圈(2)磨损时，所述凸环(4)在活塞(9)的作用下驱动，卡接所述密封圈(2)上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁思聪，余卫忠，
申请(专利权)人：常州气弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：