本发明专利技术涉及一种滑板或者滑板车，在脚踏板的一侧或者双侧设置有驱动机构，也可以在脚踏板的一端或者两端设置有驱动机构，驱动机构的驱动部件相对为滚动或滑动的结构形式。本发明专利技术相比以往用脚蹬地行驶的滑板或者滑板车，推进速度数倍提高；运行更加平稳，适合做出高难度动作；正蹬、倒蹬都可以使滑板车向前行走；不但改变了滑板车用脚蹬地的推进方式，而且能够实现近乎人类行走的交叉步推进。一种现有的用体力产生机械动力的机械，在用体力产生机械动力的机械上设置有本发明专利技术的行走驱动器。一种轮椅，在轮椅上设置有行走驱动器。可以由任意一只手掌握方向，可以任意一只脚驱动轮椅；可以用手或者脚掌握方向，同时还可以任意一只脚驱动轮椅。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种滑板或者滑板车，尤其是一种利用人行走的动力驱动的滑板或者滑板车；本专利技术还 涉及一种用体力产生机械动力的驱动机构和一种用体力产生机械动力的机械，特别是带有行走驱动器的 用体力产生机械动力的机械，如自行车、水上自行车、轮椅、跑步机、健身器、缝纫机等。(本专利技术主 要以滑板或者滑板车为例阐述 一种带有行走驱动器的滑板或滑板车； 一种用体力产生机械动力的驱动 机构； 一系列带有行走驱动器的机械。)
技术介绍
目前公知的非机动型滑板或者滑板车尽管形态各异，但是其驱动多是由使用者用一只脚蹬地的反作 用力推动器械利用惯性前进，自身不能产生机械力。为了解决这一技术问题许多爱好者提出了大量的技 术方案，在这里列举两个很有代表性的范例,申请号200520045053.1公开了一种步行车，采用步行的方式，将左右脚踏板往复运动的动力传 递给带、链传送机构从而推动整车前行，两脚踏板在一对滑轨上交替作前后运动。这种设置的不足之处 是 一只脚向后蹬动时，另一只脚只能先返回或同时返回其踏板所在轨道的起点，也就是说双脚都要回 到起点其中一只脚停在起点另一只脚才能蹬动踏板驱动步行车前进。这种设置很难实现类似人行走的交 义步前进，双脚也只能向一个方向(向前或者向后)发力作有用功，所以双脚不能够遂心所欲的驾驭设 备。此方案中的"脚踏板通过连接件压杆、或者销轴将往复运动的动力传递给带、链传送机构"这种通 过压杆、或者销轴传递动力的方式在实际应用时对机件损害较大。申请号200620129913公开了一种滑板车，踏上有助滑板，助滑板与踏板构成可相对滑动的结构； 助滑板连接旋转驱动机构，旋转驱动机构连接轮子，操作者只需用脚往复蹬动助滑板即可连续推动踏板 前进，改变了用脚蹬地的传统推进方式。这种装置的不足之处是踏板上设置有助滑板，因为助滑板本 身要"有踏板上的活动空间，助滑板往复蹬动时还要占据更多的使用空间，所以站在踏板上的脚只能局 限在有限的一端的位置，不利于控制滑板车的重心，不利于做出高难度动作；因为助滑板相对踏板上的 另一只脚仅有小于一跨以内的活动范围，所以作有用功的距离较短，不利于发力；此方案只能用一只脚 驱动助滑板，单脚只能向一个方向发力作有用功，不能够实现类似人行走的交叉步前进；在踏板的上面 设置助滑板，助滑板就要高出踏板，在使用时双脚就不会在同一个平面，使用者容易疲劳。此方案中"助 滑板通过拉线经过滑轮改变方向绕在绕线轮上再通过轮轴驱动后轮"，这种通过拉线驱动的机械使用寿命 非常短暂。综上所述，目前能被推广应用的滑板或者滑板车尽管在形态上不断翻新，但是其驱动方式仍然是由 使用者ffl—只脚蹬地的反作用力推动器械利用惯性前进为主导。其他各种革新驱动方式的滑板或滑板车 仍然不能满足技术发展的需求。
技术实现思路
专利技术目的为了解决现有技术的不足，本专利技术提供了一种利用近乎人行走的动力驱动的滑板或滑板车，不但改变了滑板车用脚蹬地的推进方式，而且能够实现近乎人类行走的交叉步前进(一只脚在前另一只脚在后， 把另一只脚走在前面，而这只脚又在后面，循环往复)；根据需要本专利技术还可以实现双向驱动，就是正蹬、 倒蹬都可以使滑板车向前行走，是适合"逆向健身"的理想工具；可以使用单脚驱动(左右脚都可以)， 也可以采取双脚同时驱动；驱动距离更长也更合理；适合做出高难度动作，在不同情况下都比较容易控 制滑板车的重心；真正能够实现了双脚自由驱动，滑板或滑板车运行更加平稳；推进速度数倍提高，使 用寿命符合机械设备生产应用的需求。本专利技术还提供一种用体力产生机械动力的驱动机构和一种用体力产生机械动力的机械，如装配有行 走驱动器的自行车、水上自行车、轮椅、跑步机、健身器、缝纫机等，使它们具备利用近乎人行走的动 力驱动的功能。 技术方案一、 一种滑板或者滑板车(以下以滑板车代名)，不论形态花样如何，基本设置有脚踏板、车轮和轮 架，脚踏板下面设置车轮，车轮与脚踏板之间由轮架连接。 一般的滑板车有设置两个车轮的，有三 个车轮的，有四个车轮的，还有设置四个以上车轮的多轮式结构。根据造型和功能细分还有设置转 向轮、轮胎、车把、车闸、鞍座、支撑等部件，具体技术特征请参照现有技术，具体连接方式和位 置关系此不赘述。本专利技术总的方案是在滑板或滑板车上设置驱动机构。驱动机构的驱动部件设置为能够往复运动 的结构形式。再进一步说，驱动部件设置为滚动或滑动的结构形式。本专利技术优选把驱动部件设置为 驱动板、履带或辊轴。驱动部件啮合传动部件。传动部件设置有齿轮和\或飞轮。I本专利技术是在现有技术的基础上，在脚踏板的一侧或者双侧设置有驱动机构，驱动机构的驱动 部件相对为滚动或滑动的结构形式；所说的驱动机构就是在脚踏板的一侧或者双侧，设置有能够往 复运动的驱动板或者履带，驱动板或者履带啮合传动部件；传动部件啮合驱动轮；在脚踏板的一侧 或者双侧，还设置有延伸板；驱动板设置在延伸板上；延伸板横截面呈L形或者[形。延伸板用于 限定驱动部件，并且作为驱动板或者履带的运行轨道。II也可以在脚踏板的一端或者两端设置有驱动机构，驱动机构的驱动部件相对为滚动或滑动的 结构形式。驱动部件与脚踏板呈交叉的结构形式；所说的驱动机构，就是在脚踏板的一端或者两端 设置能够往复运动的驱动板或者履带，驱动板或者履带啮合传动部件；传动部件啮合驱动轮。在驱 动部件的下面与脚踏板交叉的相应位置设置有延伸板。驱动板设置在延伸板上。在脚踏板的一端或 者两端设置的履带，也可以是顺向设置在脚踏板上，不与脚踏板呈交叉的结构形式。III可以在滑板车上设置有驱动机构，其驱动部件设置有驱动板,驱动板啮合齿轮和\或飞轮。齿 轮和\或飞轮进一步啮合其他传动部件，推动滑板车运行。IV也可以把驱动机构设置在滑板车的任何合适位置，驱动机构的驱动部件设置有履带或者辊 轴，履带或者辊轴啮合传动部件本专利技术的滑板车，在脚踏板上的任何合适位置都可以设置有能够往复运动的履带，履带啮合传动部件。本专利技术还可以在脚踏板上设置有一个以上的辊轴，辊轴啮合传动部件。传动部件啮合驱动 轮。辊轴两端固定在脚踏板的延伸板内。所说的一个以上的辊轴，就是说可以是一个辊轴，也 可以是多个辊轴。如果是多个辊轴，那么每个辊轴应该是相互啮合的结构形式。所说的辊轴啮 合传动部件，就是说，所有的辊轴之中，至少有一个辊轴能够啮合传动部件。辊轴可以设置在 脚踏板的任何合适位置。驱动板、履带或者辊轴嵌入式设置在脚踏板上，也就是说驱动板、履带或者辊轴和脚踏板设置 在同一平面。驱动板的仰视面设置有一排齿牙，俯视面设置有防滑纹；履带的内面设置有一圈齿牙， 外面设置有防滑纹；每个辊轴上有相互啮合的齿牙。脚踏板所在的位置上设置有至少能够放置一只脚的活动空间。传动部件设置有齿轮和\或飞轮。齿轮和\或飞轮进一步啮合其他传动部件，推动滑板车运行。 本专利技术传动部件的飞轮最好使用双向飞轮；如果是驱动轮设置有超越离合器最好使用双向超越离合器。在转向轴上设置有脚控制转向机构。 二、一种用体力产生机械动力的驱动机构，包括驱动部件和传动部件，驱动部件啮合传动部件。驱 动部件相对为滚动或滑动的结构形式。如驱动部件设置有驱动板、履带或者辊轴。传动部件设置有 齿轮和\或飞轮。为了描述方便和更加有利于区分本专利技术的技术特征,我们把本专利技术的一种本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种滑板或者滑板车，其特征在于，在脚踏板的一侧或者双侧设置有驱动机构，其驱动部件相对为滚动或滑动的结构形式。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵遵强，
申请(专利权)人：赵遵强，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。