本实用新型专利技术公开一种低电压举升机取电装置，包括绝缘支撑支架、接电铜合金块、接电铜合金柱、2个导轨和取电铜排，取电铜排安装在2个导轨的内侧，接电铜合金块的下端滑动安装在导轨上，接电铜合金块柱安装在接电铜合金块的顶部，接电铜合金块的上部和接电铜合金柱的下部设置在绝缘支撑支架内，绝缘支撑支架的一侧安装在举升机的外壁上，导电装置连接举升机内的充电支架座和接电铜合金柱，导电装置穿过绝缘支撑支架，本实用新型专利技术取消了传统的电池，规避了锂电池所存在的不方便和使用风险。了锂电池所存在的不方便和使用风险。了锂电池所存在的不方便和使用风险。
【技术实现步骤摘要】
低电压举升机取电装置
[0001]本技术涉及举升机领域，具体是一种低电压举升机取电装置。
技术介绍
[0002]汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店(如轮胎店)，几乎都配备有举升机，目前的举升机内部设置锂电池，锂电池通过插座来充电，如果充电不及时导致设备亏电无法运行；锂电池会使得整个举升机重量大大增加，不方便移动，锂电池过载导致可能爆燃等安全隐患，在狭小的维修槽内会大大提升安全隐患。
技术实现思路
[0003]本技术公开了一种低电压举升机取电装置，取消了传统的电池，规避了锂电池所存在的不方便和使用风险。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：
[0005]本技术公开一种低电压举升机取电装置，包括绝缘支撑支架、接电铜合金块、接电铜合金柱、2个导轨和取电铜排，取电铜排安装在2个导轨的内侧，接电铜合金块的下端滑动安装在导轨上，接电铜合金柱安装在接电铜合金块的顶部，接电铜合金块的上部和接电铜合金柱的下部设置在绝缘支撑支架内，绝缘支撑支架的一侧安装在举升机的外壁上，导电装置连接举升机内的充电支架座和接电铜合金柱，导电装置穿过绝缘支撑支架。
[0006]进一步的，每个绝缘支撑支架安装2个接电铜合金块，每个接电铜合金块上安装1个接电铜合金柱。/>[0007]进一步的，导轨为工字梁。
[0008]进一步的，接电铜合金块的底部设有方形槽，接电铜合金块的底部卡合在导轨的顶部。
[0009]进一步的，导轨的底部两侧设有多个轨道压板，导轨和轨道压板均位于隔离板上，轨道压板通过化学螺栓与隔离板连接。
[0010]进一步的，轨道压板下端一侧设有与导轨底部匹配的卡槽，轨道压板下端的另一侧设有卡块，轨道压板上设有腰型孔。
[0011]进一步的，取电铜排竖直安装在导轨内侧的中间处。
[0012]进一步的，举升机的滚轮与导轨的顶部滚动连接。
[0013]进一步的，取电铜排外接电压为24V。
[0014]进一步的，接电铜合金柱上套有弹簧，弹簧位于绝缘支撑支架内。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]本技术在取消了举升机内部的锂电池，通过与外部的导轨连接，而导轨通过
与取电铜排连接，一直有低电压，减轻了重量，同时解决了锂电池在狭小的维修槽所存在的隐患。
附图说明
[0017]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0018]图1为本技术一实施例示意图。
[0019]图2为本技术一实施例局部示意图。
[0020]图3为本技术一实施例另一局部示意图。
[0021]图4为本技术一实施例局部示意图。
[0022]图5为本技术一实施例接电铜合金块、接电铜合金柱和弹簧组合示意图。
[0023]图6为本技术一实施例绝缘支撑支架示意图。
[0024]图7为本技术一实施例绝缘支撑支架底部视角示意图。
[0025]图8为本技术一实施例轨道压板示意图。
[0026]图9为本技术一实施例轨道压板底部视角示意图。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]如图所示，本技术公开一种低电压举升机取电装置，包括绝缘支撑支架1、接电铜合金块2、接电铜合金柱3、2个导轨4和取电铜排5，取电铜排5安装在2个导轨4的内侧，接电铜合金块2的下端滑动安装在导轨4上，接电铜合金柱3安装在接电铜合金块2的顶部，接电铜合金块2的上部和接电铜合金柱3的下部设置在绝缘支撑支架1内，绝缘支撑支架1的一侧安装在举升机6的外壁上，导电装置7连接举升机6内的充电支架座8和接电铜合金柱3，导电装置7穿过绝缘支撑支架1。取电铜排5与导轨4通电，通过接电铜合金块2、接电铜合金柱3和导电装置7为举升机6供电，不需要使用锂电池供电，大大降低了举升机的重量，同时解决了锂电池在狭小的维修槽所存在的隐患。
[0029]在本技术一实施例中，每个绝缘支撑支架1安装2个接电铜合金块2，每个接电铜合金块2上安装1个接电铜合金柱3。
[0030]在本技术一实施例中，导轨4为工字梁。导轨4可以选用现有的型号来使用。
[0031]在本技术一实施例中，接电铜合金块2的底部设有方形槽21，接电铜合金块2的底部卡合在导轨4的顶部。接电铜合金块2与导轨4滑动，这样举升机在移动时还可以取电。
[0032]在本技术一实施例中，导轨4的底部两侧设有多个轨道压板9，导轨4和轨道压板9均位于隔离板10上，轨道压板9通过化学螺栓11与隔离板10连接。轨道压板9用于固定导
轨4。隔离板10起到绝缘作用。
[0033]在本技术一实施例中，轨道压板9下端一侧设有与导轨4底部匹配的卡槽91，轨道压板9下端的另一侧设有卡块92，轨道压板9上设有腰型孔93。轨道压板9的结构设计可以固定导轨4的底部。
[0034]在本技术一实施例中，取电铜排5竖直安装在导轨4内侧的中间处。
[0035]在本技术一实施例中，举升机6的滚轮61与导轨4的顶部滚动连接。
[0036]在本技术一实施例中，取电铜排5外接电压为24V。取电铜排5通电后为低电压，不影响操作人员使用举升机和维修。
[0037]在本技术一实施例中，接电铜合金柱上套有弹簧12，弹簧12位于绝缘支撑支架1内。弹簧12起到缓冲作用。起到延长接电铜合金柱3使用寿命的作用。
[0038]以上所述仅为本技术的优选实施方式而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.低电压举升机取电装置，其特征在于，包括绝缘支撑支架、接电铜合金块、接电铜合金柱、2个导轨和取电铜排，取电铜排安装在2个导轨的内侧，接电铜合金块的下端滑动安装在导轨上，接电铜合金柱安装在接电铜合金块的顶部，接电铜合金块的上部和接电铜合金柱的下部设置在绝缘支撑支架内，绝缘支撑支架的一侧安装在举升机的外壁上，导电装置连接举升机内的充电支架座和接电铜合金柱，导电装置穿过绝缘支撑支架。2.根据权利要求1所述低电压举升机取电装置，其特征在于，每个绝缘支撑支架安装2个接电铜合金块，每个接电铜合金块上安装1个接电铜合金柱。3.根据权利要求1所述低电压举升机取电装置，其特征在于，导轨为工字梁。4.根据权利要求3所述低电压举升机取电装置，其特征在于，接电铜合金块的底部设有方形槽，接电铜合金块的底部卡合在...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文龙，李遂志，施麟，
申请(专利权)人：骞蓝上海智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。