本发明专利技术涉及工程机械液压系统，提供了一种高空作业平台液压控制系统，包括主阀组、平台控制阀组、底盘控制阀组和供油元件，供油元件分别连接主阀组和底盘控制阀组以进行供油，主阀组包括比例电磁阀和用于连接主阀执行单元的主阀换向阀，比例电磁阀连接平台控制阀组的进油口以能够供油，比例电磁阀设置有控制阀口开度的主阀平台流量线圈，主阀平台流量线圈输入的电流值能够根据平台控制阀组的不同动作工况进行调节，以能够控制比例电磁阀输入平台控制阀组的流量大小，供油单元能够根据主阀组和底盘控制阀组的负载压力大小调节输出流量。本发明专利技术高空作业平台液压控制系统能够根据平台和底盘不同的动作工况进行流量调节，减少流量浪费，降低了能耗。降低了能耗。降低了能耗。
【技术实现步骤摘要】
高空作业平台液压控制系统
[0001]本专利技术涉及工程机械液压系统，具体地，涉及一种高空作业平台液压控制系统。
技术介绍
[0002]高空作业平台的液压控制系统一般由动力电池提供电力，由于空间和成本方面的影响，在无法增加电池容量的情况下，如何降低能耗成为高空作业平台的液压控制系统首先需要解决的问题。
[0003]随着电驱高空作业平台的普及，传统的液压控制系统已不能满足节能方面的需求，需要开发节能的负载敏感液压控制系统，一般的负载敏感系统平台和底盘动作均由主阀分配一定流量给平台控制阀和底盘控制阀，此流量一般需要满足复合动作的流量需求，但在操作平台和底盘单动作时，就会存在较大的流量浪费，不利于降低能耗。
技术实现思路
[0004]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种高空作业平台液压控制系统，该高空作业平台液压控制系统能够根据平台和底盘不同的动作工况进行流量调节，减少流量浪费，降低了能耗。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种高空作业平台液压控制系统，包括主阀组、平台控制阀组、底盘控制阀组和供油元件，所述供油元件分别连接所述主阀组和底盘控制阀组以进行供油，所述主阀组包括比例电磁阀和用于连接主阀执行单元的主阀换向阀，所述比例电磁阀连接所述平台控制阀组的进油口以能够供油，所述平台控制阀组包括用于连接平台执行单元的平台换向阀，所述平台执行单元包括多个平台执行器，所述平台换向阀设置有多个，以能够分别连接各所述平台执行器，所述比例电磁阀设置有控制阀口开度的主阀平台流量线圈，所述主阀平台流量线圈输入的电流值能够根据所述平台执行器的不同动作工况进行调节，以能够控制所述比例电磁阀输入所述平台控制阀组的流量大小，所述供油单元能够根据所述主阀组和底盘控制阀组的负载压力大小调节输出流量。
[0006]具体地，所述平台执行单元包括调平油缸、飞臂变幅油缸和摆动马达，所述平台换向阀包括连接所述调平油缸的调平换向阀、连接所述飞臂变幅油缸的飞臂变幅换向阀和连接所述摆动马达的摆动换向阀，所述主阀平台流量线圈根据所述平台执行单元的动作工况分别输入第一电流值、第二电流值、第三电流值和第四电流值，所述第一电流值、所述第二电流值、所述第三电流值和所述第四电流值从前往后依次控制所述比例电磁阀阀口开度变大，其中，所述平台执行单元为待机工况时，所述主阀平台流量线圈输入所述第一电流值；所述摆动马达为单动作工况时，所述主阀平台流量线圈输入所述第二电流值；所述调平油缸或所述飞臂变幅油缸为单动作工况时，所述主阀平台流量线圈输入所述第三电流值；所述调平油缸和所述飞臂变幅油缸为复合动作工况时，所述主阀平台流量线圈输入所述第四电流值。
[0007]优选地，所述平台控制阀组包括平台进油油路和平台回油油路，所述平台进油油
路与所述平台回油油路之间设置有平台卸荷阀。
[0008]更优选地，所述平台进油油路与所述平台回油油路之间设置有定差溢流阀，所述定差溢流阀的弹簧端连接所述平台控制阀组的平台负载反馈油路。
[0009]优选地，所述主阀组包括平台压力补偿阀，所述平台压力补偿阀连接所述比例电磁阀，以能够控制所述比例电磁阀输入输出的油液压差恒定。
[0010]具体地，所述供油元件为负载敏感变量柱塞泵，所述主阀组和底盘控制阀组的负载反馈油路连接所述负载敏感变量柱塞泵的负载反馈油口。
[0011]优选地，所述底盘控制阀组包括前底盘控制阀组、后底盘控制阀组和底盘截止阀，所述前底盘控制阀组的进油口和所述后底盘控制阀组的进油口共同通过所述底盘截止阀连接所述负载敏感变量柱塞泵的输出油口，所述前底盘控制阀组和所述后底盘控制阀组各自的负载反馈油路共同连接所述负载敏感变量柱塞泵5的负载反馈油口。
[0012]优选地，所述主阀组包括主阀进油油路、主阀回油油路和主阀负载反馈油路，所述主阀换向阀和所述比例电磁阀能够将各自的负载压力导入所述主阀负载反馈油路，所述主阀负载反馈油路连接所述负载敏感变量柱塞泵的负载反馈油口。
[0013]优选地，所述主阀回油油路与所述负载反馈油路之间设置有主阀卸荷阀。
[0014]优选地，所述主阀进油油路与所述主阀回油油路之间设置有主阀溢流阀，所述主阀负载反馈油路与所述主阀回油油路之间设置有主阀负载反馈溢流阀。
[0015]通过上述方案，本专利技术的有益效果如下：
[0016]本专利技术高空作业平台液压控制系统将供油元件分别连接主阀组和底盘控制阀组以能够进行供油，主阀组通过比例电磁阀连接平台控制阀组进行供油，该比例电磁阀根据主阀平台流量线圈输入的电流值的大小控制其阀口开度，因此，在操作平台进行动作时，可根据平台执行器的不同动作工况输入不同的电流值，从而能够控制比例电磁阀输入平台控制阀组的流量大小；在操作底盘动作时，供油单元直接供油给底盘控制阀组，供油单元能够根据底盘控制阀组的负载压力大小调节输出流量。本专利技术高空作业平台液压控制系统分别针对平台动作和底盘动作时的流量分配进行了优化，能够根据动作需求进行流量调节，大大减少了流量浪费，降低了能耗。
[0017]本专利技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0018]附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0019]图1是本专利技术高空作业平台液压控制系统的一种具体实施例的液压原理图；
[0020]图2是主阀组的一种具体实施方式的液压原理图；
[0021]图3是平台控制阀组的一种具体实施方式的液压原理图；
[0022]图4是前底盘控制阀组的一种具体实施方式的液压原理图；
[0023]图5是后底盘控制阀组的一种具体实施方式的液压原理图。
[0024]附图标记说明
[0025]1主阀组11比例电磁阀
[0026]12主阀执行单元121变幅油缸
[0027]122伸缩油缸123回转马达
[0028]13主阀卸荷阀14主阀溢流阀
[0029]15主阀负载反馈溢流阀16平台压力补偿阀
[0030]17变幅换向阀18伸缩换向阀
[0031]19回转换向阀101主阀进油油路
[0032]102主阀回油油路103主阀负载反馈油路
[0033]2平台控制阀组21平台卸荷阀
[0034]22平台执行单元221调平油缸
[0035]222飞臂变幅油缸223摆动马达
[0036]23调平换向阀24飞臂变幅换向阀
[0037]25摆动换向阀26定差溢流阀
[0038]27平台溢流阀201平台进油油路
[0039]202平台回油油路203平台负载反馈油路
[0040]3前底盘控制阀组31前左转向油缸
[0041]32前右转向油缸33前左伸缩油缸
[0042]34前右伸缩油缸35前左转向换向阀
[0043]36前右转向换向阀37前支腿伸缩换向本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高空作业平台液压控制系统，其特征在于，包括主阀组(1)、平台控制阀组(2)、底盘控制阀组和供油元件，所述供油元件分别连接所述主阀组(1)和底盘控制阀组以进行供油，所述主阀组(1)包括比例电磁阀(11)和用于连接主阀执行单元(12)的主阀换向阀，所述比例电磁阀(11)连接所述平台控制阀组(2)的进油口以能够供油，所述平台控制阀组(2)包括用于连接平台执行单元(22)的平台换向阀，所述平台执行单元(22)包括多个平台执行器，所述平台换向阀设置有多个，以能够分别连接各所述平台执行器，所述比例电磁阀(11)设置有控制阀口开度的主阀平台流量线圈(Y2)，所述主阀平台流量线圈(Y2)输入的电流值能够根据所述平台执行器的不同动作工况进行调节，以能够控制所述比例电磁阀(11)输入所述平台控制阀组(2)的流量大小，所述供油单元能够根据所述主阀组(1)和底盘控制阀组的负载压力大小调节输出流量。2.根据权利要求1所述的高空作业平台液压控制系统，其特征在于，所述平台执行单元(22)包括调平油缸(221)、飞臂变幅油缸(222)和摆动马达(223)，所述平台换向阀包括连接所述调平油缸(221)的调平换向阀(23)、连接所述飞臂变幅油缸(222)的飞臂变幅换向阀(24)和连接所述摆动马达(223)的摆动换向阀(25)，所述主阀平台流量线圈(Y2)根据所述平台执行单元(22)的动作工况分别输入第一电流值、第二电流值、第三电流值和第四电流值，所述第一电流值、所述第二电流值、所述第三电流值和所述第四电流值从前往后依次控制所述比例电磁阀(11)阀口开度变大，其中，所述平台执行单元(22)为待机工况时，所述主阀平台流量线圈(Y2)输入所述第一电流值；所述摆动马达(223)为单动作工况时，所述主阀平台流量线圈(Y2)输入所述第二电流值；所述调平油缸(221)或所述飞臂变幅油缸(222)为单动作工况时，所述主阀平台流量线圈(Y2)输入所述第三电流值；所述调平油缸(221)和所述飞臂变幅油缸(222)为复合动作工况时，所述主阀平台流量线圈(Y2)输入所述第四电流值。3.根据权利要求2所述的高空作业平台液压控制系统，其特征在于，所述平台控制阀组(2)包括平台进油油路(201)和平台回油油路(202)，所述平台进油油路(201)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡宝平，肖承丰，周江，
申请(专利权)人：湖南中联重科智能高空作业机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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