带润滑槽的轴承外圈制造技术

本实用新型专利技术公开了带润滑槽的轴承外圈，包括外钢圈，外钢圈的内部设置有滑槽，外钢圈的内部设置有通孔，外钢圈的内部注油孔塞紧有橡胶塞，外钢圈的内部滑动套接有滚珠，滚珠的外侧面滑动连接有内钢圈，内钢圈的端部固定连接有卡块，卡块卡接有连接块，该带润滑槽的轴承外圈，通过拔出橡胶塞，可以从滑槽和通孔向内部注入润滑油，降低外钢圈和滚珠磨损，提高转动灵活性，橡胶塞的设计可以堵塞注油孔，防止外钢圈转动时受离心力影响将润滑油向周围甩出，污染周围环境；通过转动拆除内六角螺丝，可以向两侧移动拆除内钢圈和钢圈，以便维护更换滚珠，提高维修保养效率，内钢圈和钢圈的组合设计可以限制滚珠转动范围，防止滚珠自动向外移动。移动。移动。

【技术实现步骤摘要】
带润滑槽的轴承外圈


[0001]本技术涉及轴承零件
，具体为带润滑槽的轴承外圈。

技术介绍

[0002]轴承是机械工程中应用最广的部件之一，大部分轴承主要包括外圈、滚动体、保持架、内圈，其中无论哪个部件的损坏都会直接影响轴承的使用寿命。
[0003]目前，现有带润滑槽轴承在添加润滑油使用时，润滑油容易从注油孔向外甩出，污染周围环境，降低滚珠转动灵活性。因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供带润滑槽的轴承外圈，以解决防止润滑油甩出和不方便拆装维修的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：带润滑槽的轴承外圈，包括外钢圈：所述外钢圈的内部设置有滑槽，所述外钢圈的内部设置有通孔，所述外钢圈的内部注油孔塞紧有橡胶塞，所述外钢圈的内部滑动套接有滚珠，所述滚珠的外侧面滑动连接有内钢圈，所述内钢圈的端部固定连接有卡块，所述卡块卡接有连接块，所述卡块的内部通过螺纹连接有内六角螺丝，所述内六角螺丝的一端通过螺纹连接有钢圈。
[0006]优选的，所述滑槽和通孔连通，通过拔出橡胶塞，可以从滑槽和通孔向内部注入润滑油，降低外钢圈和滚珠磨损，提高转动灵活性。
[0007]优选的，所述外钢圈的注油孔和滑槽连通，橡胶塞的设计可以堵塞注油孔，防止外钢圈转动时受离心力影响将润滑油向周围甩出，污染周围环境。
[0008]优选的，所述内钢圈的另一端固定连接连接块，所述内钢圈的内部通过螺纹连接内六角螺丝，通过转动拆除内六角螺丝，可以向两侧移动拆除内钢圈和钢圈，以便维护更换滚珠，提高维修保养效率。
[0009]优选的，所述内钢圈的内侧面紧贴钢圈，内钢圈和钢圈的组合设计可以限制滚珠转动范围，防止滚珠自动向外移动。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1.本技术滑槽和通孔连通，通过拔出橡胶塞，可以从滑槽和通孔向内部注入润滑油，降低外钢圈和滚珠磨损，提高转动灵活性。
[0012]2.本技术外钢圈的注油孔和滑槽连通，橡胶塞的设计可以堵塞注油孔，防止外钢圈转动时受离心力影响将润滑油向周围甩出，污染周围环境。
[0013]3.本技术内钢圈的另一端固定连接连接块，内钢圈的内部通过螺纹连接内六角螺丝，通过转动拆除内六角螺丝，可以向两侧移动拆除内钢圈和钢圈，以便维护更换滚珠，提高维修保养效率。
[0014]4.本技术内钢圈的内侧面紧贴钢圈，内钢圈和钢圈的组合设计可以限制滚珠转动范围，防止滚珠自动向外移动。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术外钢圈俯视剖视图；
[0017]图3为本技术内钢圈俯视放大剖视图。
[0018]图中：1外钢圈、11滑槽、12通孔、13橡胶塞、14滚珠、2内钢圈、21卡块、22连接块、23内六角螺丝、24钢圈。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1
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3，图示中的带润滑槽的轴承外圈，包括外钢圈1：外钢圈1的内部设置有滑槽11，外钢圈1的内部设置有通孔12，外钢圈1的内部注油孔塞紧有橡胶塞13，外钢圈1的内部滑动套接有滚珠14，滚珠14的外侧面滑动连接有内钢圈2，内钢圈2的端部固定连接有卡块21，卡块21卡接有连接块22，卡块21的内部通过螺纹连接有内六角螺丝23，内六角螺丝23的一端通过螺纹连接有钢圈24。
[0022]为了提高润滑性，滑槽11和通孔12连通，通过拔出橡胶塞13，可以从滑槽11和通孔12向内部注入润滑油，降低外钢圈1和滚珠14磨损，提高转动灵活性，外钢圈1的注油孔和滑槽11连通，橡胶塞13的设计可以堵塞注油孔，防止外钢圈1转动时受离心力影响将润滑油向周围甩出，污染周围环境。
[0023]本实施方案中，通过拔出橡胶塞13，可以从滑槽11和通孔12向内部注入润滑油，降低外钢圈1和滚珠14磨损，提高转动灵活性，橡胶塞13的设计可以堵塞注油孔，防止外钢圈1转动时受离心力影响将润滑油向周围甩出，污染周围环境。
[0024]实施例2
[0025]请参阅图1
‑
3，本实施方式对于实施例1进一步说明，图示中带润滑槽的轴承外圈，包括外钢圈1：外钢圈1的内部设置有滑槽11，外钢圈1的内部设置有通孔12，外钢圈1的内部注油孔塞紧有橡胶塞13，外钢圈1的内部滑动套接有滚珠14，滚珠14的外侧面滑动连接有内钢圈2，内钢圈2的端部固定连接有卡块21，卡块21卡接有连接块22，卡块21的内部通过螺纹连接有内六角螺丝23，内六角螺丝23的一端通过螺纹连接有钢圈24。
[0026]为了方便更换滚珠14，内钢圈2的另一端固定连接连接块22，内钢圈2的内部通过螺纹连接内六角螺丝23，通过转动拆除内六角螺丝23，可以向两侧移动拆除内钢圈2和钢圈24，以便维护更换滚珠14，提高维修保养效率，内钢圈2的内侧面紧贴钢圈24，内钢圈2和钢圈24的组合设计可以限制滚珠14转动范围，防止滚珠14自动向外移动。
[0027]本实施方案中，通过转动拆除内六角螺丝23，可以向两侧移动拆除内钢圈2和钢圈24，以便维护更换滚珠14，提高维修保养效率，内钢圈2和钢圈24的组合设计可以限制滚珠14转动范围，防止滚珠14自动向外移动。
[0028]该带润滑槽的轴承外圈，通过拔出橡胶塞13，可以从滑槽11和通孔12向内部注入
润滑油，降低外钢圈1和滚珠14磨损，提高转动灵活性，橡胶塞13的设计可以堵塞注油孔，防止外钢圈1转动时受离心力影响将润滑油向周围甩出，污染周围环境，通过转动拆除内六角螺丝23，可以向两侧移动拆除内钢圈2和钢圈24，以便维护更换滚珠14，提高维修保养效率，内钢圈2和钢圈24的组合设计可以限制滚珠14转动范围，防止滚珠14自动向外移动。
[0029]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带润滑槽的轴承外圈，包括外钢圈(1)，其特征在于：所述外钢圈(1)的内部设置有滑槽(11)，所述外钢圈(1)的内部设置有通孔(12)，所述外钢圈(1)的内部注油孔塞紧有橡胶塞(13)，所述外钢圈(1)的内部滑动套接有滚珠(14)，所述滚珠(14)的外侧面滑动连接有内钢圈(2)，所述内钢圈(2)的端部固定连接有卡块(21)，所述卡块(21)卡接有连接块(22)，所述卡块(21)的内部通过螺纹连接有内六角螺丝(23)，所述内六角螺丝(23)的一端通过螺纹连接有钢圈(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李力涛，李书生，王立华，
申请(专利权)人：山东省冠县双鑫轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：