一种洗车机风干装置制造方法及图纸

技术编号:37585276 阅读:20 留言:0更新日期:2023-05-15 07:58
本实用新型专利技术公开了一种洗车机风干装置,涉及汽车风干装置技术领域,包括液压缸、顶板,所述液压缸的延伸段固定连接有固定块,所述固定块的顶端固定连接有顶板,所述顶板的顶部固定安设有风泵,所述风泵的输出端连接有流通风管,所述流通风管连通有风干管,所述风干管和所述顶板、液压缸之间卡接有若干固定卡扣。本实用新型专利技术采用了带有伸缩杆的出风装置,能够带动出风头在水平方向上移动,对于小车型汽车进行风干时,能够缩短出风头与汽车表面的距离,使车体表面能够受到足够的风压,而在距离了减小的同时,也能够避免热风的温度降低,进一步保障了车体表面的风干速度。保障了车体表面的风干速度。保障了车体表面的风干速度。

【技术实现步骤摘要】
一种洗车机风干装置


[0001]本技术涉及汽车风干装置
,具体涉及一种洗车机风干装置。

技术介绍

[0002]目前,随着中国经济的飞速发展,汽车越来越多的进入了家庭,汽车的快速增加与人们生活节奏的日益加快,汽车的清洗和保养也越来越受到重视,使得自助洗车机越来越得到广大车主的青睐,车辆在洗车后,需要对表面潮湿的车辆进行风干,吹走多余的水分,这样达到汽车在行驶时避免灰尘吸附在汽车表面;在现有技术中,虽然根据车型,对风干的高度进行了调整,但两侧的出风口在水平方向上仍然是固定的,由于现在小车型越来越风靡,不仅在高度上进行了调整,为了方便驾驶员的操作,在横向的宽度上也较一般汽车更窄,而对于这种车型,两侧固定的出风口会使得车体表面受到的风压减小,车体两侧风干效果差,对于经过加热后的热风,由于从出风口吹到车体表面上的距离拉长,热风实际到达车体表面时,温度已经降低,风干也随之减慢。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷,本技术提供一种洗车机风干装置,以解决上述技术问题。
[0004]一种洗车机风干装置,包括液压缸、顶板,所述液压缸的延伸段固定连接有固定块,所述固定块的顶端固定连接有顶板,所述顶板的顶部固定安设有风泵,所述风泵的输出端连接有流通风管,所述流通风管连通有风干管,所述风干管和所述顶板、液压缸之间卡接有若干固定卡扣,所述风干管的底部固定连接有若干出风装置,所述出风装置包括第一伸缩杆、出风头、导风管,所述第一伸缩杆的底座与所述风干管侧壁连接,所述第一伸缩杆的输出端与所述出风头连接,所述导风管的一端与所述出风头连通,所述导风管的另一端与所述风干管连通。
[0005]作为优选地,还包括转动机构,所述出风头与所述第一伸缩杆的输出端铰接,所述转动机构安设于所述出风头与所述第一伸缩杆的铰接处。
[0006]作为优选地,所述风干管还包括出风口,所述出风口安设于所述风干管的中段,所述出风装置安设于所述风干管的两端。
[0007]作为优选地,所述风干管的两端底部中处均固定连接有波纹管。
[0008]作为优选地,所述液压缸的延伸段设有第二伸缩杆,且所述第二伸缩杆的中部固定连接有限位圈。
[0009]作为优选地,所述顶板的顶部固定安设有保护箱,所述保护箱底部内壁设有减震板,所述风泵通过所述减震板与所述保护箱连接。
[0010]作为优选地,所述减震板包括底板、复位弹簧、连接板,所述底板内开设有凹槽,所述连接板安设于所述凹槽内,所述复位弹簧的一端与所述凹槽槽底连接,所述复位弹簧的另一端与所述连接板底部外壁连接,所述风泵固定安设于所述连接板顶部。
[0011]作为优选地,所述风泵的一侧固定连接有进风口,所述风泵的另一侧固定连接有进风管,所述风泵通过所述进风管与所述流通风管连通。
[0012]本技术的有益效果体现在:
[0013]本技术采用了带有伸缩杆的出风装置,能够带动出风头在水平方向上移动,对于小车型汽车进行风干时,能够缩短出风头与汽车表面的距离,使车体表面能够受到足够的风压,而在距离了减小的同时,也能够避免热风的温度降低,进一步保障了车体表面的风干速度。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0015]图1为本技术一实施例提供的一种洗车机风干装置的结构图;
[0016]图2为图1所示的A处的结构图;
[0017]图3为图1所示的B处的结构图;
[0018]图4为图1所示的一种洗车机风干装置的减震板的结构图;
[0019]图例:1

液压缸;2

限位圈;3

固定块;4

顶板;5

进风口;6

风泵;7

保护箱;8

减震板;801

底板;802

连接板;803

复位弹簧;9

波纹管;10

固定卡扣;11

辅助线;12

进风管;13

风干管;14

流通管;15

第一伸缩杆;16

出风头;17

导风管;18

流通风管;19

加热管;20

出风口。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0021]需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0022]实施例一中:
[0023]如图1所示,一种洗车机风干装置,包括液压缸1、顶板4,所述液压缸1的延伸段固定连接有固定块3,所述固定块3的顶端固定连接有顶板4,所述顶板4的顶部固定安设有风泵6,所述风泵6的输出端连接有流通风管18,所述流通风管18连通有风干管13,所述风干管和所述顶板4、液压缸1之间卡接有若干固定卡扣10,所述风干管13的底部固定连接有若干出风装置,所述出风装置包括第一伸缩杆15、出风头16、导风管17,所述第一伸缩杆15的底座与所述风干管13侧壁连接,所述第一伸缩杆15的输出端与所述出风头16连接,所述导风管17的一端与所述出风头16连通,所述导风管17的另一端与所述风干管13连通。
[0024]在使用时首先通过将车辆洗好后进行进入液压缸之间及顶板下方,通过车辆的高度进行控制液压缸的高度延伸,使其达到合适风干位置,随后通过启动风泵和加热管19,汽车通过辅助线11进行停好对应位置后,通过将风泵的一端进行进入空气,随后通过风泵的
另一端进入顶板的内部,且流通风管的内部,通过加热管19的温度加热后,进入的空气进行跟随温度加热,随后通过另一端流通管14进行流出,流出后进入风干管,通过出风装置吹到汽车表面,通过调节第一伸缩杆,调节出风头的水平位置,对于小车型汽车进行风干时,能够缩短出风头与汽车表面的距离,使车体表面能够受到足够的风压;
[0025]液压缸1之间两侧均设置有辅助线11,汽车通过辅助线11进行停好对应位置。
[0026]如图2所示,更为具体的,还包括转动机构,所述出风头16与所述第一伸缩杆15的输出端铰接,所述转动机构安设于所述出风头16与所述伸缩杆15的铰接处。
[0027]转动机构的设置,使得出风头与车体表面的角度可以调节,能够对车把手内部之类的缝隙进行吹风,进一步提升吹本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种洗车机风干装置,包括液压缸(1)、顶板(4),其特征在于:所述液压缸(1)的延伸段固定连接有固定块(3),所述固定块(3)的顶端固定连接有顶板(4),所述顶板(4)的顶部固定安设有风泵(6),所述风泵(6)的输出端连接有流通风管(18),所述流通风管(18)连通有风干管(13),所述风干管和所述顶板(4)、液压缸(1)之间卡接有若干固定卡扣(10),所述风干管(13)的底部固定连接有若干出风装置,所述出风装置包括第一伸缩杆(15)、出风头(16)、导风管(17),所述第一伸缩杆(15)的底座与所述风干管(13)侧壁连接,所述第一伸缩杆(15)的输出端与所述出风头(16)连接,所述导风管(17)的一端与所述出风头(16)连通,所述导风管(17)的另一端与所述风干管(13)连通。2.根据权利要求1所述的洗车机风干装置,其特征在于:还包括转动机构,所述出风头(16)与所述第一伸缩杆(15)的输出端铰接,所述转动机构安设于所述出风头(16)与所述第一伸缩杆(15)的铰接处。3.根据权利要求1所述的洗车机风干装置,其特征在于:所述风干管(13)还包括出风口(20),所述出风口(20)安设于所述风干管(13)的中段,所述出风装置安设于...

【专利技术属性】
技术研发人员:阮迪
申请(专利权)人:重庆仁仁邦商业管理有限公司
类型:新型
国别省市:

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