一种新型的分流机构及安检系统技术方案

本实用新型专利技术属于安检领域，具体涉及一种新型的分流机构及安检系统。包括第一分流组件、第二分流组件和运动组件，所述第一分流组件和第二分流组件可转动设置，所述第一分流组件和第二分流组件由运动组件带动转动，且所述运动组件设置于所述第一分流组件和第二分流组件上方。本实用新型专利技术提供一种新型的分流机构及安检系统，其目的在于解决现有运动机构会对分流机构的运动造成干涉的问题。机构的运动造成干涉的问题。机构的运动造成干涉的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的分流机构及安检系统


[0001]本技术属于安检领域，具体涉及一种新型的分流机构及安检系统。

技术介绍

[0002]在机场、车站以及一些特殊的公共场所，为了保证场所内的人员安全，于是通常需要在场所的入口处设置安检装置。安检装置包括有安检门、手持金属探测仪和安检X光机等。而其中安检X光机（下面简称安检机）通常是用来检测背包、行李箱或者包装箱等物品的仪器。
[0003]当安检机检测到背包、行李箱或者包装箱等物品存在可疑物时，于是通常安检人员便需要寻找到对应的背包、行李箱或者包装箱等物品，之后打开背包、行李箱或者包装箱等物品对可疑物进行寻找。
[0004]在现有技术中，当安检机检测到可疑物品时，可以通过在安检机出口处设置分流机构，从而将需要取出的物品拦截，进而方便安检人员将该物品取走检查。但是分流机构需要与运动机构连接，使得分流机构在需要进行分流时与物品接触，不需要进行分流时与物品分离。而现有技术中，运动机构常常会设置在分流机构背面，进而驱动分流机构运动。但是由于分流机构的运动需要一定的活动空间，而设置在背面的驱动机构不可避免的会造成分流组件的运动造成干涉。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种新型的分流机构及安检系统，其目的在于解决现有运动机构会对分流机构的运动造成干涉的问题。
[0006]为了达到上述目的，本技术提供一种新型的分流机构，包括第一分流组件、第二分流组件和运动组件，所述第一分流组件和第二分流组件可转动设置，所述第一分流组件和第二分流组件由运动组件带动转动，且所述运动组件设置于所述第一分流组件和第二分流组件上方。
[0007]本方案中第一分流组件和第二分流组件互相配合，从而将运输部件上的物品阻挡。同时第一分流组件和第二分流组件都由运动组件带动转动。本方案中所述运动组件设置于所述第一分流组件和第二分流组件上方。
[0008]通过将运动组件设置在第一分流组件和的第二分流组件上方，于是当运动组件在驱动第一分流组件和的第二分流组件进行转动的过程中，以及在第一分流组件和的第二分流组件将物品取出完成后，运动组件都不会对第一分流组件和第二分流组件的运动造成干涉。同时相较于将运动组件设置在其他位置，例如第一分流组件和的第二分流组件背面，也使得第一分流组件和的第二分流组件能够运动的空间更大。
[0009]进一步的，本方案中运动组件可以同时对第一分流组件和第二分流组件进行驱动转动，使得第一分流组件和第二分流组件互相配合。
[0010]本方案中使用一个运动组件同时对第一分流组件和第二分流组件进行驱动，相较
于现有技术成本更低。
[0011]进一步的，本方案中所述第一分流组件和第二分流组件分别设置滑动槽，所述滑动槽用于分别与设置在第一连接部件和第二连接部件的滑块配合，所述运动组件驱动第一连接部件和第二连接部件平移，从而使所述滑块与滑动槽配合，带动所述第一分流组件和第二分流组件转动。
[0012]本方案中的转动方式是通过滑块和滑动槽互相滑动而实现的。当运动组件带动第一连接部件和第二连接部件平移时（第一连接部件和第二连接部件平移方向相反），于是设置在第一连接部件和第二连接部件上的滑块便可以在滑动槽内滑动。同时又由于第一分流组件和第二分流组件转动设置，当滑块在滑动槽内滑动时，于是滑块便可连带着第一分流组件和第二分流组件转动。
[0013]进一步的，本方案中的所述运动组件包括第一滑动模组、第二滑动模组和驱动电机，所述第一滑动模组与第一连接部件连接，所述第二滑动模组与第二连接部件连接，所述驱动电机与所述第一滑动模组和第二滑动模组同时通过传动单元连接，用于驱动所述第一滑动模组和第二滑动模组同时平移运动。
[0014]本方案中实现第一连接部件和第二连接部件平移运动是通过第一滑动模组、第二滑动模组和驱动电机的互相配合实现的。当驱动电机带动第一滑动模组和第二滑动模组平移运动时，由于第一滑动模组与第一连接部件连接，第二滑动模组与第二连接部件连接，最终实现对第一连接部件和第二连接部件平移运动。
[0015]进一步的，本方案中所述传动单元包括第一齿条、第二齿条、第一传动部件和第二传动部件，所述第一齿条设置于所述第一滑动模组，所述第二齿条设置于所述第二滑动模组；
[0016]所述第一传动部件和第二传动部件都包括设置于两侧的齿轮以及连接两侧齿轮的连接杆，所述第一传动部件两端齿轮分别与驱动器输出轴齿轮和第一齿条互相啮合，所述第二传动部件两端齿轮分别与驱动器输出轴齿轮和第二齿条互相啮合。
[0017]进一步的，本方案中的所述第一分流组件和第二分流组件都包括阻挡部件和输送单元，所述输送单元设置于所述阻挡部件，所述阻挡部件用于将物品阻挡，所述输送单元用于将被阻拦的物品移动。
[0018]当第一分流组件和第二分流组件互相配合将运输部件上的物品阻拦后，于是第一分流组件和第二分流组件的输送单元便可以同时配合工作，进而将被第一分流组件和第二分流组件阻拦的物品移动出运输部件，进而更加方便安检人员检查，使得安检人员不需要去运输部件上手动取走物品。
[0019]进一步的，本方案中所述输送单元包括输送带和驱动电机，所述输送带设置于所述阻挡部件表面，用于与物品接触并移动物品，所述输送带与所述驱动电机传动连接，用于驱动所述输送带转动。
[0020]输送单元设置为输送带和驱动电机，并且输送带与驱动电机传动相连。当驱动电机启动时，于是输送带便会进行转动。再同时由于输送带与物品接触，输送带进行传动时，于是物品便会被输送带输送移动，最终使得物品被移出运输部件。
[0021]优选通过输送带来将物品移动，相较于使用其他的输送方式，例如，使用辊筒进行输送，可以避免有散落物品或者小件物品从输送单元中。
[0022]进一步的，本方案中所述第一分流组件和第二分流组件中输送单元的运输方向相同。
[0023]由于需要被取出的物品可能位于运输部件上的不同位置，因此，通过将第一分流组件和第二分流组件互相衔接配合，物品可以从第一分流组件运动至第二分流组件，或者从第二分流组件运动至第一分流组件（具体流动方向由设置的位置决定），最终将物品从运输部件上运输分离。
[0024]同时本方案中所述第一分流组件和第二分流组件处于互相衔接状态时运输物品方向与所述运输部件的运输物品方向呈夹角设置。
[0025]通过将第一分流组件和第二分流组件的运输物品方向与运输部件的运输物品方向呈夹角设置。于是当物品被第一分流组件和第二分流组件阻挡时，由于第一分流组件、第二分流组件和运输部件都存在移动动力，故物品会同时受到第一分流组件、第二分流组件和运输部件三者共同作用，进而使物品能够更快速的被移动出运输部件。
[0026]进一步的，本方案中所述夹角呈45度，从而使得运输部件、第一分流组件和第二分流组件的工作效果更好。
[0027]本技术还提供一种安检系统，包括上述的分流机构、安检机和控制终端，所述分流机构设置于所述安检机的出口处，所述分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的分流机构，其特征在于：包括第一分流组件(1)、第二分流组件(2)和运动组件(5)，所述第一分流组件(1)和第二分流组件(2)可转动设置，用于互相配合将运输部件(8)上的物品阻挡；所述第一分流组件(1)和第二分流组件(2)由运动组件（5）带动转动，且所述运动组件(5)设置于所述第一分流组件(1)和第二分流组件(2)上方。2.根据权利要求1所述的一种新型的分流机构，其特征在于：所述第一分流组件(1)和第二分流组件(2) 分别通过第一连接部件(3)和第二连接部件(4)连接到运动组件(5)，所述运动组件(5)用于同时驱动所述第一分流组件(1)和第二分流组件(2)转动。3.根据权利要求2所述的一种新型的分流机构，其特征在于：所述第一分流组件(1)和第二分流组件(2)分别设置滑动槽(6)，所述滑动槽(6)用于分别与设置在第一连接部件(3)和第二连接部件(4)的滑块配合，所述运动组件(5)同时驱动第一连接部件(3)和第二连接部件(4)平移，从而使所述滑块与滑动槽(6)配合，带动所述第一分流组件(1)和第二分流组件(2)转动。4.根据权利要求3所述的一种新型的分流机构，其特征在于：所述运动组件(5)包括第一滑动模组(51)、第二滑动模组(52)和驱动器(53)，所述第一滑动模组(51)与第一连接部件(3)连接，所述第二滑动模组(52)与第二连接部件(4)连接，所述驱动器(53)与所述第一滑动模组(51)和第二滑动模组(52)通过传动单元(54)传动连接，用于同时驱动所述第一滑动模组(51)和第二滑动模组(52)直线运动。5.根据权利要求4所述的一种新型的分流机构，其特征在于：所述传动单元(54)包括第一齿条(541)、第二齿条(542)、第一传动部件(543)和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：周俊，蔡福鑫，欧亚均，
申请(专利权)人：四川国软科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：