冷镦机动模的导向机构制造技术

本申请公开了冷镦机动模的导向机构，涉及冷镦机技术领域。本申请包括冷镦机机体，所述冷镦机机体上安装有底板，所述底板顶部对称构造有两个挡板，两个所述挡板相对侧均水平开设有导向槽，所述导向槽内滑动安装有滑动块，两个所述滑动块之间安装有安装架，其用于安装动模，所述滑动块内部为中空且一侧开设有通油槽。本申请通过输油组件向滑动块内输入润滑油，使得滑动块在往复移动使得通油槽与存油口存在短暂的连通，使得润滑油可以进入到导向槽内，与现有技术相比，可以直接通过润滑油来对滑动块以及导向槽进行上油，减小摩擦，相比于通过冷镦油，具有较好的润滑效果，从而进一步减小了摩擦，因此更具有实用性。因此更具有实用性。因此更具有实用性。

【技术实现步骤摘要】
冷镦机动模的导向机构


[0001]本申请涉及冷镦机
，具体涉及冷镦机动模的导向机构。

技术介绍

[0002]冷镦机是将棒材或线材的顶部加粗锻造成形设备，专门用于批量汽车部件、电机部件、螺栓等。冷镦机采用冷镦的方法将螺栓、螺钉的头部镦出，可尽量减少切削工作，直接成型为需要的形状和尺寸，不仅能够节省大量材料，而且能够大幅度提高生产效率，显著提高镦出零件的机械强度。
[0003]冷镦机在加工的过程中是通过动模水平快速移动，配合定模来实现挤压成型，冷镦机上的动模是安装在一个水平滑动的安装架上，在使用时，为了减小滑动摩擦力，在冷镦机加工时需要持续向安装架上的导轨上持续输送润滑油，因为冷镦机在加工的过程中，需要持续输送冷镦油来降低动模与定模挤压时的温度，所以现有的导轨上的润滑油其实是直接通过冷镦油来实现润滑的，润滑效果相比于专业润滑油，效果较差，为此，本技术提供一种冷镦机动模的导向机构来解决现有的不足。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于：为解决上述背景中所提出的问题，本申请提供了冷镦机动模的导向机构。
[0005]本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0006]冷镦机动模的导向机构，包括冷镦机机体，所述冷镦机机体上安装有底板，所述底板顶部对称构造有两个挡板，两个所述挡板相对侧均水平开设有导向槽，所述导向槽内滑动安装有滑动块，两个所述滑动块之间安装有安装架，其用于安装动模，所述滑动块内部为中空且一侧开设有通油槽，两个所述导向槽相互远离的一侧面为第一面，两个所述第一面分别与对应所述滑动块开设有通油槽的一侧贴合，所述底板上安装有向所述滑动块内输送润滑油的输油组件，所述第一面水平阵列开设有多个存油口。
[0007]进一步地，所述输油组件包括开设在所述底板一侧的放置槽，所述放置槽内放置有油箱，所述挡板上安装有抽吸泵，所述抽吸泵上连接有一端穿过所述底板位于油箱内的抽吸管，所述抽吸泵与所述滑动块之间连通有送油管。
[0008]进一步地，所述挡板上水平构造有套筒，所述套筒一端滑动插设有套杆，所述套筒内部一端与所述套杆之间安装有复位弹簧，所述套杆位于外部的一端构造有框型板，所述送油管穿过所述框型板内。
[0009]进一步地，所述框型板内通过竖直向的转动安装有两个转动辊，两个所述送油管位于对应两个所述转动辊之间。
[0010]进一步地，所述存油口远离第一面的一侧为倾斜面，所述倾斜面的最低端与对应所述第一面连接。
[0011]进一步地，所述导向槽位于所述第一面下边线处沿其长度方向开设有进油槽，所
述导向槽底部倾斜构造有引导面，所述引导面最低端与所述进油槽连接，所述进油槽上竖直开设有与所述放置槽连通的穿槽，所述穿槽位于所述油箱上方。
[0012]进一步地，所述挡板相互远离的一端均通过螺栓安装有用于遮挡所述导向槽的封堵板。
[0013]进一步地，所述油箱相对的两侧均开设有卡槽，还包括竖直插设在两个所述卡槽内的金属滤网。
[0014]本申请的有益效果如下：
[0015]1、本申请通过输油组件向滑动块内输入润滑油，使得滑动块在往复移动使得通油槽与存油口存在短暂的连通，使得润滑油可以进入到导向槽内，与现有技术相比，可以直接通过润滑油来对滑动块以及导向槽进行上油，减小摩擦，相比于通过冷镦油，具有较好的润滑效果，从而进一步减小了摩擦，因此更具有实用性
附图说明
[0016]图1是本申请立体结构示意图；
[0017]图2是本申请部分结构示意图；
[0018]图3是本申请底板与挡板立体结构展示图；
[0019]图4是本申请图2中局部立体剖视图；
[0020]图5是本申请图2中又一局部立体剖视图；
[0021]图6是本申请图4中A处结构放大图；
[0022]图7是本申请图5中B处结构放大图；
[0023]附图标记：1、冷镦机机体；2、底板；3、挡板；4、导向槽；5、滑动块；6、安装架；7、通油槽；8、输油组件；801、放置槽；802、油箱；803、抽吸泵；804、抽吸管；805、送油管；9、套筒；10、套杆；11、复位弹簧；12、框型板；13、转动辊；14、第一面；15、存油口；16、倾斜面；17、进油槽；18、引导面；19、穿槽；20、封堵板；21、卡槽；22、金属滤网。
具体实施方式
[0024]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0025]如图1
‑
图7所示，本申请一个实施例提出的冷镦机动模的导向机构，包括冷镦机机体1，冷镦机机体1上安装有底板2，底板2顶部对称构造有两个挡板3，两个挡板3相对侧均水平开设有导向槽4，导向槽4内滑动安装有滑动块5，两个滑动块5之间安装有安装架6，安装架6用于安装动模，滑动块5内部为中空且一侧开设有通油槽7，两个导向槽4相互远离的一侧面为第一面14，两个第一面14分别与对应滑动块5开设有通油槽7的一侧贴合，底板2上安装有向滑动块5内输送润滑油的输油组件8，第一面14水平阵列开设有多个存油口15，当安装架6水平往复滑动带动动模移动时，此时通过输油组件8使得滑动块5内部充满润滑油，安装架6移动带动滑动块5在导向槽4内水平向移动，间接的使得滑动块5上的通油槽7移动，从而随着通油槽7的水平往复移动，会使得通油槽7与存油口15存在短暂的连通，就是这短暂的连通，配合输油组件8会使得润滑油穿过通油槽7进入到存油口15内，从而使得导向槽4内具有润滑油，再配合滑动块5的往复移动，随着存油口15内的润滑油流出，滑动块5移动带入
润滑油移动，从而使得滑动块5在移动时可以对导向槽4内进行上油，从而实现了减小摩擦的作用，与现有技术相比，可以直接通过润滑油来对滑动块5以及导向槽4进行上油，减小摩擦，相比于通过冷镦油，具有较好的润滑效果，从而进一步减小了摩擦，因此更具有实用性。
[0026]如图1和图2所示，在一些实施例中，输油组件8包括开设在底板2一侧的放置槽801，放置槽801内放置有油箱802，用于存放润滑油，挡板3上安装有抽吸泵803，抽吸泵803上连接有一端穿过底板2位于油箱802内的抽吸管804，抽吸泵803与滑动块5之间连通有送油管805，也就是说，抽吸泵803启动通过抽吸管804会将油箱802内的润滑油抽入到送油管805内，因为送油管805与滑动块5连通，所以实现向滑动块5内输送润滑油，需要说明的是，送油管805为柔性管且预留了一定的长度，滑动块5在移动的过程中不会与送油管805出现脱离。
[0027]如图2、图4和图6所示，在一些实施例中，挡板3上水平构造有套筒9，套筒9一端滑动插设有套杆10，套筒9内部一端与套杆10之间安装有复位弹簧11，套杆10位于外部的一端构造有框型板12，送油管805穿过框型板12内，在滑动块5水平向移动的过程中，为了防止送油管805之间出现弯折导致送油时出现堵塞，滑动块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.冷镦机动模的导向机构，包括冷镦机机体(1)，其特征在于，所述冷镦机机体(1)上安装有底板(2)，所述底板(2)顶部对称构造有两个挡板(3)，两个所述挡板(3)相对侧均水平开设有导向槽(4)，所述导向槽(4)内滑动安装有滑动块(5)，两个所述滑动块(5)之间安装有安装架(6)，安装架(6)其用于安装动模，所述滑动块(5)内部为中空且一侧开设有通油槽(7)，两个所述导向槽(4)相互远离的一侧面为第一面(14)，两个所述第一面(14)分别与对应所述滑动块(5)开设有通油槽(7)的一侧贴合，所述底板(2)上安装有向所述滑动块(5)内输送润滑油的输油组件(8)，所述第一面(14)水平阵列开设有多个存油口(15)。2.根据权利要求1所述的冷镦机动模的导向机构，其特征在于，所述输油组件(8)包括开设在所述底板(2)一侧的放置槽(801)，所述放置槽(801)内放置有油箱(802)，所述挡板(3)上安装有抽吸泵(803)，所述抽吸泵(803)上连接有一端穿过所述底板(2)位于油箱(802)内的抽吸管(804)，所述抽吸泵(803)与所述滑动块(5)之间连通有送油管(805)。3.根据权利要求2所述的冷镦机动模的导向机构，其特征在于，所述挡板(3)上水平构造有套筒(9)，所述套筒(9)一端滑动插设有套杆(10)，所述套筒(9)内部一端与所述套杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：林炜帆，
申请(专利权)人：深圳市炬豪五金科技有限公司，
类型：新型
国别省市：