一种能够防止行位退后的模具结构制造技术

本实用新型专利技术涉及模具领域，尤其涉及一种能够防止行位退后的模具结构，包括安装座、能够在安装座内移动的行位座和油缸，所述的行位座靠近油缸的一侧开设有T形槽，T形槽配合有T形块，所述的T形块与油缸连接，所述的行位座连接滑动座，滑动座连接有能相互滑动的行位，所述的T形块的两侧、安装座的两个内侧和行位座开设T形槽的部位开设有卡槽，且行位座的卡槽贯穿有卡块，卡块的两端、T形块上的卡槽和安装座上的卡槽均为锥形，在T形块、行位座和安装座上开设卡槽，并配合卡块，卡块的两端为锥形，可以卡入到行位座或安装座上开设的卡槽内，确保合模时T形块和行位座无法移动，而开模时收到油缸的驱动后能够正常移动，如此可以防止行位退后。后。后。

【技术实现步骤摘要】
一种能够防止行位退后的模具结构


[0001]本技术涉及模具领域，尤其涉及一种能够防止行位退后的模具结构。

技术介绍

[0002]在注塑成型领域，经常会出现产品有倒扣的情况，对于倒扣结构，大多都是采用行位进行倒扣脱模，大多都是行位和铲机滑动连接，铲机被拉动，进而带动行位滑动实现倒扣脱模，当产品有倒扣，需做行位出模，外观要求较高，表面不能有夹线时，用普通油缸驱动，行位容易出现后退的现象，进而会影响到产品的效果，而使用自锁油缸，又会增加成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种能够防止行位退后的模具结构，在T形块、行位座和安装座上开设卡槽，并配合卡块，卡块的两端为锥形，可以卡入到行位座或安装座上开设的卡槽内，确保合模时T形块和行位座无法移动，而开模时收到油缸的驱动后能够正常移动，如此可以防止行位退后。
[0004]为了实现以上目的，本技术采用的技术方案为：一种能够防止行位退后的模具结构，包括安装座、能够在安装座内移动的行位座和油缸，所述的行位座靠近油缸的一侧开设有T形槽，T形槽配合有T形块，所述的T形块与油缸连接，所述的行位座连接滑动座，滑动座连接有能相互滑动的行位，所述的T形块的两侧、安装座的两个内侧和行位座开设T形槽的部位开设有卡槽，且行位座的卡槽贯穿有卡块，卡块的两端、T形块上的卡槽和安装座上的卡槽均为锥形。
[0005]在T形块、行位座和安装座上开设卡槽，并配合卡块，卡块的两端为锥形，可以卡入到行位座或安装座上开设的卡槽内，确保合模时T形块和行位座无法移动，而开模时收到油缸的驱动后能够正常移动，如此可以防止行位退后。
[0006]优选的，所述的T形槽和T形块为间隙配合。
[0007]间隙配合方便拆卸和安装，且由于卡槽和卡块的设计，间隙配合不会影响到行位的位置。
[0008]优选的，所述的安装座的内侧为阶梯状，所述的行位座的外侧为与安装座内侧配合的阶梯状。
[0009]安装座内侧和行位块外侧的阶梯状设置，可以形成一种交错结构，确保移动的同时不会出现上下跳动。
[0010]优选的，所述的行位座与滑动座通过连接螺栓锁紧，且连接螺栓完全处于行位座内开设的阶梯状螺栓孔内。
[0011]连接螺栓的设计，可方便拆卸，同时不会干涉到T形槽和T形块的配合。
附图说明
[0012]图1为一种能够防止行位退后的模具结构和产品的立体示意图。
[0013]图2为一种能够防止行位退后的模具结构俯视方向的立体示意图。
[0014]图3为一种能够防止行位退后的模具结构仰视方向的立体示意图。
[0015]图4为去掉部分安装座后的一种能够防止行位退后的模具结构的立体示意图。
[0016]图中所示文字标注表示为：1、安装座；2、油缸；3、行位座；4、T形块；5、滑动座；6、行位；7、卡槽；8、卡块；9、连接螺栓；10、产品。
具体实施方式
[0017]为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。
[0018]如图1
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图4所示，本申请一种能够防止行位退后的模具结构，包括安装座1、能够在安装座1内移动的行位座3和油缸2，其特征在于，所述的行位座3靠近油缸2的一侧开设有T形槽，T形槽配合有T形块4，所述的T形块4与油缸2连接，所述的行位座3连接滑动座5，滑动座5连接有能相互滑动的行位6，所述的T形块4的两侧、安装座1的两个内侧和行位座3开设T形槽的部位开设有卡槽7，且行位座3的卡槽7贯穿有卡块8，卡块8的两端、T形块上的卡槽7和安装座1上的卡槽7均为锥形，所述的T形槽和T形块4为间隙配合，所述的安装座1的内侧为阶梯状，所述的行位座3的外侧为与安装座1内侧配合的阶梯状，所述的行位座3与滑动座5通过连接螺栓9锁紧，且连接螺栓9完全处于行位座3内开设的阶梯状螺栓孔内。
[0019]图1
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图4所示的状态均为完成产品的成型还未开模的状态（即合模状态），T形块4平面顶住了卡块8，卡块8的另一端插入到安装座1上开设的卡槽7内，使得行位座无法后退，如此可以确保在合模成型过程中，行位的位置始终不发生变化；开模时，油缸拉动T形块4，进而拉动行位座3，使卡块8从安装座1侧面开设的卡槽7中退出，且另一端进入到T形块4上开设的卡槽7内，如此即可使行位座4向后运动，不会受到卡块8的影响，进而可使滑动座5向后移动，进而使行位6斜向移动，实现倒扣脱模，当行位座3或者卡块8需要更换时，只需将T形块4从T形槽中拿出，即可将行位座3整体从安装座1内滑出，方便更换，同样的，行位6或者滑动座5需要更换时，只需要拧开锁紧螺栓9即可实现与行位座3的分开。
[0020]需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0021]本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够防止行位退后的模具结构，包括安装座（1）、能够在安装座（1）内移动的行位座（3）和油缸（2），其特征在于，所述的行位座（3）靠近油缸（2）的一侧开设有T形槽，T形槽配合有T形块（4），所述的T形块（4）与油缸（2）连接，所述的行位座（3）连接滑动座（5），滑动座（5）连接有能相互滑动的行位（6），所述的T形块（4）的两侧、安装座（1）的两个内侧和行位座（3）开设T形槽的部位开设有卡槽（7），且行位座（3）的卡槽（7）贯穿有卡块（8），卡块（8）的两端、T形块上的卡槽（7）和安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟炜，
申请(专利权)人：深圳市海德模具有限公司，
类型：新型
国别省市：