一种路基防沉降结构制造技术

本实用新型专利技术涉及路基防沉降技术领域，公开了一种路基防沉降结构，其结构包括地基层和支撑柱，地基层的上表面铺设有第一混凝土层，第一混凝土层的上表面铺设有三合土层，三合土层的上表面铺设有石子层，石子层的上表面铺设有第二混凝土层；支撑柱的上端通过套头连接有加强筋，两个加强筋之间设置有衔接筋。本实用新型专利技术有效的实现了在路基铺设过程中添加加强筋、衔接筋和支撑柱，从而增强了路基铺设后的抗压性和强度，避免了车辆长时间在路基上行驶时出现路基坍塌的现象，延伸了路基的使用寿命。延伸了路基的使用寿命。延伸了路基的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种路基防沉降结构


[0001]本技术涉及路基防沉降
，具体为一种路基防沉降结构。

技术介绍

[0002]路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，在公路路基长期使用后易出现沉降的现象。
[0003]目前，现有的路基防沉降结构没有在路基铺设过程中添加加强筋、衔接筋和支撑柱，从而路基铺设后的抗压性和强度比较差，车辆长时间在路基上行驶时容易出现路基坍塌的现象，缩短了路基的使用寿命。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种路基防沉降结构，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路基防沉降结构，包括地基层和支撑柱，所述地基层的上表面铺设有第一混凝土层，所述第一混凝土层的上表面铺设有三合土层，所述三合土层的上表面铺设有石子层，所述石子层的上表面铺设有第二混凝土层；
[0006]所述支撑柱的上端通过套头连接有加强筋，两个所述加强筋之间设置有衔接筋。
[0007]通过采用上述技术方案，有效的实现了在路基铺设过程中添加加强筋、衔接筋和支撑柱，从而增强了路基铺设后的抗压性和强度，避免了车辆长时间在路基上行驶时出现路基坍塌的现象，延伸了路基的使用寿命。
[0008]作为本申请技术方案的一可选方案，所述衔接筋均匀分布在两个所述加强筋之间，并且与所述加强筋固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案，提高了加强筋与衔接筋之间的牢固性。
[0010]作为本申请技术方案的一可选方案，所述套头焊接于所述加强筋的外表面，并且均匀分布在所述加强筋的底部。
[0011]通过采用上述技术方案，提高了套头与加强筋之间的牢固性。
[0012]作为本申请技术方案的一可选方案，所述支撑柱的下端掩埋在地基层的内部，所述支撑柱的上端分别穿过所述第一混凝土层、三合土层和石子层的内部，并且嵌合在所述套头的内部。
[0013]通过采用上述技术方案，增强了支撑柱在受压过程中的稳定性，避免了支撑柱在受压过程中出现折弯的现象。
[0014]与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：
[0015]本技术通过地基层、第一混凝土层、三合土层、石子层、第二混凝土层、支撑
柱、套头、加强筋和衔接筋的结合，有效的实现了在路基铺设过程中添加加强筋、衔接筋和支撑柱，从而增强了路基铺设后的抗压性和强度，避免了车辆长时间在路基上行驶时出现路基坍塌的现象，延伸了路基的使用寿命。
附图说明
[0016]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0017]图1为本技术一种路基防沉降结构的剖视图；
[0018]图2为本技术一种路基防沉降结构的加强筋俯视图。
[0019]图中：1、地基层；11、第一混凝土层；12、三合土层；13、石子层；14、第二混凝土层；2、支撑柱；21、套头；22、加强筋；23、衔接筋。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
‑
图2，本技术提供一种技术方案：一种路基防沉降结构，包括地基层1和支撑柱2，地基层1的上表面铺设有第一混凝土层11，第一混凝土层11的上表面铺设有三合土层12，三合土层12的上表面铺设有石子层13，石子层13的上表面铺设有第二混凝土层11；
[0021]在这种技术方案中，方便让第一混凝土层11、三合土层12、石子层13和第二混凝土层11依次铺设在地基层1的上方，从而形成路基。
[0022]支撑柱2的下端掩埋在地基层1的内部，支撑柱2的上端分别穿过第一混凝土层11、三合土层12和石子层13的内部，并且嵌合在套头21的内部，支撑柱2的上端通过套头21连接有加强筋22，套头21焊接于加强筋22的外表面，并且均匀分布在加强筋22的底部，两个加强筋22之间设置有衔接筋23，衔接筋23均匀分布在两个加强筋22之间，并且与加强筋22固定连接。
[0023]在这种技术方案中，增强了路基铺设后的抗压性和强度，避免了车辆长时间在路基上行驶时出现路基坍塌的现象。
[0024]工作原理：当路基铺设的时候，首先将地基层1挖出凹字型的沟槽，再将支撑柱2均匀插入到地基层1的内部，再向地基层1内部浇筑第一混凝土层11，再将三合土层12铺设在第一混凝土层11上，然后再将加强筋22通过套头21套在支撑柱2的上端，接着将石子层13和第二混凝土层11依次铺设在三合土层12的上方。
[0025]需说明的是，本技术一种路基防沉降结构所提及到的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基防沉降结构，包括地基层和支撑柱，其特征在于：所述地基层的上表面铺设有第一混凝土层，所述第一混凝土层的上表面铺设有三合土层，所述三合土层的上表面铺设有石子层，所述石子层的上表面铺设有第二混凝土层；所述支撑柱的上端通过套头连接有加强筋，两个所述加强筋之间设置有衔接筋。2.根据权利要求1所述的一种路基防沉降结构，其特征在于：所述衔接筋均匀分布在两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙东华，张大奇，赵娟，赵建新，常颖颖，
申请(专利权)人：孙东华，
类型：新型
国别省市：