本实用新型专利技术公开了一种基于汽车配件加工的连续性冲压装置，涉及汽车配件加工技术领域，包括主体，所述主体的上端设置有散热装置，所述主体的内部设置有连续性冲压装置，所述主体的上端设置有传送装置，所述主体的上端安装有支撑板。本实用新型专利技术通过侧板、底块、散热电机、转轴和扇叶的共同作用下，增加了汽车配件加工的连续性冲压装置的散热功能，通过底板、旋转电机、第一齿轮、第二齿轮、旋转柱和冲压板的共同作用下，增加了汽车配件加工的连续性冲压装置的连续性冲压功能，通过支撑块、固定块、传送电机、旋转轴、传送带和固定杆的共同作用下，增加了汽车配件加工的连续性冲压装置可以自动传送汽车配件的功能。自动传送汽车配件的功能。自动传送汽车配件的功能。
【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车配件加工的连续性冲压装置
[0001]本技术涉及汽车配件加工
，具体涉及一种基于汽车配件加工的连续性冲压装置。
技术介绍
[0002]汽配冲压件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的冲压件，汽车配件冲压件的加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设备是冲压加工的三要素。
[0003]针对现有技术存在以下问题：
[0004]1、现有的基于汽车配件加工的连续性冲压装置,在使用的过程中，冲压板被冲压机冲压过后，会留下一些热量，直接使用，会使后面冲压造成影响；
[0005]2、现有的基于汽车配件加工的连续性冲压装置,在使用的过程中，冲压板只能单次的对冲压板进行冲压，效率比较低下；
[0006]3、现有的基于汽车配件加工的连续性冲压装置,在使用的过程中，需要人工停下机器，进行人工拿取，容易造成员工受伤。
技术实现思路
[0007]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0008]一种基于汽车配件加工的连续性冲压装置，包括主体，所述主体的上端设置有散热装置，所述主体的内部设置有连续性冲压装置，所述主体的上端设置有传送装置，所述主体的上端安装有支撑板，所述支撑板的上端安装有顶板，所述顶板的一端安装有冲压机；所述散热装置包括侧板，所述侧板的下端安装有主体，所述侧板的一端安装有底块，所述底块的上端安装有散热电机，所述散热电机的一端安装有转轴，所述转轴的一端安装有扇叶；所述连续性冲压装置包括底板，所述底板的一端安装有主体，所述底板的上端设置有旋转电机，所述旋转电机的上端安装有第一齿轮，所述第一齿轮的一端安装有第二齿轮，所述第二齿轮的一端安装有旋转柱，所述旋转柱的上端安装有冲压板。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于：所述侧板的下端与主体的上端固定连接，所述侧板的一端与底块的一端固定连接，所述底块的上端与散热电机的下端固定连接，所述散热电机的一端与转轴的一端转动连接，所述转轴的另一端与扇叶固定连接。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述底板的一端与主体的一端固定连接，所述底板的上端与旋转电机的下端固定连接，所述旋转电机的上端与第一齿轮的下端转动连接。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述第一齿轮的一端与第二齿轮的一端齿轮连接，所述第二齿轮的一端与旋转柱的一端通过焊块固定连接，所述旋转柱的上端与冲压板。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述传送装置包括支撑块，所述支撑块的下端与主体的上端固定连接，所述支撑块的一端与固定块的一端固定连接。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于：所述固定块的上端与传送电机的下端固定连接，所述传送电机的一端与旋转轴的一端转动连接，所述旋转轴的一端与传送带的一端转动连接，所述传送带通过固定杆与支撑块固定连接。
[0014]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0015]1、本技术提供一种基于汽车配件加工的连续性冲压装置，通过侧板、底块、散热电机、转轴和扇叶的共同作用下，增加了汽车配件加工的连续性冲压装置的散热功能，此改动通过启动散热电机，散热电机使转轴转动，然后转轴带动扇叶一起转动，从而产生风力，将机器散热。
[0016]2、本技术提供一种基于汽车配件加工的连续性冲压装置，通过底板、旋转电机、第一齿轮、第二齿轮、旋转柱和冲压板的共同作用下，增加了汽车配件加工的连续性冲压装置的连续性冲压功能，此改动通过冲压块上的八个冲压槽，在旋转电机启动的时候，旋转电机会带动第一齿轮进行旋转，此时第一齿轮会带动第二齿轮进行旋转，然后第二齿轮将旋转柱旋转，从而带动冲压板旋转，当冲压板上的冲压槽对准冲压机时停止，如此反复。
[0017]3、本技术提供一种基于汽车配件加工的连续性冲压装置，通过支撑块、固定块、传送电机、旋转轴、传送带和固定杆的共同作用下，增加了汽车配件加工的连续性冲压装置可以自动传送汽车配件的功能，此改动当汽车配件被冲压完毕后，启动传送电机，使其将旋转轴旋转起来，从而带动传送带运行，将汽车配件传送到外面。
附图说明
[0018]图1为本技术的基于汽车配件加工的连续性冲压装置的结构示意图；
[0019]图2为本技术的散热装置的结构示意图；
[0020]图3为本技术的连续性冲压装置的结构示意图；
[0021]图4为本技术的传送装置的结构示意图。
[0022]图中：1、主体；2、散热装置；3、连续性冲压装置；4、传送装置；5、支撑板；6、顶板；7、冲压机；21、侧板；22、底块；23、散热电机；24、转轴；25、扇叶；31、底板；32、旋转电机；33、第一齿轮；34、第二齿轮；35、旋转柱；36、冲压板；41、支撑块；42、固定块；43、传送电机；44、旋转轴；45、传送带；46、固定杆。
具体实施方式
[0023]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0024]实施例1
[0025]如图1
‑
4所示，本技术提供了一种基于汽车配件加工的连续性冲压装置,包括主体1，主体1的上端设置有散热装置2，主体1的内部设置有连续性冲压装置3，主体1的上端设置有传送装置4，主体1的上端安装有支撑板5，支撑板5的上端安装有顶板6，顶板6的一端安装有冲压机7。
[0026]实施例2
[0027]如图1
‑
4所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：优选的，散热
装置2包括侧板21，侧板21的下端安装有主体，侧板21的一端安装有底块22，底块22的上端安装有散热电机23，散热电机23的一端安装有转轴24，转轴24的一端安装有扇叶25，侧板21的下端与主体1的上端固定连接，侧板21的一端与底块22的一端固定连接，底块22的上端与散热电机23的下端固定连接，散热电机23的一端与转轴24的一端转动连接，转轴24的另一端与扇叶25固定连接。
[0028]在本实施例中，增加了汽车配件加工的连续性冲压装置的散热功能，此改动通过启动散热电机23，散热电机23使转轴24转动，然后转轴24带动扇叶25一起转动，从而产生风力，将机器散热。
[0029]实施例3
[0030]如图1
‑
4所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：优选的，连续性冲压装置3包括底板31，底板31的一端安装有主体1，底板31的上端设置有旋转电机32，旋转电机32的上端安装有第一齿轮33，第一齿轮33的一端安装有第二齿轮34，第二齿轮34的一端安装有旋转柱35，旋转柱35的上端安装有冲压板36，底板31的一端与主体1的一端固定连接，底板31的上端与旋转电机32的下端固定连接，旋转电机32的上端与第一齿轮33的下端转动连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于汽车配件加工的连续性冲压装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的上端设置有散热装置(2)，所述主体(1)的内部设置有连续性冲压装置(3)，所述主体(1)的上端设置有传送装置(4)，所述主体(1)的上端安装有支撑板(5)，所述支撑板(5)的上端安装有顶板(6)，所述顶板(6)的一端安装有冲压机(7)；所述散热装置(2)包括侧板(21)，所述侧板(21)的下端安装有主体，所述侧板(21)的一端安装有底块(22)，所述底块(22)的上端安装有散热电机(23)，所述散热电机(23)的一端安装有转轴(24)，所述转轴(24)的一端安装有扇叶(25)；所述连续性冲压装置(3)包括底板(31)，所述底板(31)的一端安装有主体(1)，所述底板(31)的上端设置有旋转电机(32)，所述旋转电机(32)的上端安装有第一齿轮(33)，所述第一齿轮(33)的一端安装有第二齿轮(34)，所述第二齿轮(34)的一端安装有旋转柱(35)，所述旋转柱(35)的上端安装有冲压板(36)。2.根据权利要求1所述的一种基于汽车配件加工的连续性冲压装置，其特征在于：所述侧板(21)的下端与主体(1)的上端固定连接，所述侧板(21)的一端与底块(22)的一端固定连接，所述底块(22)的上端与散热电机(23)的下端固定连接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩克赢，
申请(专利权)人：南通迈程汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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