压裂泵车制造技术

本实用新型专利技术压裂泵车，包括：泵站，所述泵站包括泵体以及与泵体相连的泵站电机，所述泵体具有第一进口和第一出口，所述第一进口适于通入高压介质，所述第一出口适于排出高压介质；架体，所述泵体和所述泵站电机均设在所述架体上；驱动装置，所述驱动装置与所述架体相连，所述驱动装置位于所述架体的下方且可带动所述架体移动。因此，根据本实用新型专利技术的压裂泵车具有便于移动泵站、可提高工作效率且安全性高的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
压裂泵车


[0001]本技术涉及采矿
，具体涉及一种压裂泵车。

技术介绍

[0002]压裂是指采油或采气过程中，利用水力作用，使油气层形成裂缝的一种方法，又称水力压裂。压裂是人为地使地层产生裂缝，改善油在地下的流动环境，使油井产量增加，对改善油井井底流动条件、减缓层间和改善油层动用状况可起到重要的作用。目前国内综采工作面轨道巷中，压裂泵站以及变频器、控制器等设备都是固定在平板车上，平板车放在巷道铺设的轨道上。各平板车首尾顺次连接。通过绞车带动平板车顺着工作面的推进而向前移动。此种拉移方式，在有上下坡的巷道中，易发生断绳、溜车等事故。安全隐患极大。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的实施例提出一种压裂泵车。
[0004]本技术实施例压裂泵车，包括：
[0005]泵站，所述泵站包括泵体以及与泵体相连的泵站电机，所述泵体具有第一进口和第一出口，所述第一进口适于通入高压介质，所述第一出口适于排出高压介质；
[0006]架体，所述泵体和所述泵站电机均设在所述架体上；
[0007]驱动装置，所述驱动装置与所述架体相连，所述驱动装置位于所述架体的下方且可带动所述架体移动。
[0008]因此，根据本技术实施例的压裂泵车具有便于移动泵站、可提高工作效率且安全性高的优点。
[0009]在一些实施例中，所述驱动装置包括履带和车轮中的至少一者。
[0010]在一些实施例中，所述驱动装置包括
[0011]第一履带架和第二履带架，所述第一履带架和所述第二履带架在所述架体的宽度方向上相对设置；
[0012]第一履带和第二履带，所述第一履带设在所述第一履带架上，所述第一履带架上设有与所述第一履带配合的第一驱动轮和第一引导轮，所述第二履带设在所述第二履带架上，所述第二履带架上设有与所述第二履带配合的第二驱动轮和第二引导轮；
[0013]第一驱动器和第二驱动器，所述第一驱动器与所述第一驱动轮相连，所述第二驱动器与所述第二驱动轮相连，所述第一驱动器和所述第二驱动器为驱动电机或液压马达。
[0014]在一些实施例中，所述第一驱动器为第一液压马达，所述第一液压马达的进口与所述第一出口相连；
[0015]所述第二驱动器为第二液压马达，所述第二液压马达的进口与所述第一出口相连。
[0016]本技术实施例压裂泵车包括
[0017]第一换向阀，所述第一换向阀的两个出口分别与所述第一液压马达的两个进出口连接；
[0018]第二换向阀，所述第二换向阀的两个出口分别与所述第二液压马达的两个进出口连接。
[0019]本技术实施例压裂泵车还包括
[0020]第一管道，所述第一出口与所述第一管道的进口相连，所述第一管道的出口与所述第一液压马达的进口和所述第二液压马达的进口相连，所述第一管道上设有控制其启闭的第一阀门；
[0021]第二管道，所述第二管道的进口与所述第一出口相连，所述第二管道的出口构成压裂出口，所述第二管道上设有控制其启闭的第二阀门。
[0022]本技术实施例压裂泵车还包括蓄能器，所述蓄能器具有蓄能腔，所述蓄能器的进口与所述第一管道连通。
[0023]在一些实施例中，所述架体长度方向的两端均设有连接板，所述连接板的厚度方向为上下方向，所述连接板上设有沿上下方向贯穿其的连接孔。
[0024]在一些实施例中，所述泵体和所述泵站电机通过螺栓固定在所述架体上，所述泵体和所述泵站电机沿所述架体的长度方向排布。
[0025]在一些实施例中，所述泵站电机为变频电机，所述泵体通过减速器与所述泵站电机相连。
附图说明
[0026]图1是根据本技术实施例的压裂泵车的侧视图。
[0027]图2是根据本技术实施例的压裂泵车的俯视图。
[0028]图3是根据本技术实施例的压裂泵车的示意图。
[0029]附图标记：
[0030]压裂泵车100；
[0031]泵体1，泵站电机11，减速器12；
[0032]架体2，连接板21，连接孔22；
[0033]第一履带架3，第一驱动轮31，第一引导轮32，第一履带33；
[0034]第一液压马达41，第二液压马达42；
[0035]第一换向阀51，第二换向阀52；
[0036]第一管道6，第一阀门61；
[0037]蓄能器7。
具体实施方式
[0038]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0039]下面参考附图描述本技术实施例的压裂泵车100。如图1至图3所示，根据本技术实施例的压裂泵车100包括泵站、架体2和驱动装置。
[0040]泵站包括泵体1和与泵体1相连的泵站电机11，泵体1具有第一进口和第一出口，第一进口适于通入高压介质，第一出口适于排出高压介质。泵体1和电机均设在架体2上。驱动装置与架体2相连，驱动装置位于架体2的下方且可带动架体2移动。
[0041]根据本技术实施例的压裂泵车100通过将泵站设置在架体2上，且驱动装置与架体2相连且可带动架体2移动。由此，可使得驱动装置可带动泵体1移动。具体地，驱动装置直接设置在架体2的下方并带动架体2以及架体2上的泵站移动，相较于通过绞车带动平板车顺着工作面的推进而向前移动，牵引绞车移动过程中，井下岩层压裂系统大多需要停止工作，影响工作效率，根据本技术实施例的压裂泵车100通过在架体2下方直接设置驱动装置，从而使得无需安装轨道，由此可减少移动泵站时所需要安装的设备，即可降低施工步骤且可降低操作难度，从而便于移动泵站并提高工作效率。且在有上下坡的巷道中，不会发生断绳等事故，从而增加压裂的安全性。
[0042]因此，根据本技术实施例的压裂泵车100具有便于移动泵站、可提高工作效率且安全性高的优点。
[0043]如图1和图2所示，泵体1和泵站电机11均设在架体2上。泵体1和泵站电机11通过螺栓固定在架体2上，泵体1和泵站电机11沿架体2的长度方向排布。具体地，泵体1包括泵头液力端、曲轴箱、减速箱、联轴器、润滑组件、底座等部件，且所有部件均通过螺栓紧固的方式安装于架体2上。
[0044]在一些实施例中，驱动装置包括履带和车轮中的至少一者。例如，驱动装置包括车轮，架体下方可设置多对车轮，通过电机或气体驱动器带动车轮运动。
[0045]如图2所示，在一些实施例中，驱动装置包括第一履带架3、第二履带架，第一履带33、第二履带、第一驱动器和第二驱动器。即驱动装置包括履带，驱动装置采用履带可使得压裂泵车100移动更加平稳。
[0046]第一履带架33和第二履带架在架体2的宽度方向上相对设置。第一履带33设在第一履带架3上，第一履本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压裂泵车，其特征在于，包括：泵站，所述泵站包括泵体以及与泵体相连的泵站电机，所述泵体具有第一进口和第一出口，所述第一进口适于通入高压介质，所述第一出口适于排出高压介质；架体，所述泵体和所述泵站电机均设在所述架体上；驱动装置，所述驱动装置与所述架体相连，所述驱动装置位于所述架体的下方且可带动所述架体移动。2.根据权利要求1所述的压裂泵车，其特征在于，所述驱动装置包括履带和车轮中的至少一者。3.根据权利要求2所述的压裂泵车，其特征在于，所述驱动装置包括第一履带架和第二履带架，所述第一履带架和所述第二履带架在所述架体的宽度方向上相对设置；第一履带和第二履带，所述第一履带设在所述第一履带架上，所述第一履带架上设有与所述第一履带配合的第一驱动轮和第一引导轮，所述第二履带设在所述第二履带架上，所述第二履带架上设有与所述第二履带配合的第二驱动轮和第二引导轮；第一驱动器和第二驱动器，所述第一驱动器与所述第一驱动轮相连，所述第二驱动器与所述第二驱动轮相连，所述第一驱动器和所述第二驱动器为驱动电机或液压马达。4.根据权利要求3所述的压裂泵车，其特征在于，所述第一驱动器为第一液压马达，所述第一液压马达的进口与所述第一出口相连；所述第二驱动器为第二液压马达，所述第二液压马达的进口与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王初亮，陈敬斌，李然，王大龙，陈荣明，叶健，吴梦雨，高娜，
申请(专利权)人：北京天玛智控科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：