一种车厢板展平支撑件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车厢板展平支撑件，它包括底座和支杆，所述的底座包括左侧板和右侧板，左侧板前端左侧设有左耳板，右侧板前端右侧设有右耳板，左侧板和右侧板的前部都垂直设置长条形销轴孔，左耳板和右耳板上都设有两个以上螺栓孔；左侧板和右侧板之间的中下部连接竖板，左侧板和右侧板之间的后侧连接与竖板的上沿平齐的横托板；所述的支杆是空心方管，空心方管的下端横向安装可在长条形销轴孔内上下滑动的销轴。它能支撑展平的车厢板，增大车厢装载容量，而且结构合理，安装使用方便。安装使用方便。安装使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种车厢板展平支撑件


[0001]本技术属于车辆
，具体是一种车厢板展平支撑件。

技术介绍

[0002]农用汽车、三轮车等运输货物的机动车辆一般都采用敞篷车厢，敞篷车厢包括车厢底板，在车厢底板的前边固定前厢板，在车厢底板的两侧边铰接侧厢板，在车厢底板的后边铰接后厢板。这种车厢长宽高是恒定不变的，不能根据装在货物需要调整装在容量。在农村牧区，经常需要装载运输秸秆、牧草比重比较小的货物，这种情况往往都是把侧厢板和后厢板落下之后可以增加装载量，但是，车厢底板长度和宽度是固定不变的，装载容量还是有限。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决上述现有技术的问题，设计一种车厢板展平支撑件，它能支撑展平的车厢板，增大车厢装载容量，而且结构合理，安装使用方便。
[0004]本技术所采用的技术方案是：一种车厢板展平支撑件，它包括底座和支杆，其特征在于：所述的底座包括左侧板和右侧板，左侧板前端左侧设有左耳板，右侧板前端右侧设有右耳板，左侧板和右侧板的前部都垂直设置长条形销轴孔，左耳板和右耳板上都设有两个以上螺栓孔；左侧板和右侧板之间的中下部连接竖板，左侧板和右侧板之间的后侧连接与竖板的上沿平齐的横托板；所述的支杆是空心方管，空心方管的下端横向安装可在长条形销轴孔内上下滑动的销轴。
[0005]进一步，在空心方管上部后侧设有绳环。该进一步改进的技术效果是：绳环可用于挂接绑定货物的绳索。
[0006]进一步，左侧板和右侧板之间的前侧连接与竖板的下沿平齐的横底板。该进一步改进的技术效果是：加强了底座强度，避免使用过程中变形。
[0007]进一步，配置一个插入空心方管内的加长杆。该进一步改进的技术效果是：可以加高装载货物的高度。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0009]本技术可以通过螺栓固定或者焊接在车厢底板的两侧和后侧。不需要展开车厢时，空心方管竖直状态，其下端落在由车厢底板、左侧板、右侧板和竖板构成的方槽里，空心方管能够保持竖直状态固定不动，它可以加强侧厢板和后厢板的强度；如果在空心方管内插入加长杆，还可以增加装载货物的高度。在装载秸秆、牧草等比重比较小的货物时，或者在市场上卖货将车厢用作摆货平台时，可以把空心方管上提使销轴提到长条形销轴孔的上端，然后将空心方管放平在横托板上，由销轴的下压和横托板托举作用使空心方管水平固定，将车厢的侧厢板和后厢板展平，在空心方管托举作用下，使得车厢底板、侧厢板和后厢板构成承载平面，增大了车厢的承载面积，适合装载秸秆、牧草比重比较小的货物，还适用于在市场上卖货摆放货物。
附图说明
[0010]图1是本技术车厢板展平支撑件空心方管竖立状态立体结构示意图；
[0011]图2是本技术车厢板展平支撑件空心方管放平状态立体结构示意图；
[0012]图3是本技术车厢板展平支撑件底座的立体结构示意图；
[0013]图4是本技术车厢板展平支撑件空心方管、销轴和加长杆的立体结构示意图；
[0014]图5是本技术车厢板展平支撑件在车厢上安装并且空心方管处于竖立状态的立体结构示意图；
[0015]图6是本技术车厢板展平支撑件在车厢上安装并且空心方管、侧厢板和后厢板都放平状态的立体结构示意图。
[0016]图中：1
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左侧板，2
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右侧板，3
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左耳板，4
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右耳板，5
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销轴孔，6
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螺栓孔，7
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竖板，8
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横托板，9
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横底板，10
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空心方管，11
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销轴，12
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绳环，13
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加长杆，14
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车厢底板，15
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前厢板，16
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侧厢板，17
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后厢板。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本专利技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“中”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0018]如图1至图4所示，一种车厢板展平支撑件，它包括底座和支杆，所述的底座包括左侧板1和右侧板2，左侧板1前端左侧设有左耳板3，右侧板2前端右侧设有右耳板4，左侧板1和右侧板2的前部都垂直设置长条形销轴孔5，左耳板3和右耳板4上都设有两螺栓孔6；左侧板1和右侧板2之间的中下部连接竖板7，左侧板1和右侧板2之间的后侧连接与竖板7的上沿平齐的横托板8，左侧板1和右侧板2之间的前侧连接与竖板7的下沿平齐的横底板9。所述的支杆是空心方管10，空心方管10的下端横向安装可在长条形销轴孔5内上下滑动的销轴11。在空心方管10上部后侧设有绳环12。在空心方管10配置一个可以插在空心管内的加长杆13。
[0019]如图5所示，是本技术在车厢上安装状态的示意图，所述的的车厢包括车厢底板14，在车厢底板14的前边固定前厢板15，在车厢底板14的两侧边铰接侧厢板16，在车厢底板14的后边铰接后厢板17。在车厢底板14的左右两侧分别安装两个车厢板展平支撑件，在车厢底板14的后侧安装两个车厢板展平支撑件；在每个车厢板展平支撑件的空心方管10内安装一个加长杆13。这种状态适合装载比重比较大的粮食、砂石等货物；安装上加长杆13，还可以加高装载货物。
[0020]如图6所示，是本技术在车厢上安装状态的示意图，所述的的车厢包括车厢底板14，在车厢底板14的前边固定前厢板15，在车厢底板14的两侧边铰接侧厢板16，在车厢底板14的后边铰接后厢板17。在车厢底板14的左右两侧分别安装两个车厢板展平支撑件，在车厢底板14的后侧安装两个车厢板展平支撑件；车厢板展平支撑件的空心方管10、侧厢板16和后厢板17都放平。这种状态适合装载比重比较小的秸秆、牧草等货物。
[0021]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求和说明书的范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车厢板展平支撑件，它包括底座和支杆，其特征在于：所述的底座包括左侧板和右侧板，左侧板前端左侧设有左耳板，右侧板前端右侧设有右耳板，左侧板和右侧板的前部都垂直设置长条形销轴孔，左耳板和右耳板上都设有两个以上螺栓孔；左侧板和右侧板之间的中下部连接竖板，左侧板和右侧板之间的后侧连接与竖板的上沿平齐的横托板；所述的支杆是空心方管，空心方管...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑家奥，
申请(专利权)人：郑家奥，
类型：新型
国别省市：