本实用新型专利技术公开一种施工升降机运行通道安全检测装置，包括设置于升降机吊笼顶面靠近楼体一侧的上运行通道安全检测机构，每一所述上运行通道安全检测机构包括两个相对设置的竖直支撑杆，两个所述竖直支撑杆靠近吊笼侧面的一侧上相对设置有两个竖直管，所述竖直管内形成有竖直滑槽，每个所述竖直滑槽内均滑动连接有竖直滑动杆，两个所述竖直滑动杆的顶部通过水平杆连接；两个所述竖直滑动杆外套设有弹簧和限位片，所述弹簧的顶端与限位片连接，弹簧的底部与竖直管的顶部端面连接；所述竖直支撑杆上连接有第一电气限位开关，所述第一电气限位开关的触发端位于竖直滑动杆的滑动路径上，且第一电气限位开关与升降机的电机连接。且第一电气限位开关与升降机的电机连接。且第一电气限位开关与升降机的电机连接。
【技术实现步骤摘要】
一种施工升降机运行通道安全检测装置
[0001]本技术涉及施工升降机领域，尤其涉及一种施工升降机运行通道安全检测装置。
技术介绍
[0002]在国民经济的高速发展的今天，施工升降机等建筑机械开始在越来越多的建筑领域有着巨大需求，特别在对于现代化建设高速发展、超高层建筑的不断兴起，施工升降机的使用显得尤为重要。随着近几年科技及行业技术的发展，智能施工升降机越来越多的应用于施工项目，它能大大提高生产效率和节约劳动力。同时，人们对升降机的性能、效率、安全、维修等各个方面的综合要求也越来越高。
[0003]施工升降机运行无需专职司机操作，当施工升降机上下运行通道存在干涉物时，若升降机设备无法自动检测和制动，则存在很大的安全隐患。故有必要研发一种施工升降机运行通道安全检测装置，确保智能施工升降机运行过程中若有干涉物伸入运行通道，施工升降机可自动停稳，防止施工升降机损坏或失控，保障乘坐人员和财产安全。
技术实现思路
[0004]为克服上述现有技术的不足，本技术提供一种施工升降机运行通道安全检测装置，用于解决上述现有技术问题中的至少一个。
[0005]本技术是通过以下技术方案予以实现的：
[0006]一种施工升降机运行通道安全检测装置，包括设置于升降机吊笼顶面靠近楼体一侧的上运行通道安全检测机构，所述上运行通道安全检测机构包括两个相对设置的竖直支撑杆，两个所述竖直支撑杆靠近吊笼侧面的一侧上相对设置有两个竖直管，所述竖直管内形成有竖直滑槽，每个所述竖直滑槽内均滑动连接有竖直滑动杆，两个所述竖直滑动杆的顶部通过水平杆连接；两个所述竖直滑动杆外套设有弹簧和限位片，所述弹簧的顶端与限位片连接，弹簧的底部与竖直管的顶部端面连接；所述竖直支撑杆上连接有第一电气限位开关，所述第一电气限位开关的触发端位于竖直滑动杆的滑动路径上，且第一电气限位开关与升降机的电机连接。
[0007]在上述技术方案中，当升降机在上升时，若上升路径上存在干涉物，则干涉物会给水平杆一个向下的压力，水平杆向下运动的同时带动竖直滑动杆沿竖直环槽向下滑动，同时压缩弹簧；竖直滑动杆向下运动时会触发第一电气限位开关，此时升降机的电机会停止运转，从而使升降机停止运动；当干涉物被移走后，在弹簧的弹力作用下，水平杆带动竖直滑动杆复位，第一电气限位开关的触发动作被解除，升降机可重新工作。
[0008]进一步地，所述检测装置还包括设置于升降机吊笼底面靠近楼体一侧的下运行通道安全检测机构，所述下运行通道安全检测机构包括竖直连接杆，所述竖直连接杆的顶部连接于升降机的底面上，竖直连接杆的底部铰接有水平方管；所述下运行通道安全检测机构还包括折弯板，所述折弯板顶部连接于升降机的底面上，折弯板底部形成有开口朝上的
“
U”字形滑槽，所述水平方管远离竖直连接板的一端滑动连接于“U”字形滑槽内；所述折弯板上固定有第二电气限位开关，所述第二电气限位开关的触发端位于水平方管的滑动路径上，且第二电气开关与升降机的电机连接。
[0009]当升降机下降时，若下降路径上存在干涉物，干涉物会给水平方管一个向上的力，此时水平方管沿竖直连接杆转动，水平方管远离竖直连接杆的一端沿“U”字形滑槽向上滑动，并在滑动过程中触发第二电气限位开关，此时升降机的电机会停止运转，从而使升降机停止下降；当干涉物被移走后，水平方管在重力的作用下沿竖直连接板转动，水平方管远离竖直连接杆的一端沿“U”字形滑槽向下滑动至初始位置，此时，升降机恢复至正常工作模式。
[0010]进一步地，两个所述竖直支撑杆之间连接有加强筋。
[0011]在两个竖直支撑杆之间设置加强筋，增加了上运行通道安全检测机构的结构稳定性。
[0012]进一步地，所述第一电气限位开关和第二电气限位开关均为行程限位开关。
[0013]进一步地，所述竖直滑动杆的底部端面上设置有垫片，所述垫片的外径大于竖直管的内径。
[0014]进一步地，所述竖直滑动杆和水平杆均为空心杆。
[0015]将竖直滑动杆和水平杆设置成空心杆，以减轻二者的质量，降低其对弹簧的压力，便于使用弹性系数较小的弹簧，从而提升上运行通道安全检测机构对干涉物的检测敏感度。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0017](1)本技术提供的一种施工升降机运行通道安全检测装置，当升降机在上升时，若上升路径上存在干涉物，则干涉物会给水平杆一个向下的压力，水平杆向下运动的同时带动竖直滑动杆沿竖直环槽向下滑动，同时压缩弹簧；竖直滑动杆向下运动时会触发第一电气限位开关，此时升降机的电机会停止运转，从而使升降机停止运动；当干涉物被移走后，在弹簧的弹力作用下，水平杆带动竖直滑动杆复位，第一电气限位开关的触发动作被解除，升降机可重新工作。本技术确保了在升降机上行通道上存在干涉物时，检测装置能及时检测到干涉物的存在并使升降机停止运动，防止施工升降机损坏或失控，保障乘坐人员和财产安全。
[0018](2)本技术在升降机的底部设置有下运行通道安全检测机构，当升降机下降时，若下降路径上存在干涉物，干涉物会给水平方管一个向上的力，此时水平方管沿竖直连接杆转动，水平方管远离竖直连接杆的一端沿“U”字形滑槽向上滑动，并在滑动过程中触发第二电气限位开关，此时升降机的电机会停止运转，从而使升降机停止下降；当干涉物被移走后，水平方管在重力的作用下沿竖直连接板转动，水平方管远离竖直连接杆的一端沿“U”字形滑槽向下滑动至初始位置，此时，升降机恢复至正常工作模式。本技术确保了在升降机下行通道上存在干涉物时，检测装置能及时检测到干涉物的存在并使升降机停止运动，防止施工升降机损坏或失控，保障乘坐人员和财产安全。
附图说明
[0019]图1为根据本技术实施例的整体结构示意图；
[0020]图2为根据本技术实施例的上运行通道安全检测机构结构示意图；
[0021]图3为根据本技术实施例的下运行通道安全检测机构结构示意图；
[0022]图4为根据本技术实施例的上运行通道安全检测机构的A
‑
A处剖视图；
[0023]图5为根据本技术实施例的下运行通道安全检测机构的B
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B处剖视图；
[0024]图6为根据本技术实施例的下运行通道安全检测机构的C
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C处剖视图。
[0025]图中：1、竖直支撑杆；2、竖直管；3、竖直滑动杆；4、水平杆；5、弹簧；6、限位片；7、第一电气限位开关；8、加强筋；9、竖直连接杆；10、水平方管；11、折弯板；1101、“U”字形滑槽；12、第二电气限位开关；13、垫片；14、隔套。
具体实施方式
[0026]以下将结合附图对本技术各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述发实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种施工升降机运行通道安全检测装置，其特征在于，包括设置于升降机吊笼顶面靠近楼体一侧的上运行通道安全检测机构，所述上运行通道安全检测机构包括两个相对设置的竖直支撑杆，两个所述竖直支撑杆靠近吊笼侧面的一侧上相对设置有两个竖直管，所述竖直管内形成有竖直滑槽，每个所述竖直滑槽内均滑动连接有竖直滑动杆，两个所述竖直滑动杆的顶部通过水平杆连接；两个所述竖直滑动杆外套设有弹簧和限位片，所述弹簧的顶端与限位片连接，弹簧的底部与竖直管的顶部端面连接；所述竖直支撑杆上连接有第一电气限位开关，所述第一电气限位开关的触发端位于竖直滑动杆的滑动路径上，且第一电气限位开关与升降机的电机连接。2.根据权利要求1所述的一种施工升降机运行通道安全检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括设置于升降机吊笼底面靠近楼体一侧的下运行通道安全检测机构，所述下运行通道安全检测机构包括竖直连接杆，所述竖直连接杆的顶部连接于升降机的底面上，竖直连接杆的...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕桂元，赵长江，武雄飞，王光武，吕毅，晋超，
申请(专利权)人：中建三局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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