适用于电动腔镜的驱动组件的绝缘隔离套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于电动腔镜的驱动组件的绝缘隔离套，包括：用于套设在电动腔镜的驱动组件中的电机外侧的且包覆驱动组件中的减速箱与电机相接部位的筒状本体；其中筒状本体采用绝缘材质制成；以及筒状本体的外侧壁上设有多个并排且间隔设置的卡片，且每相邻的两个卡片之间成形有用于卡限线缆的卡槽。本实用新型专利技术将绝缘隔离套套设在电机外侧，其采用绝缘材质制成，如此结构下即使当线缆出现破损而致使电线外露的情况，绝缘隔离套可以起到对于线缆与电机之间的隔绝作用。对于线缆与电机之间的隔绝作用。对于线缆与电机之间的隔绝作用。

【技术实现步骤摘要】
适用于电动腔镜的驱动组件的绝缘隔离套


[0001]本技术涉及医疗器械
，尤其涉及一种适用于电动腔镜的驱动组件的绝缘隔离套。

技术介绍

[0002]电动腔镜吻合器已成为发展趋势并将逐步替代手动腔镜吻合器，相比于现有的手动款，电动款具有工作稳定，数字化反馈进程及结果等优点，提供了更加统一的判定标准。在电动腔镜吻合器中，其动力传动源主要由减速箱和电机组成。
[0003]对于应用在电动腔镜吻合器中的减速箱和电机来说，例如公告号为CN114767195A公开的电动腔镜吻合器中配合使用的减速箱和电机，其使用过程中直接内置在电动腔镜的手柄中，而本身的电动腔镜切割吻合器及组件产品为电器件，内部有导电线连接，导电线需要在动力传动源与手柄外壳间通过，而电机外侧是金属材质，当导电线被压迫受损后导致电线裸露时，即可能与金属材质的电机外侧连通而导致短路现象产生。
[0004]再者，现有技术中常规使用的与减速箱配接的电机，由于电机为标准件产品，因此对于电动腔镜吻合器内部所需要的导电线的引导和固定，对于杂乱地分布在手柄外壳内的导电线来说，杂乱的分布难免会存在线路压伤而致使导电线破损露出电线的问题。
[0005]此外，减速箱包括的多级行星齿轮间运转需要少量润滑脂，在连续运行过程中有可能会有部分的润滑脂从电机及减速箱之间的缝隙处渗漏，对于渗漏的润滑脂来说，可能直接与导电线接触，还有可能直接渗漏至手柄外壳的内壁上，并从手柄外壳的缝隙渗漏至手柄外壳的外表面，直接影响到医护人员的操作。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供适用于电动腔镜的驱动组件的绝缘隔离套，以优化电动腔镜吻合器的驱动组件的使用性能的技术问题。
[0007]本技术的适用于电动腔镜的驱动组件的绝缘隔离套是这样实现的：
[0008]一种适用于电动腔镜的驱动组件的绝缘隔离套，包括：用于套设在电动腔镜的驱动组件中的电机外侧的且包覆驱动组件中的减速箱与电机相接部位的筒状本体；其中
[0009]所述筒状本体采用绝缘材质制成；以及
[0010]所述筒状本体的外侧壁上设有多个并排且间隔设置的卡片，且每相邻的两个卡片之间成形有用于卡限线缆的卡槽。
[0011]在本技术可选的实施例中，所述筒状本体远离减速箱的轴端的边沿设有凸起的多个凸块，且每相邻的两个凸块之间成形有用于固定线缆的固定槽。
[0012]在本技术可选的实施例中，多个凸块与多个卡片沿筒状本体的轴向分布。
[0013]在本技术可选的实施例中，所述筒状本体采用塑料材质制成。
[0014]在本技术可选的实施例中，所述筒状本体与电机的外侧壁过盈配合。
[0015]在本技术可选的实施例中，所述筒状本体的外侧壁设有多条沿该筒状本体的
轴向延伸的加强筋；以及
[0016]多条加强筋沿圆周方向间隔设置。
[0017]在本技术可选的实施例中，所述筒状本体的轴向两端均为开口端。
[0018]在本技术可选的实施例中，所述筒状本体朝向减速箱的轴端的边沿设有凸起的定位块；以及
[0019]所述减速箱的外侧壁上成形有用于与定位块卡限配合的定位槽。
[0020]采用了上述技术方案，本技术具有以下的有益效果：本技术的适用于电动腔镜的驱动组件的绝缘隔离套，将绝缘隔离套套设在电机外侧，其采用绝缘材质制成，如此结构下即使当线缆出现破损而致使电线外露的情况，绝缘隔离套可以起到对于线缆与电机之间的隔绝作用。再者，在电动腔镜的连续使用过程中即使有部分的润滑脂从电机及减速箱之间的缝隙处渗漏，对于渗漏的润滑脂来说，由于绝缘隔离套包覆驱动组件中的减速箱与电机相接部位，因此，绝缘隔离套可以对于上述渗漏的润滑脂形成止挡，使得润滑脂不会直接渗漏到电动腔镜的手柄壳体的内壁上，从而避免润滑脂渗漏至手柄壳体的外表面。此外，再通过在绝缘隔离套的外侧壁上成形有的用于卡限线缆的卡槽，可以对电动腔镜中使用的线缆进行有效固定和限位，从而避免线缆因杂乱的分布存在线路压伤而致使导电线破损露出电线的问题。
附图说明
[0021]图1是本技术的绝缘隔离套用于电动腔镜中的示意图；
[0022]图2是本技术的绝缘隔离套用于电动腔镜的驱动组件中的示意图；
[0023]图3是本技术的绝缘隔离套与减速箱和电机的配合结构示意图；
[0024]图4是本技术的绝缘隔离套的结构示意图。
[0025]图中：手柄壳体1、筒状本体2、电机3、减速箱4、卡片5、卡槽6、凸块7、固定槽8、线缆9、加强筋10、定位块11、定位槽12。
具体实施方式
[0026]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。
[0027]请参阅图1至图4所示，本实施例提供了一种适用于电动腔镜的驱动组件的绝缘隔离套，包括：用于套设在电动腔镜的驱动组件中的电机3外侧的且包覆驱动组件中的减速箱4与电机3相接部位的筒状本体2，筒状本体2的轴向两端均为开口端。此处也就是说总体的筒状本体2的轴向长度是大于电机3的轴向长度的，这样的设计下，使得减速箱4与电机3相接部位被筒状本体2形成周向的包围，在电动腔镜的连续使用过程中即使有部分的润滑脂从电机3及减速箱4之间的缝隙处渗漏，对于渗漏的润滑脂来说，由于绝缘隔离套包覆驱动组件中的减速箱4与电机3相接部位，因此，绝缘隔离套可以对于上述渗漏的润滑脂形成止挡，使得润滑脂不会直接渗漏到电动腔镜的手柄壳体1的内壁上，从而避免润滑脂渗漏至手柄壳体1的外表面。
[0028]接下来具体来说，首先，筒状本体2采用绝缘材质制成，该绝缘材质可以是例如但不限于HDPE塑料材质。如此结构下即使当线缆9出现破损而致使电线外露的情况，绝缘隔离
套可以起到对于线缆与电机3之间的隔绝作用。此处对于采用塑料材质制成的绝缘隔离套来说，可以采用过盈配合的方式与电机3的外侧壁配合，如此也就不用另外再在绝缘隔离套与电机3之间进行装配结构的设计，从而简化了装配工艺。
[0029]再者，出于对电动腔镜内部的线缆9的引导和固定需要，本实施例采用的筒状本体2的外侧壁上设有多个并排且间隔设置的卡片5，且每相邻的两个卡片5之间成形有用于卡限线缆9的卡槽6。结合一般常规使用的线缆9为两根的情况来说，此处可以设置三个卡片5，由此来形成两个卡槽6，分别用来卡限一根线缆9。此处的卡片5可选与筒状本体2一体注塑加工成型。
[0030]基于上述结构，进一步来说，还是为了配合线缆9的规整需要，本实施例中的筒状本体2远离减速箱4的轴端的边沿设有凸起的多个凸块7，且每相邻的两个凸块7之间成形有用于固定线缆9的固定槽8。优选的情况下，多个凸块7与多个卡片5沿筒状本体2的轴向分布。这种结构下，卡片5形成的卡槽6主要用于对线缆9在筒状本体2的外侧壁上的限位引导，而凸块7形成的固定槽8则是对于线缆9在筒状本体2的轴向端的固定，并且通过凸块7与卡片5沿筒状本体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于电动腔镜的驱动组件的绝缘隔离套，其特征在于，包括：用于套设在电动腔镜的驱动组件中的电机外侧的且包覆驱动组件中的减速箱与电机相接部位的筒状本体；其中所述筒状本体采用绝缘材质制成；以及所述筒状本体的外侧壁上设有多个并排且间隔设置的卡片，且每相邻的两个卡片之间成形有用于卡限线缆的卡槽。2.根据权利要求1所述的适用于电动腔镜的驱动组件的绝缘隔离套，其特征在于，所述筒状本体远离减速箱的轴端的边沿设有凸起的多个凸块，且每相邻的两个凸块之间成形有用于固定线缆的固定槽。3.根据权利要求2所述的适用于电动腔镜的驱动组件的绝缘隔离套，其特征在于，多个凸块与多个卡片沿筒状本体的轴向分布。4.根据权利要求1～3任一项所述的适用于电动腔镜的驱动组...

【专利技术属性】
技术研发人员：董文瑞，戴亚军，
申请(专利权)人：江苏健瑞宝医疗科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：