本实用新型专利技术公开了一种用于建筑基础施工的填方用装置，包括填方自卸车，所述填方自卸车的顶端设置有增高挡板，所述填方自卸车的顶端对称开设有连接槽，所述增高挡板的底端固定有连接块，所述连接块与连接槽卡合连接，所述连接块的表面对称开设有导向槽，所述连接槽的内壁对称固定有导向块，所述导向块与导向槽卡合连接，所述填方自卸车的侧面对称固定有固定块，所述增高挡板的表面对称设置有限位杆，所述限位杆与增高挡板之间连接有连接轴；本实用新型专利技术通过设计的增高挡板，使得在需要对填方自卸车的挡板进行增高时，可以通过设计的连接槽、连接块、限位杆、限位环与螺帽便捷牢固的进行连接，相比较现有的技术，能够便捷的增高自卸车的挡板高度。卸车的挡板高度。卸车的挡板高度。
【技术实现步骤摘要】
一种用于建筑基础施工的填方用装置
[0001]本技术属于建筑基础施工的填方
，具体涉及一种用于建筑基础施工的填方用装置。
技术介绍
[0002]自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
[0003]现有的自卸车的两侧挡板的高度都固定的，当需要增加自卸车的容量时，现有的挡板无法进行增高处理，从而导致了自卸车无法装载更多渣土进行填方工作。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于需要增加自卸车的容量时，能够根据需要进行增高挡板。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于建筑基础施工的填方用装置，包括填方自卸车，所述填方自卸车的顶端设置有增高挡板，所述填方自卸车的顶端对称开设有连接槽，所述增高挡板的底端固定有连接块，所述连接块与连接槽卡合连接，所述连接块的表面对称开设有导向槽，所述连接槽的内壁对称固定有导向块，所述导向块与导向槽卡合连接，所述填方自卸车的侧面对称固定有固定块，所述增高挡板的表面对称设置有限位杆，所述限位杆与增高挡板之间连接有连接轴，所述限位杆与固定块卡合连接，所述限位杆的表面相对于固定块的底端套设有限位环，所述固定块的底端对称开设有卡槽，所述限位环的顶端对称固定有卡块，所述卡块与卡槽卡合连接，所述限位杆的表面套设有螺帽，所述螺帽与限位杆拧合连接。
[0006]优选的，所述填方自卸车的侧面开设有凹槽，所述凹槽的内部对称固定有固定件，所述凹槽的内部设置有扒土工具，所述扒土工具的表面对称开设有限位槽，所述限位槽与扒土工具卡合连接。
[0007]优选的，所述扒土工具的横截面为圆形结构，所述扒土工具的表面设置有颗粒状凸起。
[0008]优选的，所述增高挡板的表面对称开设有操作槽，所述操作槽的内部深度为两厘米。
[0009]优选的，所述卡块的横截面为长方形结构，所述卡块与卡槽的内壁贴合。
[0010]优选的，所述螺帽的表面固定有操作块，所述操作块的端部为弧形结构。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术通过设计的增高挡板，使得在需要对填方自卸车的挡板进行增高时，可以通过设计的连接槽、连接块、限位杆、限位环与螺帽便捷牢固的进行连接，相比较现有的技术，能够便捷的增高自卸车的挡板高度。
[0013]2.本技术通过设计的固定件，使得在需要对扒土工具进行收纳时，可以通过设计的固定件与限位槽对扒土工具进行限位，以便于把扒土工具固定在凹槽的内部。
附图说明
[0014]图1为本技术的外观结构示意图；
[0015]图2为本技术中图1的A处放大示意图；
[0016]图3为本技术中图1的B处放大示意图；
[0017]图中：1、填方自卸车；2、增高挡板；3、连接槽；4、连接块；5、导向槽；6、导向块；7、固定块；8、限位杆；9、连接轴；10、限位环；11、卡槽；12、卡块；13、螺帽；14、凹槽；15、固定件；16、扒土工具；17、限位槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种用于建筑基础施工的填方用装置，包括填方自卸车1，填方自卸车1的顶端设置有增高挡板2，填方自卸车1的顶端对称开设有连接槽3，增高挡板2的底端固定有连接块4，连接块4与连接槽3卡合连接，连接块4的表面对称开设有导向槽5，连接槽3的内壁对称固定有导向块6，导向块6与导向槽5卡合连接，填方自卸车1的侧面对称固定有固定块7，增高挡板2的表面对称设置有限位杆8，限位杆8与增高挡板2之间连接有连接轴9，通过限位杆8与固定块7卡合连接，便于对增高挡板2进行固定，限位杆8的表面相对于固定块7的底端套设有限位环10，固定块7的底端对称开设有卡槽11，限位环10的顶端对称固定有卡块12，卡块12与卡槽11卡合连接，限位杆8的表面套设有螺帽13，通过螺帽13与限位杆8拧合连接，便于对限位环10进行限位。
[0020]本实施例中，优选的，填方自卸车1的侧面开设有凹槽14，凹槽14的内部对称固定有固定件15，凹槽14的内部设置有扒土工具16，扒土工具16的表面对称开设有限位槽17，通过限位槽17与扒土工具16卡合连接，便于对扒土工具16进行定位。
[0021]本实施例中，优选的，扒土工具16的横截面为圆形结构，扒土工具16的表面设置有颗粒状凸起，便于起到防滑作用。
[0022]本实施例中，优选的，增高挡板2的表面对称开设有操作槽，操作槽的内部深度为两厘米，便于通过操作槽提起增高挡板2。
[0023]本实施例中，优选的，卡块12的横截面为长方形结构，卡块12与卡槽11的内壁贴合，便于卡块12与卡槽11卡合连接。
[0024]本实施例中，优选的，螺帽13的表面固定有操作块，操作块的端部为弧形结构，便于通过操作块拧动螺帽13。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：本技术在需要对填方自卸车1容量进行增加时，先把增高挡板2与填方自卸车1的顶端连接，使得连接块4嵌入连接槽3的内部进行连接，同时让导向槽5与导向块6卡合连接，接着拨动限位杆8，使其通过连接轴9旋转与固定块7卡合连接，接着向上移动限位环10，使其在限位杆8的表面滑动，并且让限位环10与固定块7的底端贴合，同时让卡块12与卡槽11卡合连接，然后拧紧螺帽13，使其在限位杆8的表面旋转挤压限位环10，即可对增高挡板2进行固定，在需要对填方自卸车1内部残留的渣土进
行清理时，先拉动扒土工具16，使其带动限位槽17与固定件15挤压分离，把扒土工具16从凹槽14的内部取出，然后就可以通过扒土工具16对填方自卸车1内部的渣土进行清理。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于建筑基础施工的填方用装置，包括填方自卸车(1)，其特征在于：所述填方自卸车(1)的顶端设置有增高挡板(2)，所述填方自卸车(1)的顶端对称开设有连接槽(3)，所述增高挡板(2)的底端固定有连接块(4)，所述连接块(4)与连接槽(3)卡合连接，所述连接块(4)的表面对称开设有导向槽(5)，所述连接槽(3)的内壁对称固定有导向块(6)，所述导向块(6)与导向槽(5)卡合连接，所述填方自卸车(1)的侧面对称固定有固定块(7)，所述增高挡板(2)的表面对称设置有限位杆(8)，所述限位杆(8)与增高挡板(2)之间连接有连接轴(9)，所述限位杆(8)与固定块(7)卡合连接，所述限位杆(8)的表面相对于固定块(7)的底端套设有限位环(10)，所述固定块(7)的底端对称开设有卡槽(11)，所述限位环(10)的顶端对称固定有卡块(12)，所述卡块(12)与卡槽(11)卡合连接，所述限位杆(8)的表面套设有螺帽(13)，所述螺帽(13)与限位杆(8)拧合连接。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈素红，
申请(专利权)人：陕西北春建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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