一种汽车座椅用收纳网兜制造技术

本实用新型专利技术涉及收纳袋技术领域，且公开了一种汽车座椅用收纳网兜，包括座椅，所述座椅的前侧开设有安装槽，所述安装槽的槽内左右壁均固定安装有U形滑板，左侧所述U形滑板的内部转动连接有延伸至其后侧的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧通过螺纹传动连接有螺纹块，所述螺纹杆的后侧固定安装有一号锥形齿轮，右侧所述U形滑板内部固定安装有支柱，所述支柱的外侧滑动连接有滑块，两个所述U形滑板的顶部均开设有滑槽。该汽车座椅用收纳网兜，具备了韧性网兜和橡胶带，能收纳更多的物品，收纳完能直接收缩至座椅内部，减少空间占用，提高后排乘坐的舒适度的优点。舒适度的优点。舒适度的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅用收纳网兜


[0001]本技术涉及收纳袋
，具体为一种汽车座椅用收纳网兜。

技术介绍

[0002]小汽车已经成为目前大多数家庭的常用出行工具，人们出行时会带上各种所需的物品，类似于水或者零食等需要随时拿取的物品，不便于存放后备箱，后排放置既占空间，又容易泼洒，所以汽车座椅用收纳网兜就显的极为重要。
[0003]现如今社会中的小汽车大多都自带有收纳网兜，能在一定成度上收纳物品，但是其能收纳的东西有限，同时还是占据后排空间，使得小汽车后排进一步缩小，严重影响到后排乘坐的舒适度，故而提出一种汽车座椅用收纳网兜来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车座椅用收纳网兜，具备韧性网兜和橡胶带，能收纳更多的物品，收纳完能直接收缩至座椅内部，减少空间占用，提高后排乘坐的舒适度等优点，解决了收纳的东西有限的同时严重影响后排乘坐的舒适度的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车座椅用收纳网兜，包括座椅，所述座椅的前侧开设有安装槽，所述安装槽的槽内左右壁均固定安装有U形滑板，左侧所述U形滑板的内部转动连接有延伸至其后侧的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧通过螺纹传动连接有螺纹块，所述螺纹杆的后侧固定安装有一号锥形齿轮，右侧所述U形滑板内部固定安装有支柱，所述支柱的外侧滑动连接有滑块，两个所述U形滑板的顶部均开设有滑槽，所述螺纹块的顶部固定安装有另一端与滑块顶部固定连接且延伸至两个滑槽上方的U形传动杆，所述螺纹块与滑块之间固定安装有挡板，所述挡板的前侧固定安装有网兜，所述座椅的内部固定安装有位于安装槽后方的马达，所述马达的输出轴固定安装有支轴，所述支轴的顶部固定安装有与一号锥形齿轮啮合的二号锥形齿轮。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]该汽车座椅用收纳网兜，具备了韧性网兜和橡胶带，能收纳更多的物品，收纳完能直接收缩至座椅内部，减少空间占用，提高后排乘坐的舒适度的优点。
[0010]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0011]进一步，所述网兜由韧性线编制，所述网兜的顶部为开口处且设有橡皮带。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是，网兜有韧性能装更多的更大的物品，适用性更广。
[0013]进一步，所述安装槽的前侧固定安装有电动开合门，所述电动开合门打开高度大于网兜开口处的高度。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是，电动开合门能够保护网兜内部东西不被损
坏，节省车内空间。
[0015]进一步，所述座椅的右侧固定安装有控制器，所述控制器分别控制电动开合门和马达。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是，分开控制电动开合门和马达是可以根据网兜内部装的物品的体积来决定挡板所需要滑动的距离。
[0017]进一步，所述挡板的前侧固定安装有软垫。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是，防止网兜内装的物品刮伤挡板。
[0019]进一步，所述螺纹杆与U形滑板连接处固定安装有轴承，所述滑槽位于两个U形滑板的顶部且不与其前侧连接。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是，防止滑块和螺纹块从前侧脱落。
附图说明
[0021]图1为本技术结构示意图；
[0022]图2为本技术马达与支轴连接图；
[0023]图3为本技术螺纹块与U形传动杆连接图；
[0024]图4为本技术图2中A处放大图。
[0025]图中：1、座椅；2、安装槽；3、U形滑板；4、螺纹杆；5、螺纹块；6、一号锥形齿轮；7、支柱；8、滑块；9、滑槽；10、U形传动杆；11、挡板；12、网兜；13、马达；14、支轴；15、二号锥形齿轮；16、橡皮带；17、电动开合门。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例中，由图1
‑
4给出，一种汽车座椅用收纳网兜，本技术包括座椅1，座椅1的前侧开设有安装槽2，安装槽2的槽内左右壁均固定安装有U形滑板3，左侧U形滑板3的内部转动连接有延伸至其后侧的螺纹杆4，螺纹杆4的外侧通过螺纹传动连接有螺纹块5，螺纹杆4的后侧固定安装有一号锥形齿轮6，右侧U形滑板3内部固定安装有支柱7，支柱7的外侧滑动连接有滑块8，两个U形滑板3的顶部均开设有滑槽9，螺纹块5的顶部固定安装有另一端与滑块8顶部固定连接且延伸至两个滑槽9上方的U形传动杆10，螺纹块5与滑块8之间固定安装有挡板11，挡板11的前侧固定安装有网兜12，座椅1的内部固定安装有位于安装槽2后方的马达13，马达13的输出轴固定安装有支轴14，支轴14的顶部固定安装有与一号锥形齿轮6啮合的二号锥形齿轮15。
[0028]其中，网兜12由韧性线编制，网兜12的顶部为开口处且设有橡皮带16。
[0029]网兜12有韧性能装更多的更大的物品，适用性更广。
[0030]其中，安装槽2的前侧固定安装有电动开合门17，电动开合门17打开高度大于网兜12开口处的高度。
[0031]电动开合门17能够保护网兜12内部东西不被损坏，节省车内空间。
[0032]其中，座椅1的右侧固定安装有控制器，控制器分别控制电动开合门17和马达13。
[0033]分开控制电动开合门17和马达13是可以根据网兜12内部装的物品的体积来决定挡板11所需要滑动的距离。
[0034]其中，挡板11的前侧固定安装有软垫。
[0035]防止网兜12内装的物品刮伤挡板11。
[0036]其中，螺纹杆4与U形滑板3连接处固定安装有轴承，滑槽9位于两个U形滑板3的顶部且不与其前侧连接。
[0037]防止滑块8和螺纹块5从前侧脱落。
[0038]工作原理：
[0039]第一步：首先使用控制器控制电动开合门17打开，待电动开合门17完全打开后，再使用控制器启动马达13，使其输出轴固定安装的支轴14转动，支轴14转动的同时带动其顶部固定安装的二号锥形齿轮15转动，二号锥形齿轮15传动与其啮合的一号锥形齿轮6转动；
[0040]第二步：一号锥形齿轮6转动带动与其固定连接的螺纹杆4转动，经过U形滑板3的限制，使螺纹块5向前滑动，同时螺纹块5顶部固定安装的U形传动杆10带动另一端的滑块8呈水平向前滑动，直至所需位置为止；
[0041]第三步：拉动橡皮带16，将需要收纳的物品放置网兜12内，使用控制器将挡板11收回座椅1内部，最后关闭电动开合门17完本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅用收纳网兜，包括座椅(1)，其特征在于：所述座椅(1)的前侧开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的槽内左右壁均固定安装有U形滑板(3)，左侧所述U形滑板(3)的内部转动连接有延伸至其后侧的螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的外侧通过螺纹传动连接有螺纹块(5)，所述螺纹杆(4)的后侧固定安装有一号锥形齿轮(6)，右侧所述U形滑板(3)内部固定安装有支柱(7)，所述支柱(7)的外侧滑动连接有滑块(8)，两个所述U形滑板(3)的顶部均开设有滑槽(9)，所述螺纹块(5)的顶部固定安装有另一端与滑块(8)顶部固定连接且延伸至两个滑槽(9)上方的U形传动杆(10)，所述螺纹块(5)与滑块(8)之间固定安装有挡板(11)，所述挡板(11)的前侧固定安装有网兜(12)，所述座椅(1)的内部固定安装有位于安装槽(2)后方的马达(13)，所述马达(13)的输出轴固定安装有支轴(14)，所述支轴(14)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗宇琪，晏芳，袁传军，杨威，
申请(专利权)人：武汉柏岛汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：