一种管柱溃缩验证工装制造技术

技术编号:37551267 阅读:11 留言:0更新日期:2023-05-15 07:37
本实用新型专利技术涉及转向系统工装技术领域,具体地说是一种管柱溃缩验证工装,包括上固定管、下固定管、支撑头、支撑座、底板,底板上安装有下固定管和支撑座,支撑座的顶部安装有支撑头,上固定管与下固定管滑动连接,上固定管的一侧与支架的一端采用铆钉连接,支架的另一端与支撑头固定,上固定管的一侧端部固定有吸能带夹,吸能带的一端缠绕在支架上,吸能带的另一端穿过吸能带夹并向上固定管的内部延伸。本实用新型专利技术同现有技术相比,吸能带夹固定在上固定管上,支架的两端分别采用上固定管、支撑头固定,保证支架在溃缩验证过程中不会产生移动和变形,从而提高了测量数据的准确性和效率。本实用新型专利技术具有结构简单、制作成本低、兼容性好等优点。好等优点。好等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种管柱溃缩验证工装


[0001]本技术涉及转向系统工装
,具体地说是一种管柱溃缩验证工装。

技术介绍

[0002]转向管柱的溃缩在汽车安全中起到重要的保护作用,在汽车受到撞击时,撞击力会将人体前倾,在安全带和安全气囊工作时,转向管柱的溃缩可以将相对的瞬间撞击力很好的控制在10000N左右。如果在这时转向管柱不能很好的溃缩,相对的撞击力还会继续增加,导致驾驶员的生命安全无法得到很好的保证。
[0003]如图1所示,管柱溃缩吸能装置分为支架1、吸能带2、铆钉3和吸能带夹4。在进行溃缩试验时,需要保证支架1不会产生移动和变形,铆钉3剪切断裂,吸能带2沿吸能带夹4变形。传统的试验工装不能将支架1和吸能带夹4很好的固定,导致出现测量数据不准确、测量效率低的情况。
[0004]因此,需要设计一种管柱溃缩验证工装,能够满足支架、吸能带夹的固定要求,从而提高测量数据的准确性和效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是克服现有技术的不足,提供了一种管柱溃缩验证工装,能够满足支架、吸能带夹的固定要求,从而提高测量数据的准确性和效率。
[0006]为了达到上述目的,本技术提供一种管柱溃缩验证工装,包括上固定管、下固定管、支撑头、支撑座、底板,底板上安装有下固定管和支撑座,支撑座的顶部安装有支撑头,上固定管与下固定管滑动连接,上固定管的一侧与支架的一端采用铆钉连接,支架的另一端与支撑头固定,上固定管的一侧端部固定有吸能带夹,吸能带的一端缠绕在支架上,吸能带的另一端穿过吸能带夹并向上固定管的内部延伸。
[0007]所述的底板表面设有长槽、安装孔,支撑座的底部安装在长槽内,下固定管的底部与安装孔连接。
[0008]所述的底板与下固定管之间、底板与支撑座之间、支撑头与支架之间采用螺栓固定。
[0009]所述的支撑头的底部设有轴,支撑座的顶部设有孔,支撑头的轴插入支撑座的孔内。
[0010]所述的支撑头的轴与支撑座的孔采用间隙配合。
[0011]本技术同现有技术相比,吸能带夹固定在上固定管上,支架的两端分别采用上固定管、支撑头固定,保证支架在溃缩验证过程中不会产生移动和变形,从而提高了测量数据的准确性和效率。本技术具有结构简单、制作成本低、装配快速、操作方便、兼容性好的优点。
附图说明
[0012]图1为管柱溃缩吸能装置的示意图。
[0013]图2为本技术的主视图。
[0014]图3为本技术的俯视图。
[0015]图4为本技术的爆炸图。
[0016]图5为本技术底板的示意图。
[0017]图6为本技术使用状态的示意图。
具体实施方式
[0018]现结合附图对本技术做进一步描述。
[0019]参见图2~图4、图6,本技术提供一种管柱溃缩验证工装,包括上固定管、下固定管、支撑头、支撑座、底板,底板5上安装有下固定管9和支撑座7,支撑座7的顶部安装有支撑头6,上固定管8与下固定管9滑动连接,上固定管8的一侧与支架1的一端采用铆钉3连接,支架1的另一端与支撑头6固定,上固定管8的一侧端部固定有吸能带夹4,吸能带2的一端缠绕在支架1上,吸能带2的另一端穿过吸能带夹4并向上固定管8的内部延伸。
[0020]参见图5,底板5表面设有长槽51、安装孔52,支撑座7的底部安装在长槽51内,下固定管9的底部与安装孔52连接。支撑座7可以在长槽51内移动后再进行固定,以便于调整下固定管9与支撑座7之间的距离,实现不同长度支架1的适配。
[0021]为了便于固定,底板5与下固定管9之间、底板5与支撑座7之间、支撑头6与支架1之间采用螺栓固定。
[0022]支撑头6的底部设有轴,支撑座7的顶部设有孔,支撑头6的轴插入支撑座7的孔内。支撑头6的轴与支撑座7的孔采用间隙配合,以便于支撑头6与支撑座7之间进行简单的轴管装配,便于支撑头6的更换,实现工装的调整,以适配更多不同结构的支架,提高了工装的兼容性。
[0023]参见图6,在上固定管8受到向下的力时,力作用于铆钉3上,当力超过铆钉3的最大剪切力时,铆钉3断裂提供峰值力,接着通过吸能带2变形提供持续力。
[0024]本技术的吸能带夹固定在上固定管上,支架的两端分别采用上固定管、支撑头固定,保证支架在溃缩验证过程中不会产生移动和变形,从而提高了测量数据的准确性和效率。本技术具有结构简单、制作成本低、装配快速、操作方便、兼容性好的优点。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管柱溃缩验证工装,包括上固定管、下固定管、支撑头、支撑座、底板,其特征在于:底板(5)上安装有下固定管(9)和支撑座(7),支撑座(7)的顶部安装有支撑头(6),上固定管(8)与下固定管(9)滑动连接,上固定管(8)的一侧与支架(1)的一端采用铆钉(3)连接,支架(1)的另一端与支撑头(6)固定,上固定管(8)的一侧端部固定有吸能带夹(4),吸能带(2)的一端缠绕在支架(1)上,吸能带(2)的另一端穿过吸能带夹(4)并向上固定管(8)的内部延伸。2.根据权利要求1所述的一种管柱溃缩验证工装,其特征在于:所述的底板(5)表面设有长槽(51...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晓山陈晓涛王佳良裴兴顺李世正
申请(专利权)人:博世华域转向系统烟台有限公司
类型:新型
国别省市:

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