一种低摩擦润滑齿轮制造技术

本发明专利技术公开了一种低摩擦润滑齿轮，包括安装环，所述安装环背面一端的外侧均匀开设有T型卡槽，多组所述T型卡槽的内部皆滑动套设有与其相配合的T型卡块，多组所述T型卡块外侧皆设有齿块一，所述安装环的内侧设有三组限位导槽，三组所述限位导槽的内部皆滑动设有与其相配合的限位滑杆；本发明专利技术通过齿块一、T型卡块、T型卡槽、卷簧、卡杆、齿轮、转动杆、齿块二、环形滑块二和环形滑二的相互配合，可实现该低摩擦润滑齿轮的拆分式结构设计，以方便后期对指定位置处的齿块进行更换工作，以降低资源消耗和浪费现象，有效的提高了该低摩擦润滑齿轮的使用寿命，从而可进一步提高其使用的实用性和便捷性。捷性。捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种低摩擦润滑齿轮


[0001]本专利技术涉及齿轮
，具体为一种低摩擦润滑齿轮。

技术介绍

[0002]齿轮主要是通过与其它齿状机械零件传动，实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用，齿轮轮齿相互扣住齿轮会带动另一个齿轮转动来传送动力，因此需要设计一种低摩擦润滑齿轮。
[0003]现有的低摩擦润滑齿轮在使用过程中，会存在以下缺陷：1、现有低摩擦润滑齿轮在使用安装过程中，还需将指定型号大小的齿轮安装至适配的转轴上，且在安装过程中还需操作人员，在使用别的固定机构来实现齿轮与转轴的安装固定，该种安装方式不仅繁琐，还不便于操作人员后期的快拆工作，从而降低了该低摩擦润滑齿轮安装的便捷性和使用的实用性；2、现有低摩擦润滑齿轮多数是一体化结构设计的，而当其在长久使用过程中部分齿轮出现磨损现象时，多数都需对整个齿轮进行拆卸式更换工作，该种更换方式增加了齿轮的消耗，提高了资源浪费现象，从而进一步降低了其使用的便捷性和实用性。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种低摩擦润滑齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的低摩擦润滑齿轮在使用过程中，会存在以下缺陷：1、现有低摩擦润滑齿轮在使用安装过程中，还需将指定型号大小的齿轮安装至适配的转轴上，且在安装过程中还需操作人员，在使用别的固定机构来实现齿轮与转轴的安装固定，该种安装方式不仅繁琐，还不便于操作人员后期的快拆工作，从而降低了该低摩擦润滑齿轮安装的便捷性和使用的实用性；2、现有低摩擦润滑齿轮多数是一体化结构设计的，而当其在长久使用过程中部分齿轮出现磨损现象时，多数都需对整个齿轮进行拆卸式更换工作，该种更换方式增加了齿轮的消耗，提高了资源浪费现象，从而进一步降低了其使用的便捷性和实用性的问题。
[0005]技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种低摩擦润滑齿轮，包括安装环，所述安装环背面一端的外侧均匀开设有T型卡槽，多组所述T型卡槽的内部皆滑动套设有与其相配合的T型卡块，多组所述T型卡块外侧皆设有齿块一，所述安装环的内侧设有三组限位导槽，三组所述限位导槽的内部皆滑动设有与其相配合的限位滑杆，三组所述限位滑杆相靠近的一侧皆设有弧形夹持板，所述安装环正面一端的内侧设有三组与限位导槽内部相连通的通槽，三组所述通槽的内部皆滑动设有与限位滑杆相连接的延长杆，所述安装环正面一端的外侧设有调节固定组件，所述安装环背面一端的内侧设有拆卸卡合组件。
[0006]优选的，所述调节固定组件包括环形滑块一、固定插杆、铰接杆、固定插槽和环形滑槽一，所述环形滑槽一开设与安装环正面一端的外侧，所述环形滑槽一内部的背面一端均匀开设有固定插槽，所述环形滑槽一的内部滑动设有与其相配合的环形滑块一，且环形
滑块一延伸至环形滑槽一的外部，所述环形滑块一内顶部的中间位置处贯穿设有固定插杆，且固定插杆延伸至固定插槽的内部并与其相互配合，所述环形滑块一的内侧铰接设有三组铰接杆，三组所述铰接杆相靠近的一侧皆套设至延长杆的外部并与其相互配合。
[0007]优选的，所述拆卸卡合组件包括卷簧、卡杆、齿轮、转动杆、齿块二、环形滑块二和环形滑二，所述环形滑二开设与安装环背面一端的内侧，所述环形滑二的内部滑动设有与其相配合的环形滑块二，且环形滑块二延伸至环形滑二的外部，所述环形滑二的内侧设有与环形滑块二相连接的卷簧，所述环形滑块二的外侧均匀设有齿块二，所述转动杆设有多组，多组所述转动杆位于安装环背面一端靠近T型卡槽的正下方，多组所述转动杆的正面一端皆设有与T型卡槽和T型卡块相配合的卡杆，多组所述转动杆的外侧皆设有齿轮，且齿轮与齿块二相互啮合。
[0008]优选的，所述环形滑块一的内侧设有三组铰接座，且三组铰接座与三组铰接杆相互配合。
[0009]优选的，所述环形滑块二的正面一端设有把手，且把手的外侧均匀设有防滑纹。
[0010]优选的，多组所述齿块一的外侧皆套设有耐磨套，且耐磨套是由碳化硅材质制成。
[0011]优选的，多组所述齿块一内部的中间位置处皆开设有注油口，且注油口与齿块一，两侧的底部相互连通。
[0012]优选的，三组所述弧形夹持板相靠近的一侧皆设有防护垫，且防护垫是由橡胶材质制成。
[0013]优选的，所述环形滑槽一和环形滑块一与环形滑二和环形滑块二皆由T型结构制成。
[0014]本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过安装环、弧形夹持板、限位导槽、限位滑杆、通槽、环形滑块一、固定插杆、铰接杆、环形滑槽一、延长杆和固定插槽的相互配合，可方便该低摩擦润滑齿轮安装至不同型号大小的转轴上，以提高其适用范围和使用的灵活性，同时还可方便对其的固定夹持工作，后期无需操作人员再借助外置固定卡合工具，以减少操作人员工作步骤，提高其安装效率，且通过该部件的结构设计，还方便了操作人员后期的快拆工作，从而可提升该低摩擦润滑齿轮使用的实用性和便捷性。
[0015]2、本专利技术利用齿块一、T型卡块、T型卡槽、卷簧、卡杆、齿轮、转动杆、齿块二、环形滑块二和环形滑二的相互配合，可实现该低摩擦润滑齿轮的拆分式结构设计，以方便后期对指定位置处的齿块进行更换工作，以降低资源消耗和浪费现象，有效的提高了该低摩擦润滑齿轮的使用寿命，从而可进一步提高其使用的实用性和便捷性。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的主视剖视图；图2为本专利技术的主视图；图3为本专利技术的背视图；图4为本专利技术的侧视剖视图；图5为本专利技术的图4的A处放大图；图6为本专利技术的图4的B处放大图。
[0017]图中：1、安装环；2、弧形夹持板；3、齿块一；4、T型卡块；5、T型卡槽；6、限位滑杆；7、限位导槽；8、通槽；9、环形滑块一；10、固定插杆；11、铰接杆；12、环形滑槽一；13、延长杆；14、固定插槽；15、卷簧；16、卡杆；17、齿轮；18、转动杆；19、齿块二；20、环形滑块二；21、环形滑二。
具体实施方式
[0018]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0019]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0020]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0022]在本申请实施例的描述中，需要说明的是，指示方位或位置关系为基于附图所示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低摩擦润滑齿轮，包括安装环（1），其特征在于：所述安装环（1）背面一端的外侧均匀开设有T型卡槽（5），多组所述T型卡槽（5）的内部皆滑动套设有与其相配合的T型卡块（4），多组所述T型卡块（4）外侧皆设有齿块一（3），所述安装环（1）的内侧设有三组限位导槽（7），三组所述限位导槽（7）的内部皆滑动设有与其相配合的限位滑杆（6），三组所述限位滑杆（6）相靠近的一侧皆设有弧形夹持板（2），所述安装环（1）正面一端的内侧设有三组与限位导槽（7）内部相连通的通槽（8），三组所述通槽（8）的内部皆滑动设有与限位滑杆（6）相连接的延长杆（13），所述安装环（1）正面一端的外侧设有调节固定组件，所述安装环（1）背面一端的内侧设有拆卸卡合组件。2.根据权利要求1所述的一种低摩擦润滑齿轮，其特征在于：所述调节固定组件包括环形滑块一（9）、固定插杆（10）、铰接杆（11）、固定插槽（14）和环形滑槽一（12），所述环形滑槽一（12）开设与安装环（1）正面一端的外侧，所述环形滑槽一（12）内部的背面一端均匀开设有固定插槽（14），所述环形滑槽一（12）的内部滑动设有与其相配合的环形滑块一（9），且环形滑块一（9）延伸至环形滑槽一（12）的外部，所述环形滑块一（9）内顶部的中间位置处贯穿设有固定插杆（10），且固定插杆（10）延伸至固定插槽（14）的内部并与其相互配合，所述环形滑块一（9）的内侧铰接设有三组铰接杆（11），三组所述铰接杆（11）相靠近的一侧皆套设至延长杆（13）的外部并与其相互配合。3.根据权利要求1所述的一种低摩擦润滑齿轮，其特征在于：所述拆卸卡合组件包括卷簧（15）、卡杆（16）、齿轮（17）、转动杆（18）、齿块二（19）、环...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾炎辉，张子恒，伍玉宙，刘浏，
申请(专利权)人：淮阴工学院，
类型：发明
国别省市：