一种防滑夹持工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防滑夹持工装，具体涉及工装夹具技术领域，包括夹持底座，所述夹持底座内部设置有夹持槽，所述夹持槽内部设置有两个滑动夹块，两个所述滑动夹块一侧均固定安装有卡爪，两个所述卡爪内部均设置有夹持调节机构；所述夹持调节机构包括调节腔，所述调节腔内壁一侧设置有滑动槽，所述滑动槽内部设置有滑动拉条，所述滑动拉条一侧焊接设置有传动齿条，所述传动齿条一侧设置有传动齿轮，所述传动齿轮两侧与调节腔之间均设置有转动轴。本实用新型专利技术通过设有夹持调节机构，使得本实用新型专利技术在加工一些较薄的木块时，卡爪可以根据木块的厚度来调节卡爪的夹持厚度，从而使得木块可以与工装贴紧，从而避免木块偏移致使夹持误差变大的问题。差变大的问题。差变大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑夹持工装


[0001]本技术涉及工装夹具
，更具体地说，本技术涉及一种防滑夹持工装。

技术介绍

[0002]夹持工装是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。
[0003]现有的夹持工装虽然可以正常使用，但是在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如现有的夹持工装卡爪的夹持厚度是固定的，只能夹持具有一定厚度的产品，如果有一些薄的木块要加工时，由于木块厚度小于卡爪的夹持厚度，就使得木块无法与工装贴紧，进而导致在加工木块时木块容易发生偏移从而产生较大的夹持误差。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种防滑夹持工装，通过设有夹持调节机构，使得本技术在加工一些较薄的木块时，卡爪可以根据木块的厚度来调节卡爪的夹持厚度，从而使得木块可以与工装贴紧，从而避免木块偏移致使夹持误差变大的问题，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防滑夹持工装，包括夹持底座，所述夹持底座内部设置有夹持槽，所述夹持槽内部设置有两个滑动夹块，两个所述滑动夹块一侧均设置有T形滑动卡槽，两个所述T形滑动卡槽内部均设置有T形滑动卡块，两个所述T形滑动卡块之间设置有连接块，所述连接块内部贯穿设置有螺纹孔，所述螺纹孔内部设置有扭转螺纹杆，两个所述滑动夹块一侧均固定安装有卡爪，两个所述卡爪内部均设置有夹持调节机构；
[0006]所述夹持调节机构包括调节腔，所述调节腔内壁一侧设置有滑动槽，所述滑动槽内部设置有滑动拉条，所述滑动拉条一侧焊接设置有传动齿条，所述传动齿条一侧设置有传动齿轮，所述传动齿轮两侧与调节腔之间均设置有转动轴，所述调节腔内部固定安装有隔板，所述隔板一侧设置有滑动块，所述隔板内部贯穿设置有移动孔，所述滑动块一侧固定安装有移动齿条，所述调节腔一侧贯穿设置有滑动孔，所述滑动块远离移动齿条的一侧焊接设置有卡块，所述滑动拉条两侧均焊接设置有限位块，两个所述限位块与滑动槽底部之间均设置有伸缩弹簧，所述滑动拉条一侧设置有滑槽，所述滑槽内部设置有锁紧螺栓。
[0007]在一个优选的实施方式中，所述调节腔设置于卡爪内部，所述滑动拉条一端贯穿设置于卡爪顶部，所述锁紧螺栓与滑槽滑动连接。
[0008]在一个优选的实施方式中，所述传动齿轮与传动齿条啮合，所述传动齿轮与移动齿条啮合，所述锁紧螺栓一端贯穿设置于卡爪外侧，所述锁紧螺栓一侧设置有扭转螺母，所述扭转螺母与锁紧螺栓螺纹连接。
[0009]在一个优选的实施方式中，所述传动齿轮通过转动轴与调节腔转动连接，所述伸
缩弹簧两端分别与限位块底部和滑动槽底部固定连接。
[0010]在一个优选的实施方式中，所述卡块贯穿于滑动孔，所述卡块一端设置于卡爪一侧，所述调节腔底部设置有行程槽，所述滑动块大小与行程槽大小相适配。
[0011]在一个优选的实施方式中，所述连接块通过T形滑动卡块与滑动夹块滑动连接，所述扭转螺纹杆通过螺纹孔与连接块螺纹连接，所述夹持槽内部固定安装有挡板，所述扭转螺纹杆通过挡板与夹持槽螺纹连接，所述扭转螺纹杆一端贯穿设置于夹持底座一侧。
[0012]在一个优选的实施方式中，两个所述卡爪一侧均固定安装有一对防滑条，所述防滑条由橡胶材料制成。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]1、通过设有夹持调节机构，使得本技术在加工一些较薄的木块时，卡爪可以根据木块的厚度来调节卡爪的夹持厚度，从而使得木块可以与工装贴紧，从而避免木块偏移致使夹持误差变大的问题，与现有技术相比，本技术有效解决了现有的夹持工装卡爪的夹持厚度是固定的，只能夹持具有一定厚度的产品，如果有一些薄的木块要加工时，由于木块厚度小于卡爪的夹持厚度，就使得木块无法与工装贴紧，进而导致在加工木块时木块容易发生偏移从而产生较大的夹持误差的问题；
[0015]2、通过设有防滑条，使得本技术与木块之间的摩擦系数变大，从而使得在加工木块时，木块无法从两个卡爪之间滑出，与现有技术相比，本技术有效解决了卡爪在夹住木块之后，在加工木块时，木块容易从卡爪之间滑出的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术的夹持底座俯视结构剖视示意图。
[0018]图3为本技术的卡爪俯视结构剖视示意图。
[0019]图4为本技术的卡爪侧视结构剖视示意图。
[0020]图5为本技术的滑动槽后视结构剖视示意图。
[0021]附图标记为：1、夹持底座；2、夹持槽；3、滑动夹块；4、卡爪；5、调节腔；6、滑动槽；7、滑动拉条；8、传动齿条；9、传动齿轮；10、转动轴；11、隔板；12、滑动块；13、移动孔；14、移动齿条；15、滑动孔；16、卡块；17、限位块；18、伸缩弹簧；19、滑槽；20、锁紧螺栓；21、扭转螺母；22、防滑条；23、行程槽；24、T形滑动卡槽；25、T形滑动卡块；26、连接块；27、螺纹孔；28、扭转螺纹杆；29、挡板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如附图1
‑
5所示，本技术提供了一种防滑夹持工装，包括夹持底座1，所述夹持底座1内部设置有夹持槽2，所述夹持槽2内部设置有两个滑动夹块3，两个所述滑动夹块3一侧均设置有T形滑动卡槽24，两个所述T形滑动卡槽24内部均设置有T形滑动卡块25，两个所
述T形滑动卡块25之间设置有连接块26，所述连接块26内部贯穿设置有螺纹孔27，所述螺纹孔27内部设置有扭转螺纹杆28，两个所述滑动夹块3一侧均固定安装有卡爪4，两个所述卡爪4内部均设置有夹持调节机构；
[0024]所述夹持调节机构包括调节腔5，所述调节腔5内壁一侧设置有滑动槽6，所述滑动槽6内部设置有滑动拉条7，所述滑动拉条7一侧焊接设置有传动齿条8，所述传动齿条8一侧设置有传动齿轮9，所述传动齿轮9两侧与调节腔5之间均设置有转动轴10，所述调节腔5内部固定安装有隔板11，所述隔板11一侧设置有滑动块12，所述隔板11内部贯穿设置有移动孔13，所述滑动块12一侧固定安装有移动齿条14，所述调节腔5一侧贯穿设置有滑动孔15，所述滑动块12远离移动齿条14的一侧焊接设置有卡块16，所述滑动拉条7两侧均焊接设置有限位块17，两个所述限位块17与滑动槽6底部之间均设置有伸缩弹簧18，所述滑动拉条7一侧设置有滑槽19，所述滑槽19内部设置有锁紧螺栓20；
[0025]所述调节腔5设置于卡爪4内部，所述滑动拉条7一端贯穿设置于卡爪4顶部，所述锁紧螺栓20与滑槽19滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防滑夹持工装，包括夹持底座(1)，其特征在于：所述夹持底座(1)内部设置有夹持槽(2)，所述夹持槽(2)内部设置有两个滑动夹块(3)，两个所述滑动夹块(3)一侧均设置有T形滑动卡槽(24)，两个所述T形滑动卡槽(24)内部均设置有T形滑动卡块(25)，两个所述T形滑动卡块(25)之间设置有连接块(26)，所述连接块(26)内部贯穿设置有螺纹孔(27)，所述螺纹孔(27)内部设置有扭转螺纹杆(28)，两个所述滑动夹块(3)一侧均固定安装有卡爪(4)，两个所述卡爪(4)内部均设置有夹持调节机构；所述夹持调节机构包括调节腔(5)，所述调节腔(5)内壁一侧设置有滑动槽(6)，所述滑动槽(6)内部设置有滑动拉条(7)，所述滑动拉条(7)一侧焊接设置有传动齿条(8)，所述传动齿条(8)一侧设置有传动齿轮(9)，所述传动齿轮(9)两侧与调节腔(5)之间均设置有转动轴(10)，所述调节腔(5)内部固定安装有隔板(11)，所述隔板(11)一侧设置有滑动块(12)，所述隔板(11)内部贯穿设置有移动孔(13)，所述滑动块(12)一侧固定安装有移动齿条(14)，所述调节腔(5)一侧贯穿设置有滑动孔(15)，所述滑动块(12)远离移动齿条(14)的一侧焊接设置有卡块(16)，所述滑动拉条(7)两侧均焊接设置有限位块(17)，两个所述限位块(17)与滑动槽(6)底部之间均设置有伸缩弹簧(18)，所述滑动拉条(7)一侧设置有滑槽(19)，所述滑槽(19)内部设置有锁紧螺栓(20)。2.根据权利要求1所述的一种防滑夹持工装，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋西南，
申请(专利权)人：武汉市松柏装备有限公司，
类型：新型
国别省市：