一种汽车线束生产用裁剪设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车线束生产用裁剪设备，该设备包括主体，所述主体上开设有输送管，所述主体上设置有两个输送装置，所述主体的顶部穿插有电动推杆，所述电动推杆的顶端固定连接有升降板，所述升降板的底部固定连接有四个驱动杆，四个所述驱动杆的底端均穿插于主体上并与其滑动连接，所述输送管的内壁穿插有四个与其滑动连接的夹板，四个所述夹板的一侧均固定连接有梯形块。该实用新型专利技术，在对线束进行裁剪时，可以有效的对线束裁剪的位置进行夹紧，进而提升对线束裁剪的效果，并且裁剪完成后可以实现对线束两端绝缘层的剥离，进而便于对线束进行使用。于对线束进行使用。于对线束进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束生产用裁剪设备


[0001]本技术涉及线束裁剪
，具体为一种汽车线束生产用裁剪设备。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车等各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形，汽车线束在生产过程中通常是一根较长的线束，为了便于对线束进行使用，需要用到裁剪设备对长线束进行裁剪。
[0003]在对长线束进行裁剪时，为了提升对线束裁剪效果，需要将线束裁剪位置压紧，而且为了便于线束的使用，将裁剪出的线束两端绝缘层剥离也极为重要，此时就需要使用到一种汽车线束生产用裁剪设备。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车线束生产用裁剪设备。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种汽车线束生产用裁剪设备，包括主体，所述主体上开设有输送管，所述主体上设置有两个输送装置，所述主体的顶部穿插有电动推杆，所述电动推杆的顶端固定连接有升降板，所述升降板的底部固定连接有四个驱动杆，四个所述驱动杆的底端均穿插于主体上并与其滑动连接，所述输送管的内壁穿插有四个与其滑动连接的夹板，四个所述夹板的一侧均固定连接有梯形块，四个所述梯形块的一侧均固定连接有弹簧，四个所述夹板的一侧均固定连接有削皮刀，四个所述削皮刀的一侧均开设有圆孔，所述输送管的内部穿插有移动块，所述移动块的正面固定连接有切割刀，所述移动块的背面固定连接有气缸，所述气缸的背面一端穿插于主体上并与其固定连接，所述主体的正面开设有废料槽，所述废料槽的内部开设有通槽。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述输送装置包括两个输送辊，两个所述输送辊的两端均与主体转动连接，所述主体的顶部固定连接有两个电机，两个所述电机的输出轴均贯穿主体并分别与两个输送辊固定连接。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述输送辊上套设有与其固定连接的橡胶环，所述橡胶环一侧位于输送管的内部。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述驱动杆的底端开设有安装槽，所述安装槽的内壁转动连接有滚轮。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述废料槽的内壁滑动连接有收集块，所述收集块的顶部开设有收集槽。
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0016]本方案在对线束进行裁剪时，可以有效的对线束裁剪的位置进行夹紧，进而提升对线束裁剪的效果，并且裁剪完成后可以实现对线束两端绝缘层的剥离，进而便于对线束进行使用，提高实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的主观图；
[0019]图3为本技术的俯视剖视图；
[0020]图4为本技术中驱动杆与梯形块之间的位置关系图。
[0021]图中标号说明：
[0022]1、主体；2、输送管；3、输送装置；301、输送辊；302、电机；4、电动推杆；5、升降板；6、驱动杆；7、夹板；8、梯形块；9、弹簧；10、削皮刀；11、圆孔；12、移动块；13、切割刀；14、气缸；15、废料槽；16、通槽；17、橡胶环；18、安装槽；19、滚轮；20、收集块；21、收集槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；
[0024]请参阅图1～4，本技术中：一种汽车线束生产用裁剪设备，包括主体1，主体1上开设有输送管2，主体1上设置有两个输送装置3，主体1的顶部穿插有电动推杆4，电动推杆4的顶端固定连接有升降板5，升降板5的底部固定连接有四个驱动杆6，四个驱动杆6的底端均穿插于主体1上并与其滑动连接，输送管2的内壁穿插有四个与其滑动连接的夹板7，四个夹板7的一侧均固定连接有梯形块8，四个梯形块8的一侧均固定连接有弹簧9，四个夹板7的一侧均固定连接有削皮刀10，四个削皮刀10的一侧均开设有圆孔11，输送管2的内部穿插有移动块12，移动块12的正面固定连接有切割刀13，移动块12的背面固定连接有气缸14，气缸14的背面一端穿插于主体1上并与其固定连接，主体1的正面开设有废料槽15，废料槽15的内部开设有通槽16，输送装置3包括两个输送辊301，两个输送辊301的两端均与主体1转动连接，主体1的顶部固定连接有两个电机302，两个电机302的输出轴均贯穿主体1并分别与两个输送辊301固定连接。
[0025]本技术中，在使用时，首先将长线束一端插入到输送管2内部，接着启动四个电机302，电机302启动后会带动四个输送辊301旋转，相邻两个输送辊301朝相反相向旋转，输送辊301在与线束接触后会带动线束沿着输送管2向右移动，直到位于切割到右侧的线束长度满足需求时，此时使用者关闭电机302并启动电动推杆4，电动推杆4会带动升降板5下降，升降板5下降后会带动驱动杆6下降并对四个梯形块8的斜面进行挤压，梯形块8的斜面受到挤压后会发生偏移，此时梯形块8会带动相邻两个夹板7相向运动，夹板7在移动过程中弹簧9会被压缩，并且随着夹板7的移动，削皮刀10会首先与线束接触，并且通过圆孔11的设置，可以让削皮刀10避开线束内部的铜线，直到相邻两个夹板7与线束紧贴时，此时实现对
线束夹持的同时，削皮刀10会将线束绝缘层切断，接着使用者启动气缸14，气缸14会带动移动块12移动，移动块12接着会带动切割刀13与线束接触，随着切割刀13穿过线束，进而实现对线束的裁剪，接着启动气缸14，气缸14会接着带动移动块12向正面移动，移动块12会将线束上的绝缘层压紧在通槽16的内壁上，随着移动块12的移动，由于摩擦力的作用，移动块12会将线束上绝缘层从线束上脱离，直到移动块12移动到废料槽15内部后，绝缘层会落入到废料槽15内部，进而实现对线束两端去除绝缘层的目的，接着将切割刀13复位，启动电机302重复上述操作即可。
[0026]请参阅图3，其中：输送辊301上套设有与其固定连接的橡胶环17，橡胶环17一侧位于输送管2的内部。
[0027]本技术中，通过橡胶环17的设置可以增大输送辊301与线束之间的摩擦力，进而降低输送辊301发生打滑的情况，有利于对线束的输送。
[0028]请参阅图4，其中：驱动杆6的底端开设有安装槽18，安装槽18的内壁转动连接有滚轮19。
[0029]本技术中，通过驱动杆6底端的安装槽18可以对滚轮19进行安装，滚轮19的设置可以降低驱动杆6与梯形块8之间的摩擦力。
[0030]请参阅图1～3，其中：废料槽15本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束生产用裁剪设备，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)上开设有输送管(2)，所述主体(1)上设置有两个输送装置(3)，所述主体(1)的顶部穿插有电动推杆(4)，所述电动推杆(4)的顶端固定连接有升降板(5)，所述升降板(5)的底部固定连接有四个驱动杆(6)，四个所述驱动杆(6)的底端均穿插于主体(1)上并与其滑动连接，所述输送管(2)的内壁穿插有四个与其滑动连接的夹板(7)，四个所述夹板(7)的一侧均固定连接有梯形块(8)，四个所述梯形块(8)的一侧均固定连接有弹簧(9)，四个所述夹板(7)的一侧均固定连接有削皮刀(10)，四个所述削皮刀(10)的一侧均开设有圆孔(11)，所述输送管(2)的内部穿插有移动块(12)，所述移动块(12)的正面固定连接有切割刀(13)，所述移动块(12)的背面固定连接有气缸(14)，所述气缸(14)的背面一端穿插于主体(1)上并与其固定连接，所述主体(1)的正面开设有废料槽(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙永军，
申请(专利权)人：安华迪电气科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：