一种铝合金轮毂旋压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铝合金轮毂旋压模具，包括上模、下模、导向块及顶出定位块、弹簧杆及尾顶弹簧；所述顶出定位块连接于导向块中，导向块滑动配合于下模，铸造毛坯套装于下模及顶出定位块的外侧，且上模压置于旋压毛坯的上方；所述弹簧杆连接于导向块上，弹簧杆滑动配合于下模，且尾顶弹簧套设于弹簧杆底端及下模之间的弹簧杆外壁。本实用新型专利技术结构科学合理，增设顶出机构，在旋压后可顶出旋压毛坯，方便操作人员取料，进而提高了工作效率。进而提高了工作效率。进而提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金轮毂旋压模具


[0001]本技术涉及模具
，尤其涉及一种铝合金轮毂旋压模具。

技术介绍

[0002]因国内外汽车已经广泛使用铝合金轮毂来取代钢制轮毂，国外除轿车广泛采用铝合金轮毂外，卡车的钢制轮毂也正被铝合金轮毂所代替。旋压是铝合金轮毂的重要生产工艺，而采用旋压工艺的铝合金轮毂具有如下优势：旋压后材料的强度和硬度比母材提高了约15%～25%，因此强力旋压能有效地减少零件的设计壁厚、减轻重量，其疲劳性能也能显著提高。旋压工艺，是在特定压力和温度下，通过持续旋转运动和挤压作用，将铝合金轮毂的轮辋部位结构不断在滚压过程中延展。
[0003]旋压模具是旋压工艺的重要部件。在现有技术中，旋压模具没有顶出机构，旋压后的毛坯易与下模之间产生粘连，不方便操作人员取料。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种铝合金轮毂旋压模具，结构科学合理，增设顶出机构，在旋压后可顶出旋压毛坯，方便操作人员取料，进而提高了工作效率，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种铝合金轮毂旋压模具，包括上模、下模、导向块及顶出定位块、弹簧杆及尾顶弹簧；所述顶出定位块连接于导向块中，导向块滑动配合于下模，铸造毛坯套装于下模及顶出定位块的外侧，且上模压置于旋压毛坯的上方；所述弹簧杆连接于导向块上，弹簧杆滑动配合于下模，且尾顶弹簧套设于弹簧杆底端及下模之间的弹簧杆外壁。
[0007]本技术的进一步改进方案是，所述顶出定位块通过螺栓连接于导向块上，下模顶部的中心处设有凹槽，导向块滑动配合于凹槽中；所述上模的顶部设有上连接孔，下模的底部设有下连接孔。
[0008]本技术的进一步改进方案是，所述顶出定位块的底部设有台阶，其中一个台阶卡置于下模顶端及内侧，另一个台阶卡置于导向块顶端及内侧。
[0009]本技术的进一步改进方案是，所述上模底部轮廓、下模两侧轮廓及顶出定位块的外侧轮廓与旋压毛坯的内外轮廓相同。
[0010]本技术的进一步改进方案是，所述导向块的底部设有嵌槽，弹簧杆的纵向截面呈T字型，弹簧杆的顶端卡接于嵌槽中，且弹簧杆的顶端通过螺栓连接于导向块。
[0011]本技术的进一步改进方案是，所述弹簧杆的底端连接有挡块，下模底部设有卡槽，尾顶弹簧的顶端容置于卡槽中，且尾顶弹簧的底端卡接于挡块的顶部。
[0012]本技术的进一步改进方案是，所述上模的外侧设有用于安装吊耳的螺纹孔A。
[0013]本技术的进一步改进方案是，所述下模的顶部设有用于安装吊耳的螺纹孔B。
[0014]本技术的进一步改进方案是，所述导向块的顶部设有用于安装吊耳的螺纹孔
C。
[0015]本技术的有益效果：
[0016]第一、本技术的铝合金轮毂旋压模具，结构科学合理，增设顶出机构，在旋压后可顶出旋压毛坯，方便操作人员取料，进而提高了工作效率。
[0017]第二、本技术的铝合金轮毂旋压模具，所述顶出定位块的底部设有台阶，其中一个台阶卡置于下模顶端及内侧，另一个台阶卡置于导向块顶端及内侧，保证轮毂旋压后轮辋真圆度高。
[0018]第三、本技术的铝合金轮毂旋压模具，螺纹孔A、螺纹孔B及螺纹孔C的设置，可用于安装吊耳，方便模具的拆装、检修。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图。
[0020]图中：1
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上模、101
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上连接孔、102
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螺纹孔A、2
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下模、201
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凹槽、202
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下连接孔、203
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螺纹孔B、3
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导向块、301
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螺纹孔C、4
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顶出定位块、5
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弹簧杆、6
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尾顶弹簧、7
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挡块、8
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铸造毛坯、9
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旋压毛坯、10
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成品。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术。
[0022]实施例1：如图1所示，一种铝合金轮毂旋压模具，包括上模1、下模2、导向块3及顶出定位块4、弹簧杆5及尾顶弹簧6；所述顶出定位块4连接于导向块3中，导向块3滑动配合于下模2，铸造毛坯8套装于下模2及顶出定位块4的外侧，且上模1压置于旋压毛坯9的上方；所述弹簧杆5连接于导向块3上，弹簧杆5滑动配合于下模2，且尾顶弹簧6套设于弹簧杆5底端及下模2之间的弹簧杆5外壁；所述顶出定位块4通过螺栓连接于导向块3上，下模2顶部的中心处设有凹槽201，导向块3滑动配合于凹槽201中；所述上模1的顶部设有上连接孔101，下模2的底部设有下连接孔202；所述顶出定位块4的底部设有台阶，其中一个台阶卡置于下模2顶端及内侧，另一个台阶卡置于导向块3顶端及内侧；所述上模1底部轮廓、下模2两侧轮廓及顶出定位块4的外侧轮廓与旋压毛坯9的内外轮廓相同；所述导向块3的底部设有嵌槽，弹簧杆5的纵向截面呈T字型，弹簧杆5的顶端卡接于嵌槽中，且弹簧杆5的顶端通过螺栓连接于导向块3；所述弹簧杆5的底端连接有挡块7，下模2底部设有卡槽，尾顶弹簧6的顶端容置于卡槽中，且尾顶弹簧6的底端卡接于挡块7的顶部。
[0023]实施例2：本实施例为实施例1的进一步改进，主要改进之处在于，实施例1在使用时，模具拆装、检修不方便；而在本实施例中，可以避免上述缺陷，具体地说：
[0024]所述上模1的外侧设有用于安装吊耳的螺纹孔A102；所述下模2的顶部设有用于安装吊耳的螺纹孔B203；所述导向块3的顶部设有用于安装吊耳的螺纹孔C301；螺纹孔A102、螺纹孔B203及螺纹孔C301的设置，可用于安装吊耳，方便模具的拆装、检修。
[0025]除此之外，本实施例与实施例1完全相同，此处不作赘述。
[0026]本技术的具体工作原理如下：
[0027]在工作时，下模2安装在旋压机的主轴箱上，上模1安装于旋压机的转轴上，铸造毛坯8放置于顶出定位块4及下模2的外壁，上模1向下移动，压住铸造毛坯8；主轴箱驱动铸造
毛坯8旋转，且旋压轮与铸造毛坯8接触进行滚压延展，形成旋压毛坯9；停机后，顶出油缸伸出，由于顶出油缸与弹簧杆5底部的挡块7接触，顶出油缸驱动导向块3及顶出定位块4向上移动，将旋压毛坯9与下模2分离；取下旋压毛坯9后，顶出油缸缩回，导向块3及顶出定位块4在尾顶弹簧6的张力作用下复位；操作人员取下旋压毛坯9进行机加工处理，最终形成了成品10。
[0028]上述实施方式只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本技术的保护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金轮毂旋压模具，其特征在于：包括上模（1）、下模（2）、导向块（3）及顶出定位块（4）、弹簧杆（5）及尾顶弹簧（6）；所述顶出定位块（4）连接于导向块（3）中，导向块（3）滑动配合于下模（2），铸造毛坯（8）套装于下模（2）及顶出定位块（4）的外侧，且上模（1）压置于旋压毛坯（9）的上方；所述弹簧杆（5）连接于导向块（3）上，弹簧杆（5）滑动配合于下模（2），且尾顶弹簧（6）套设于弹簧杆（5）底端及下模（2）之间的弹簧杆（5）外壁。2.如权利要求1所述的一种铝合金轮毂旋压模具，其特征在于：所述顶出定位块（4）通过螺栓连接于导向块（3）上，下模（2）顶部的中心处设有凹槽（201），导向块（3）滑动配合于凹槽（201）中；所述上模（1）的顶部设有上连接孔（101），下模（2）的底部设有下连接孔（202）。3.如权利要求1或2所述的一种铝合金轮毂旋压模具，其特征在于：所述顶出定位块（4）的底部设有台阶，其中一个台阶卡置于下模（2）顶端及内侧，另一个台阶卡置于导向块（3）顶端及内侧。4.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾敏栓，卢洋，胡伟伟，
申请(专利权)人：泗阳敏于行精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：