一种激光行业用的减速机与齿轮一体式结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种激光行业用的减速机与齿轮一体式结构，包括：外壳和底座，所述外壳的内部设置有齿轮组；该激光行业用的减速机与齿轮一体式结构的有益效果是：可以将活动杆向上拉动，此时就可以通过注油孔进行注油，然后对活动杆进行挤压，使得活动杆向下运动，并且对底部的顶杆进行挤压，顶杆受到挤压就会带动底部连接的活塞向下运动，当运动到储油箱底部的出油孔的后，储油箱内部的润滑油就会通过活塞与储油箱底部的出油孔之间的缝隙流动到输油管中，并且通过输油管流动到齿轮组与锥齿轮组的传动轴上，反之即可将润滑油密封在储油箱中，从而方便对减速箱内部添加润滑油，这就是该激光行业用的减速机与齿轮一体式结构的使用特点。用特点。用特点。

【技术实现步骤摘要】
一种激光行业用的减速机与齿轮一体式结构


[0001]本技术涉及减速机
，具体为一种激光行业用的减速机与齿轮一体式结构。

技术介绍

[0002]齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的，减速器就是由各级齿轮副组成的，比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了，而在激光行业中，为了保证激光的精确性，就需要使用到减速机来进行减速。
[0003]现在使用的激光行业用的减速机在使用的为了避免减速机内部进入灰尘或者水分，从而影响减速机的正常使用，其外侧都需要进行密封防水处理，而减速机的内部通常都是依靠齿轮与轴承之间的相互传动作用，此时就需要对减速机的内部添加润滑油，而目前都是将减速机进行局部拆解然后添加润滑油，或者通过注油孔进行添加，前者在注入润滑油的时候非常繁琐，不方便使用者进行操作，而后者需要注入润滑油的时候，就需要对减速机进行开孔处理，而灰尘容易通过注油孔进入到减速机的内部，从而影响减速机的正常使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种激光行业用的减速机与齿轮一体式结构，以解决上述
技术介绍
提出的现在使用的减速机在需要对内部注入润滑油的时候，往往非常不方便，或者容易导致灰尘进入到减速机的内部，从而不方便使用者进行操作的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种激光行业用的减速机与齿轮一体式结构，包括：外壳和底座，所述外壳的内部设置有齿轮组，所述齿轮组的一侧通过传动轴连接有锥齿轮组，所述锥齿轮组的一侧贯穿外壳连接有输入轴，所述外壳的一侧贯穿连接有输出轴，所述底座安装在外壳的底部；
[0006]所述外壳的内部设置有储油箱，所述储油箱的顶部贯穿连接有活动杆，所述活动杆的内部开设有注油孔，所述注油孔的两侧设置有挡板，所述活动杆的底部设置有顶杆，所述顶杆与挡板之间设置有活动弹簧，所述顶杆的底部设置有活塞，所述储油箱的底部连接有输油管，所述活动杆的内部通过凹槽设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧设置有固定块，所述固定块的内部设置有卡块，所述卡块与固定块之间设置有压缩弹簧。
[0007]优选的，所述卡块通过压缩弹簧与固定块之间构成伸缩结构，且固定块与外壳之间为固定连接。
[0008]优选的，所述卡块通过与卡块大小相匹配的插槽插接到伸缩杆中，且伸缩杆通过凹槽与活动杆之间构成伸缩结构。
[0009]优选的，所述顶杆通过活动杆与活动弹簧之间构成活动结构，且顶杆与活塞之间为固定连接。
[0010]优选的，所述底座的底部安装有固定座，所述固定座的内部设置有限位杆，所述限位杆的底部安装有上齿条，所述上齿条的底部设置有传动齿轮，所述传动齿轮的底部设置有下齿条，所述下齿条的底部安装有连接杆，所述连接杆的一侧贯穿固定座连接有螺纹杆。
[0011]优选的，所述螺纹杆与固定座之间为螺纹连接，且螺纹杆与连接杆之间通过轴承连接。
[0012]优选的，所述限位杆通过与限位杆大小相匹配的插槽插接到底座中，且底座通过与底座大小相匹配的凹槽插接到固定座中。
[0013]与现有技术相比，该激光行业用的减速机与齿轮一体式结构的有益效果是：在需要对减速机添加润滑油的时候，可以将活动杆向上拉动，此时就可以通过注油孔进行注油，然后对活动杆进行挤压，使得活动杆向下运动，并且对底部的顶杆进行挤压，顶杆受到挤压就会带动底部连接的活塞向下运动，当运动到储油箱底部的出油孔的后，储油箱内部的润滑油就会通过活塞与储油箱底部的出油孔之间的缝隙流动到输油管中，并且通过输油管流动到齿轮组与锥齿轮组的传动轴上，反之即可将润滑油密封在储油箱中，从而方便对减速箱内部添加润滑油，这就是该激光行业用的减速机与齿轮一体式结构的使用特点。
[0014]1.该激光行业用的减速机与齿轮一体式结构，激光行业需要通过传动设备对激光进行控制，因此就需要减速机控制速度，而减速机内部主要是依靠齿轮传动，为了不影响减速效果，就需要对内部添加润滑油，当需要添加润滑油的时候，可以将活动杆向上拉动，使得注油孔移动到外壳的上方，此时就可以通过注油孔流动到储油箱中，然后对活动杆进行挤压，活动杆对底部对顶杆进行挤压，顶杆受到挤压，将活塞向下挤压，此时就可以将储油箱内部的润滑油通过输油管导入到减速机的内部，从而方便使用者进行操作和使用。
[0015]2.该激光行业用的减速机与齿轮一体式结构，激光行业使用的电机为了控制转速，就需要通过减速机对传动机构进行减速，同时为了保证减速机的稳定性，就需要对减速机进行安装，当需要进行安装的时候，可以通过将底座摆放在固定座的凹槽中，然后转动螺纹杆，使得螺纹杆通过连接杆带动下齿条进行运动，并且通过下齿轮带动传动齿轮进行旋转，同时使得上齿条带动限位杆插接到底座中，此时就可以通过插杆将整个减速机固定在固定座上，从而方便使用者进行安装。
附图说明
[0016]图1为本技术主视剖切结构示意图；
[0017]图2为本技术外壳的俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术储油箱的主视剖切结构示意图；
[0019]图4为本技术传动齿轮的主视剖切结构示意图；
[0020]图5为本技术活动杆的主视剖切结构示意图。
[0021]图中：1、外壳；2、齿轮组；3、锥齿轮组；4、输入轴；5、输出轴；6、储油箱；7、活动杆；8、注油孔；9、挡板；10、顶杆；11、活动弹簧；12、活塞；13、输油管；14、伸缩杆；15、固定块；16、卡块；17、压缩弹簧；18、底座；19、固定座；20、限位杆；21、上齿条；22、传动齿轮；23、下齿条；24、连接杆；25、螺纹杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种激光行业用的减速机与齿轮一体式结构，包括：外壳1和底座18，外壳1的内部设置有齿轮组2，齿轮组2的一侧通过传动轴连接有锥齿轮组3，锥齿轮组3的一侧贯穿外壳1连接有输入轴4，外壳1的一侧贯穿连接有输出轴5，底座18安装在外壳1的底部；
[0024]外壳1的内部设置有储油箱6，储油箱6的顶部贯穿连接有活动杆7，活动杆7的内部开设有注油孔8，注油孔8的两侧设置有挡板9，活动杆7的底部设置有顶杆10，顶杆10与挡板9之间设置有活动弹簧11，顶杆10的底部设置有活塞12，储油箱6的底部连接有输油管13，活动杆7的内部通过凹槽设置有伸缩杆14，伸缩杆14的外侧设置有固定块15，固定块15的内部设置有卡块16，卡块16与固定块15之间设置有压缩弹簧17，卡块16通过压缩弹簧17与固定块15之间构成伸缩结构，且固定块15与外壳1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种激光行业用的减速机与齿轮一体式结构，包括：外壳（1）和底座（18），其特征在于，所述外壳（1）的内部设置有齿轮组（2），所述齿轮组（2）的一侧通过传动轴连接有锥齿轮组（3），所述锥齿轮组（3）的一侧贯穿外壳（1）连接有输入轴（4），所述外壳（1）的一侧贯穿连接有输出轴（5），所述底座（18）安装在外壳（1）的底部；所述外壳（1）的内部设置有储油箱（6），所述储油箱（6）的顶部贯穿连接有活动杆（7），所述活动杆（7）的内部开设有注油孔（8），所述注油孔（8）的两侧设置有挡板（9），所述活动杆（7）的底部设置有顶杆（10），所述顶杆（10）与挡板（9）之间设置有活动弹簧（11），所述顶杆（10）的底部设置有活塞（12），所述储油箱（6）的底部连接有输油管（13），所述活动杆（7）的内部通过凹槽设置有伸缩杆（14），所述伸缩杆（14）的外侧设置有固定块（15），所述固定块（15）的内部设置有卡块（16），所述卡块（16）与固定块（15）之间设置有压缩弹簧（17）。2.根据权利要求1所述的一种激光行业用的减速机与齿轮一体式结构，其特征在于：所述卡块（16）通过压缩弹簧（17）与固定块（15）之间构成伸缩结构，且固定块（15）与外壳（1）之间为固定连接。3.根据权利要求1所述的一种激光行业用的减速机与齿轮一体式结构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：康思行，刘畅，李泳，
申请(专利权)人：武汉泽林自动化科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：