一种透平压缩机事故油泵启动装置制造方法及图纸

一种透平压缩机事故油泵启动装置，包括启动装置本体，所述启动装置本体由电机启动限流模块、高频开关电源模块、蓄电池管理模块和监控模块组成，其中电机启动限流模块、高频开关电源模块和蓄电池管理模块分别与直流电正极输出端M+和直流电负极输入端M

【技术实现步骤摘要】
一种透平压缩机事故油泵启动装置


[0001]本技术涉及的是一种透平压缩机事故油泵启动装置。

技术介绍

[0002]在透平空气压缩机组上，一般设置有电动立式螺杆油泵，作为辅助油泵。在运行过程中，油泵电机为供油装置提供动力，为压缩机组的轴承提供强制润滑。透平离心压缩机和往复式压缩机不同，它在停机后不会马上停止转动，由于惯性,转子还要继续转动，称之为惰转。转子惰转直到完全停止这段时间，还是需要供油装置继续供油强制润滑，因此透平压缩机事故油泵启动装置将大大提高供油系统的可靠性，有效地避免由于交流380V断电或者油泵损坏的情况下出现供油装置无法供油而引起高速轴承和瓦块损坏或压缩机组的重大损失。为此设计一种透平压缩机事故油泵启动装置，以克服上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服上述
技术介绍
存在的不足，提供一种透平压缩机事故油泵启动装置；该系统应具有可靠性高、使用方便、成本较低等特点。
[0004]本技术提出以下技术方案：一种透平压缩机事故油泵启动装置，包括启动装置本体，所述启动装置本体由电机启动限流模块、高频开关电源模块、蓄电池管理模块和监控模块组成，其中电机启动限流模块、高频开关电源模块和蓄电池管理模块分别与直流电正极输出端M+和直流电负极输入端M
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相连接，监控模块与电机启动限流模块、高频开关电源模块、蓄电池管理模块相连，所述电机启动限流模块用于根据外部试管开关量信号自动使用和停止运行，并通过指示灯进行工作状态显示，所述高频开关电源模块用于电路的供电，所述蓄电池管理模块用于检测电路中的电压和电流，所述监控模块用于故障报警、短路保护以及保护报警。
[0005]作为优选：所述电机启动限流模块由继电器KT、中间继电器ZJ1、接触器KM2、直流电机和转换开关SA1组成，之间通过线路相连，整体构成了一个输出回路，其中所述继电器、中间继电器ZJ1和接触器KM2为并联设置，在中间继电器ZJ1上设置有继电器KT，接触器KM2上设置有中间继电器开关ZJ1A，继电器KT、之间继电器ZJ1和接触器KM2还并联连接有指示灯HL2以及带有接触器开关KM1C的指示灯HL1，指示灯HL1的一端连接正极输出电路，其另一端连接有负极输入电路；所述直流电机的一端与正极输出电路相连，另一端与负极输入电路相连，其与负极输入电路相连的一端连接有接触器开关KM2B，所述接触器开关KM2B并联连接有电阻R，所述转换开关SA1设置在正极输出电路上。
[0006]作为优选：所述转换开关SA1上分别设置有接口A、接口B和接口C,接口A依次与事故信号开关以及接触器KM1相连，接口B连接有接触开关SB1和接触开关SB2，其中接触开关SB1并联连接有接触器开关KM1C，接口C与正极输出电路相连，所述正极输出电路和负极输入电路上还分别设置有接触器主开关KM1A，且正极输出电路和负极输入电路靠近正极输出端和负极输入端上分别还设置有空气开关QF，在两个空气开关QF之间并联连接有指示灯
HL101。
[0007]作为优选：所述高频开关电源模块由至少两个充电器组成，两个充电器之间并联连接，所述充电器规格为220V/10A，其充电器的一端两个接口分别连接正极输出端和负极输入端，另一端的三个接口分别连接三相电路，并在充电器与三相电路之间的连接线路上设置有空气开关QF3和空气开关QF4，所述三相电路中的A、B和C分别接入三相交流输入端，在三相电路中的A、B和C与三相输入交流电的连接电路上分别连接有避雷针F1，并在连接电路靠近三相交流输入端的一侧设置有空气开关QF2，其三相电路中的N零线端也与三相交流输入端相连接，用于保护整个电路。
[0008]作为优选：所述蓄电池管理模块由电池巡检单元和电池组组成，所述电池巡检单元和电池组之间并联连接，电池组的一端连接正极输出电路，正极输出电路分别设置有熔断器FU3和变压器TI1，其电池组的另一端连接负极输入电路，负极输入电路上分别设置有熔断器FU4和取样电阻RS1，取样电阻RS1并联连接有电流表PA1，所述电池组还并联连接有电压表PV1以及电压测量仪器。所述电池组由19只电压为12V，电流为125Ah的电池组成。
[0009]作为优选：所述监控模块为人机交互触摸屏，其人机交互触摸屏分别与电机启动限流模块、高频开关电源模块、蓄电池管理模块相连接，且人机交互触摸屏还连接有电池巡检单元和RS232上位机接口。
[0010]本技术的有益效果是：本技术提供的透平压缩机事故油泵启动装置，设计了确保透平离心压缩机组供油装置系统在交流380V低压失电或者油泵损坏的情况下，转子惰转直到全部停止的时间内，机组还能得到事故油泵的强制供油。因此，本技术大大提高了保护供油系统的稳定性和可靠性，给辅助油泵做了冗余，也大大降低了透平压缩机组不必要的非故障停机造成的经济损失。
附图说明
[0011]图1是本技术电机启动限流装置示意图；
[0012]图2是本技术高频开关电源模块示意图；
[0013]图3是本技术蓄电池管理单元示意图；
[0014]图4是本技术监控系统示意图。
具体实施方式
[0015]为让本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，以下实施例用于说明本专利技术，但是本专利技术还可以采用其它不同于在此描述的其它方式来实施，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0016]在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0017]图1所示，一种透平压缩机事故油泵启动装置，包括启动装置本体，所述启动装置本体由电机启动限流模块1、高频开关电源模块2、蓄电池管理模块3和监控模块4组成，其中
电机启动限流模块1、高频开关电源模块2和蓄电池管理模块3分别与直流电正极输出端M+和直流电负极输入端M
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相连接，监控模块4与电机启动限流模块1、高频开关电源模块2、蓄电池管理模块3相连，所述电机启动限流模块1用于根据外部试管开关量信号自动使用和停止运行，并通过指示灯进行工作状态显示，所述高频开关电源模块2用于电路的供电，所述蓄电池管理模块3用于检测电路中的电压和电流，所述监控模块4用于故障报警、短路保护以及保护报警。
[0018]图1所示，所述电机启动限流模块1由继电器KT、中间继电器ZJ1、接触器KM2、直流电机5和转换开关SA1组成，之间通过线路相连，整体构成了一个输出回路，其中所述继电器、中间继电器ZJ1和接触器KM2为并联设置，在中间继电器ZJ1上设置有继电器KT，接触器KM2上设置有中间继电器开关ZJ1A，继电器KT、之间继电器ZJ1和接触器KM2还并联连接有指示灯HL2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种透平压缩机事故油泵启动装置，包括启动装置本体，其特征在于：所述启动装置本体由电机启动限流模块（1）、高频开关电源模块（2）、蓄电池管理模块（3）和监控模块（4）组成，其中电机启动限流模块（1）、高频开关电源模块（2）和蓄电池管理模块（3）分别与直流电正极输出端M+和直流电负极输入端M
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相连接，监控模块（4）与电机启动限流模块（1）、高频开关电源模块（2）、蓄电池管理模块（3）相连，所述电机启动限流模块（1）用于根据外部试管开关量信号自动使用和停止运行，并通过指示灯进行工作状态显示，所述高频开关电源模块（2）用于电路的供电，所述蓄电池管理模块（3）用于检测电路中的电压和电流，所述监控模块（4）用于故障报警、短路保护以及保护报警。2.根据权利要求1所述的透平压缩机事故油泵启动装置，其特征在于：所述电机启动限流模块（1）由继电器KT、中间继电器ZJ1、接触器KM2、直流电机（5）和转换开关SA1组成，之间通过线路相连，整体构成了一个输出回路，其中所述继电器、中间继电器ZJ1和接触器KM2为并联设置，在中间继电器ZJ1上设置有继电器KT，接触器KM2上设置有中间继电器开关ZJ1A，继电器KT、之间继电器ZJ1和接触器KM2还并联连接有指示灯HL2以及带有接触器开关KM1C的指示灯HL1，指示灯HL1的一端连接正极输出电路，其另一端连接有负极输入电路；所述直流电机（5）的一端与正极输出电路相连，另一端与负极输入电路相连，其与负极输入电路相连的一端连接有接触器开关KM2B，所述接触器开关KM2B并联连接有电阻R，所述转换开关SA1设置在正极输出电路上。3.根据权利要求2所述的透平压缩机事故油泵启动装置，其特征在于：所述转换开关SA1上分别设置有接口A、接口B和接口C,接口A依次与事故信号开关以及接触器KM1相连，接口B连接有接触开关SB1和接触开关SB2...

【专利技术属性】
技术研发人员：方振华，许倞，郑剑，吴四门，段筱燕，
申请(专利权)人：杭州杭氧透平机械有限公司，
类型：新型
国别省市：