用于房车空调的包装组件制造技术

本发明专利技术提供一种用于房车空调的包装组件。该包装组件包括：上壳体，在上壳体内设有用于容纳房车空调的上部的上腔室；下壳体，下壳体包括底壁、与底壁相对的下内壁和在底壁和下内壁之间延伸的下侧壁，底壁、下内壁和下侧壁一起围成用于容纳房车空调的下部的下腔室；下侧壁包括两个相对的侧壁，在每个侧壁上都形成有至少一个卡爪避让槽，每个卡爪避让槽从对应的下内壁朝向底壁凹陷，并且在垂直于下侧壁的方向上贯穿下侧壁，使下腔室与下侧壁的外部形成连通。旨在解决现有技术中用于房车空调的包装组件存在与生产线上的用于搬运房车空调的卡爪形成干涉导致包装损坏的问题。爪形成干涉导致包装损坏的问题。爪形成干涉导致包装损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
用于房车空调的包装组件


[0001]本专利技术涉及包装领域，具体提供一种用于房车空调的包装组件。

技术介绍

[0002]目前的房车空调大部分是顶置空调，即安装在房车的顶部，形成顶置式的房车空调。顶置式的房车空调的大部分都暴露在车外，能够节约房车内的空间，也有利于散热。顶置式的房车空调一般为一体式空调，车内换热器(如制冷时的蒸发器)和车外换热器(如制冷时的冷凝器)都设置在同一外壳内。相应地，房车空调的外壳上通常设有一组朝向车内的车内进风口和车内出风口，通过第一气流驱动装置使房车内的空气以“车内进风口—车内换热器—车内出风口”的方向流动；和一组朝向车外的车外进风口和车外出风口，通过第二气流驱动装置使房车外的空气以“车外进风口—车外换热器—车外出风口”的方向流动。
[0003]现有技术中用于房车空调的包装组件通常都包括一个底座，以便为房车空调的底盘提供缓冲防护。例如，中国专利技术专利申请CN106005756A公开了一种空调机的内包装结构及具有该内包装结构的包装结构。该内包装结构包括设置在空调机底部的包装底托(即底座)。在生产线上，房车空调进入包装流程时，组装完毕的房车空调通过机械手臂自上而下地被放入底座中。然而，位于机械手臂末端的用于抓取房车空调的卡爪在将空调放入包装组件后，由于卡爪和包装组件的边缘存在干涉，在卡爪退出包装组件时容易损坏包装组件，进而导致在运输时包装组件不能为房车空调提供足够的保护。
[0004]因此，本领域需要一种新的技术方案来解决上述的问题。

技术实现思路

[0005]为了解决现有技术中用于房车空调的包装组件存在与生产线上的用于搬运房车空调的卡爪形成干涉导致包装损坏的问题，本专利技术提供一种用于房车空调的包装组件。本专利技术用于房车空调的包装组件包括：上壳体，在上壳体内设有用于容纳房车空调的上部的上腔室；下壳体，下壳体包括底壁、与底壁相对的下内壁和在底壁和下内壁之间延伸的下侧壁，底壁、下内壁和下侧壁一起围成用于容纳房车空调的下部的下腔室；下侧壁包括两个相对的侧壁，在每个侧壁上都形成有至少一个卡爪避让槽，每个卡爪避让槽从对应的下内壁朝向底壁凹陷，并且在垂直于下侧壁的方向上贯穿下侧壁，使下腔室与下侧壁的外部形成连通。
[0006]本专利技术通过上壳体和下壳体为房车空调提供运输过程中的缓冲和保护。在上壳体内设有用于容纳房车空调的上部的上腔室，在下壳体内设有用于容纳房车空调的下部的下腔室，上腔室和下腔室共同包裹住房车空调，缓和来自各个方向的冲击。下壳体包括底壁、与底壁相对的下内壁和在底壁和下内壁之间延伸的下侧壁。在生产线上，机械手臂将房车空调的底盘朝向底壁放入下腔室中，使底壁支撑房车空调的底盘。下侧壁起限位作用，防止在运输过程中房车空调在底壁上滑动。下侧壁包括两个相对的侧壁，在每个侧壁上都形成有至少一个卡爪避让槽。两个相对的侧壁对应位于房车空调两侧的卡爪。每个卡爪避让槽
从对应的下内壁朝向底壁凹陷，以便卡爪在搬运房车空调下降时在卡爪避让槽中移动。卡爪避让槽在垂直于下侧壁的方向上贯穿下侧壁，使下腔室与下侧壁的外部形成连通，以便房车空调到位后两侧的卡爪通过卡爪避让槽从下腔室内抽出。因此，通过卡爪避让槽的设置，用于搬运房车空调的卡爪能够轻松地从下壳体中脱出，从而避免损伤下壳体。
[0007]在上述用于房车空调的优选技术方案中，在底壁上设有多个贯穿底壁的下省料孔，下省料孔包括与房车空调的底盘上设置车内进、出风口的区域相对应的第一省料孔、与底盘上设置风扇的区域相对应的第二省料孔。底壁对房车空调的底盘起支撑作用，底盘上质量分布较重的区域对底壁的挤压更严重，底壁的材料也更容易发生永久性的形变，从而降低对底盘的支撑作用。因此，下省料孔开设在底盘上质量分布较轻的地方对底壁的支撑作用影响最小。通过下省料孔的设置，节省了制造下壳体的材料并且降低下壳体的重量。
[0008]在上述用于房车空调的优选技术方案中，卡爪避让槽具有朝向下内壁的底面，底面配置成高出底壁预定高度。由于底壁上开设有下省料孔，其抗断裂的能力较差，通过预定高度的设置，避免下侧壁在卡爪避让槽处中断(中断是指卡爪避让槽的底面与底壁的朝向下腔室的内壁面共面，或者该底面低于该内壁面，使得下侧壁不连续)，增加下侧壁的开设卡爪避让槽处的强度，以补偿底壁损失的抗断裂能力。
[0009]在上述用于房车空调的优选技术方案中，在底壁的朝向下腔室的内壁面上，设有向底壁的内部凹入的压缩机避让槽和衬垫避让槽。房车空调的底盘上朝向外部的外表面上通常设有起密封或支撑作用的衬垫，并且底盘上设置压缩机的区域可能朝向外部凸起。通过压缩机避让槽和衬垫避让槽的设置，底盘上的凸出部分能够容纳在槽中，避免底盘的凸出部分挤压底壁导致底盘的其余部分与底壁的接触面积减少，底壁的支撑不充分。
[0010]在上述用于房车空调的优选技术方案中，在底壁的外壁面上设有多个向底壁的外部凸起的加强筋。由于底壁上开设有下省料孔，其抗断裂的能力较差，通过加强筋的设置，加强了底壁的强度，并且设置加强筋比通过增加底壁的厚度来提高强度，更加节省材料。
[0011]在上述用于房车空调的优选技术方案中，在底壁的外壁面上形成有加厚部，加厚部与房车空调的底盘上设置压缩机的区域相对应，并且加厚部向底壁的外部凸起至与加强筋的高度相同。压缩机的重量较重，在运输房车空调的过程中，由于冲击和叠放，底盘上设置压缩机处对于底壁的作用力较大容易使底壁发生永久性的形变，导致底壁不能为底盘提供较好的防护，通过加厚部的设置，增加底壁的对应压缩机的区域的强度。
[0012]在上述用于房车空调的优选技术方案中，上壳体包括顶壁、与顶壁相对的上内壁和在顶壁和上内壁之间延伸的上侧壁，顶壁、上内壁和上侧壁一起围成上腔室，上腔室具有位于上内壁上的上开口，在上内壁上形成有环绕上开口的上接触面；下腔室具有位于下内壁上的下开口，在下内壁上形成有环绕下开口的下接触面，并且下接触面与上接触面相互抵靠。通过上述的配置，在包装组件进行叠放时，相互抵靠的上壳体和下壳体能够为房车空调承担一部分竖直方向上的压力。
[0013]在上述用于房车空调的优选技术方案中，在上壳体的朝向上腔室的内表面上，形成有朝向上腔室凸起的限位筋；限位筋包括多条横向筋和多条纵向筋，每条横向筋沿着内表面在上开口的横向两侧之间延伸，每条纵向筋都与横向筋相垂直，并沿着内表面在上开口的纵向两侧之间延伸。通过限位筋的设置，房车空调的位于上腔室内的部分被限位筋锁紧，有效防止房车空调在上腔室内发生滑动。
[0014]在上述用于房车空调的优选技术方案中，在顶壁上设有多个贯穿顶壁的上省料孔；上侧壁包括第一上侧壁，在第一上侧壁与顶壁的相交处设有多个间隔开的上省料槽，每个上省料槽从上壳体的外表面向内凹入，并从第一上侧壁连续地延伸到顶壁上。通过上述的配置，节约制造上壳体的材料，并降低上壳体的重量。
[0015]在上述用于房车空调的优选技术方案中，上壳体和下壳体都由聚苯乙烯泡沫材料制成。通过上述的配置，本专利技术的包装组件具有较强的吸收冲击载荷的能力。
附图说明
[0016]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于房车空调的包装组件，其特征在于，所述包装组件包括：上壳体，在所述上壳体内设有用于容纳所述房车空调的上部的上腔室；下壳体，所述下壳体包括底壁、与所述底壁相对的下内壁和在所述底壁和所述下内壁之间延伸的下侧壁，所述底壁、所述下内壁和所述下侧壁一起围成用于容纳所述房车空调的下部的所述下腔室；所述下侧壁包括两个相对的侧壁，在每个所述侧壁上都形成有至少一个卡爪避让槽，每个所述卡爪避让槽从对应的所述下内壁朝向所述底壁凹陷，并且在垂直于所述下侧壁的方向上贯穿所述下侧壁，使所述下腔室与所述下侧壁的外部形成连通。2.根据权利要求1所述的用于房车空调的包装组件，其特征在于，在所述底壁上设有多个贯穿所述底壁的下省料孔，所述下省料孔包括与所述房车空调的底盘上设置车内进、出风口的区域相对应的第一省料孔、与所述底盘上设置风扇的区域相对应的第二省料孔。3.根据权利要求2所述的用于房车空调的包装组件，其特征在于，所述卡爪避让槽具有朝向所述下内壁的底面，所述底面配置成高出所述底壁预定高度。4.根据权利要求1所述的用于房车空调的包装组件，其特征在于，在所述底壁的朝向所述下腔室的内壁面上，设有向所述底壁的内部凹入的压缩机避让槽和衬垫避让槽。5.根据权利要求4所述的用于房车空调的包装组件，其特征在于，在所述底壁的外壁面上设有多个向所述底壁的外部凸起的加强筋。6.根据权利要求5所述的用于房车空调的包装组件，其特征在于，在所述底壁的外壁面上形成有加厚部，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟宇，张雷雷，
申请(专利权)人：青岛海尔空调电子有限公司海尔智家股份有限公司，
类型：发明
国别省市：