用于车辆的调制解调器、用于车辆的调制解调器的服务请求处理设备和方法技术

技术编号:37506107 阅读:16 留言:0更新日期:2023-05-07 09:42
本发明专利技术涉及用于车辆的调制解调器、用于车辆的调制解调器的服务请求处理设备和方法。根据本发明专利技术实施方案的用于车辆的调制解调器的服务请求处理设备包括接收器、管理装置、服务请求处理器和发送器。接收器接收基于车辆的紧急呼叫服务的连接状态生成的紧急呼叫状态信息以及用于尝试从发送方到车辆的通信连接的服务请求。管理装置更新存储装置中的紧急呼叫状态信息。服务请求处理器响应于服务请求来检索存储装置中的紧急呼叫状态信息,并且基于紧急呼叫状态信息来确定是否向车辆发送服务请求。发送器在服务请求处理器的控制下向车辆发送服务请求。送服务请求。送服务请求。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的调制解调器、用于车辆的调制解调器的服务请求处理设备和方法
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2021年11月3日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10

2021

0150016的优先权权益,其全部内容通过引用并入到本文中。


[0003]本专利技术涉及用于车辆的调制解调器、用于车辆的调制解调器的服务请求处理设备和方法。

技术介绍

[0004]对于安全或紧急情况,正在建立应用于车辆的紧急呼叫(emergency call,eCall)系统。此外,为了方便用户,远程控制车辆的连接的服务的使用正在增加。
[0005]紧急呼叫服务和连接的服务是利用安置在车辆中的调制解调器基于通信连接来执行的。传统上,用于紧急呼叫服务的调制解调器和用于连接的服务的调制解调器分别安置在车辆中,但是为了降低制造成本并减小尺寸,正在使用利用集成调制解调器来执行紧急呼叫服务和连接的服务的方法。
[0006]由于集成为一个的调制解调器可能会仅保持一个通信信道,因此用于根据情况来处理尝试通信请求的呼叫信号的技术变得重要起来。

技术实现思路

[0007]本专利技术致力于解决相关技术中出现的上述问题,同时保持由相关技术所实现的优点。
[0008]本专利技术的实施方案提供了一种能够根据重要性来稳定地保持通信信道的用于车辆的调制解调器以及用于车辆的调制解调器的服务请求处理设备和方法。
[0009]本专利技术的实施方案提供了一种能够通过减少车辆的电池消耗来稳定地保持紧急呼叫的用于车辆的调制解调器以及用于车辆的调制解调器的服务请求处理设备和方法。
[0010]本专利技术将要解决的技术问题不局限于上述问题,并且本专利技术所属领域的技术人员将从以下描述中清楚地理解在本文中没有提及的任何其它技术问题。
[0011]根据本专利技术的一个方面,用于车辆的调制解调器的服务请求处理设备包括接收器、管理装置、服务请求处理器和发送器。接收器接收基于车辆的紧急呼叫服务的连接状态生成的紧急呼叫状态信息以及用于尝试从发送方到车辆的通信连接的服务请求。管理装置更新存储装置中的紧急呼叫状态信息。服务请求处理器响应于服务请求来检索存储装置中的紧急呼叫状态信息,并且基于紧急呼叫状态信息来确定是否向车辆发送服务请求。发送器在服务请求处理器的控制下向车辆发送服务请求。
[0012]在一个实施方案中,发送器可以向车辆中的调制解调器发送服务请求,所述调制解调器连接紧急呼叫服务。
[0013]在一个实施方案中,发送器可以发送用于尝试车辆的远程控制的连接的服务请求作为服务请求。
[0014]在一个实施方案中,管理装置可以通过指定结束状态、操作状态和回叫状态的任何一种来将紧急呼叫状态信息更新至存储装置。
[0015]在一个实施方案中,服务请求处理器可以基于紧急呼叫状态信息是结束状态还是回叫状态,通过发送器向车辆发送服务请求。
[0016]在一个实施方案中,服务请求处理器可以基于紧急呼叫状态信息是回叫状态,向发送方发送通知避免请求服务的信息。
[0017]在一个实施方案中,服务请求处理器可以基于紧急呼叫状态信息是操作状态来拒绝服务请求。
[0018]根据本专利技术的一个方面,用于车辆的调制解调器的服务请求处理方法包括:由管理装置更新基于车辆的紧急呼叫服务的连接状态生成的紧急呼叫状态信息;响应于用于尝试从发送方到车辆的通信连接的服务请求,由服务器识别紧急呼叫状态信息;由服务请求处理器基于紧急呼叫状态信息来确定是否向调制解调器发送服务请求。
[0019]在一个实施方案中,识别紧急呼叫状态信息可以进一步包括:由服务器识别服务请求是否是用于呼叫车辆中的调制解调器的信号,所述调制解调器连接紧急呼叫服务。
[0020]在一个实施方案中,识别紧急呼叫状态信息可以进一步包括:由服务器识别服务请求是否是用于尝试车辆的远程控制的连接的服务请求。
[0021]在一个实施方案中,更新紧急呼叫状态信息可以包括:由管理装置通过指定结束状态、操作状态和回叫状态的任何一种来更新紧急呼叫状态信息。
[0022]在一个实施方案中,确定是否发送服务请求可以包括:由服务请求处理器基于紧急呼叫状态信息是结束状态还是回叫状态来向车辆发送服务请求。
[0023]在一个实施方案中,确定是否发送服务请求可以包括:由服务请求处理器基于紧急呼叫状态信息是回叫状态来向发送方发送通知避免请求服务的信息。
[0024]在一个实施方案中,确定是否发送服务请求可以包括:由服务请求处理器基于紧急呼叫状态信息是操作状态来拒绝服务请求的发送。
[0025]根据本专利技术的一个方面,用于车辆的调制解调器包括:调制解调器控制器、发送接口和接收接口,所述调制解调器控制器基于紧急呼叫的连接状态来生成紧急呼叫状态信息;所述发送接口向外部应急中心发送紧急呼叫,并且向外部服务器发送紧急呼叫状态信息;所述接收接口接收紧急呼叫并且接收对于车辆的服务请求。
[0026]在一个实施方案中,接收接口可以接收用于尝试车辆的远程控制的连接的服务请求作为服务请求。
[0027]在一个实施方案中,调制解调器控制器可以将没有发送紧急呼叫的状态的紧急呼叫状态信息设置为结束状态。
[0028]在一个实施方案中,调制解调器控制器可以基于紧急呼叫的发送将与应急中心的通信连接的状态的紧急呼叫状态信息设置为操作状态。
[0029]在一个实施方案中,调制解调器控制器可以将在具体时间内发送紧急呼叫并且与应急中心的通信没有连接的状态的紧急呼叫状态信息设置为回叫状态。
[0030]在一个实施方案中,调制解调器控制器可以进一步向车辆的控制装置提供在紧急
呼叫状态信息是结束状态或回叫状态时接收到的服务请求。
附图说明
[0031]本专利技术的以上和其它目的、特征和优点将通过结合所附附图所呈现的以下具体描述而更加显然,在所附附图中:
[0032]图1是示意性地示出了根据本专利技术实施方案的服务请求处理过程的示意图;
[0033]图2是示出了根据本专利技术实施方案的服务请求处理系统的配置的框图;
[0034]图3是示出了调制解调器控制器生成紧急呼叫状态信息的实施方案的流程图;
[0035]图4是示出了根据本专利技术实施方案的服务请求处理过程的流程图;
[0036]图5是更具体地描述了根据本专利技术实施方案的服务请求处理过程的示意图;
[0037]图6是示出了根据本专利技术实施方案的计算系统的示意图。
具体实施方式
[0038]在下文中,将参考附图对本专利技术的一些实施方案进行详细描述。在对每个附图的组件添加附图标记时,应当注意的是,即使相同或等同的组件显示在其它附图中,相同或等同的组件也由相同的附图标记表示。此外,在描述本专利技术的实施方案时,当可能会干扰对本专利技术的实施方案的理解时,将省略对相关的已知配置或功能的详细描述。
[0039]在描述根本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的调制解调器的服务请求处理设备,包括:接收器,其配置为接收基于车辆的紧急呼叫服务的连接状态生成的紧急呼叫状态信息以及用于尝试从发送方到车辆的通信连接的服务请求;管理装置,其配置为更新存储装置中的紧急呼叫状态信息;服务请求处理器,其配置为响应于服务请求来检索存储装置中的紧急呼叫状态信息,并且基于紧急呼叫状态信息来确定是否向车辆发送服务请求;以及发送器,其配置为在服务请求处理器的控制下向车辆发送服务请求。2.根据权利要求1所述的用于车辆的调制解调器的服务请求处理设备,其中,所述发送器向车辆中连接紧急呼叫服务的调制解调器发送服务请求。3.根据权利要求2所述的用于车辆的调制解调器的服务请求处理设备,其中,所述发送器发送用于尝试车辆的远程控制的连接的服务请求作为服务请求。4.根据权利要求1所述的用于车辆的调制解调器的服务请求处理设备,其中,所述管理装置通过指定结束状态、操作状态和回叫状态的任何一种来将紧急呼叫状态信息更新至存储装置。5.根据权利要求4所述的用于车辆的调制解调器的服务请求处理设备,其中,所述服务请求处理器基于紧急呼叫状态信息是结束状态还是回叫状态,通过发送器向车辆发送服务请求。6.根据权利要求5所述的用于车辆的调制解调器的服务请求处理设备,其中,所述服务请求处理器基于紧急呼叫状态信息是回叫状态,向发送方发送通知避免请求服务的信息。7.根据权利要求4所述的用于车辆的调制解调器的服务请求处理设备,其中,所述服务请求处理器基于紧急呼叫状态信息是操作状态来拒绝服务请求。8.一种用于车辆的调制解调器的服务请求处理方法,包括:由管理装置更新基于车辆的紧急呼叫服务的连接状态生成的紧急呼叫状态信息;响应于用于尝试从发送方到车辆的通信连接的服务请求,由服务器识别紧急呼叫状态信息;由服务请求处理器基于紧急呼叫状态信息来确定是否向调制解调器发送服务请求。9.根据权利要求8所述的方法,其中,识别紧急呼叫状态信息进一步包括:由服务器识别服务请求是否是用于呼叫车辆中连接紧急呼叫服务调制解调器的信号。10.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:李相敏
申请(专利权)人:起亚株式会社
类型:发明
国别省市:

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