一种链轮室板组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种链轮室板组件，包括链轮室盖板，所述链轮室盖板的上部开设有凹槽，所述凹槽内设置有缓冲机构，所述链轮室盖板的外侧设置有多个第一安装块，所述链轮室盖板的左右两侧均开设有多个滑槽，所述滑槽内设置有移动安装机构，所述缓冲机构包括多个弹簧和缓冲垫，多个所述弹簧均安装在凹槽的内部，所述缓冲垫安装在多个弹簧远离凹槽内壁的一端，所述移动安装机构包括滑块和第二安装块，所述滑块滑动安装在滑槽内，所述第二安装块安装在滑块远离滑槽的一端。本实用新型专利技术在使用时，便于根据安装情况对链轮室盖板进行稳定安装，且链轮室盖板在使用时可以减小发动机振动时噪音的产生和传播，使得链轮室盖板的实用性大大提高。大大提高。大大提高。

【技术实现步骤摘要】
一种链轮室板组件


[0001]本技术涉及发动机
，具体为一种链轮室板组件。

技术介绍

[0002]发动机链轮室盖是发动机中的重要零部件之一，其主要作用是满足发动机前端正时链轮系的密封装配，装配后成为发动机缸体的一部分。目前发动机链轮室盖在安装于发动机上时安装孔的位置为固定式的，从而在一些安装孔位置不相匹配时不易对发动机链轮室盖进行安装，其次在对发动机链轮室盖安装好之后使用时降噪效果一般，发动机所产生的噪声仍会不经降低而直接传递至外部。因此，本领域技术人员提供了一种链轮室板组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种链轮室板组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种链轮室板组件，包括链轮室盖板，所述链轮室盖板的上部开设有凹槽，所述凹槽内设置有缓冲机构，所述链轮室盖板的外侧设置有多个第一安装块，所述链轮室盖板的左右两侧均开设有多个滑槽，所述滑槽内设置有移动安装机构。
[0005]优选的，所述缓冲机构包括多个弹簧和缓冲垫，多个所述弹簧均安装在凹槽的内部，所述缓冲垫安装在多个弹簧远离凹槽内壁的一端。
[0006]优选的，所述移动安装机构包括滑块和第二安装块，所述滑块滑动安装在滑槽内，所述第二安装块安装在滑块远离滑槽的一端，且所述第二安装块和第一安装块上均开设有安装孔。
[0007]优选的，所述链轮室盖板的上部开设有多个通孔。
[0008]优选的，所述链轮室盖板的底部安装有多个均匀分布的加强条。
[0009]优选的，所述缓冲垫为外形呈条形状的橡胶块体。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术设置了凹槽和缓冲机构，在对链轮室盖板进行安装时，通过缓冲机构使得链轮室盖板安装好之后在使用的过程中受到震动时，通过缓冲机构可以进行有效的缓冲，从而可以减小发动机振动时产生的噪音，进而大大降低了噪音的传播；
[0012]2、本技术同时还设置了第一安装块、滑槽和移动安装机构，在对链轮室盖板进行安装的过程中，通过滑槽可以根据情况移动第二安装块的使用位置，从而使得对链轮室盖板的安装变得更为的方便。
附图说明
[0013]图1为本技术第一视角的结构示意图；
[0014]图2为本技术第二视角的结构示意图；
[0015]图3为本技术的局部爆炸连接结构示意图。
[0016]图中：1、链轮室盖板；2、凹槽；3、缓冲机构；301、弹簧；302、缓冲垫；4、第一安装块；5、滑槽；6、移动安装机构；601、滑块；602、第二安装块；7、通孔；8、加强条。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种链轮室板组件，包括链轮室盖板1，链轮室盖板1的上部开设有凹槽2，凹槽2内设置有缓冲机构3，链轮室盖板1的外侧固定安装有多个第一安装块4，链轮室盖板1的左右两侧均开设有多个滑槽5，滑槽5内设置有移动安装机构6；
[0019]缓冲机构3包括多个弹簧301和缓冲垫302，多个弹簧301均安装在凹槽2的内部，缓冲垫302安装在多个弹簧301远离凹槽2内壁的一端，通过缓冲机构3便于在链轮室盖板1使用时减少发动机振动时噪音的传播；移动安装机构6包括滑块601和第二安装块602，滑块601滑动安装在滑槽5内，第二安装块602安装在滑块601远离滑槽5的一端，且第二安装块602和第一安装块4上均开设有安装孔，通过移动安装机构6使得安装链轮室盖板1时可以更为的方便；链轮室盖板1的上部开设有多个通孔7；链轮室盖板1的底部安装有多个均匀分布的加强条8，通过加强条8大大加强了链轮室盖板1在使用时的强度和寿命；缓冲垫302为外形呈条形状的橡胶块体。
[0020]工作原理：该技术在使用时，当需要对链轮室盖板1进行安装时，通过第一安装块4和第二安装块602上的安装孔可以对链轮室盖板1进行安装，且当安装孔的位置不对齐时，可以滑动滑槽5内的滑块601调节第二安装块602的位置，从而使得第二安装块602上的安装孔与需要安装位置的安装孔对齐，进而对链轮室盖板1的安装更为的方便，同时在对链轮室盖板1安装后进行使用得过程中发动机振动时，这时通过弹簧301和缓冲垫302的配合使用便于对振动进行有效的缓冲，不但提高了对链轮室盖板1的保护效果，同时可以减小发动机振动时产生的噪音，大大降低了噪音的传播，使得链轮室盖板1的实用性进一步的提高。
[0021]本技术在使用时，便于根据安装情况对链轮室盖板1进行稳定安装，且链轮室盖板1在使用时可以减小发动机振动时噪音的产生和传播，使得链轮室盖板1的实用性大大提高。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种链轮室板组件，包括链轮室盖板（1），其特征在于：所述链轮室盖板（1）的上部开设有凹槽（2），所述凹槽（2）内设置有缓冲机构（3），所述链轮室盖板（1）的外侧设置有多个第一安装块（4），所述链轮室盖板（1）的左右两侧均开设有多个滑槽（5），所述滑槽（5）内设置有移动安装机构（6）。2.根据权利要求1所述的一种链轮室板组件，其特征在于：所述缓冲机构（3）包括多个弹簧（301）和缓冲垫（302），多个所述弹簧（301）均安装在凹槽（2）的内部，所述缓冲垫（302）安装在多个弹簧（301）远离凹槽（2）内壁的一端。3.根据权利要求1所述的一种链轮室板组件，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：高建成，
申请(专利权)人：浙江华天机械有限公司，
类型：新型
国别省市：