一种汽车零件输送结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车零件输送结构，包括机台和控制系统，机台上安装有链条式输送机和不良品输送带；所述链条式输送机和所述不良品输送带平行设置；链条式输送机沿其输送方向的相对两侧均设置有安装导轨；两侧所述安装导轨靠向出料方向的相对两侧之间安装有光幕感应器；所述链条式输送机与所述光幕感应器对应的一侧设置报警灯；所述光幕感应器和报警灯均与控制系统连接；所述不良品输送带的上方沿其长度方向安装有防侧翻护栏；所述防侧翻护栏沿其长度方向的中部通过四方管体分隔成第一不良品输送空间和第二不良品输送空间。可对输送过程中的立柱状零件进行检测，使工作人员能够及时发现在输送过程中倾倒的零件，并且对该倾倒零件进行摆正。倒零件进行摆正。倒零件进行摆正。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件输送结构


[0001]本技术涉及汽车零件加工
，具体公开了一种汽车零件输送结构。

技术介绍

[0002]在汽车零件加工环节，普遍采用输送机对零件进行输送；而对于一些立柱状零件在进出输送过程中非常容易发生东倒西歪的情况，而现有技术中的链条式输送机基本不能自动识别，导致直接影响后期的加工质量；一些输送设备会在入料侧和出料侧安装光电感应器，但是，基本不能解决柱状零件在输送过程中发生倾倒的情况，鉴于这种情况，亟待改善。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种汽车零件输送结构，可对输送过程中的立柱状零件进行检测，使工作人员能够及时发现在输送过程中倾倒的零件，并且对该倾倒零件进行摆正。
[0004]为解决现有技术问题，本技术公开一种汽车零件输送结构，包括机台和控制系统，所述机台上安装有链条式输送机和不良品输送带；所述链条式输送机和所述不良品输送带平行设置；所述链条式输送机沿其输送方向的相对两侧均设置有安装导轨；两侧所述安装导轨靠向出料方向的相对两侧之间安装有光幕感应器；所述链条式输送机与所述光幕感应器对应的一侧设置报警灯；所述光幕感应器和报警灯均与控制系统连接；所述不良品输送带的上方沿其长度方向安装有防侧翻护栏；所述防侧翻护栏沿其长度方向的中部通过四方管体分隔成第一不良品输送空间和第二不良品输送空间。
[0005]优选的，光幕感应器设置为高密度矩阵光幕感应器。
[0006]优选的，防侧翻护栏分别靠向所述第一不良品输送空间和第二不良品输送空间一侧贴设有耐高温磨胶层；所述四方管体靠向所述第一不良品输送空间和第二不良品输送空间的一侧均贴设有耐高温磨胶层。
[0007]优选的，不良品输送带位于上料方向的相对两侧均安装有光电感应器；所述不良品输送带位于出料方向的相对两侧均安装有光电感应器；所述光电感应器均与控制系统连接。
[0008]优选的，链条式输送机的上方沿其长度方向盖设有防护罩A；所述防护罩A与所述光幕感应器对应的位置形成有镂空部。
[0009]优选的，不良品输送带的上方沿其长度方向盖设有防护罩B。
[0010]本技术的有益效果为：
[0011]1、两侧安装导轨靠向出料方向的相对两侧之间安装有光幕感应器，通过光幕感应器及时感应链条式输送机输送方向的立柱状零件，一旦发现倾倒的立柱状零件，光幕感应器将信号反馈回控制系统，控制系统一方面启动报警灯提醒作业人员，另一方面停止链条式输送机的运行，供作业人员将立柱状零件纠正好。
[0012]2、设置不良品输送带，供生产线上的取料机械手将位于链条式输送机内所检测到的不良品移送放置到成第一不良品输送空间和第二不良品输送空间内，从而便于作业人员区分。
附图说明
[0013]图1为本技术立体视图。
[0014]图2为本技术立体视图(带防护罩)。
[0015]附图标记为：链条式输送机10、安装导轨11、报警灯12、光幕感应器13、第一不良品输送空间14、第二不良品输送空间15、防侧翻护栏16、机台17、不良品输送带18、光电感应器19、四方管体20、防护罩A21、防护罩B22。
具体实施方式
[0016]为能进一步了解本技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。
[0017]参考图1
‑
2。本技术实施例公开一种汽车零件输送结构，包括机台17和控制系统，机台17上安装有链条式输送机10和不良品输送带18；链条式输送机10和不良品输送带18平行设置；链条式输送机10沿其输送方向的相对两侧均设置有安装导轨11；两侧安装导轨11靠向出料方向的相对两侧之间安装有光幕感应器13；链条式输送机10与光幕感应器13对应的一侧设置报警灯12；光幕感应器13和报警灯12均与控制系统连接；不良品输送带18的上方沿其长度方向安装有防侧翻护栏16；防侧翻护栏16沿其长度方向的中部通过四方管体20分隔成第一不良品输送空间14和第二不良品输送空间15。光幕感应器13设置为高密度矩阵光幕感应器13。
[0018]作为优选的实施方式，防侧翻护栏16分别靠向第一不良品输送空间14和第二不良品输送空间15一侧贴设有耐高温磨胶层；四方管体20靠向第一不良品输送空间14和第二不良品输送空间15的一侧均贴设有耐高温磨胶层。保护立柱状零件在第一不良品输送空间14和第二不良品输送空间15内输送的过程中不被划伤。
[0019]作为优选的实施方式，不良品输送带18位于上料方向的相对两侧均安装有光电感应器19；不良品输送带18位于出料方向的相对两侧均安装有光电感应器19；光电感应器19均与控制系统连接。通过这样的结构设置，可随时检测第一不良品输送空间14和第二不良品输送空间15内立柱状零件的有无情况。
[0020]作为优选的实施方式，链条式输送机10的上方沿其长度方向盖设有防护罩A21；防护罩A21与光幕感应器13对应的位置形成有镂空部。通过设置防护罩A21，保护链条式输送机10在输送过程中免受外来的干扰。
[0021]作为优选的实施方式，不良品输送带18的上方沿其长度方向盖设有防护罩B22，通过设置防护罩B22，保护不良品输送带18在输送过程中免受外来的干扰。
[0022]本实施方式中，两侧安装导轨靠向出料方向的相对两侧之间安装有光幕感应器，通过光幕感应器及时感应链条式输送机输送方向的立柱状零件，一旦发现倾倒的立柱状零件，光幕感应器将信号反馈回控制系统，控制系统一方面启动报警灯提醒作业人员，另一方面停止链条式输送机的运行，供作业人员将立柱状零件纠正好。设置不良品输送带，供生产
线上的取料机械手将位于链条式输送机内所检测到的不良品移送放置到成第一不良品输送空间和第二不良品输送空间内，从而便于作业人员区分。
[0023]以上所述实施例仅表达了本技术的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件输送结构，包括机台(17)和控制系统，其特征在于，所述机台(17)上安装有链条式输送机(10)和不良品输送带(18)；所述链条式输送机(10)和所述不良品输送带(18)平行设置；所述链条式输送机(10)沿其输送方向的相对两侧均设置有安装导轨(11)；两侧所述安装导轨(11)靠向出料方向的相对两侧之间安装有光幕感应器(13)；所述链条式输送机(10)与所述光幕感应器(13)对应的一侧设置报警灯(12)；所述光幕感应器(13)和报警灯(12)均与控制系统连接；所述不良品输送带(18)的上方沿其长度方向安装有防侧翻护栏(16)；所述防侧翻护栏(16)沿其长度方向的中部通过四方管体(20)分隔成第一不良品输送空间(14)和第二不良品输送空间(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件输送结构，其特征在于，所述光幕感应器(13)设置为高密度矩阵光幕感应器(13)。3.根据权利要求1所述的一种汽车零件...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄柏霖，廖述斌，李鹏摶，沈顺灶，
申请(专利权)人：东莞市兆恒机械有限公司，
类型：新型
国别省市：