一种电动汽车后视镜加工用磨边装置制造方法及图纸

技术编号:37502877 阅读:27 留言:0更新日期:2023-05-07 09:38
本发明专利技术属于后视镜生产技术领域,且公开了一种电动汽车后视镜加工用磨边装置,包括安装架,所述安装架的顶端固定安装有滑轨,所述滑轨的顶端滑动连接有连接架,所述连接架底端的左侧转动连接有转环,所述连接架顶端的左侧固定安装有微型电机。本发明专利技术通过定位杆将转轴与从动管进行竖直方向上的定位,在驱动电机带动转轴旋转时,可以带动放置在橡胶环上的后视镜和推片同时旋转,通过转环与推片的接触,可以实现推片将连接架推动,进而使打磨杆始终能与需要打磨的位置接触,并且搭配后视镜的旋转,可以实现一次装夹即可实现对后视镜的四周进行全部磨边操作,操作简单便捷,降低了操作人员的劳动强度。员的劳动强度。员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车后视镜加工用磨边装置


[0001]本专利技术属于后视镜生产
,具体为一种电动汽车后视镜加工用磨边装置。

技术介绍

[0002]后视镜是电动汽车上的重要安全组成部分,在后视镜生产时需要使用到磨边装置对后使劲四边的毛刺进行处理。
[0003]现有技术中的中国技术专利(202021885045.9)公开了一种汽车后视镜磨边装置,其中记载了通过多个轴承配合使支撑辊转动安装在基座顶端,多个支撑辊配合使传送带稳定支撑,通过专用夹具使后视镜定位安装,通过第二电机架使输送电机稳定安装在基座槽腔内,输送电机通过转动使扇形齿轮和链条间接性配合,从动齿轮和链条配合使支撑辊同步转动连接,扇形齿轮和链条配合使传送带顶端的专用夹具提供输送动力,通过扇形齿轮和链条间接配合使工作人员对后视镜持续安装取放,提高工作效率,增加磨边精度,提高后视镜质量,降低使用局限性。
[0004]上述申请虽然解决了由于人工手持导致的抖动问题,但在实际进行使用时,单次打磨只能对后视镜的一个边进行打磨操作,在对后视镜的四个边均进行打磨时,还需要设置四组打磨装置或者将后视镜拆下重新装夹,操作复杂,增加了操作人员的劳动强度。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种电动汽车后视镜加工用磨边装置,以解决上述
技术介绍
中提出的在使用时,单次打磨只能对后视镜的一个边进行打磨操作,在对后视镜的四个边均进行打磨时,还需要设置四组打磨装置或者将后视镜拆下重新装夹,操作复杂,增加了操作人员劳动强度的问题。
[0006]为了实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种电动汽车后视镜加工用磨边装置,包括安装架,所述安装架的顶端固定安装有滑轨,所述滑轨的顶端滑动连接有连接架,所述连接架底端的左侧转动连接有转环,所述连接架顶端的左侧固定安装有微型电机,所述微型电机的输出端固定安装有打磨杆,所述连接架的前侧面设有复位组件,所述安装架的底面固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定安装有齿轮一,所述安装架的顶面固定安装有固定管,所述固定管的顶端轴承连接有转轴,所述转轴的顶端固定安装有定位杆,所述定位杆的表面插接有从动管和推片,所述安装架的上方设有驱动件,所述从动管的中部滑动连接有升降杆,所述转轴的表面固定安装有与齿轮一啮合的齿轮二,所述升降杆的中部啮合有啮合杆,所述啮合杆的底部固定安装有旋转齿盘。
[0007]优选的,所述升降杆中部位于啮合杆的两侧均开设有气道,所述升降杆的顶端固定安装有两个橡胶环,两个所述橡胶环分别与两个气道连通。
[0008]优选的,所述复位组件包括固定板,所述固定板固定安装在连接架前侧面的左端,所述固定板的右侧面固定安装有复位弹簧,所述安装架的顶面固定安装有支撑板,所述复位弹簧的右端与支撑板固定连接。
[0009]优选的,所述从动管的底端开设有方形槽,所述方形槽插接在定位杆上,所述推片位于从动管的下方,所述从动管和推片通过内六角螺栓与转轴可拆卸连接。
[0010]优选的,所述驱动件包括固定齿环和旋转杆,所述固定齿环固定安装在安装架的顶面上,所述旋转杆的左右两端分别固定安装有齿轮三和齿轮四,所述旋转杆转动连接在定位杆的底端,所述齿轮三和齿轮四分别与固定齿环和旋转齿盘啮合,所述旋转杆与从动管密封。
[0011]优选的,所述升降杆与从动管密封且通过花键连接,所述升降杆的顶端贯穿并延伸至从动管的上方。
[0012]优选的,所述从动管内腔的底端固定安装有两个支撑片,所述啮合杆的底端固定安装有圆环,所述圆环位于两个支撑片之间。
[0013]优选的,所述从动管的顶端固定安装有放置环,所述放置环的顶端插接有定位框,所述定位框的形状与推片的形状一致,所述定位框的边框与推片的边框平行。
[0014]优选的,所述从动管的右端开设有连接槽,所述内六角螺栓位于连接槽内。
[0015]优选的,所述转环与推片接触,所述打磨杆与转环在水平方向上的投影重合。
[0016]本专利技术的有益效果如下:
[0017]本专利技术通过定位杆将转轴与从动管进行竖直方向上的定位,在驱动电机带动转轴旋转时,可以带动放置在橡胶环上的后视镜和推片同时旋转,通过转环与推片的接触,可以实现推片将连接架推动,进而使打磨杆始终能与需要打磨的位置接触,并且搭配后视镜的旋转,可以实现一次装夹即可实现对后视镜的四周进行全部磨边操作,操作简单便捷,降低了操作人员的劳动强度。
[0018]本专利技术通过从动管与升降杆密封,驱动件与从动管密封,进而将升降杆和从动管之间形成一个密封空间,当升降杆向上伸出后,从动管与升降杆之间的空间体积变大,进而降低了气道内的压强,实现了在升降杆上升的过程中将后视镜吸附在橡胶环上,可以实现快速自动的装夹,提高了装置的自动化程度。
[0019]本专利技术通过将转环与打磨杆对齐设置,可以在推片旋转时带动打磨杆跟随推片的形状移动,由于推片的形状与后视镜的形状大小相同,可以实现对后视镜的精准磨边,提高了装置的磨边精度,通过内六角螺栓将推片设置为可拆卸的形式,并且将定位框插入放置环内形成可拆卸的形式,进而可以实现对不同规格的后视镜进行的磨边操作,并且整体操作简单便捷。
附图说明
[0020]图1为本专利技术结构示意图;图2为图1中A处放大图;图3为图1中B处放大图;图4为本专利技术转环连接示意图;图5为本专利技术转轴爆炸连接示意图;图6为本专利技术从动管剖视示意图;图7为图6中C处放大图;图8为本专利技术升降杆剖视示意图。
[0021]图中:1、安装架;2、滑轨;3、连接架;4、转环;5、微型电机;6、打磨杆;7、复位组件;701、固定板;702、复位弹簧;703、支撑板;8、驱动电机;9、齿轮一;10、固定管;11、转轴;12、定位杆;13、从动管;14、推片;15、驱动件;151、固定齿环;152、旋转杆;153、齿轮三;154、齿轮四;16、升降杆;17、齿轮二;18、啮合杆;19、旋转齿盘;20、支撑片;21、气道;22、橡胶环;23、放置环;24、定位框;25、内六角螺栓;26、连接槽。
具体实施方式
[0022]本专利技术实施例通过提供一种电动汽车后视镜加工用磨边装置,解决了
技术介绍
中提出的在使用时,单次打磨只能对后视镜的一个边进行打磨操作,在对后视镜的四个边均进行打磨时,还需要设置四组打磨装置或者将后视镜拆下重新装夹,操作复杂,增加了操作人员劳动强度的问题。
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
实施例一
[0024]如图1至图8所示,本专利技术实施例提供了一种电动汽车后视镜加工用磨边装置,包括安装架1,安装架1的顶端固定安装有滑轨2,滑轨2的顶端滑动连接有连接架3,连接架3底端的左侧转动连接有转环4,连接架3顶端的左侧固定安装有微本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车后视镜加工用磨边装置,包括安装架(1),其特征在于:所述安装架(1)的顶端固定安装有滑轨(2),所述滑轨(2)的顶端滑动连接有连接架(3),所述连接架(3)底端的左侧转动连接有转环(4),所述连接架(3)顶端的左侧固定安装有微型电机(5),所述微型电机(5)的输出端固定安装有打磨杆(6),所述连接架(3)的前侧面设有复位组件(7),所述安装架(1)的底面固定安装有驱动电机(8),所述驱动电机(8)的输出端固定安装有齿轮一(9),所述安装架(1)的顶面固定安装有固定管(10),所述固定管(10)的顶端轴承连接有转轴(11),所述转轴(11)的顶端固定安装有定位杆(12),所述定位杆(12)的表面插接有从动管(13)和推片(14),所述安装架(1)的上方设有驱动件(15),所述从动管(13)的中部滑动连接有升降杆(16),所述转轴(11)的表面固定安装有与齿轮一(9)啮合的齿轮二(17),所述升降杆(16)的中部啮合有啮合杆(18),所述啮合杆(18)的底部固定安装有旋转齿盘(19)。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车后视镜加工用磨边装置,其特征在于:所述升降杆(16)中部位于啮合杆(18)的两侧均开设有气道(21),所述升降杆(16)的顶端固定安装有两个橡胶环(22),两个所述橡胶环(22)分别与两个气道(21)连通。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车后视镜加工用磨边装置,其特征在于:所述复位组件(7)包括固定板(701),所述固定板(701)固定安装在连接架(3)前侧面的左端,所述固定板(701)的右侧面固定安装有复位弹簧(702),所述安装架(1)的顶面固定安装有支撑板(703),所述复位弹簧(702)的右端与支撑板(703)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车后视镜加工用磨边装置,其特征在于:所述从动管(13)的底端开设有方形...

【专利技术属性】
技术研发人员:许用用熊伟梁贵周正
申请(专利权)人:合肥昊翔汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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