一种道路防水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路防水结构，属于防水结构技术领域，其中包括路基，所述路基表面开设有集水槽，所述集水槽表面设置有下水板，所述集水槽表面开设有凹槽，所述集水槽内壁开设有活动槽，通过设置第一转轴和螺纹柱，当人们需要对第一过滤板表面进行清理时，人们只需要通过外界工具转动转盘，从而可以带动第一转轴进行转动，进而可以带动螺纹柱进行转动，在螺纹柱和螺纹帽的共同作用下，从而可以带动连接杆进行移动，进而可以带动活动板进行移动，即可将第一过滤板移动到与路基处于同一平面，进而可以对第一过滤板表面进行清理，从而人们在对第一过滤板表面进行清理时更加快捷。捷。捷。

【技术实现步骤摘要】
一种道路防水结构


[0001]本技术涉及防水结构
，更具体地说，它涉及一种道路防水结构。

技术介绍

[0002]道路是供各种车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，现在道路需要用到防水结构，防水结构一般都是加快排水，但是现在大部分的防水结构不方便对脏污进行清理。

技术实现思路

[0003](1)要解决的技术问题
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种道路防水结构，其具有便于清理的特点。
[0005](2)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种道路防水结构，包括路基，所述路基表面开设有集水槽，所述集水槽表面设置有下水板，所述集水槽表面开设有凹槽，所述集水槽内壁开设有活动槽，所述凹槽内壁穿设有第一轴承，所述第一轴承内穿设有第一转轴，所述第一转轴一端固定连接转盘，所述第一转轴另一端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱另一端固定连接有第二转轴，所述活动槽内壁固定连接有第二轴承，所述第二转轴另一端穿设在第二轴承内，所述活动槽内壁开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块另一端固定连接在螺纹帽表面，所述螺纹帽表面固定连接有连接杆，所述连接杆表面搭接有活动板，所述活动板表面开设有通孔，所述通孔内壁固定连接有第一过滤板。
[0007]使用本技术方案的一种道路防水结构时，通过设置第一转轴和螺纹柱，从而人们在对第一过滤板表面进行清理时更加快捷，进而提高了人们的工作效率，通过设置限位杆，从而人们在对活动板进行拆卸时更加快捷，进而方便了对第一过滤板进行更换或维修。
[0008]进一步地，所述活动板内设置有限位仓，所述限位仓表面穿设有限位杆，所述限位杆表面套接有弹簧。
[0009]进一步地，所述限位杆表面固定连接有固定环，所述弹簧一端固定连接在固定环表面，所述连接杆表面开设有卡槽，所述限位杆另一端与卡槽相卡接。
[0010]进一步地，所述活动槽共有两个，且对称开设在集水槽内壁，所述集水槽内壁固定连接有第二过滤板，所述第二过滤板表面搭接有砂土层，所述集水槽表面穿设有出水管。
[0011]有益效果
[0012]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0013]1、通过设置第一转轴和螺纹柱，当人们需要对第一过滤板表面进行清理时，人们只需要通过外界工具转动转盘，从而可以带动第一转轴进行转动，进而可以带动螺纹柱进行转动，在螺纹柱和螺纹帽的共同作用下，从而可以带动连接杆进行移动，进而可以带动活
动板进行移动，即可将第一过滤板移动到与路基处于同一平面，进而可以对第一过滤板表面进行清理，在第一转轴和螺纹柱的共同作用下，从而人们在对第一过滤板表面进行清理时更加快捷，进而提高了人们的工作效率；
[0014]2、通过设置限位杆，当人们需要对活动板进行拆卸时，人们只需要拉动限位杆，从而可以带动弹簧进行收缩，同时可以将限位杆与卡槽相分离，即可对活动板进行拆卸，在限位杆的作用下，从而人们在对活动板进行拆卸时更加快捷，进而方便了对第一过滤板进行更换或维修。
附图说明
[0015]为了更清楚的说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一种实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术立体正视剖面的结构示意图；
[0017]图2为图1中A处放大的结构示意图。
[0018]附图中的标记为：
[0019]1、路基；2、集水槽；3、下水板；4、凹槽；5、活动槽；6、第一轴承；7、第一转轴；8、螺纹柱；9、第二转轴；10、第二轴承；11、螺纹帽；12、滑槽；13、滑块；14、连接杆；15、活动板；16、通孔；17、第一过滤板；18、限位仓；19、限位杆；20、弹簧；21、固定环；22、卡槽；23、第二过滤板；24、砂土层；25、出水管。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本技术具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本技术，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本技术的一部分实施方式，而不是全部的样式。
[0021]实施例：
[0022]以下结合附图1
‑
2对本技术作进一步详细说明。
[0023]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种道路防水结构，包括路基1，路基1表面开设有集水槽2，集水槽2表面设置有下水板3，集水槽2表面开设有凹槽4，集水槽2内壁开设有活动槽5，凹槽4内壁穿设有第一轴承6，第一轴承6内穿设有第一转轴7，第一转轴7一端固定连接转盘，第一转轴7另一端固定连接有螺纹柱8，螺纹柱8另一端固定连接有第二转轴9，活动槽5内壁固定连接有第二轴承10，第二转轴9另一端穿设在第二轴承10内，活动槽5内壁开设有滑槽12，滑槽12内滑动连接有滑块13，滑块13另一端固定连接在螺纹帽11表面，螺纹帽11表面固定连接有连接杆14，连接杆14表面搭接有活动板15，活动板15表面开设有通孔16，通孔16内壁固定连接有第一过滤板17。
[0024]通过采用上述技术方案，通过设置第一转轴7和螺纹柱8，当人们需要对第一过滤板17表面进行清理时，人们只需要通过外界工具转动转盘，从而可以带动第一转轴7进行转动，进而可以带动螺纹柱8进行转动，在螺纹柱8和螺纹帽11的共同作用下，从而可以带动连
接杆14进行移动，进而可以带动活动板15进行移动，即可将第一过滤板17移动到与路基1处于同一平面，进而可以对第一过滤板17表面进行清理，在第一转轴7和螺纹柱8的共同作用下，从而人们在对第一过滤板17表面进行清理时更加快捷，进而提高了人们的工作效率。
[0025]具体的，活动板15内设置有限位仓18，限位仓18表面穿设有限位杆19，限位杆19表面套接有弹簧20。
[0026]通过采用上述技术方案，通过设置限位杆19，当人们需要对活动板15进行拆卸时，人们只需要拉动限位杆19，从而可以带动弹簧20进行收缩，同时可以将限位杆19与卡槽22相分离，即可对活动板15进行拆卸，在限位杆19的作用下，从而人们在对活动板15进行拆卸时更加快捷，进而方便了对第一过滤板17进行更换或维修。
[0027]具体的，限位杆19表面固定连接有固定环21，弹簧20一端固定连接在固定环21表面，连接杆14表面开设有卡槽22，限位杆19另一端与卡槽22相卡接。
[0028]具体的，活动槽5共有两个，且对称开设在集水槽2内壁，集水槽2内壁固定连接有第二过滤板23，第二过滤板23表面搭接有砂土层24，集水槽2表面穿设有出水管25。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路防水结构，包括路基(1)，其特征在于：所述路基(1)表面开设有集水槽(2)，所述集水槽(2)表面设置有下水板(3)，所述集水槽(2)表面开设有凹槽(4)，所述集水槽(2)内壁开设有活动槽(5)，所述凹槽(4)内壁穿设有第一轴承(6)，所述第一轴承(6)内穿设有第一转轴(7)，所述第一转轴(7)一端固定连接转盘，所述第一转轴(7)另一端固定连接有螺纹柱(8)，所述螺纹柱(8)另一端固定连接有第二转轴(9)，所述活动槽(5)内壁固定连接有第二轴承(10)，所述第二转轴(9)另一端穿设在第二轴承(10)内，所述活动槽(5)内壁开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)另一端固定连接在螺纹帽(11)表面，所述螺纹帽(11)表面固定连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)表面搭接有活动板(15)，所述活动板(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：石科，刘宵，
申请(专利权)人：山东中交恒泰设计咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：