本实用新型专利技术提供一种公路多基层同步施工装置，属于道路施工技术领域。该装置采用模块化结构形式，实现公路修设多基层同步施工的功能，结构精简使用方便。该装置的粗料部与细料部通过连接耳板及连接销进行活动连接，同时设置两个滑插板，实现均匀承力，加强衔接段连接整体性；装置粗料部设置振动叉结构，对卸出的物料进行振动的匀质化处理，装置细料部设置S形物料卸出通道，降低物料快速卸出引起的过来分布不均的问题，二者均提高基层施工质量。该装置将原有施工设备的整体化结构，转变为模块化结构，令装置可协同同步施工，也可拆分单独使用，提高装置利用率；设置的振动叉及S形物料卸出通道，令物料摊铺更加均匀，提高了基层施工质量。工质量。工质量。
【技术实现步骤摘要】
一种公路多基层同步施工装置
[0001]本技术属于道路施工
，特别是涉及一种公路多基层同步施工装置。
技术介绍
[0002]随着社会经济的不断发展，人民生活环境的不断改善，乡村道路修设日渐增多，因部分地区地形环境限制，道路修建条件较为苛刻，施工空间狭小的同时要求较高的施工质量，其中公路基层的质量又直接影响公路整体质量，故需要结构灵巧的施工装备。
[0003]既有专利，公开号为CN210797138U，专利名称为一种道路基层施工的铺设装置，该专利公开了一种针对乡村、山区等狭窄道路的道路基层铺设装置，该装置通过在底盘结构上设置储料箱及液压装置，实现了公路基层铺设和整平同步施工，但若要保证公路可靠性则公路基层需要进行多层基层的铺设，即该公开专利缺乏多层基层同步施工方式的优化。
技术实现思路
[0004]为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，本技术提供一种公路多基层同步施工装置，该装置通过模块化设置，实现公路修设多基层同步施工的功能，结构精简使用方便。
[0005]本技术解决其技术问题采取的技术方案是：一种公路多基层同步施工装置，包括粗料部、细料部、连接销及两个滑插架；所述粗料部后方设置连接耳板一，所述细料部前方设置有连接耳板二，连接耳板一与连接耳板二相互搭靠，连接销穿插进两者上对位设置的连接孔，即完成粗料部及细料部的连接组装，所述公路多基层同步施工装置还包括两个滑插架；所述粗料部及细料部腰部位置的左右两侧均对位设置有相互贯通的滑槽，两个所述滑插架分别对应滑装在两个滑槽中，两个滑插架滑动至粗料部与细料部衔接段，即完成两者的连接加固避免衔接段发生下沉，两个滑插架滑向粗料部或细料部，即取消衔接段的加固进行收纳。
[0006]所述粗料部包括托架一、料仓一、振动叉、封口板及振动电机；所述料仓一架设在托架一上，料仓一的仓底由前至后向下倾斜设置，并在料仓一底部后侧位置形成下料口一，所述封口板设置为弧形转动安装在下料口一上进行物料封堵，所述下料口一前侧安装有弯折形状的振动叉，所述振动叉上端与托架一上固定安装的振动电机的驱动端固定连接，振动叉的下端向后水平弯折延伸至下料口一的后方，用以对下料口一输出的物料进行振动振实，消除骨料间的不稳定间隙。
[0007]所述细料部包括托架二、料仓二、挡料板、整平辊及液压杆；所述料仓二架设在托架二上，所述料仓二的底板为分体结构，分别为相互倒置人字形交错设置的大底板及小底板，所述大底板位于小底板上方，并与小底板间留有物料通过的间隙即下料口二，所述下料口二上转动安装有挡料板，所述挡料板朝向料仓二外侧面与液压杆的伸缩端铰接，所述液压杆的基座端铰装在托架二上，调控液压杆的伸长与缩短即可控制挡料板关闭和开启，所述整平辊与下料口二平行布置，转动安装在下料口二后侧的托架二上，对下料口二卸出的物料进行整平，所述料仓二内部设置有缓冲板，所述缓冲板平行设置在小底板上方，并与大
底板间留有用于物料通过的空隙，所述缓冲板、大底板及小底板交错布置，协同形成S形物料卸出通路，有效减缓物料流出速度，避免物料集中堆积。
[0008]所述公路多基层同步施工装置还包括两个滑插架；所述粗料部及细料部腰部位置的左右两侧均对位设置有相互贯通的滑槽，两个所述滑插架分别对应滑装在两个滑槽中，两个滑插架滑动至粗料部与细料部衔接段，即完成两者的连接加固避免衔接段发生下沉，两个滑插架滑向粗料部或细料部，即取消衔接段的加固进行收纳。
[0009]本技术的有益效果：该装置改变原有道路基层施工设备的整体化结构，使其转变为模块化结构，能够协同同步施工的同时，也可拆分进行单独使用，均不影响使用效果；装置设置振动叉，令物料摊铺更加均匀，提高了基层施工质量，降低了道路投入使用后因骨料分布不均匀导致的损坏。
附图说明
[0010]在附图中：
[0011]图1是本技术整体结构示意图；
[0012]图2是本技术转运状态侧视图；
[0013]图3是本技术工作状态侧视图；
[0014]图4是本技术粗料部结构示意图；
[0015]图5是本技术细料部结构示意图；
[0016]图中：
[0017]1、托架一；2、料仓一；3、托架二；4、料仓二；5、连接销；6、支撑轮；7、振动叉；8、封口板；9、行走轮；10、滑插架；11、整平辊；12、牵引架；13、连接耳板一；14、连接耳板二；15、振动电机；16、多级伸缩座；17、下料口一；18、叶板一；19、缓冲板；20、小底板；21、挡料板；22、液压杆；23、大底板；24、叶板二；
具体实施方式
[0018]现结合附图对本技术作进一步详细的说明。附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0019]一种公路多基层同步施工装置，包括粗料部、细料部、连接销5及两个滑插架10；所述粗料部后方设置连接耳板一13，所述细料部前方设置有连接耳板二14，连接耳板一13与连接耳板二14相互搭靠，连接销5穿插进两者上对位设置的连接孔，即完成粗料部及细料部的连接组装，所述粗料部包括托架一1、料仓一2、振动叉7、封口板8及振动电机15；所述料仓一2架设在托架一1上，料仓一2的仓底由前至后向下倾斜设置，并在料仓一2底部后侧位置形成下料口一17，所述封口板8设置为弧形转动安装在下料口一17上进行物料封堵，所述下料口一17前侧安装有弯折形状的振动叉7，所述振动叉7上端与托架一1上固定安装的振动电机15的驱动端固定连接，振动叉7的下端向后水平弯折延伸至下料口一17的后方，用以对下料口一17输出的物料进行振动振实，消除骨料间的不稳定间隙。
[0020]所述细料部包括托架二3、料仓二4、挡料板21、整平辊11及液压杆22；所述料仓二4架设在托架二3上，所述料仓二4的底板为分体结构，分别为相互倒置人字形交错设置的大底板23及小底板20，所述大底板23位于小底板20上方，并与小底板20间留有物料通过的间
隙即下料口二，所述下料口二上转动安装有挡料板21，所述挡料板21朝向料仓二4外侧面与液压杆22的伸缩端铰接，所述液压杆22的基座端铰装在托架二3上，调控液压杆22的伸长与缩短即可控制挡料板21关闭和开启，所述整平辊11与下料口二平行布置，转动安装在下料口二后侧的托架二3上，对下料口二卸出的物料进行整平，所述料仓二4内部设置有缓冲板19，所述缓冲板19平行设置在小底板20上方，并与大底板23间留有用于物料通过的空隙，所述缓冲板19、大底板23及小底板20交错布置，协同形成S形物料卸出通路，有效减缓物料流出速度，避免物料集中堆积。
[0021]所述公路多基层同步施工装置还包括两个滑插架10；所述粗料部及细料部腰部位置的左右两侧均对位设置有相互贯通的滑槽，两个所述滑插架10分别对应滑装在两个滑槽中，两个滑插架10滑动至粗料部与细料部衔接段，即完成两者的连接加固避免衔接段发生下沉，两个滑插架10滑向粗料部或细料部，即取消衔接段的加固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路多基层同步施工装置，其特征在于：包括粗料部、细料部、连接销(5)及两个滑插架(10)；所述粗料部后方设置连接耳板一(13)，所述细料部前方设置有连接耳板二(14)，连接耳板一(13)与连接耳板二(14)相互搭靠，连接销(5)穿插进两者上对位设置的连接孔，即完成粗料部及细料部的连接组装，所述粗料部包括托架一(1)、料仓一(2)、振动叉(7)、封口板(8)及振动电机(15)；所述料仓一(2)架设在托架一(1)上，料仓一(2)的仓底由前至后向下倾斜设置，并在料仓一(2)底部后侧位置形成下料口一(17)，所述封口板(8)设置为弧形转动安装在下料口一(17)上进行物料封堵，所述下料口一(17)前侧安装有弯折形状的振动叉(7)，所述振动叉(7)上端与托架一(1)上固定安装的振动电机(15)的驱动端固定连接，振动叉(7)的下端向后水平弯折延伸至下料口一(17)的后方，用以对下料口一(17)输出的物料进行振动振实，消除骨料间的不稳定间隙。2.根据权利要求1所述的一种公路多基层同步施工装置，其特征在于：所述细料部包括托架二(3)、料仓二(4)、挡料板(21)、整平辊(11)及液压杆(22)；所述料仓二(4)架设在托架二(3)上，所述料仓二(4)的底板为分体结构，分别为相互倒置人字形交错设置的大底板(23)及小底板(20)，所述大底板(23)位于小底板(20)上方，并与小底板(20)间留有物料通过的间隙即下料口二，所述下料口二上转动安装有挡料板(21)，所述挡料板(21)朝向料仓二(4)外侧面与液压杆(22)的伸缩端铰接，所述液压杆(22)的基座端铰装在托架二(3)上，调控液压杆(22)的伸长与缩短即可控制挡料板(21)关闭和开启，所述整平辊(11)与下料口二平行布置，转动安装在下料口二后侧的托架二(3)上，对下料口二卸出的物料进行整平，所述料仓二(4)内部设置有缓冲板(19)，所述缓冲板(19)平行设置在小底板(20)上方，并与大底板(23)间留有用于物料通过的空隙，所述缓冲板(19)、大底板(23)及小底板(20)交错布置，协同形成S...
【专利技术属性】
技术研发人员：康振，兰天，王风阳，刘德华，钱佳伟，于立志，赵福旭，彭瑞，
申请(专利权)人：龙建路桥股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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