尾气焚烧装置制造方法及图纸

技术编号:37483623 阅读:20 留言:0更新日期:2023-05-07 09:23
本实用新型专利技术涉及尾气焚烧装置,旨在降低尾气焚烧装置中焚烧初期所产生的热力型氮氧化物,尾气焚烧装置包括炉膛;冷却装置,具有冷却通道;冷却通道和炉膛底部连通,尾气经冷却通道的冷却后进入炉膛,尾气焚烧方法包括尾气经过冷却后进入炉膛进行焚烧。本实用新型专利技术尾气焚烧装置能够的焚烧过程中形成较低的火焰中心温度,从而减少在焚烧初期产生的热力型氮氧化物。物。物。

【技术实现步骤摘要】
尾气焚烧装置


[0001]本技术涉及尾气焚烧装置。

技术介绍

[0002]熔融焚烧处理有机废弃物的过程中,会产生含有H2和CO的可燃性尾气,这些尾气需要送入焚烧炉进行焚烧处理。焚烧的过程还伴随着氮氧化物的产生。按产生的原因,这些氮氧化物可分为热力型、瞬时型和燃料型。其中,热力型的氮氧化物是在高于1500℃时,氮气和氧气反应生成的,并且其含量随着温度的升高而升高。热力型的氮氧化物会造成后续烟气净化的压力,同时形成氮氧化物的反应也会争夺H2和CO燃烧所需要的氧气。
[0003]为了避免产生热力型氮氧化物,需要对于炉膛内的温度进行控制。第一种方式是增大进风量以控制炉膛温度,这种方式会增大后续尾气的处理量;第二种方式则用水冷壁构筑炉膛,以水冷换热的方式带走炉膛部分热量实现温度的控制。然而,熔融处理有机废弃物产生的尾气温度本身就已高达1200℃~1400℃,导致在炉膛的火焰中心温度较高,部分热力型氮氧化物在焚烧的初期就已经形成,增大进风量和炉壁换热的方式无法有效降低这些在焚烧初期产生的氮氧化物。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的旨在降低尾气焚烧装置中焚烧初期所产生的热力型氮氧化物。
[0005]为了实现上述目的,本技术的第一方面提供一种尾气焚烧装置,包括炉膛,还包括:
[0006]冷却装置,具有冷却通道,
[0007]冷却通道和炉膛底部连通,尾气经冷却通道的冷却后进入炉膛。
[0008]在本技术第一方面的一些实施例中,所述的冷却装置为第一冷灰斗,第一冷灰斗连接在炉膛的底部,第一冷灰斗的侧壁上开设有尾气进口。
[0009]在本技术第一方面的一些实施例中,还包括进口通道,进口通道倾斜向下的与尾气进口连接。
[0010]在本技术第一方面的一些实施例中,进口通道与第一冷灰斗内的至少一个冷却面相对的设置。
[0011]在本技术第一方面的一些实施例中,还包括进口通道,进口通道与冷却通道连接,所述的进口通道由水冷壁构成。
[0012]在本技术第一方面的一些实施例中,包括立式的第一烟道和第二烟道,第一烟道的顶部与所述的炉膛连接,第一烟道的底部与第二烟道的底部连接,炉膛的烟气依次经过第一烟道和第二烟道排出,第一烟道和第二烟道的底部共同设置有第二冷灰斗,所述的炉膛、第一烟道和第二烟道均由水冷壁构成。
[0013]在本技术第一方面的一些实施例中,所述的第一烟道和第二烟道的底部具有
用于汇集飞灰的锥形出灰口,出灰口的底部连接所述的第二冷灰斗。
[0014]在本技术第一方面的一些实施例中,在第一烟道中布设有SNCR喷枪。
[0015]在本技术第一方面的一些实施例中,还包括汽包和水循环管道,所述的水冷壁通过水循环管道与所述的汽包连通,所述的水循环管道于炉膛、第一烟道和第二烟道外形成支撑用的框架结构。
[0016]在本技术第一方面的一些实施例中,所述的炉膛上设置有进风机构,第二烟气通道的出口与烟气净化装置连接,烟气净化装置与进风机构通过烟气通道连接,经烟气净化装置净化后的洁净烟气通过烟气通道送入所述的进风机构。
[0017]本技术尾气焚烧装置能够的焚烧过程中形成较低的火焰中心温度,从而减少在焚烧初期产生的热力型氮氧化物。
附图说明
[0018]图1为焚烧装置的一种结构示意图。
[0019]图中:1

进口通道,2

炉膛,3

汽包,4

紧急排放烟囱,6

一次风风箱,7

第一烟道,8

二次风风箱,9

第二冷灰斗,10

第二烟道,11

出灰口,13

燃烧器,14

SNCR喷管,16

第一冷灰斗,17

冷却面,18

第一水冷壁,19

第二水冷壁,20

下降管,21

上升管,22

汽水分离管,23

一次风进风口。
具体实施方式
[0020]为了解决尾气焚烧时火焰中心温度过高,在焚烧初期形成热力型氮氧化物的问题,本申请提供一种尾气焚烧装置,旨在能够在焚烧过程中降低火焰的中心温度,其主要包括炉膛,还包括冷却装置,冷却装置中具有冷却通道,尾气于冷却通道内受到冷却,冷却通道和炉膛底部连通,尾气经冷却通道的冷却后由底部进入炉膛。
[0021]相比于为了利用尾气热量而直接将熔融炉产生的尾气通入焚烧炉中焚烧的做法,本申请的焚烧装置让尾气在进入炉膛前事先经过一定程度的冷却。尾气的温度会影响到燃烧时火焰的中心温度,随着尾气温度的降低,火焰中心温度也随之降低,进而在燃烧初期所产生的热力型氮氧化物也能够得以降低。因此,无论尾气在进入炉膛前温度得到了何种程度的降低,都能够相对减少焚烧初期所产生的热力型氮氧化物。相比于现有技术关注炉膛温度和出口温度以降低焚烧过程中段和末段所产生氮氧化物的做法,本申请更关注于焚烧初始所产生的氮氧化物,因而可以作为现有降低氮氧化物方式的一种补充。
[0022]冷却装置的一种优选方式为采用冷灰斗对将要进入炉膛焚烧的烟气进行冷却。第一冷灰斗连接在炉膛的底部,第一冷灰斗的侧壁上开设有尾气进口。利用第一冷灰斗作为冷却装置,能够兼顾发挥汇集灰渣的作用,所带来的益处是不言而喻的。进一步的,可以在第一冷灰斗的尾气进口处连接进口通道,并且将该进口通道倾斜向下的与尾气进口连接。这样做的好处在于,由进口通道引导尾气以倾斜向下的方向进入至第一冷灰斗中,从而让尾气在第一冷灰斗中形成一个向下再向上的运动过程,以增加尾气在冷灰斗中的时间,提高降温效果。另一方面,在尾气中携带的灰渣可沿着向下进口通道滑落入第一冷灰斗中,防止灰渣在进口通道中积聚堵塞。所述进口通道可以与第一冷灰斗内的至少一个冷却面相对的设置,尾气进入第一冷灰斗后,吹到相对的冷却面上进行换热冷却,尾气中的灰渣则沿该
冷却面滑落。为了进一步增加冷却效果,进口通道也可以由水冷壁构成。
[0023]尾气焚烧装置的一种具体结构中还包括了立式的第一烟道和第二烟道。第一烟道的顶部与所述的炉膛连接,第一烟道的底部与第二烟道的底部连接,炉膛的烟气依次经过第一烟道和第二烟道排出,第一烟道和第二烟道的底部共同设置有第二冷灰斗,所述的炉膛、第一烟道和第二烟道均由水冷壁构成。采用水冷壁作为炉膛炉壁是相对于现有绝热式炉膛所进行的改进。绝热式炉膛的壁体一般由耐火砖构建形成,一般壁厚在200mm以上,并且绝热式炉膛需要通过通入大量冷风来控制炉膛中心温度以及炉膛出口温度,导致绝热式的炉膛的体积更加庞大,造价更高,占地面积更多。本申请的炉膛结构相比与绝热式炉膛至少具有以下优点:a.炉膛温度可直接由水冷壁进行调节,无需额外通入冷却用的空气本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.尾气焚烧装置,包括炉膛,其特征在于还包括:冷却装置,具有冷却通道,冷却通道和炉膛底部连通,尾气经冷却通道的冷却后进入炉膛。2.如权利要求1所述的焚烧装置,其特征在于所述的冷却装置为第一冷灰斗,第一冷灰斗连接在炉膛的底部,第一冷灰斗的侧壁上开设有尾气进口。3.如权利要求2所述的焚烧装置,其特征在于还包括进口通道,进口通道倾斜向下的与尾气进口连接。4.如权利要求3所述的尾气焚烧装置,其特征在于进口通道与第一冷灰斗内的至少一个冷却面相对的设置。5.如权利要求1所述的尾气焚烧装置,其特征在于还包括进口通道,进口通道与冷却通道连接,所述的进口通道由水冷壁构成。6.如权利要求1所述的尾气焚烧装置,其特征在于包括立式的第一烟道和第二烟道,第一烟道的顶部与所述的炉膛连接,第一烟道的底部与第二烟道的底部连接,炉膛的烟气依次经过第一烟道和...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓菲张凡郭俊奇杨亚民袁龙张杨
申请(专利权)人:朴玛上海环境技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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