【技术实现步骤摘要】
一种桥梁抗震加固结构及安装方法
[0001]本专利技术涉及桥梁
,具体为一种桥梁抗震加固结构及安装方法。
技术介绍
[0002]桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,它架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行,桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成,上部结构主要指桥跨结构和支座系统;下部结构包括桥台、桥墩和基础;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分,有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重(悬索桥、斜拉桥)四种基本体系。
[0003]桥梁在长时间使用时会随着车辆的通过或者地面的晃动等发生震动,而桥梁震动的主要原因是车辆或者地面的晃动时带动桥梁发生同频的晃动,从而造成桥梁震动并进一步造成桥梁的损坏坍塌等。
[0004]且由于震动主要分为横波震动和纵波震动,不同的震动方式需要不同的减震缓冲方式,而现有的桥梁缺乏对不同震动方式的自适应抵抗方式,进而导致桥梁容易随之发生震动并损坏。
[0005]而且桥梁多建造于山川河流之间,因此桥面多有雨水,如果不能对雨水进行及时的排出,容易造成桥面湿滑从而出现交通事故,且桥面结构长时间处于雨水浸泡容易发生侵蚀降低桥体强度,尤其的,由于桥梁所处的环境造成对桥面随雨水携带的杂质过滤性差,在排水槽端易发生堵塞等情况,从而降低排水效率,并最终对桥体造成损坏。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种桥梁抗震加固结构及安装方法,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁抗震加固结构,包括桥墩(1),所述桥墩(1)的顶部两侧均设有控制单元(8),其特征在于,所述桥墩(1)的顶部且位于正中位置设有固定板(10),所述固定板(10)的两侧均设有弹性伸缩管(20),所述弹性伸缩管(20)内部设有气压传感器,所述弹性伸缩管(20)的另一端设有挡板(21),所述挡板(21)的另一侧均匀阵列设有多组对接孔(22);所述桥墩(1)的顶部且位于所述固定板(10)的两侧均匀阵列设有多组支撑组件(11),所述支撑组件(11)的顶部设有桥体(3),所述桥体(3)靠近所述挡板(21)端设有侧板(27),所述侧板(27)的另一端设有与对接孔(22)相对接的弹性插接组件(26),所述固定板(10)内部设有变径管道(19),所述支撑组件(11)的底部通过出气管(18)与所述变径管道(19)底部连通,所述变径管道(19)的顶部通过电控压力阀(24)与所述弹性伸缩管(20)相连通;所述侧板(27)的顶部两侧均开设有拼接槽(33),所述拼接槽(33)内部设有弹性拼接块(34),所述弹性拼接块(34)内部设有内孔(36),两组相面对的所述内孔(36)之间连通有波纹管(6),所述内孔(36)的远离所述波纹管(6)的一端设有排水管(35),所述侧板(27)的内部设有连通气道(28),所述连通气道(28)一端与所述弹性插接组件(26)相连通,所述连通气道(28)的另一端通过单向出气阀与内孔(36)相连通。2.根据权利要求1所述一种桥梁抗震加固结构,其特征在于,所述控制单元(8)电性控制各电气元件,所述弹性伸缩管(20)的底部设有电控单向进气阀(25),所述对接孔(22)内部设有电控单向排气阀(23),所述桥体(3)的顶部设有栏杆(4),所述桥体(3)的底部均设有铰接支座(7),所述桥墩(1)的两侧铰接有阻尼器(2),所述阻尼器(2)的顶部与铰接支座(7)的底部相互铰接。3.根据权利要求1所述一种桥梁抗震加固结构,其特征在于,所述内孔(36)的内部且位于远离所述波纹管(6)的一侧设有滤板(37),所述滤板(37)的内部均匀阵列设有多组滤孔,所述滤板(37)位于所述连通气道(28)远离所述波纹管(6)的一侧。4.根据权利要求1所述一种桥梁抗震加固结构,其特征在于,所述桥体(3)的顶部两侧均开设有排水槽(5),所述排水槽(5)的内部设有筛板,所述排水管(35)位于所述排水槽(5)内,所述排水管(35)的顶部均匀阵列开设有多组落水孔,所述波纹管(6)的底部均匀阵列设有多组泄水孔(38),所述拼接槽(33)的侧壁设有侧槽(39),所述侧槽(39)与所述弹性拼接块(34)的侧壁相互卡接。5.根据权利要求1所述一种桥梁抗震加固结构,其特征在于,所述支撑组件(11)包括气缸(12),所述气缸(12)的底部与所述桥墩(1)的顶部固定连接,所述气缸(12)的顶部开设有内槽(16),所述内槽(16)的内底部设有支撑弹簧(13),所述支撑弹簧(13)的顶部活塞杆(14),所述活塞杆(14)的顶部与所述桥体(3)的底部相接触。6.根据权利要求5所述一种桥梁抗震加固结构,其特征在于,所述内槽(16)的底部与所述出气管(18)相连通,所述活塞杆(14)的周侧面底部设有密封块(15),所述密封块(15)与所述内槽(16)的内壁密封滑动连接,所述内...
【专利技术属性】
技术研发人员:祁信丽,李亚龙,李若铭,赵航,宋文明,任超,杜海洋,陈平,樊鹏飞,闫香玲,
申请(专利权)人:郑州市交通规划勘察设计研究院,
类型:发明
国别省市:
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