一种便于拆装的环保型挂车车厢高效防尘顶盖制造技术

本实用新型专利技术涉及车厢顶盖技术领域，具体是一种便于拆装的环保型挂车车厢高效防尘顶盖，包括第一斜杆和防尘网，所述第一斜杆的后方设置有第二斜杆，且第二斜杆的内部安装有第一螺栓，所述第一斜杆的下方末端设置有下固定螺栓，所述第一斜杆的上方末端设置有上固定螺栓。本实用新型专利技术通过设置有把手，把手与旋转轴相互配合，使用者在装配好货物之后，通过把手将竖拉杆左右平移，使得第三斜杆改变角度，以改变竖拉杆的位置，在根据货物的体积多少确定好竖拉杆的位置之后，将把手通过旋转轴收拢贴紧竖拉杆，提高了装置的灵活性。提高了装置的灵活性。提高了装置的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的环保型挂车车厢高效防尘顶盖


[0001]本技术涉及车厢顶盖
，具体是一种便于拆装的环保型挂车车厢高效防尘顶盖。

技术介绍

[0002]挂车，挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆[1]。它由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车；被主车牵引的从动车节称为挂车。是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。挂车按挂车与牵引汽车的连接方式分为全挂车和半挂车。全挂车由牵引车牵引且其全部质量由本身承受的挂车；半挂车由牵引车牵引且其部分质量由牵引车承受的挂车。具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输。
[0003]现有的市面上的自卸车环保盖均不能很好的对车厢进行有效密封，并且一旦装载物的堆放过高，环保盖更加无法有效闭合，行驶过程中容易出现撒漏现象，对道路环境造成破环，如CN204527337U传统的车厢顶盖，其表面设置有若干棱状凸起，这些棱状凸起起到加强强度的作用，但是缺陷是棱状凸起内多数为中空结构，棱状凸起直接受风吹雨淋，日久之后锈蚀导致强度变差，寿命缩短。
[0004]因此，针对上述问题提出一种便于拆装的环保型挂车车厢高效防尘顶盖。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决现有的市面上的自卸车环保盖均不能很好的对车厢进行有效密封，并且一旦装载物的堆放过高，环保盖更加无法有效闭合，行驶过程中容易出现撒漏现象，对道路环境造成破环的问题，本技术提出一种便于拆装的环保型挂车车厢高效防尘顶盖。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种便于拆装的环保型挂车车厢高效防尘顶盖，包括第一斜杆和防尘网，所述第一斜杆的后方设置有第二斜杆，且第二斜杆的内部安装有第一螺栓，所述第一斜杆的下方末端设置有下固定螺栓，所述第一斜杆的上方末端设置有上固定螺栓，所述第二斜杆的后方设置有竖拉杆，且竖拉杆的上方设置有第三螺栓，所述竖拉杆的内侧安装有第三斜杆，且第三斜杆的内部设置有第二螺栓，所述第二螺栓的末端卡合有固定帽，且固定帽内侧表面设置有凹槽，所述凹槽的表面粘合有防滑层，所述防尘网位于第一斜杆的外侧，所述竖拉杆的侧边设置有固定杆，且固定杆的上下两端设置有旋转轴，所述旋转轴外侧安装有把手，所述右侧竖拉杆内部设置有第四螺栓。
[0007]优选的，所述第一斜杆通过第一螺栓与第二斜杆构成固定结构，且第一斜杆以第一螺栓为中心与第二斜杆相互对称。
[0008]优选的，所述第三斜杆通过第二螺栓与竖拉杆构成固定结构，且第三斜杆均匀的
分布在竖拉杆之间。
[0009]优选的，所述防尘网通过第三螺栓与竖拉杆构成固定结构，且防尘网通过上固定螺栓和下固定螺栓与第一斜杆构成可拆卸结构。
[0010]优选的，所述第二螺栓通过凹槽与固定帽构成卡合结构，且防滑层设置为橡胶结构。
[0011]优选的，所述固定杆与竖拉杆构成固定结构，且把手通过旋转轴与固定杆构成旋转结构。
[0012]本技术的有益之处在于：
[0013]1.本技术通过设置有防尘网，防尘网与第三螺栓相互配合，防尘网通过第三螺栓固定在竖拉杆上，竖拉杆设置有多个，且相互之间间隔相等，且第三螺栓有三个等间距分布在竖拉杆顶端，且竖拉杆的前方设置有第一斜杆和第二斜杆，第一斜杆和第二斜杆与上固定螺栓和下固定螺栓相互配合，使得防尘网被固定在第一斜杆和第二斜杆上，在使用者完成运输工作时可以对防尘网进行拆卸活动，延长了防尘网的使用寿命，增加了装置的实用性；
[0014]2.本技术通过设置有把手，把手与旋转轴相互配合，使用者在装配好货物之后，通过把手将竖拉杆左右平移，使得第三斜杆改变角度，以改变竖拉杆的位置，在根据货物的体积多少确定好竖拉杆的位置之后，将把手通过旋转轴收拢贴紧竖拉杆，提高了装置的灵活性。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为本技术正视的结构示意图；
[0017]图2为本技术竖拉杆部的结构示意图；
[0018]图3为本技术侧视的结构示意图；
[0019]图4为本技术a处放大的结构示意图。
[0020]图中：1、第一斜杆；2、第二斜杆；3、第一螺栓；4、下固定螺栓；5、固定杆；6、第二螺栓；7、第三螺栓；8、防尘网；9、上固定螺栓；10、第四螺栓；11、竖拉杆；12、第三斜杆；13、固定帽；14、防滑层；15、凹槽；16、旋转轴；17、把手。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4所示，一种便于拆装的环保型挂车车厢高效防尘顶盖，包括第一斜杆1和防尘网8，第一斜杆1的后方设置有第二斜杆2，且第二斜杆2的内部安装有第一螺栓3，第
一斜杆1的下方末端设置有下固定螺栓4，第一斜杆1的上方末端设置有上固定螺栓9，第二斜杆2的后方设置有竖拉杆11，且竖拉杆11的上方设置有第三螺栓7，竖拉杆11的内侧安装有第三斜杆12，且第三斜杆12的内部设置有第二螺栓6，第二螺栓6的末端卡合有固定帽13，且固定帽13内侧表面设置有凹槽15，凹槽15的表面粘合有防滑层14，防尘网8位于第一斜杆1的外侧，竖拉杆11的侧边设置有固定杆5，且固定杆5的上下两端设置有旋转轴16，旋转轴16外侧安装有把手17，右侧竖拉杆11内部设置有第四螺栓10。
[0023]防尘网8通过第三螺栓7与竖拉杆11构成固定结构，且防尘网8通过上固定螺栓9和下固定螺栓4与第一斜杆1构成可拆卸结构，防尘网8与第三螺栓7相互配合，防尘网8通过第三螺栓7固定在竖拉杆11上，竖拉杆11设置有多个，且相互之间间隔相等，且第三螺栓7有三个等间距分布在竖拉杆11顶端，且竖拉杆11的前方设置有第一斜杆1和第二斜杆2，第一斜杆1和第二斜杆2与上固定螺栓9和下固定螺栓4相互配合，使得防尘网8被固定在第一斜杆1和第二斜杆2上，在使用者完成运输工作时可以对防尘网8进行拆卸清洁活动，延长了防尘网8的使用寿命，增加了装置的实用性。
[0024]固定杆5与竖拉杆11构成固定结构，且把手17通过旋转轴16与固定杆5构成旋转结构，把手17与旋转轴16相互配合，使用者在装配好货物之后，通过把手17将竖拉杆11左右平移，使得第三斜杆12改变角度，以改变竖拉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的环保型挂车车厢高效防尘顶盖，包括第一斜杆(1)和防尘网(8)，其特征在于：所述第一斜杆(1)的后方设置有第二斜杆(2)，且第二斜杆(2)的内部安装有第一螺栓(3)，所述第一斜杆(1)的下方末端设置有下固定螺栓(4)，所述第一斜杆(1)的上方末端设置有上固定螺栓(9)，所述第二斜杆(2)的后方设置有竖拉杆(11)，且竖拉杆(11)的上方设置有第三螺栓(7)，所述竖拉杆(11)的内侧安装有第三斜杆(12)，且第三斜杆(12)的内部设置有第二螺栓(6)，所述第二螺栓(6)的末端卡合有固定帽(13)，且固定帽(13)内侧表面设置有凹槽(15)，所述凹槽(15)的表面粘合有防滑层(14)，所述防尘网(8)位于第一斜杆(1)的外侧，所述竖拉杆(11)的侧边设置有固定杆(5)，且固定杆(5)的上下两端设置有旋转轴(16)，所述旋转轴(16)外侧安装有把手(17)，所述右侧竖拉杆(11)内部设置有第四螺栓(10)。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的环保型挂车车厢高效防尘顶盖，其特征在于：所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋德恩，
申请(专利权)人：巨野金牛车业有限公司，
类型：新型
国别省市：