一种用于道路吸尘的清洁车吸口装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于清洁车吸口装置技术领域，尤其为一种用于道路吸尘的清洁车吸口装置，包括四个首尾相连的吸口侧板，所述吸口侧板的底部固定连接有起到安装作用的连接板，所述连接板的底部固定连接有起到连接作用的双层软连接壁，且所述双层软连接壁的内腔中固定连接有若干个弹簧调节伸缩杆，所述弹簧调节伸缩杆的底部固定连接有连接底板，且所述双层软连接壁的底部固定连接于所述连接底板的顶部；整个吸口装置无论是经过坑洼的路段或是凸起的路面，均能够在弹簧调节伸缩杆的作用下与地面之间维持最佳的吸附间距，能够避免传统的固定式的吸口装置在工作过程中，在经过坑洼或凸起路面时，因与地面之间的最佳间距遭到破坏而降低吸附效果的问题。附效果的问题。附效果的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路吸尘的清洁车吸口装置


[0001]本技术属于清洁车吸口装置
，具体涉及一种用于道路吸尘的清洁车吸口装置。

技术介绍

[0002]扫地车的吸口装置是在扫地车工作过程中将搜地车前线扫刷扫进车辆中部的垃圾由地面运送到垃圾箱体内的一种垃圾导向运送装置，扫地车的吸嘴一般由四面金属板围成，呈扁平状，与地面围成具有肯定容积的腔体。顶部开口议决橡胶吸管与箱体雷同，同箱体形成一个密闭仓体，扫地车吸嘴的主要功能和要求是：借助于高速气流形成的负压有效地拾取垃圾尘粒，并输入道垃圾箱，因此扫地车吸嘴距离地面之间的距离是影响吸嘴工作效率的重要影响因素，由于扫地车的吸口装置一般多安装在车体底部的中部区域，一般扫地车多行驶在平坦的路面上，此时吸嘴在工作的过程中维持一个恒定的与地面之间的距离时能够满足对平坦路面的清理效果，但当通过扫地车对坑洼较多的路面进行清理时，此时在吸口装置经过路面的坑洼处时，吸口装置与地面坑洼处之间的间距则大于了平时的最佳工作间距，当路面上存在多处坑洼处时，此时吸口装置保持与地面之间的恒定距离则会导致在坑洼较多的路面的清理效果下降，在该种状态下，有可能会造成吸口装置的吸附清理效果下降。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种用于道路吸尘的清洁车吸口装置，具有整个吸口装置无论是经过坑洼的路段或是凸起的路面，均能够在弹簧调节伸缩杆的作用下与地面之间维持最佳的吸附间距，从而能够避免传统的固定式的吸口装置在工作过程中，在经过坑洼或凸起路面时，因与地面之间的最佳间距遭到破坏而降低吸附效果的问题的特点。r/>[0004]本技术提供如下技术方案：一种用于道路吸尘的清洁车吸口装置，包括四个首尾相连的吸口侧板，所述吸口侧板的底部固定连接有起到安装作用的连接板，所述连接板的底部固定连接有起到连接作用的双层软连接壁，且所述双层软连接壁的内腔中固定连接有若干个弹簧调节伸缩杆，所述弹簧调节伸缩杆的底部固定连接有连接底板，且所述双层软连接壁的底部固定连接于所述连接底板的顶部，所述连接底板的底部固定连接有用于对地面进行贴合的限位伸缩杆。
[0005]其中，所述吸口侧板的下端部与所述连接底板之间固定连接有起到水平限位作用的阻尼伸缩限位杆，且所述阻尼伸缩限位杆位于所述双层软连接壁的外侧。
[0006]其中，所述限位伸缩杆的底部通过安装座安装有用于移动的滚轮。
[0007]其中，相连的两个所述连接底板的底部之间固定连接有起到连接作用的连接软壁，且所述连接软壁的两端分别与两个相邻的所述连接底板的底部固定连接，所述连接软壁的中部与所述连接底板无连接。
[0008]其中，所述吸口侧板的顶部固定连接有用于与清洁车进行安装的连接座。
[0009]本技术的有益效果是：在连接底板与弹簧调节伸缩杆的相互配合下，形成了一个底部在使用的过程中能够进行动态调整的吸口装置底部组件，使得整个吸口装置无论是经过坑洼的路段或是凸起的路面，均能够在弹簧调节伸缩杆的作用下与地面之间维持最佳的吸附间距，从而能够避免传统的固定式的吸口装置在工作过程中，在经过坑洼或凸起路面时，因与地面之间的最佳间距遭到破坏而降低吸附效果的问题，通过连接底板在工作过程中的动态调整，能够使得整个吸口装置的底部与地面始终维持较佳的吸附距离。
[0010]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0011]图1为本技术的主视剖面结构示意图；
[0012]图2为本技术中连接底板经过坑洼路面时的主视剖面结构示意图；
[0013]图3为本技术的主视结构示意图；
[0014]图4为本技术图2中A部细节放大示意图。
[0015]图中：1、吸口侧板；11、连接座；2、连接板；21、弹簧调节伸缩杆；22、双层软连接壁；23、连接底板；231、限位伸缩杆；232、连接软壁；24、阻尼伸缩限位杆。
具体实施方式
[0016]请参阅图1
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图4，本技术提供以下技术方案：一种用于道路吸尘的清洁车吸口装置，包括四个首尾相连的吸口侧板1，吸口侧板1的底部固定连接有起到安装作用的连接板2，连接板2的底部固定连接有起到连接作用的双层软连接壁22，且双层软连接壁22的内腔中固定连接有若干个弹簧调节伸缩杆21，弹簧调节伸缩杆21的底部固定连接有连接底板23，且双层软连接壁22的底部固定连接于连接底板23的顶部，连接底板23的底部固定连接有用于对地面进行贴合的限位伸缩杆231。
[0017]本实施方案中：四个首尾相连的吸口侧板1形成了整个吸口装置的外部框架，位于吸口侧板1底部的连接板2为吸口侧板1与双层软连接壁22之间提供了连接的载体，且双层软连接壁22采用双层的结构，能够为弹簧调节伸缩杆21提供安装的空间，安装在双层软连接壁22内腔的弹簧调节伸缩杆21能够对连接底板23的位置在清洁车行驶的过程中提供调节的作用力，当该吸口装置在清洁车行驶的过程中遇到坑洼路段时，此时某一区域的连接底板23在经过坑洼路段时，连接底板23能够在弹簧调节伸缩杆21的作用下向下运动，使得限位伸缩杆231能够始终与地面进行贴合，且限位伸缩杆231的高度可根据工作时的使用需求进行调整，同时限位伸缩杆231的高度在使用时，应调整为整个吸口装置中连接底板23至地面之间的最佳吸附距离，此时连接底板23能够在限位伸缩杆231的作用下，无论是经过坑洼的路段或是凸起的路面，均能够在弹簧调节伸缩杆21的作用下与地面之间维持最佳的吸附间距，从而能够避免传统的固定式的吸口装置在工作过程中，在经过坑洼或凸起路面时，因与地面之间的最佳间距遭到破坏而降低吸附效果的问题，通过连接底板23在工作过程中的动态调整，能够使得整个吸口装置的底部与地面始终维持较佳的吸附距离。
[0018]吸口侧板1的下端部与连接底板23之间固定连接有起到水平限位作用的阻尼伸缩限位杆24，且阻尼伸缩限位杆24位于双层软连接壁22的外侧；其中阻尼伸缩限位杆24用于对吸口侧板1与连接底板23之间进行水平限位，避免连接底板23与吸口侧板1之间因软质的
双层软连接壁22出现水平位移的情况。
[0019]限位伸缩杆231的底部通过安装座装有用于移动的滚轮；其中滚轮用于降低限位伸缩杆231底部与地面之间的摩擦力。
[0020]相连的两个连接底板23的底部之间固定连接有起到连接作用的连接软壁232，且连接软壁232的两端分别与两个相邻的连接底板23的底部固定连接，连接软壁232的中部与连接底板23无连接；其中连接软壁232能够在某一区域的连接底板23出现位置调整时，对交界处的两个连接底板23之间的连接面进行过度，避免交界处的连接底板23因出现明显的落差导致对地面上的杂物进行吸附时出现杂质卡顿在连接底板23交界处的情况。
[0021]吸口侧板1的顶部固定连接有用于与清洁车进行安装的连接座11；其中连接座11用于为整个吸口装置与清洁车之间的连接，同时能够为吸口装置内部的吸附装置提供连接的载体。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于道路吸尘的清洁车吸口装置，其特征在于：包括四个首尾相连的吸口侧板，所述吸口侧板的底部固定连接有起到安装作用的连接板，所述连接板的底部固定连接有起到连接作用的双层软连接壁，且所述双层软连接壁的内腔中固定连接有若干个弹簧调节伸缩杆，所述弹簧调节伸缩杆的底部固定连接有连接底板，且所述双层软连接壁的底部固定连接于所述连接底板的顶部，所述连接底板的底部固定连接有用于对地面进行贴合的限位伸缩杆。2.根据权利要求1所述的一种用于道路吸尘的清洁车吸口装置，其特征在于：所述吸口侧板的下端部与所述连接底板之间固定连接有起到水平限位作用的阻尼伸缩限位杆，...

【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，周博，颜妮，刘志洋，张巍，韩光，张希东，简铮，
申请(专利权)人：山西中科健德环保运营有限公司，
类型：新型
国别省市：