适用于齿圈的自定心工装制造技术

本实用新型专利技术公开了适用于齿圈的自定心工装，包括连接盘和底座，所述底座连接至所述连接盘，所述适用于齿圈的自定心工装还包括夹套、定位座和底盘，所述底座具有环形的安装腔体，所述夹套设置在所述安装腔体内，所述定位座设置在所述夹套内，所述连接盘与定位座之间通过多根等高柱连接，所述底盘套设在所述等高柱上且固定连接至所述夹套。本申请可实现对齿圈内齿进行加工的零件进行定位夹紧，结构简单可靠，同时增加气密检测功能，防止零件放置不到位。到位。到位。

【技术实现步骤摘要】
适用于齿圈的自定心工装


[0001]本技术涉及定位工装，具体为适用于齿圈的自定心工装。

技术介绍

[0002]在汽车零部件的加工过程中，对于带有内齿的齿圈加工而言，需要进行定位夹紧，进而再进行加工内齿，现有技术目前对于小型齿圈的定位较为容易，可以采用卡盘等外圆定位工具进行定位，但对于大型齿圈，采用大型的卡具定位不仅定位精度低，而且操作不方便，同时，大型的定位工装由于结构复杂，工装自身重量较大，导致机床在加工过程中造成主轴不稳定，进而影响加工过程。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术的不足，本申请提供了适用于齿圈的自定心工装，包括连接盘和底座，所述底座连接至所述连接盘，所述适用于齿圈的自定心工装还包括夹套、定位座和底盘，所述底座具有环形的安装腔体，所述夹套设置在所述安装腔体内，所述定位座设置在所述夹套内，所述连接盘与定位座之间通过多根等高柱连接，所述底盘套设在所述等高柱上且固定连接至所述夹套。
[0004]进一步的，所述夹套包括第一底壁和第一侧壁，所述第一底壁上开设第一减重孔，所述第一侧壁被均匀分割成多个夹紧片，相邻两个所述夹紧片之间形成有夹紧间隙。
[0005]进一步的，相邻两个所述夹紧片之间共同形成有排屑孔。
[0006]进一步的，所述定位座包括第二底壁和第二侧壁，所述第二底壁设置在所述第一底壁上，所述第二侧壁的端面设置多个定位凸台，其中，第二侧壁的高度小于第一侧壁的高度。
[0007]进一步的，所述定位凸台上设置气密检测孔，用于检测零件是否放置到位。
[0008]进一步的，所述第二侧壁上开设与所述排屑孔位置对应的第二减重孔。
[0009]进一步的，所述底座上开设多个与所述第二减重孔位置对应的第三减重孔，通过设置位置对应的排屑孔、第二减重孔和第三减重孔，方便在加工过程中排屑的同时，减轻了整个工装的自重。
[0010]进一步的，所述底盘固定连接至所述第一底壁，底盘与连接盘之间形成有带动所述夹套夹紧的浮动空间。
[0011]本申请的有益之处在于：提供的适用于齿圈的自定心工装实现对齿圈内齿进行加工的零件进行定位夹紧，结构简单可靠，通过设置多组减重孔来减轻工装自身重量，同时增加气密检测功能，防止零件放置不到位。
附图说明
[0012]图1为本申请适用于齿圈的自定心工装一种实施例结构示意图；
[0013]图2为图1另一视角结构示意图；
[0014]图3为图1中夹套结构示意图；
[0015]图4为图1中定位座结构示意图；
[0016]图5为图4另一视角结构示意图；
[0017]图6为1中去掉连接盘和底座结构示意图；
[0018]图7为图6去掉夹套结构示意图。
[0019]图中标记为：10、连接盘，11、底座，111、安装腔体，112、第三减重孔，12、夹套，121、第一底壁，122、夹紧片，123、第一减重孔，124、排屑孔，13、定位座，131、第二底壁，132、第二侧壁，133、定位凸台，134、第二减重孔，135、气密检测孔，136、进气口，14、底盘，141、连接件，15、等高柱，16、浮动空间。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图和具体实施例对本技术进一步详细说明。
[0021]参见图1
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7，本实施例提供了适用于齿圈的自定心工装，包括连接盘10和底座11，底座11固定连接至连接盘10，底座11具有环形的安装腔体111，沿安装腔体111的内壁设置有夹套12，同样的，夹套也具有环形的安装腔体，夹套12内设置有定位座13用于定位待加工零件，连接盘10与定位座13之间通过多根等高柱15连接，等高柱15上套设有底盘14，底盘14与夹套12固定连接，底盘14与连接盘10之间形成有带动夹套移动夹紧的浮动空间16，底盘上设置连接件141用于与机床连接。
[0022]具体而言，夹套12包括第一底壁121和第一侧壁，第一底壁121上开设第一减重孔123，第一侧壁被均匀分割成多个夹紧片122，相邻两个夹紧片122之间形成有夹紧间隙。
[0023]作为优选的，相邻两个夹紧片的相邻两个边均开设弧形槽，两个弧形槽共同形成排屑孔124。
[0024]具体而言，定位座13包括第二底壁131和第二侧壁132，第二底壁131设置在第一底壁上121，第二侧壁132的端面设置多个定位凸台133，为了便于夹紧零件，第二侧壁132的高度小于第一侧壁的高度以使零件能够放置在夹套的夹紧范围内。
[0025]为了检测零件是够放置到位，定位凸台133上设置气密检测孔135，定位座13的底部设置进气口136，第二底壁131以及第二侧壁132内分别开设连通所述气密检测135的气路通道。
[0026]为了更好的起到减重的效果，第二侧壁131上开设与排屑孔124位置对应的第二减重孔134，底座11上开设多个与第二减重孔134位置对应的第三减重孔112。
[0027]工作原理：将整个工装安装在机床上，然后将待加工零件放置在安装腔体内，通过定位凸台进行定位，同时通过气密检测零件是否放置到位，放置完成后，机床通过带动底盘拉动夹紧套，夹紧片形成对零件的夹紧，定心完成，然后对零件加工内齿，加工过程中产生的碎屑由排屑孔、第二减重孔和第三减重孔排出。
[0028]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于齿圈的自定心工装，包括连接盘和底座，所述底座连接至所述连接盘，其特征在于：所述适用于齿圈的自定心工装还包括夹套、定位座和底盘，所述底座具有环形的安装腔体，所述夹套设置在所述安装腔体内，所述定位座设置在所述夹套内，所述连接盘与定位座之间通过多根等高柱连接，所述底盘套设在所述等高柱上且固定连接至所述夹套。2.根据权利要求1所述的适用于齿圈的自定心工装，其特征在于：所述夹套包括第一底壁和第一侧壁，所述第一底壁上开设第一减重孔，所述第一侧壁被均匀分割成多个夹紧片，相邻两个所述夹紧片之间形成有夹紧间隙。3.根据权利要求2所述的适用于齿圈的自定心工装，其特征在于：相邻两个所述夹紧片之间共同形成有排屑孔。4.根据权利要求3所述的适用于齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超，
申请(专利权)人：南京泉峰汽车精密技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：